KR100401823B1

KR100401823B1 - 자동변속기자동차용 주차브레이크의 잠금해제장치

Info

Publication number: KR100401823B1
Application number: KR1019960073160A
Authority: KR
Inventors: 이용채
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 2003-12-31
Also published as: KR19980054030A

Abstract

본 발명은 자동변속기자동차용 주차브레이크의 잠금해제장치에 관한 것으로, 실린더(10)내에 배설되어 주행모드로 변속레버의 이동시 조작되도록 된 피스톤(20), 이 피스톤(20)의 작동에 의해 발생된 유압을 매개로 개폐되도록 된 체크밸브(30), 상기 피스톤(20)의 작동시 밀폐되어 유체가 리턴파이프(40)에 의해 상기 실린더(10)내로 리턴되는 것을 방지하도록 된 솔레노이드밸브(50), 상기 체크밸브(30)를 통해 통과된 유압에 의해 주차브레이크의 잠금상태를 해체시키도록 된 잠금 해체스위치(60), 주행모드에서 파킹모드로 변속레버의 조작시 밀폐된 솔레노이드밸브(50)를 개방시키기 위해 작동되도록 전원부재(70)와 연결된 온/오프스위치(80)로 이루어져, 상기 주차브레이크가 잠겨진 상태에서 주행을 위해 변속레버만을 파킹모드에서 주행모드로 이동시킨 후 가속페달을 밟았을 경우에도 상기 주차브레이크의 잠금상태가 자동적으로 해체되어 상기 주차브레이크의 파손이 방지되도록 된 것이다.

Description

자동변속기자동차용 주차브레이크의 잠금해제장치

본 발명은 자동변속기자동차용 주차브레이크의 잠금해제장치에 관한 것으로, 특히 자동변속기의 파킹모드에서 주행모드로의 변환시 잠겨져 있던 주차브레이크가 자동적으로 해체됨으로써, 상기 주차브레이크의 파손이 방지됨은 물론 운전자의 편의성이 향상되도록 된 자동변속기자동차용 주차브레이크의 잠금해제장치에 관한 것이다.

일반적으로 동력전달장치는 엔진(100)에서 발생된 동력을 구동바퀴(200)에전달하기 위한 장치로서 그 구성은 도1에 도시된 바와 같이, 상기 엔진(100)과 후술하는 변속기사이에 설치되어 필요에 따라 동력전달을 단속하도록 된 클러치(300), 주행상태에 알맞도록 기어의 물림을 변경시킴과 더불어 전진과 후진을 하도록 된 변속기(400), 이 변속기(400)와 후술하는 종감속기어사이에 설치되어 상기 변속기의 출력을 전달하도록 된 추진축(500), 이 추진축(500)과 연결되어 상기 엔진(100)의 회전력을 최종적으로 증가시키도록 된 종감속기어(600)와, 상기 구동바퀴(200)에 알맞는 회전속도로 동력을 전달하도록 된 차동장치와 액슬 및 액슬하우징으로 구성된 뒤차축어셈블리(700)로 이루어져 있다.

여기서, 상기 변속기(400)는 클러치(300)와 변속기(400)의 조작을 사람이 조작하도록 된 수동변속기와, 기계가 자동적으로 조작하도록 된 자동변속기로 분류되는 바, 상기 자동변속기는 기어의 변속조작이 불필요하기 때문에 운전하기가 편리하고 운전피로가 경감될 뿐만 아니라 엔진의 회전력이 유체를 매개로 전달되므로 자동차의 발진이나 가속 및 감속이 원활하여 승차감이 좋고, 또 과부하가 걸려도 엔진에 직접적으로 가해지지 않으므로 엔진을 보호하고 각 부품의 수명을 연장시키는 장점이 있기 때문에 현재의 자동차 등에 널리 탑재되어 사용되고 있다.

