KR100382682B1

KR100382682B1 - 급송펌프

Info

Publication number: KR100382682B1
Application number: KR1019960705646A
Authority: KR
Inventors: 크라우스 보브레르; 미첼 휴에벨; 빌리 스트로흘
Original assignee: 로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date: 1995-02-11
Filing date: 1996-01-11
Publication date: 2003-10-04
Also published as: CN1071421C; US5785490A; DE19504564A1; KR970702437A; EP0772743A1; WO1996024770A1; BR9605306A; CN1146795A; DE59604876D1; JP3734506B2; JPH09512323A; EP0772743B1

Abstract

본 발명의 급송 펌프(feed pump)는 날개를 구비한 회전 구동되는 펌프 회전차를 갖추고 있다. 이 펌프 회전차는 펌프실내에 설치되어 있다. 이 펌프실은 펌프 회전차의 회전 축선(16)의 방향에서 각각 1 개의 벽부분(20)에 의해 칸막이되어 있다. 양 벽부분(20)에는 펌프 회전차에 면하는 각각 1 개의 고리 형상의 압송 통로(29)가 형성되어 있다. 한편의 압송 통로(29)에는 유출 개구부(30)가 열려져 있다. 이 유출 개구부(30)는 펌프 회전차(10)의 회전 방향부(11)에서 벽(40)에 의해 칸막이가 되어 있다. 이 벽은 벽부분(20)의 단면에서 엣지(42)를 이루어 끝나고 있다. 이 엣지(42)는 내측의 엣지 구분(42a)을 갖추고 있다. 이 내측의 구분은 회전 축선(16)에 대한 가상 반경 방향선(42')에 대해서 회전 방향(11)으로 경사져서 연장되어 있다. 이 내측의 엣지 구분(42a)에 이어서 외측의 엣지 구분(42b)이 설치되어 있다. 이 외측의 엣지 구분은 내측의 엣지 구분(42b)의 가상 연장 직선에 비해서 회전 방향(11)으로 더욱 크게 연장되어 있다. 이와같이 구성이 되어 있으므로서 압송 통로(29)로부터 유출 개구부(30)를 통과하는 액체의 유출이 개선된 상태에서 행해진다.

Description

급송 펌프

이와같은 급송 펌프는 US-5310308 에 의거해서 공지이다. 급송 펌프는 연료를 압송하기 위해 도움이 되고 날개를 구비한 펌프 회전차를 갖추고 있다. 이 펌프 회전차는 회전 구동된다. 이 펌프 회전차는 펌프실에 설치되어 있다. 이 펌프실은 펌프 회전차의 회전 축선의 방향으로 각각 1 개의 벽부분에 의해 칸이 막혀져 있다. 한편의 벽부분에는 흡입 개구부가 형성되어 있고 다른 편의 벽부분에는 유출 개구부가 형성되어 있다. 양 벽부분의 펌프 회전차에 면한 단부면에는 주위 방향으로 흡입 개구부에서 유출 개구부까지 연장되는 각각 1 개의 압송 통로가 형성되어 있다. 흡입 개구부는 한편의 벽부분의 압송 통로 최초 단부에 열려있고 유출 개구부는 다른 편 벽의 압송 통로 최종 단부로 열려있다. 유출 개구부는 이 유출 개구부가 열리는 쪽의 압송 통로를 펌프 회전차의 회전 방향에서 칸막이 되는 개구벽을 갖추고 있다. 이 개구벽은 벽의 펌프 회전차에 면한 단부면에서 둥굴게 된 엣지를 형성하여 끝나고 있다. 다시 이와같은 개구벽은 벽의 펌프 회전차에 면한 단부면에 대해서 거의 직각으로 연장되어 있다. 급송 펌프가 이와같이 구성이 되어 있으면 유출 개구부의 영역에서 현저히 난류 및 와류가 형성된다. 이와같은 난류나 와류는액체 펌프에 있어서 급송압 및 효율의 손실을 일으킨다. 다시 이와같은 급송 펌프의 운전시에는 불합리한 노이즈가 일어난다. 이와같은 노이즈는 역시 유출개구의 영역에 있어서 불합리한 흐름의 특성에 의해 발생된다. 이와같은 흐름의 특성에 의해 급송 펌프의 구성부분 특히 벽부분이 진동된다.

