KR100380640B1 - 드라이버의 나사 가이드장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 드라이버에 착탈가능하고, 불필요시에는 후진시켜서 대기상태로 사용하고, 그 전후진위치를 선택하여 사용하는 것을 가능하게 하여 다양한 용도로 사용할 수 있게 하는 드라이버의 나사 가이드장치에 관한 것으로서, 본 발명의 드라이버의 나사 가이드장치는, 드라이버에 착탈가능하도록 고정되는 나사 가이드장치를 구성함에 있어서, 상기 드라이버에 착탈식으로 고정되는 고정통과, 상기 고정통을 기준으로 전후진이 가능하도록 설치되고, 선단부가 나사머리와 접촉되어 나사머리를 지지하며, 자유회전이 가능한 가동통과, 상기 가동통의 전후진 위치를 선택적으로 고정시키는 위치고정수단 및 상기 고정통과 가동통사이에 설치되어 상기 가동통방향으로 복원력이 작용하는 스프링을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하기 때문에 다양한 규격의 기존 드라이버에 적용이 가능한 착탈식 구조이므로 적용범위를 넓게 하고, 가동통을 뒤로 완전히 후진시켜서 기존 드라이버로 사용하는 것을 가능하며, 나사가 쓰러지지 않게 하고, 회전클러치 작용으로 나사나 드라이버 및 대상물의 파손을 방지할 수 있게 하는 효과를 갖는다.

Description

드라이버의 나사 가이드장치{A screw guider of driver}

본 발명은 드라이버의 나사 가이드장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 드라이버에 착탈가능하고, 불필요시에는 후진시켜서 대기상태로 사용하고, 그 전후진위치를 선택하여 사용하는 것을 가능하게 하여 다양한 용도로 사용할 수 있게 하는 드라이버의 나사 가이드장치에 관한 것이다.

일반적으로 드라이버는 나사를 체결 및 해체하기 위한 도구로서, 건축현장이나 기계 및 가구조립장은 물론, 가정에서도 가장 널리 사용하고 있는 필수용품 중의 하나이다.

이러한 드라이버는 대개 체결 가능한 나사의 종류에 따라 일자 드라이버 및 십자 드라이버 등이 있고, 드라이버의 나사 접촉부분의 자성 여부에 따라 자성체드라이버 및 비자성체 드라이버가 있다.

또한, 근래에는 일측에 일자 드라이버가 형성되고, 타측에 십자 드라이버가 형성된 드라이버를 손잡이에 번갈아 가며 꼽아 사용할 수 있는 겸용 드라이버, 또는 교체형 드라이버가 개발되어 널리 사용되고 있으며, 대부분의 드라이버는 드라이버를 자성화하거나 그 끝에 자성화된 팁을 부착하여 나사의 파지를 용이하게 하는 자성체 드라이버를 주로 사용하고 있다.

또한, 최근에는 드라이버 몸체에 자석을 설치하여 드라이버 끝단에 자성을 형성하거나 나사 머리를 감싸는 형태의 선단부를 갖는 드라이버가 개발되어 사용되고 있다.

그러나, 이러한 종래의 드라이버는 상기 자석이나 나사 머리를 감싸는 형태의 선단부가 상기 드라이버에 일체형 또는 부착식으로 완전 고정되어 있고, 약한 자력에만 의존하여 나사를 붙게 하며, 다른 규격의 기존 드라이버에 적용이 불가능하고, 일정 규격의 나사만 적용할 수 있어서 나사 머리가 깊거나 얕은 경우 그 기능이 불가능하며, 나사 머리를 고정하는 자석 또는 선단부가 불필요할 경우, 즉 좁은 구멍이나 틈 사이로 작업을 할 경우 등에는 사용이 불가능했었던 문제점이 있었다.