이와 같은 자동변속기는 엔진의 회전력을 액체의 운동에너지로 바꾸고 이 에너지를 다시 동력을 바꾸어 변속기에 전달하는 유체클러치와, 유체의 운동 에너지를 자동적으로 전달토오크로 변환하는 토오크 변환기, 이 토오크 변환기의 토오크 변환능력을 보조하고 또한 후진 조작을 위해 토오크 변환기의 뒷부분에 결합되면서 유성기어를 비롯하여 다판클러치와 브레이크 밴드 및 1방향 클러치 등으로 구성된유성 기어변속 장치, 자동차의 주행속도와 엔진의 부하 및 변속레바의 위치에 따라 자동적으로 유성 기어 유닛의 브레이크밴드와 클러치를 작용시키거나 해방시켜 자동차가 원활한 주행이 되도록 변속조작하는 유압 제어장치 등을 갖춘 구조로 되어 있다.

그리고 상기와 같은 자동변속기를 변속조작하기 위한 변속조작기구는 전진, 중립, 후진 엔진 브레이크 및 주차 등을 운전자가 수동으로 설정하는 수동조작기구와, 가속페달과 연동하여 자동변속신호를 발생케 하는 드로틀밸브를 조작하는 링크기구가 있고, 상기 수동조작기구는 차실바닥에 운전석과 인접해서 변속레바가 장착된 플로워식이 널리 사용되고 있다.

이러한 자동변속기가 장착된 자동차가 주차를 위해 변속레버를 주행모드에서 파킹모드로 이동시킴과 더불어 주차브레이크를 온(ON)시킨 상태(즉, 주차브레이크가 잠겨진 상태)에서 주행을 실시하기 위해 운전자의 부주의로 변속레버만을 파킹모드에서 주행모드로 이동한 후 가속페달을 밟게 되면 상기 주차브레이크가 오프(OFF)되지 않은 상태(즉, 주차브레이크의 잠금이 해체되지 않은 상태)에서 동력이 전달되어 구동바퀴가 회전되므로 상기 주차브레이크가 파손되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 주차를 위해 변속레버를 파킹모드로 이동시킴과 더불어 주차브레이크를 잠금상태에서 주행을 위해 운전자의 부주의로 변속레버만을 파킹모드에서 주행모드로 이동시킨 후 가속페달을 밟았을 경우, 상기 주차브레이크의 잠금상태가 자동적으로 해체되도록 하여 상기 주차브레이크의 파손을 방지함은 물론, 운전자의 편의성이 향상되도록 된 자동변속기자동차용 주차브레이크의 잠금해제장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도1은 일반적인 동력전달장치를 나타내는 구성도,

도2는 본 발명에 따른 주차브레이크 잠금해제장치의 구성도이다.

〈 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 〉

10 - 실린더 20 - 피스톤

30 - 체크밸브 40 - 리턴파이프

50 - 솔레노이드밸브 60 - 잠금해제장치

70 - 전원부재 80 - 온/오프스위치

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 실린더내에 배설되어 주행모드로 변속레버의 이동시 조작되도록 된 피스톤, 이 피스톤의 작동에 의해 발생된 유압을 매개로 개폐되도록 된 체크밸브, 상기 피스톤의 작동시 밀폐되어 유체가 리턴파이프에 의해 상기 실린더내로 리턴되는 것을 방지하도록 된 솔레노이드밸브, 상기 체크밸브를 통해 통과된 유압에 의해 주차브레이크의 잠금상태를 해체시키도록 된 잠금해체스위치, 주행모드에서 파킹모드로 변속레버의 조작시 밀폐된 솔레노이드밸브를 개방시키기 위해 작동되도록 전원부재와 연결된 온/오프스위치로 이루어진다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도2는 본 발명에 따른 주차브레이크의 잠금해체장치를 나타내는 구성도로서, 본 발명은, 실린더(10)내에 배설되어 주행모드로 변속레버의 조작시 상방향으로 작동되도록 된 피스톤(20)과, 이 피스톤(20)의 작동에 의해 발생된 유압을 매개로 개방되도록 된 체크밸브(30)와, 상기 피스톤(20)의 상방향 작동시 상기 실린더(10)내에 충진된 유압의 흡입력에 의해 밀폐되어 유체가 리턴라이프(40)를 통해 상기 실린더(10)내로 리턴되는 것을 방지하도록 된 솔레노이드밸브(50)와, 상기 체크밸브(30)를 통과한 유압에 의해 작동되어 잠금상태의 주차브레이크를 해체시키도록 된 잠금해체스위치(60) 및, 주행모드에서 파킹모드로 변속레버의 조작시 밀폐된 솔레노이드밸브(50)가 개방되도록 전원부재(70)에 의해 작동되도록 된 온/오프스위치(80)로 이루어진다.

