KR100387805B1

KR100387805B1 - 차량용 도어 안전장치

Info

Publication number: KR100387805B1
Application number: KR10-2000-0079840A
Authority: KR
Inventors: 정창옥
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-21
Filing date: 2000-12-21
Publication date: 2003-06-18
Also published as: KR20020050649A

Abstract

본 발명은 차량 주차 후 도어를 열 때 차량 외부의 장애물과 차량 사이의 거리에 따라 도어를 열림 각도를 제어하여 도어와 장애물 사이의 부딪히는 현상을 방지함으로써, 도어의 손상을 방지할 수 있는 차량용 도어 안전장치를 제공하기 위한 것으로, 도어의 일측에 형성되는 힌지홀에 삽입되고, 일측은 차체측에 고정되고, 타측은 상기 힌지홀에 걸림 작용되는 걸림턱이 형성되는 힌지 가이드와, 상기 힌지 가이드와 도어 사이에 설치되어 힌지 가이드의 이동 거리를 제한하는 힌지 가이드 록킹기구와, 상기 힌지 가이드 록킹기구를 작동시키는 구동모터와, 차량 주차 후 차량의 측면에 위치되는 장애물과 차량 사이의 거리를 측정하여 상기 구동모터를 작동시켜 도어의 열림각을 제어하는 제어수단으로 구성된다.

Description

차량용 도어 안전장치 { Safety system for door }

본 발명은 차량용 도어 안전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차를 주차한 후 도어를 열 때 도어가 장애물과 부딪혀 도어에 손상을 주는 것을 방지할 수 있는 차량용 도어 안전장치에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 도어의 열림구조를 나타내 일부 단면도이다.

종래의 도어는 차체과의 사이에 상측 및 하측에 각각 도어 힌지로 연결되어 차체측에 회전 가능하게 장착되고, 그 일측에 도어의 열림 범위를 제한하는 도어 첵(door check)이 설치된다.

상기 도어 첵은 도어(102)의 일측에 형성되는 힌지홀(104)과 상기 힌지홀(104)에 삽입되고 도어(102)의 열림 각도에 맞게 곡선형으로 형성되며 그 일단은 차체(106)측에 고정되고 타단은 상기 힌지홀(104)에 걸림 작용되는 걸림턱(110)이 일체로 형성되는 힌지 가이드(112)로 구성된다.

이러한 도어 첵은 도어(102)를 열면 힌지홀(104)를 통해 힌지 가이드(112)가 이동되면서 힌지홀(104)의 내측면에 걸림턱(110)이 걸림되면 더 이상 도어(102)가 열리지 않도록 록킹시킨다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 차량용 도어는 승차자가 도어를 열면 도어는 상기 도어 첵의 힌지 가이드의 길이만큼 일정 범위 내에서 열리기 때문에 차량 주차 후 도어를 열 때 차량 외부에 다른 차량 및 기타 장애물이 있을 때 도어가 장애물에 부딪혀 도어에 손상을 주는 문제점이 자주 발생된다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량 주차 후 도어를 열 때 차량 외부의 장애물과 차량 사이의 거리에 따라 도어를 열림 각도를 제어하여 도어와 장애물 사이의 부딪히는 현상을 방지함으로써, 도어의 손상을 방지할 수 있는 차량용 도어 안전장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 도어 첵장치의 구성도이고,

도 2는 본 발명에 따른 차량용 도어 안전장치의 구성도이고,

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 차량용 도어 안전장치의 작동 상태도이고,

도 5는 본 발명에 따른 차량용 도어 안전장치의 블록도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

2 : 차체 4 : 도어

6 : 힌지홀 8 : 힌지 가이드

20 : 가이드홀 24 : 작동로드

26 : 구동모터 36 : 거리 측정센서

38 : ECU

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 도어 안전장치는 도어의 일측에 형성되는 힌지홀에 삽입되고, 일측은 차체측에 고정되고, 타측은 상기 힌지홀에 걸림 작용되는 걸림턱이 형성되는 힌지 가이드와, 상기 힌지 가이드와 도어 사이에 설치되어 힌지 가이드의 이동 거리를 제한하는 힌지 가이드 록킹기구와, 상기 힌지 가이드 록킹기구를 작동시키는 구동모터와, 차량 주차 후 차량의 측면에 위치되는 장애물과 차량 사이의 거리를 측정하여 상기 구동모터를 작동시켜 도어의 열림각을 제어하는 제어수단으로 구성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 도어 안전장치의 구성도이고, 도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 도어 안전장치의 작동 상태도이고, 도 5는 본 발명에 따른 도어 안전장치의 블록도이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 도어는 차체(2)측과 도어 힌지에 의해 연결되어 일정 범위 내에서 회전 가능토록 장착되고, 그 일측에 차체(2)와의 사이에 도어(4)가 어느 일정 한도 이상 열리지 않도록 제한하고, 차량 주차 후 도어를 열 때 차량 외부의 장애물과 도어가 부딪히는 것을 방지하는 도어 안전장치가 설치되어 구성된다.

상기 도어 안전장치는 도어(4)의 일측에 형성되는 힌지홀(6)과, 상기 힌지홀(6)에 이동 가능하게 삽입되고 일측은 차체(2)측에 고정되고, 타측은 도어의 힌지홀(6)에 삽입된 상태로 그 끝부분에 힌지홀(6)에 걸림 작용되는 걸림턱(10)이 형성되는 힌지 가이드(8)로 구성되고, 상기 힌지 가이드(8)의 일측과 도어 내측면 사이에 설치되어 힌지 가이드(8)의 이동 거리를 제한하는 힌지 가이드 록킹기구(12)와, 상기 힌지 가이드 록킹기구(12)를 구동시키는 구동모터(14)와, 차량 주차 후 차량의 측면에 위치되는 장애물과 차량 사이의 거리를 측정하여 상기 구동모터(14)를 작동시켜 도어의 열림각을 제어하는 제어수단으로 구성된다.