또한, 기존의 드라이버는 자석이 자석에 작용하는 철성분량이 많은 방향으로 움직이는 다철작용을 이용할 수 없었고, 나사에 무리한 힘이 가해지거나 나사가 완전히 삽입되어도 계속 회전력이 가해져서 나사 또는 대상물이 파손되는 등 많은 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 다양한 규격의 기존 드라이버에 적용이 가능한 착탈식 구조이므로 적용범위를 넓게 하고, 좁은 구멍이나 틈 사이로 작업을 실시하는 경우, 자동으로 가동통이 뒤로 물러나거나 수동으로 가동통을 뒤로 완전히 후진시켜서 기존 드라이버로 사용하는 것을 가능하게 하는 드라이버의 나사 가이드장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 자석의 전후진이 일정 공간 자유로워서 자석이 자석에 작용하는 철성분량이 많은 방향으로 움직이는 성질을 이용하여 평소에는 후진한 상태로 드라이버의 선단부가 노출되었다가 나사를 파지하는 경우, 자석이 전진하면서 어떤 크기나 머리깊이에도 나사와 완벽히 견고하게 밀착됨으로써 나사가 쓰러지지 않게 하는 드라이버의 나사 가이드장치를 제공함에 있다.

또한, 나사가 일정 깊이 이상 들어가면 자석이 가동통속으로 들어가며 가동통이 버팀역할을 하거나, 자석과 일체화된 가동통이 고정통의 지지를 받아 버팀역할을 하여 나사가 일정 깊이 이상 들어갈 수 없도록 하여 대상물의 파손을 방지하게 하는 드라이버의 나사 가이드장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은, 나사에 무리한 힘이 가해지거나 나사가 대상물에 일정 깊이 이상 삽입되면 자동으로 드라이버의 회전력이 단속되어 헛돌게 됨으로써 나사나 드라이버나 대상물의 파손을 방지할 수 있게 하는 드라이버의 나사 가이드장치를 제공함에 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 드라이버의 나사 가이드장치를 나타내는 단면도이다.

도 2는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 드라이버의 나사 가이드장치를 나타내는 단면도이다.

도 3 및 도 4는 도 1의 자석의 다른 실시예를 나타내는 도면이다.

도 5 및 도 7은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 드라이버의 나사 가이드장치를 나타내는 단면도이다.

도 8 및 도 9a, 도 9b는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 걸림홈과 걸림볼의 일례를 나타내는 단면도이다.

도 10 및 도 11은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 드라이버의 나사 가이드장치를 나타내는 단면도이다.

도 12 내지 도 20은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 회전클러치를 나타내는 단면도이다.

도 21은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 안내홈을 나타내는 단면도이다.

도 22 내지 도 25는 안내홈의 일례들을 나타내는 도면이다.

도 26은 본 발명의 회전클러치의 마찰부재의 일례를 나타내는 분해 사시도이다.

도 27은 본 발명의 자석의 일례를 나타내는 분해 사시도이다.

도 28 내지 도 31은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 드라이버의 나사 가이드장치를 나타내는 단면도이다.

도 32는 본 발명의 나사고정쇠의 일례를 나타내는 분해사시도이다.

도 33 내지 도 35는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 드라이버의 나사 가이드장치를 나타내는 단면도이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 드라이버의 나사 가이드장치는, 드라이버에 착탈가능하도록 고정되는 나사 가이드장치를 구성함에 있어서, 상기 드라이버에 착탈식으로 고정되는 고정통과; 상기 고정통을 기준으로 전후진이 가능하도록 설치되고, 선단부가 나사머리와 접촉되어 나사머리를 지지하는 가동통과; 상기 가동통의 전후진 위치를 선택적으로 고정시키는 위치고정수단; 및 상기 고정통과 가동통사이에 설치되어 상기 가동통방향으로 복원력이 작용하는 스프링;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 바람직하기로는 상기 가동통의 선단부에는 자석이나 자화된 나사머리 붙이기 자석이 고정 설치되고, 상기 자석이 자석에 작용하는 철성분량이 많은 방향으로 움직이는 다철작용을 이용하여 평소에는 드라이버 방향으로 붙어 있다가 드라이버 선단부에 나사가 다가오면 상기 나사 방향으로 이동하여 붙게 하도록 상기 가동통이 상기 탄성부재의 힘을 받지 않고 소정 간격 전후진이 자유롭게 설치되거나 상기 자석이나 자화된 나사머리 붙이기가 소정 간격 전후진이 자유롭게 설치될 수 있다.