본 발명은 청구항 1의 전제부에 기재된 형식의 급송 펌프에 관한 것이다.

다음에 본 발명의 실시예를 도면에 대해 상세히 설명한다.

도 1 은 급송 펌프를 부분적으로 도시하는 종단면도이다.

도 2 는 급송 펌프의 유출 개구부의 영역을 도 1 의 II-II 선을 따라 부분적으로 도시하는 횡단면도이다.

도 3 은 급송 펌프의 압송 통로의 종단을 도 1 의 III-III 선을 따라 부분적으로 도시하는 횡단면도이다.

도 4 는 급송 펌프의 원통형의 주위면을 도 2 및 도 3 의 IV-IV 선을 따라 부분적으로 도시하는 도면이다.

발명의 이점

청구항 1 에 기재된 특징을 갖는 본 발명에 의한 급송 펌프의 이점은 유출 개구부의 엣지 내측의 구분이 경사진 상태에서 설치되어 있으므로 유출 개구부의 영역에 있어서 유리한 흐름의 거동이 얻어지고 본 발명에 의한 급송 펌프가 공지의 급송 펌프에 비해서 높은 급송 압과 높은 효율을 갖추고 있다.

청구항 2 이하에 기재된 수단에 의해 본 발명에 의한 급송 펌프의 유리한 구성이 얻어진다. 청구항 3 및 청구항 4에 기재된 구성에 의해 유출 개구부가 열리는 쪽의 압송 통로로부터의 유출에는 약간의 손실밖에 수반하지 아니하고, 나아가서는 급송암 및 효율이 증대한다. 다시 이와같은 구성에 의해 급송 펌프의 운전시에 이 급송 펌프에 의해 생겨지는 노이즈가 감소된다. 청구항 10 및 청구항 11 에 기재된 특징에 의해 역시 유입 개구부가 열리는 쪽의 압송 통로로부터의 유출에는 약간의 손실 밖에 수반하지 아니하고 나아가서는 급송압 및 호율이 증대한다.

도 1 내지 도 4 에 도시한 급송 펌프는 특히 자동차의 저장 탱크에서 내연기관에 연료를 압송하기 위한 역할을 한다. 이 급송 펌프는 펌프 회전차(10)를 갖추고 있다. 이 펌프 회전차는 양단면을 기점으로 하여 펌프 회전차(10)의 주위면에 걸쳐서 서로 간격을 두고 직각 원형태로 배치된 날개(12)를 갖추고 있다. 상기 날개(12)의 반경 방향의 끝은 링(13)을 거쳐서 서로 결합할 수가 있다. 이 펌프 회전차(10)는 예를들면 도시하지 아니한 전동 모터에 의해 축(14)을 거쳐서 회전 축선(16)을 중심으로 하여 회전이 가능하게 구동된다. 이 펌프 회전차(10)는 펌프실(17)내에 설치되어 있다. 이 펌프실은 펌프 회전차(10)의 회전 축선(16)의 방향에서 각각 1 개의 벽부분(19,20)에 의해 칸이 막혀져 있다. 회전 축선(16)에 대해 반경 방향에서 펌프실(17)은 원통형의 벽(22)에 의해 칸이 막혀져 있다. 이 원통형의 벽은 별개의 링으로서 양 벽(19,20) 사이에 설치되어 있거나 또는 도 1 에 도시한 바와같이 벽(19,20)중의 한편에 일체로 형성되어 있다. 구동 모터로 향해서 설치된 벽(20)은 중간 케이싱으로서 형성되어 있고, 다른편의 벽(19)은 흡입쪽 커버로서 형성되어 있다. 펌프 회전차(10)를 구동하는 축(14)은 중간 케이싱(20)을 관통해서 펌프실(17)내로 돌입하고 있다.