따라서 변속레버가 파킹모드에 위치됨과 더불어 주차브레이크가 잠금상태에 위치된 주차상태에서 주행을 위해 파킹모드에 위치된 변속레버를 주행모드로 조작한 후 운전자의 부주의로 잠금상태의 주차브레이크를 해체시키지 않은 상태에서 가속페달을 밟게 되더라도, 상기 변속레버가 주행모드로 이동됨과 동시에 피스톤(20)이 실린더(10)내에서 상하방향으로 이동되어 체크밸브(30)를 개방시킴은 물론 솔레노이드밸브(50)를 밀폐시키게 되는 바, 이때 상기 체크밸브(30)를 통과된 유압이 잠금해체스위치(60)를 작동시켜 잠금상태의 주차브레이크를 자동적으로 해체시키게 되어 주차브레이크의 파손을 방지하게 된다.

또한, 주차를 위해 주행모드의 변속레버를 파킹모드로 조작하게 되면, 상기 변속레버의 조작과 동시에 전원부재(70)에 의해 작동되는 온/오프스위치(40)가 개방되어 밀폐된 솔레노이드밸브(50)가 개방되어져 유체가 리턴파이프(40)를 매개로 실린더(10)의 내부로 리턴됨은 물론, 주행중 해체되었던 주차브레이크도 자동적으로 잠금상태를 유지하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 실린더내에 배설되어 주행모드로 변속레버의 이동시 조작되도록 된 피스톤, 이 피스톤의 작동에 의해 발생된 유압을 매개로 개폐되도록 된 체크밸브, 상기 피스톤의 작동시 밀폐되어 유체가 리턴파이프에 의해 상기 실린더내로 리턴되는 것을 방지하도록 된 솔레노이드밸브, 상기 체크밸브를 통해 통과된 유압에 의해 주차브레이크의 잠금상태를 해체시키도록 된 잠금해체스위치, 주행모드에서 파킹모드로 변속레버의 조작시 밀폐된 솔레노이드밸브를 개방시키기 위해 작동되도록 전원부재와 연결된 온/오프스위치로 이루어져, 상기 주차브레이크가 잠겨진 상태에서 주행을 위해 변속레버만을 파킹모드에서 주행모드로 이동시킨 후 가속페달을 밟았을 경우에도 상기 주차브레이크의 잠금상태가 자동적으로 해체되어 상기 주차브레이크의 파손이 방지될 뿐만 아니라 운전자의 편의성이 향상되어 상품성이 증진되는 효과가 있다.

Claims

자동변속기가 갖춰진 자동차의 주차브레이크에 있어서,

실린더(10)내에 배설되어 주행모드로 변속레버의 조작시 상방향으로 작동되도록 된 피스톤(20)과, 이 피스톤(20)의 작동에 의해 발생된 유압을 매개로 개방되도록 된 체크밸브(30)와, 상기 피스톤(20)의 상방향 작동시 상기 실린더(10)내에 충진된 유압의 흡입력에 의해 밀폐되어 유체가 리턴파이프(40)를 통해 상기 실린더(10)내로 리턴되는 것을 방지하도록 된 솔레노이드밸브(50)와, 상기 체크밸브(30)를 통과한 유압에 의해 작동되어 잠금상태의 주차브레이크를 해체시키도록 된 잠금해체스위치(60) 및, 주행모드에서 파킹모드로 변속레버의 조작시 밀폐된 솔레노이드밸브(50)가 개방되도록 전원부재(70)에 의해 작동되도록 된 온/오프스위치(80)로 이루어져, 잠금상태의 변속레버가 주행모드로 이동됨과 더불어 잠금상태의 주차브레이크가 자동적으로 해체되도록 된 것을 특징으로 하는 자동변속기자동차용 주차브레이크의 잠금해제장치.
제1항에 있어서, 상기 온/오프스위치(80)가 주행모드의 변속레버가 파킹모드로 이동됨과 더불어 밀폐상태에서 개방상태로 변화되어 해체되었던 주차브레이크가 자동적으로 잠금상태로 조작되도록 된 것을 특징으로 하는 자동변속기자동차용 주차브레이크의 잠금해제장치.