또한, 상기 위치고정수단은, 상기 고정통의 외측에 형성된 걸림돌기와 상기 가동통의 내측에 형성되어 상기 걸림돌기를 안내하는 안내홈이거나 상기 드라이버에 형성된 걸림홈과 상기 가동통에 형성된 걸림볼인 것이 바람직하다.

또한, 가동통의 외측에 형성된 걸림돌기와 상기 고정통의 내측에 형성되어 상기 걸림돌기를 안내하는 안내홈이 형성되는 것도 가능하다.

또한, 상기 나사에 무리한 힘이 가해져서 캠작용이 일어나거나 나사가 일정깊이 이상 삽입되면 상기 드라이버의 회전력이 상기 나사에 전달되지 않도록 상기 나사와 드라이버 사이에 회전력을 차단하는 회전클러치가 형성될 수 있다.

또한, 일정 이상의 힘이 가해질 때 회전력을 전달하는 회전클러치도 가능하다.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 드라이버의 나사 가이드장치를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 드라이버의 나사 가이드장치는, 드라이버에 착탈가능하도록 고정되는 나사 가이드장치로서, 크게 고정통(10)과 가동통(20)과 위치고정수단 및 스프링(30)을 구비하여 이루어진다.

즉, 상기 고정통(10)은, 상기 드라이버(2)에 착탈식으로 고정되는 것으로서, 상기 드라이버(2)에 의해 관통되어 후단부가 나사조임쇠(32)에 의해 상기 드라이버(2)와 고정된다.

따라서, 상기 나사조임쇠(32)를 돌려서 고정통(10)을 상기 드라이버(2)로부터 해체할 수 있기 때문에, 본 발명의 드라이버의 나사 가이드장치는 다양한 규격의 기존 드라이버에 착탈식으로 고정이 가능하다.

여기서, 상기 나사조임쇠(32)를 대신하여 링에 의한 조임기구나 도2, 도 5 및 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 드라이버에 걸림홈(2a)을 형성하고, 상기 걸림홈(2a)에 대응하는 형상의 걸림볼(26)을 형성하여 상기 고정통(10)이 상기 드라이버(2)에 억지물림방식으로 고정될 수 있다.

이외에도, 도 32에 도시된 바와 같이, 상기 고정통(10)의 외경에 수나사부를 형성하고, 장방형홈을 파서 나사조임쇠(32)와 나사결합하게 함으로써 상기 나사조임쇠(32)를 조여서 상기 고정통(10)을 드라이버에 고정시키는 상기 나사조임쇠(32) 구조와, 상기 수나사부에 원형홈을 파서 상기 걸림볼(26)을 삽입하고, 상기 수나사부에 조립되어 2개의 기능 중 선택하거나 겸하여 달성할 수 있다.

이러한 고정수단은 매우 다양한 것으로서 해당분야에 종사하는 당업자에 있어 수정 및 변경이 가능한 것이다.

또한, 상기 가동통(20)은, 상기 고정통(10)을 기준으로 전후진이 가능하도록 설치되고, 선단부가 나사(1)와 접촉되어 나사(1)를 지지하는 형상인 것으로서, 상기 나사(1)를 지지하기 위하여 오목한 형상의 나사홈이 형성된 나사머리받침대를 별도로 설치할 수 있으나 바람직하기로는 자석의 강력한 자력을 이용하여 나사머리를 고정시킬 수 있도록 하며, 각형이나 럭비볼타입의 타원형으로 하고, 상기 가동통(20)의 선단부에는 자석(40)이 고정 설치될 수 있다.

여기서, 이러한 자석(40)은 자석에 작용하는 철성분량이 많은 방향으로 움직이는 다철작용을 이용하여 평소에는 드라이버(2) 방향으로 붙어 있다가 드라이버 선단부에 나사(1)가 다가오면 상기 나사 방향으로 이동하여 붙게 하도록 상기 가동통(20)이 상기 스프링(30)의 힘을 받지 않고 소정 간격 전후진이 자유롭게 설치될 수 있다.

이외에도 도 3, 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 가동통이 전후진하지 않더라도 상기 자석(40)과 자화된 나사머리붙이개가 소정 간격 전후진이 자유롭게 설치될 수 있다.