흡입쪽 커버(19)의 펌프 회전차(10)에 면한 단부면(24)에는 고리 형상의 압송 통로(25)가 형성되어 있다. 이 압송 통로는 펌프 회전차(10)의 원형태로 설치된 날개(12)에 마주해서 위치하고 있고, 이 압송 통로의 시단에는 흡입 개구부(26)가 열려져 있다. 이 흡입 개구부는 급송 펌프의 외측으로 향해서 열려있다. 중간 케이싱(20)의 펌프 회전차(10)에 면한 단부면(28)에는 역시 펌프 회전차(10)의 원형부(10)로 설치된 날개(12)에 마주해서 환상의 압송 통로(29)가 형성되어 있다. 이 압송 통로의 종단에는 유출 개구부(30)가 열려있다. 압송 통로(25,29)는 거의 합치되도록 설치되어 있고 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 흡입 개구부(26)에서 유출 개구부(30)까지 연장되어 있다. 압송 통로(25,29)는 흡입 개구부(26)와 유출 개구부(30) 사이의 영역에서 중단부분(32:33)에 의해 서로 분리되어 있다. 이들의 압송 통로(25,29)는 횡단면으로 보아서 거의 반원 형상으로 형성되어 있다.

도 2 에는 급송 펌프의 횡단면이 확대되어 도시되어 있다. 이 급송 펌프에는 압송 통로(29)가 형성된 중간 케이싱(20)이 설치되어 있는 것을 알 수 있다. 이 압송 통로(29)는 반경 방향 내측에 펌프 회전차(10)의 회전 축선(16)으로 향해서 안 가장자리(34)에 의해 칸이 막혀있고 외측으로 향해서는 겉 가장자리(35)에 의해 칸이 막혀져 있다. 회전축 선(16)에 대해서 반경 방향으로 압송 통로(29)의 중앙 영역이 압송 통로의 중심선(36)에 의해 표시되어 있다.

유출 개구부(30)는 도 4 에 도시한 바와같이 압송 통로(29)로부터 중간 케이싱(20)의 외면(39)에 통로 형상으로 연장되어 있다. 유출 개구부(30)는 펌프 회전차(10)이 회전 축선(10)에 대해서 경사지게 설치되어 있고, 더욱이 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)에서 중간 케이싱(20)의 단부면(28)에서 중간 케이싱(20)의 외면(39)으로 향해서 연장되어 있다. 회전 방향(11)으로 유출 개구부(30)를 칸막이 한 벽(40)은 중간 케이싱(20)의 펌프 회전차(10)에 면하는 단부면(28)에 대해서 20 °∼40 ° 의 각도 α로 경사져 있다. 벽(40)은 단부면(28)으로 향해서 끝이 가늘게 끝날 수도 있고 또는 도 4 에 도시하는 바와같이 벽(40)에서 단부면(28)으로의 이동되는 부분이 둥글도록 할 수도 있다. 이 유출 개구부(30)는 그것의 유효 유과 횡단면이 도 4 에서 부호 A, B 로 표시한 양곳 사이에 있어서 하류로 향해서 일정한 상태이거나 또는 약간 확대되지 아니하도록 즉, 거의 20% 보다 많게는 확대되지 않도록 즉, 거의 20% 보다 많게는 확대되지 않도록 형성되어 있다. 회전방향(11)과는 이반되는 방향에서 유출 개구부(30)를 칸막이 벽(41)은 벽(40)과 같은 각도 α 만큼 경사지게 설치되어 있다. 유출 개구부(30)는 횡단면으로 보아서 거의 원형으로 형성되어 있다.

칸막이 벽(40)은. 회전 방향(11)에 있어서 유출 개구부(30)를 중간 케이싱(20)의 펌프 회전차(10)에 면한 단부면(28)에 있어서 엣지(42)를 형성하여 끝난다. 이 엣지는 압송 통로(29)에서 중단부분(33)으로의 이행부분을 형성하고 있다. 이 엣지(42)는 회전 축선(16)에 대해서 반경 방향에서 보아서 내측의 엣지 구분(42a)을 갖추고 있다. 이 내측의 엣지 구분은 압송 통로(29)의 안 가장자리(34)를 기점으로 하여 이 압송 통로의 중앙 영역(36)까지 연장되어 있고, 도 2 에서 부호(42')를 갖는 1 점쇄선으로 표시한 가상 반경 방향선에 대해서, 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 경사져 있다. 안쪽의 엣지 구분(42a)은 거의 20 °∼50 °, 특히 거의 30 °∼40 ° 의 각도 β 를 이루고 회전 방향(11)으로 가상 반경 방향선에 대해서 경사지게 설치되어 있다. 이경우 각도 β 는 압송 통로(29)의 중앙영역(36)을 각 중심으로 하여 생각한 각도이다. 안쪽의 엣지 구분(42a)은 도 2 에 도시한 바와같이 약간 만곡하도록 특히 회전 방향(11)으로 보아서 볼록면 형상으로 만곡하도록 형성되어 있고 압송 통로(29)의 안 가장자리(34)에서 안쪽의 엣지 구분(42a)으로의 이행부에는 둥글게 되어 있다. 이 안쪽의 엣지 구분(42a)은 급송 펌프에 의해 압송된 액체의 흐름을 합성한 흐름선 (도 2 에 있어서 화살표(43)로 표시)에 대해서 거의 으로 즉, 직각으로 설치되어 있으므로 액체의 흐름은 압송 통로(29)의 안쪽 구분에 있어서 초기에 펌프에서 인출되고 나아가서는 펌프 회전차(10)의 각 날개(12) 사이에 형성된 중간실로의 재유입이 저지된다. 이와같은 흐름의 제유입을 회피하므로서 중단부(32,33)의 영역에서 순환되는 액체의 질량 비율이 현저히 감소된다. 이에따라 이들의 중앙부(32,33)의 영역에 있어서 압력 충격이 현저히 감소된다. 그것은 이와같은 중간 단부 영역에 형성된 순환류의 유동 에네르기가 약간이 되기 때문이다. 이에 수반하여 노이즈도 현저히 감소된다.