상기 힌지 가이드 록킹기구(12)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 힌지 가이드(8)의 길이방향으로 일정 길이만큼 형성되는 가이드홀(20)과, 상기 가이드홀(20)에 직각방향으로 삽입되는 작동로드(24)와, 상기 작동로드(24)와 구동모터(26) 사이에 설치되어 구동모터(26)의 회전운동을 작동로드(24)의 직선운동으로 전환시키는 전환기구로 구성된다.

상기 가이드홀(20)은 힌지 가이드의 도어에 삽입되는 부분의 길이방향으로 일정 길이만큼 형성되는 장홀로서, 차체측과 연결되는 방향으로 갈수록 그 폭이 좁아지는 구조로 형성된다.

상기 작동로드(24)는 상기 가이드홀(20)에 삽입되어 직각방향으로 직선 이동되는 로드로서, 끝부분을 갈수록 그 직경이 작아지는 원뿔형태로 형성된다.

상기 전환기구는 작동로드(24)의 끝부분에 형성되는 랙기어(30)와 상기 랙기어(30)와 기어 물림되고 구동모터의 회전축에 고정되는 피니언기어(32)로 구성된다.

상기 구동모터(26)는 전원이 인가되면 일정 범위로 회전되는 스템모터로 이루어진다.

상기 제어수단은 차량의 측면 일측 위치에 설치되어 차량의 측면과 외부의 장애물 사이의 거리를 검출하는 거리 측정센서(36)와, 상기 거리 측정센서(36)로부터 인가되는 전기신호에 따라 상기 구동모터(26)를 구동시키는 ECU(전자제어유닛)(38)으로 구성된다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따른 도어 안전장치의 작용을 다음에서 설명한다.

차량을 주차하면 거리 측정센서(36)에 의해 차량의 측면과 외부의 장애물 사이의 거리를 검출하여 ECU(38)로 인가한다. 이때, ECU(38)는 거리 측정센서(36)로부터 인가되는 신호에 따라 차체(2)와 장애물 사이의 거리와 도어(4)의 열림 각도 사이의 관계를 연산하여 도어(4)가 열릴 때 장애물과 부딪히는 것으로 판단되면 구동모터(26)를 작동시킨다.

구동모터(26)가 작동되면 회전축이 회전되면서 피니언 기어(32)가 회전되고 이때, 피니언 기어(32)와 기어 물림된 랙 기어(30)를 갖는 작동로드(24)가 화살표 P 방향으로 직선 이동되면 가이드홀(20)에 작동로드(24)의 직경이 큰 부분이 삽입되면서 작동로드(24)와 가이드홀(20) 사이에 걸림 작용되어 힌지 가이드(8)의 이동 범위를 제한한다.

따라서, 도어(4)는 열림 각도가 제한되어 장애물과 도어(4) 사이의 부딪히는 현상을 방지한다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 차량용 도어 안전장치는 차량 주차시 차량의 측면과 장애물 사이의 사이의 거리를 측정하여 도어가 열릴 때 부딪히는 것으로 판단되면 구동모터를 구동시켜 힌지 가이드의 이동 거리를제한함으로써, 도어의 열림각을 제어함으로써, 도어와 장애물 사이의 부딪힘에 따른 도어의 손상을 방지할 수 있다.

Claims

도어의 일측에 형성되는 힌지홀에 삽입되고, 일측은 차체측에 고정되고, 타측은 상기 힌지홀에 걸림 작용되는 걸림턱이 형성되는 힌지 가이드와; 상기 힌지 가이드와 도어 사이에 설치되어 힌지 가이드의 이동 거리를 제한하는 힌지 가이드 록킹기구와; 상기 힌지 가이드 록킹기구를 작동시키는 구동모터와; 차량 주차 후 차량의 측면에 위치되는 장애물과 차량 사이의 거리를 측정하여 상기 구동모터를 작동시켜 도어의 열림각을 제어하는 제어수단으로 구성되어짐을 특징으로 하는 차량용 도어 안전장치.
제 1 항에 있어서,

상기 힌지 가이드 록킹수단은 상기 힌지 가이드의 일측에 길이방향으로 형성되는 가이드홀과, 상기 가이드홀에 삽입된 상태로 가이드홀과 직각방향으로 직선 이동되면서 힌지 가이드의 이동 거리를 제한하는 작동로드와, 상기 구동모터의 회전력을 작동로드의 직선 이동으로 전환하도록 구동로드에 형성되는 랙기어와 구동모터의 회전축에 장착되는 피니언 기어로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 도어 안전장치.
제 2 항에 있어서,

상기 가이드홀은 힌지 가이드의 차체측과 연결되는 방향으로 갈수록 그 폭이 좁아지는 형태로 형성되어짐을 특징으로 하는 차량용 도어 안전장치.
제 2 항에 있어서,

상기 작동로드는 상기 가이드홀에 직각방향으로 삽입되고 끝부분으로 갈수록 그 직경이 작아지는 원뿔형태로 형성되어짐을 특징으로 하는 차량용 도어 안전장치.
제 1 항에 있어서,

상기 제어수단은 차량의 측면 일측 위치에 설치되어 차량의 측면과 외부의 장애물 사이의 거리를 검출하는 거리 측정센서와, 상기 거리 측정센서로부터 인가되는 전기신호에 따라 상기 스텝모터를 구동시키는 ECU(전자제어유닛)으로 구성되어짐을 특징으로 하는 차량용 도어 안전장치.