즉, 상기 가동통(20)의 선단부에 드라이버(2)에 의해 관통되는 형상의 원통형 자석(40)이 전후진 가능하도록 설치되고, 상기 자석이 외부로 튀어나오지 않도록 상기 자석을 감싸는 형상의 자석외통(42)을 설치한다.

이러한 자석외통(42)은 도 7에 도시된 바와 같이 드라이버(2)에 직접 홈(2c)을 파고 상기 홈(2c)에 물려서 전후진이 가능하도록 설치될 수 있다

여기서, 상기 자석(40)은, 원통형이나 링형상 등 다양한 형태의 자석이 사용될 수 있고, 이외에도 매우 작은 드라이버의 경우, 제작상 도 27에 도시된 바와 같이, 자석고정체(92)에 삽입되는 다수개의 원통형 자석조각(94) 등으로 이루어지는 것도 가능하다.

따라서, 나사(1)가 드라이버(2)의 선단부에 접근하면 다철작용에 의하여 평소 드라이버 방향으로 후진해있던 자석(40)이 자석에 작용하는 철성분량이 더 많은 나사방향으로 전진하면서 상기 나사(1)에 자력으로 접촉되어 나사(1)가 드라이버(2)와 자력적 및 기계적으로 견고하게 결합되어 나사의 쓰러짐을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 상기 위치고정수단은, 상기 고정통(10)을 기준으로 상기 가동통(20)의 전후진 위치를 선택적으로 고정시키는 것으로서, 상기 고정통의 외측에 형성된 걸림돌기(50)와 상기 가동통(20)의 내측에 형성되어 상기 걸림돌기(50)를 안내하는 안내홈(52)으로 이루어진다.

즉, 도 21에 도시된 바와 같이, 상기 안내홈(52)은 상기 가동통(20)의 전후진운동을 안내하도록 전후진방향으로 긴 수직홈(20a)과, 상기 가동통(20)의 전후진된 위치를 고정시키도록 상기 수직홈(20a)의 전방 및 후방에 각각 형성된 수평홈(20b)으로 이루어지고, 이외에도 상기 가동통(20)에 고정된 자석이 소정 간격으로 전후진할 수 있도록 상기 수평홈(20b)에 연장에 전후진방향으로 짧은 수직홈(20c) 등이 형성될 있다.

또한, 도 1의 상기 스프링(30)은, 상기 고정통(10)과 가동통(20)사이에 설치되어 상기 가동통(20)방향으로 복원력이 작용한다.

따라서, 사용자는 나사(1)를 자석(40)에 고정시키기 위하여 상기 가동통(20)을 전진시키고, 상기 걸림돌기(50)가 긴 수직홈(20a)의 후방 수평홈(20b)으로 안내되어 상기 수평홈(20b)에 연장된 짧은 수직홈(20c)에서 다철작용에 의해 소정 길이 전후진이 가능한 상태로 사용하다가 상기 자석(40)으로 인한 나사 파지가 불필요할 경우나, 좁은 공간에서 작업하여야 할 경우에는 상기 가동통(20)을 후진시키고, 상기 걸림돌기(50)가 긴 수직홈(20a)의 전방 수평홈(20b)에 안내되어 그 후진위치가 고정되도록 한다.

이때 전진 및 후진위치는 스프링(30)에 의한 가압력에 의해 상기 걸림돌기(50)가 이탈되지 않는다.

여기서, 상기 안내홈(52)은 상기 가동통(20)의 내측면에 형성될 수 있으나 제작의 편의상 별도의 내통(22)에 형성되는 것이 가능하다.

이러한 상기 안내홈(52)의 다양한 실시예들을 도 22 내지 도 25에 도시하였다.

즉, 도 22에 도시된 바와 같이, 상기 안내홈(52)은, 짧은 수직홈(20c)과 수평홈(20b)으로 이루어지거나, 도 23에 도시된 바와 같이, 긴 수직홈(20a)과 그 양단부에 각각 형성된 수평홈(20b)으로 이루어지거나, 도 24에 도시된 바와 같이, 긴 수직홈(20a)과 그 양단부 일측에 형성된 짧은 수직홈(20c)/수평홈(20b), 타측에 형성된 수평홈(20b)으로 이루어지거나, 도 25에 도시된 바와 같이, 긴 수직홈(20a)과 그 양단부에 각각 서로 대응하는 방향으로 형성된 수평홈(20b)으로 이루어지는 등 매우 다양하게 구성될 수 있다.