회전 축선(16)에 대해서 반경 방향으로 보아서 엣지(42)는 압송 통로(29)의 중앙 영역(36)을 기점으로 하여 겉 가장자리(35)로 향해서 겉의 엣지 구분(42b)을 갖추고 있다. 이 겉쪽의 엣지 구분(42b)은 안쪽의 엣지 구분(42a)의 파선으로 표시한 가상 반경 방향 연장 직선에 비해서 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 더욱크게 연장되어 있으므로 압송 통로(29)의 겉 가장자리(35)는 안 가장자리(34)보다도 회전 방향(11)으로 다시 연장되는 돌기(44)를 갖추고 있다. 겉쪽의 엣지 구분(42b)은 압송 통로(29)의 겉 가장자리(35)에서 안쪽의 엣지 구분(42a)의 가상 반경 방향 연장 직선에 비해서 거리 S 만큼 크게 회전 방향(11)으로 연장되어 있다. 이 거리 S 는 압송 통로(29)의 폭 b 의 거의 반에서 폭 b 의 거의 전체 몫에 해당한다. 이경우 압송 통로(29) 폭 b 는 유출 개구부(30) 영역의 바로 앞에 것에 의거하고 있다. 겉쪽의 엣지 구분(42b)은 만곡해서 유리하게 회전 방향(11)으로 보아서 거울형상으로 역방향으로 만곡되는 S 자형의 윤곽을 갖도록 연장되어 있어서 압송 통로(29)이 겉 가장자리(35)로 향해서 회전 축선(16)에 대해서 거의 반경 방향으로 향한 상태에서 끝난다.