따라서, 상기 가동통(20)은 긴 수직홈(20a)을 따라 전후진운동이 가능하고, 상기 수평홈(20b)에 안착하여 고정될 수 있으며, 상기 짧은 수직홈(20c)을 따라 소정 간격으로 짧은 전후진이 가능한 것이다.

한편, 상기 걸림돌기(50)와 안내홈(52)을 대신하여 상기 드라이버(2)를 기준으로 상기 가동통(20)의 전후진위치가 고정되도록 상기 위치고정수단으로서, 도 8 및 도 9a, 도 9b에 도시된 바와 같이, 상기 드라이버(2)에 형성된 걸림홈(2a)과 다철작용용 홈(2c)과 상기 가동통(20)에 형성된 걸림볼(26)을 사용할 수 있다.

따라서, 사용자는 다철작용을 필요로 하지 않는 경우, 일정한 힘 이상으로 상기 가동통(20)을 가압하면 상기 가동통이 움직이다가 상기 또 다른 걸림홈(2a)에 걸려서, 도 9b와 같이, 그 위치를 고정시킬 수 있는 것이다.

이외에도 상기 가동통의 전후진 위치를 고정시키는 위치고정수단은 매우 다양하게 적용시킬 수 있는 것으로서, 이러한 위치고정수단에 대한 기술은 해당 분야에 종사하는 당업자에 있어 수정 및 변경이 가능한 것이다.

또한, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 드라이버 기둥(62)에 착탈가능한 드라이버 선단부(64)를 별도로 제작하여 드라이버 선단부(64)를 다양한 규격의 일자드라이버나 십자드라이버 등으로 교체하여 사용할 수 있게 할 수 있다.

여기서, 상기 자석(40)을 지지하는 가이드부재(401)는 상기 자석(40)의 내경보다 작게 제작하여 상기 드라이버(64)에 상기 자석이 달라붙는 것을 방지함으로써 상기 가동통(20)의 움직임을 자유롭게 한다.

또한, 드라이버 기둥(62)는 착탈을 쉽게 하기 위해 한쪽을 도 33 내지 도 35의 끝단(2k)과 같이도 가능하다.

한편 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 드라이버의 나사 가이드장치는, 도 12 내지 도 20에 도시된 바와 같이, 상기 나사(1)에 무리한 힘이 가해지거나 나사(1)가 일정 깊이 이상 삽입되면 상기 드라이버(2)의 회전력이 상기 나사(1)에 전달되지 않도록 상기 드라이버 첨단부(64)와 드라이버 기둥(62) 사이에 회전력을 차단하는 회전클러치(60)가 형성될 수 있는 것으로서, 상기 회전클러치(60)는, 드라이버 손잡이와 연결되는 드라이버 기둥(62)과, 상기 드라이버 기둥(62)과 이격되게 설치되고, 나사에 가해지는 힘에 따라 전후진이 가능한 드라이버 첨단부(64)와, 각각 상기 드라이버 기둥(62)과 상기 드라이버 첨단부(64)에 설치되고, 마주보는 면이 서로 대응하는 형상이며, 상기 드라이버 첨단부(64)의 전후진에 따라 서로 접촉되는 한쌍의 마찰부재(66)와, 상기 마찰부재(66)를 가압하는 방향으로 복원력이 작용하는 클러치스프링(68)을 포함하여 이루어지는 구성이다.

즉, 도 14에 도시된 바와 같이, 본 발명의 회전클러치(60)는 상기 나사가 삽입되어 대상물과 충돌한 드라이버 첨단부에 작용하는 힘이 상기 클러치스프링(68)의 복귀력을 이기고, 상기 마찰부재(66)를 서로 이격시켜서 상기 드라이버 기둥(62)에 작용하는 사용자의 드라이버 회전력이 상기 드라이버 첨단부에 전달되는 것을 차단하여 헛돌게 함으로써 나사에 불필요한 힘이 가해지는 것을 방지할 수 있다.