다시 흡입쪽 커버(19)에 설치된 압송 통로(25)의 종단 영역도 다음에 설명하는 바와같이 구성되어 있으면 유리하다. 도 3 에는 급송 펌프의 횡단면이 확대되어서 표시되어 있다. 이 도면에서 압송 통로(25)가 흡입쪽 커버(19)에 형성되어 있는 것을 알 수 있다. 이 압송 통로(25)는 반경 방향 안쪽에 펌프 회전차(10)의 회전 축선(16)으로 향해서는 안 가장자리(46)에 의해 칸이 막혀져 있고 겉으로 향해서는 겉 가장자리(47)에 의해 칸이 막혀있다. 압송 통로(25)의 회전 축선(16)에 대해서 반경 방향으로 한가운데에 위치하는 중앙 영역은 압송통로의 중심선(48)으로 표시되어 있다. 압송통로(25)의 종단은 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 벽(50)에 의해 칸이 막혀있다. 이 벽은 흡입쪽 커버(19)의 펌프 회전차(10)에 면한 단부면(24)에서 엣지(52)를 형성하여 끝난다. 이 엣지는 압송 통로(25)에서중단(32)으로의 이행 부분을 형성하고 있다. 벽(50)은 압송 통로(25)의 기초를 기점으로 하여 흡입쪽 커버(19)의 단부면(24)으로 향해서 회전 방향(11)으로 경사져 있다. 이 엣지(52)는 회전 축선(16)에 대한 반경 방향에서 보아서 안쪽의 엣지 구분(52a)을 갖추고 있다. 이 안쪽의 엣지 구분은 압송 통로(25)의 안 가장자리(46)를 기점으로 하여 압송통로의 중앙영역(48)까지 연장되어 있고 부호(52')를 갖는 일점쇄선으로 표시된 가상 반경 방향에 대해서 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 경사져 있다. 안쪽의 엣지 구분(52a)은 거의 20 °~50 °, 특히 30 °~40 °의 각도 γ 만큼가상 반경 방향에 대해서 회전 방향(11)으로 경사져서 설치되어 있다. 이 각도 γ 는 압송 통로(25)의 중앙 영역(48)을 각 중심으로서 생각한 각도이다. 안쪽의 엣지 구분(52a)은 도 3 에 도시한 바와같이 약간 만곡하는 것과 같이 특히, 회전방향(11)으로 보아서 볼록면 형상으로 구부러지도록 형성시킬 수가 있고, 압송 통로(25)의 안 가장자리(46)에서 안쪽의 엣지 구분(52a)으로의 이행부에는 둥글게 되어 있다. 따라서 흡입쪽 커버(19)에 있어서 안쪽의 엣지 구분(52a)은 중간 케이싱(20)에 있어서 안쪽의 엣지 구분(42a)과 같이 압송된 액체의 흐름을 합성한 흐름선에 대해서는 거의 수직으로 설치되어 있으므로 중간 케이싱(20)에 설치된 유출 개구부(30)로의 흐름이 지나치는 한 초기에 행해진다.

회전 축선(16)에 대해서 반경 방향으로 보아서 엣지(52)는 압송 통로(25)의 중앙 영역(48)을 기점으로 하여 압송 통로의 겉 가장자리(47)로 향해서 겉쪽의 엣지 구분(52b)을 갖추고 있다. 이 겉쪽의 엣지 구분(52b)은 안쪽의 엣지 구분(52a)의 파선으로 표시한 가상 반경 방향 연장 직선에 비해서 펌프 회전차(10)의 회전방향(11)으로 더욱 크게 연장되어 있으므로 압송 통로(25)는 겉 가장자리(47)에서 안 가장자리(46) 보다도 회전 방향(11)으로 더욱 크게 연장되는 돌기(54)를 갖추고 있다. 겉쪽의 엣지 구분(52b)은 압송 통로(25)의 겉 가장자리(47)에서 안쪽의 엣지 구분(52a)의 가상 연장 직선에 있어서 보다도 거리 1 만큼 회전 방향(11)으로 연장되어 있다. 이경우 거리 1은 압송 통로(25)의 폭 d 의 거의 반에서 폭 d 의 거의 전체 몫에 해당한다. 이 압송 통로(25)의 폭 d 은 그것의 종단영역의 바로 앞의 것에 기초를 두고 있다. 이 겉쪽의 엣지 구분(52b)은 만곡되어서 유리하게는 회전 방향(11)에서 보아서 거의 S 자형의 윤곽을 이루도록 연장되어 있고 압송통로(25)의 겉 가장자리(47)로 향해서 회전축선(16)에 대해서 거의 반경 방향으로 끝나고 있다. 압송 통로(25)의 돌기(54)는 횡단부면에서 거의 반원 형상으로 형성되어 있다. 벽(50)은 경사지게 설치되어 있어 이 벽이 압송통로(25)의 중앙 영역(48)에서 회전 방향(11)에 있어서 압송 통로(25)의 폭 d 의 거의 반에서 폭 d 의 거의 전체 몫에 해당하는 영역에 걸쳐서 연장되도록 되어 있다.

중간실(20)에 있어서 중단부분(33)으로의 압송 통로(29)의 이행부를 형성하는 엣지(42)의 흡입쪽 커버(19)에 있어서 중단 부분(32)으로의 압송 통로(25)의 이행부분을 형성하는 엣지(52)와는 펌프 회전차(10)의 회전 축선(16)에 대해서 주위 방향으로 서로 어긋나게 설치되어 있으면 유리하다. 펌프 회전차(10)에 회전 축선(16)에 대해서 중간 케이싱(20)에 설치된 엣지(42)는 회전 방향(11)에 있어서 각도 Φ 만큼 흡입쪽 커버(19)에 설치된 엣지(52)는 후방에 설치되어 있다. 이 각도 Φ는 압송 통로(25,29)의 중앙 영역(36,48)에 있어서 거의 5 °~15 ° 이다. 압송 톨로(29)의 시단부는 펌프 회전차(10)의 회전 축선(16) 방향으로 보아서 흡입 개구부(26)가 열리는 압송 통로(25)의 시단부분과 거의 합치한다.

돌기(44,54)가 압송 통로(29,25)의 중앙 영역(36,48)에서 겉 가장자리(35,47)에까지 형성되어 있으므로서 압송된 액체가 흡입쪽 커버(19)에 설치된 압송 통로(25)에서 유출 개구부(30)를 통과해서 유출할 때에 수반하는 손실은 약간에 지나지 않는다. 흡입쪽 커버(19)에 설치된 압송 통로(25)의 종단 영역이 상술한 바와같이 구성되어 있으므로서 후드 펌프에서 그것의 운전중에 생기게 되는 노이즈가 감소된다. 그것은 최적 흐름이 유도되므로서 특히 흡입쪽 커버(19)가 전혀 또는 약간 밖에 고려되지 아니하지 때문이다.

급송 펌프의 운전층 이 급송 펌프는 흡입쪽 커버(19)에 설치된 흡입 개구부(26)를 통과해서 연료를 흡입한다. 이 연료는 압송 통로(25,29)내에서 압송된다. 이들의 압송 통로(25,29)의 종단에 있어서 연료는 압력 상승 아래에서 유출 개구부(30)를 통과해서 유출한다. 이 연료는 도시하지 아니한 구동 모터를 관통하여 흐르고 도시하지 아니한 도관을 거쳐서 내연기관에 도달한다.

Claims

날개(12)를 구비한 회전 구동되는 펌프 회전차(10)가 설치되어 있고, 상기 펌프 회전차가 상기 펌프 회전차의 회전 축선(16)의 방향으로 각각 1 개의 벽부분(19,20)에 의해 칸막이된 펌프실(17)내에 설치되어 있고, 한쪽 벽부분(19)에는 흡입 개구부(26)가 설치되어 있고, 다른쪽 벽부분(20)에는 유출 개구부(30)가 설치되어 있고, 양 벽부분(19,20)의 펌프 회전차(10)에 면한 각 단부면(24,28)에 고리 형상의 압송 통로(25,29)가 설치되어 있으며, 상기 압송 통로가 흡입 개구부(26)에서 유출 개구부(30)까지 연장되어 있고, 흡입 개구부(26)가 한쪽의 벽부분(19)의 압송 통로 최초 단부내로 개구되어 있으며, 유출 개구부(30)가 다른쪽 벽부분(20)의 압송 통로 최종 단부의 영역으로 열려 있고, 유출 개구부(30)는 상기 유출 개구부가 열리는 쪽의 압송 통로(29)를 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)에서 칸막이 벽(40)을 갖추고 있고, 상기 벽이 펌프 회전차(10)에 면한 단부면(28)에 엣지(42)를 이루어 끝나는 급송 펌프에 있어서,