이러한 상기 드라이버 첨단부에 대상물과 접촉할 수 있는 연장통(70)을 설치하고, 상기 연장통(70)에 대상물이 접촉하면 상기 연장통(70)이 밀려 후진하면서 상기 연장통(70)과 연결된 상기 마찰부재(66) 중 하나를 후진시켜서 회전력을 차단시킴으로써 나사가 대상물에 소정 깊이로 삽입되면 더 이상 삽입되지 않도록 하게 할 수 있다.

이러한 상기 회전클러치(60)의 마찰부재(66)와 상기 마찰부재(66)에 형성된 걸림홈(2a)과 걸림볼(26) 및 상기 걸림볼(26)을 지지하는 볼지지대(67)의 일례를 도 26에 도시하였다.

여기서, 상기 마찰부재(66)의 일측에 원주면을 따라 나란히 형성된 줄홈형상의 걸림홈(2a)은 상기 걸림볼(26)의 전후진방향 버팀력을 갖게 하는 동시에 상기 걸림볼(26)의 회전을 자유롭게 하는 것이고, 이외에도 상기 걸림홈(2a)의 형상은 매우 다양할 수 있는 것으로서, 도면에는 도시하지 않았지만 줄홈형상이 아닌 원주면에 일정 간격으로 배치된 다수개의 반구형 걸림홈인 경우에는 전후진방향 버팀력과 동시에 회전방향으로도 버팀력을 갖게 구성할 수도 있다.

한편, 이와는 반대로, 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 나사에 소정 힘 이상가압하여야 상기 회전클러치의 회전력이 연결되어 나사를 회전시킬 수 있게 할 수도 있다.

또한, 도 13에서와 같이, 상기 나사에 소정 이상의 힘을 가하면 회전력이 상실되어 단축을 시킬 수도 있다.

여기서, 이러한 상기 회전클러치를 연결하는 클러치 가압수단은 매우 다양한 것으로서, 도 15에 도시된 바와 같이, 상기 마찰부재(66)를 클러치스프링(68)에 의해 가압하거나, 도 16에 도시된 바와 같이, 상기 마찰부재(66)를 자석(40)의 자력에 의해 가압하거나, 또는 도 17에 도시된 바와 같이, 다수개의 걸림홈(2a)과 걸림볼(26)을 이용하여 마찰부재(66)를 가압함으로써 회전력을 전달하거나 전달을 방해하는 등 선택적이거나 복합적인 회전클러치작용이 가능하다.

이외에도 이러한 클러치가압수단의 스프링으로 된 복원력을 조절할 수 있도록 구성할 수 있고, 드라이버 첨단부의 깊이를 조절할 수 있다.

또한, 통의 외부에 절연체의 통을 추가로 설치하거나, 맨 바깥통을 절연체로 함으로써 절연 드라이버로도 가능하다.

한편, 도 18 내지 도 20에 도시된 바와 같이, 회전클러치(60)의 기능을 걸림홈(2a)과 걸림볼(26)을 이용하여 드라이버 첨단부를 전후진시키면서 온/오프할 수 있는 것이다.

이외에도, 도 28 및 도 29에 도시된 바와 같이, 스프링이 제외된 형태의 단순한 실시예도 가능하다.

또한, 도 33 내지 도 35에 도시된 바와 같이, 상기 드라이버 첨단부(64)의양단에 걸림홈을 형성하고, 상기 고정통(10)에는 상기 드라이버 첨단부의 걸림홈과 대응하는 형상의 걸림볼(26)을 형성하여 상기 드라이버 첨단부를 자류롭게 교체하는 것은 물론, 앞뒤로 돌려서 교체하는 등 다양한 형태로 제작하는 것이 가능하다.

본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다.

예컨대, 본 발명의 실시예에서는 십자 드라이버에 적용된 드라이버의 나사 가이드장치에 국한되어 있으나 반드시 십자 드라이버가 아닌 일자 드라이버나 스패너나 렌치나 드릴 촉 등에도 적용될 수 있는 것이다.

따라서, 본 발명에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.

이상에서와 같이 본 발명의 드라이버의 나사 가이드장치에 의하면, 다양한 규격의 기존 드라이버에 적용이 가능한 착탈식 구조이므로 적용범위를 넓게 하고, 전후진위치를 선택적으로 결정할 수 있으므로 다양한 기능을 갖게 하며, 가동통을 뒤로 완전히 후진시켜서 기존 드라이버로 사용하는 것을 가능하고, 머리의 홈이 깊거나 얇거나 나사가 크거나 작거나 나사가 자동으로 기계적 자력적으로 완벽하게 결합함으로써 나사가 쓰러지지 않게 하고, 나사를 잡을 필요없이 한손으로도 작업이 가능하며, 나사나 드라이버나 대상물의 파손을 방지할 수 있게 하는 효과를 갖는 것이다.

Claims (7)

1. 드라이버에 착탈가능하도록 고정되는 나사 가이드장치를 구성함에 있어서,

   상기 드라이버에 착탈식으로 고정되는 고정통;

   상기 고정통을 기준으로 전후진이 가능하도록 설치되고, 선단부가 나사머리와 접촉되어 나사머리를 지지하는 자석이 설치되는 가동통;

   상기 가동통의 전후진 위치를 선택적으로 고정시키는 위치고정수단; 및

   상기 고정통과 가동통사이에 설치되어 상기 가동통방향으로 복원력이 작용하는 스프링;

   을 포함하여 이루어지고,

   상기 자석은, 원통형 다수개의 원형 또는 다면체 조각으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 드라이버의 나사 가이드장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 가동통의 선단부에는 자석이나 자화된 나사머리 붙이개가 착탈식 또는 고정식으로 설치되고, 상기 자석이나 자화된 나사머리 붙이개가 자석에 작용하는 철성분량이 많은 방향으로 움직이는 다철작용을 이용하여 평소에는 드라이버 방향으로 자력적으로 붙어 있다가 드라이버 선단부에 나사가 다가오면 상기 나사 방향으로 이동하여 붙게 하도록 상기 가동통이 상기 탄성부재의 힘을 받지 않고 소정 간격 전후진이 자유롭게 설치되거나 상기 자석이나 자화된 나사머리 붙이개의 소정 간격 전후진이 자유롭게 설치되는 것을 특징으로 하는 드라이버의 나사 가이드장치.
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4. 제 1항에 있어서,

   상기 위치고정수단은, 상기 고정통의 외측 또는 내측에 형성된 걸림돌기와 상기 가동통의 내측 또는 외측에 형성되어 상기 걸림돌기를 안내하는 안내홈이거나 상기 드라이버에 형성된 걸림홈과 상기 가동통에 형성된 걸림볼인 것을 특징으로 하는 드라이버의 나사 가이드장치.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 나사에 무리한 힘이 가해지거나 나사가 일정 깊이 이상 삽입되면 상기 드라이버의 회전력이 상기 나사에 전달되지 않거나 일정 이상의 힘을 가해야만 회전력이 전달되도록 상기 드라이버 첨단부와 드라이버 기둥 사이에 회전력을 차단하는 회전클러치가 형성되는 것을 특징으로 하는 드라이버의 나사 가이드장치.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 회전클러치는,

   드라이버 손잡이와 연결되는 드라이버 기둥;

   상기 드라이버 기둥과 이격되거나 밀착되게 설치되고, 나사에 가해지는 힘에따라 전후진이 가능하고, 드라이버 비트의 교체가 가능한 드라이버 첨단부;

   각각 상기 드라이버 기둥과 상기 드라이버 첨단부에 설치되고, 마주보는 면이 서로 대응하는 형상이며, 상기 드라이버 첨단부의 전후진에 따라 서로 접촉 및 이탈되는 한쌍의 마찰부재;

   상기 마찰부재를 가압하는 방향으로 복원력이 작용하는 클러치가압수단;

   을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 드라이버의 나사 가이드장치.
7. 제 5항에 있어서,

   상기 클러치가압수단의 힘의 크기를 조절할 수 있는 회전클러치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 드라이버의 나사 가이드장치.