상기 엣지(42)가 펌프 회전차(10)의 회전 축선(16)에 대해서 반경 방향으로 보아서 안쪽의 엣지 구분(42a)을 갖추고 있고, 상기 안쪽의 엣지 구분이 압송 통로(29)를 회전 축선(16)으로 향해서 반경 방향으로 칸막이하는 안 가장자리(34)를 기점으로 하고 회전 축선(16)에 대해서 반경 방향으로 보아서 압송 통로(29)의 중앙 영역(36)으로 향하며 가상 반경 방향선(42')에 대해서 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 경사져서 연장되는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 1 항에 있어서, 상기 반쪽의 엣지 구분(42a)은 압송 통로(29)의 거의 중앙 영역(36)에 각 중심을 취하여 가상 반경 방향선에 대해서 20°∼ 50°, 유리하게는 30°∼ 40°의 각도(β)를 형성하여 경사져서 연장되어 있는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 1 항 또는 2 항에 있어서, 상기 엣지(42)는 펌프 회전차(10)의 회전 축선(16)에 대해서 반경 방향에서 보아서 압송 통로(29)의 중앙 영역(36)을 기점으로 하고, 압송 통로(29)를 반경 방향 외측으로 향하여 칸막이하는 겉 가장자리(35)로 향하며, 외측의 엣지 구분(42b)을 갖추고 있고, 상기 겉쪽의 엣지 구분이 안쪽의 엣지 구분(42a)의 가상 반경 방향 연장 직선에 비해서 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 더욱 크게 연장되는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 3 항에 있어서, 상기 겉쪽의 엣지 구분(42b)은 안쪽의 엣지 구분(42a)의 가상 반경 방향 연장 직선에 비해서 압송 통로(29)의 겉 가장자리(35)에 있어서 압송 통로(29)의 폭(b)의 거의 반에서 거의 폭(b)의 전체몫만큼 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 더욱 크게 연장되는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 펌프 회전차(10)의 회전 방향으로 유출 개구부(30)를 칸막이하는 벽(40)이 벽부분(20)의 펌프 회전차(10)에 면한 단부면(28)에 대해서 회전 방향(11)에 있어서 단부면(28)에서 떨어져 반대 방향으로 경사져 연장되는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 5 항에 있어서, 상기 벽(40)이 벽부분(20)의 단부면(211)에 대해서 대략 20° ∼40°의 각도(α)를 형성하여 연장되는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 유출 개구부(30)의 유효 통과 횡단면이 압송 통로(29)를 기점으로 하고, 벽부분(20)의 펌프 회전차(10)와는 떨어져 반대쪽의 단부면(39)에 있어서 유출 통로의 개구부까지 최대 20% 만큼 증대되거나 또는 거의 일정한 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 최초 단부에 흡입 개구부(26)가 열리는 압송 통로(25)의 최종 단부는 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 벽(50)에 의해 칸막이 되어 있고, 상기 벽은 벽부분(19)의 펌프 회전차(10)에 면한 단부면(24)에 엣지(52)를 형성하여 끝나고, 상기 엣지(52)가 펌프 회전차(10)의 회전 축선(16)에 대해서 반경 방향으로 보아서 안쪽의 엣지 구분(52a)을 갖추고 있고, 상기 엣지 구분은 압송 통로(25)를 회전 축선(16)에 대해서 반경 방향으로 향해서 칸막이 하는 안쪽 가장자리(46)를 기점으로 하고, 압송 통로(25)의 회전 축선(16)에 대해서 반경 방향에서 보아 한 가운데의 중앙영역(48)으로 향하고, 가상 반경 방향선(52')에 대해서 펌프 회전차(10)의 회전방향(11)으로 경사져서 연장되는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 8 항에 있어서, 상기 안쪽의 엣지 구분(52a)은 압송 통로(25)의 중앙 영역(48)에 각 중심을 취하여 가상 반경 방향선에 대해서 대략 20° ∼50°, 유리하게는 30° ∼40°의 각도(γ)를 형성하여 경사져서 연장되는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 9 항에 있어서, 상기 엣지(52)는 압송 통로(25)의 펌프 회전차(10)의 회전 축선(16)에 대해서 반경 방향으로 보아 한가운데의 중앙 영역(48)을 기점으로 하고, 압송 통로(25)를 반경 방향 외측으로 향해서 칸막이 되는 겉 가장자리(47)로 향해서 겉쪽의 엣지 구분(52b)을 갖고 있고, 상기 겉쪽의 엣지 구분은 안쪽의 엣지 구분(52a)의 가상 반경 방향 연장 직선에 비해서 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 더욱 크게 연장되는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 10 항에 있어서, 상기 겉쪽의 엣지 구분(52b)은 안쪽의 엣지 구분(52a)의 가상 반경 방향 연장 직선에 비해서 압송 통로(25)의 겉 가장자리(47)에 있어서 압송 통로(25)의 폭(d)의 거의 반에서 폭(d)의 거의 전체몫만큼 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 더욱 크게 연장되는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.
제 11 항에 있어서, 상기 압송 통로(25,29)의 회전 축선(16)에 대해서 반경방향으로 보아서 한 가운데의 중앙 영역(36,48)에 있어서 유출 개부부(30)가 열리는 압송 통로(29)의 엣지(42)는 펌프 회전차(10)의 회전 방향(11)으로 흡입 개구부(26)가 열리는 압송 통로(25)의 엣지(52)의 5°∼ 15°의 각도(Φ)만큼 후방에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 급송 펌프.