KR100374735B1 - 파일럿 신호 전송 기술과 이러한 전송 기술을 이용하는 디지털통신 시스템 - Google Patents

파일럿 신호 전송 기술과 이러한 전송 기술을 이용하는 디지털통신 시스템 Download PDF

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KR100374735B1 KR10-1999-0013473A KR19990013473A KR100374735B1 KR 100374735 B1 KR100374735 B1 KR 100374735B1 KR 19990013473 A KR19990013473 A KR 19990013473A KR 100374735 B1 KR100374735 B1 KR 100374735B1
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Abstract

이동 무선 시스템과 같은 디지털 통신 시스템에서는, 페이딩 왜곡(fading distortion)이 높은 정밀도로 보상된다. 전송기에서는, 파일럿 신호들이 정보 신호들에 규칙적으로 삽입된다. 상기 파일럿 신호들의 진폭은 정보 신호들의 최대 가능한 진폭보다도 크게 설정된다. 상기 파일럿 신호들의 변조 방식은 정보 신호들의 변조 방식과는 다르다. 수신기에서는, 상기 파일럿 신호들의 각 신호의 페이딩 왜곡이 결정된다. 정보 신호들의 페이딩 왜곡은 상기 파일럿 신호의 상기 결정된 페이딩 왜곡을 이용하여, 보간에 의해 추정된 다음 보상된다. 각각의 정보 신호의 주파수 밴드는 양호하게는 0.1 내지 0.4범위의 롤-오프(roll-off) 계수를 가지는 롤-오프 필터로 제한된다.

Description

파일럿 신호 전송 기술과 이러한 전송 기술을 이용하는 디지털 통신 시스템{Pilot signal transmission technique and digital communication system using same}
발명의 분야본 발명은 디지털 통신 시스템에 관한 것이며, 특히, 파일럿 신호를 이용하여 준-동기 검출(quasi-synchronous detection)을 수행하는 페이딩 왜곡 보상(fading distortion compensation)을 지원하는 변조 방법들에 관한 것이다.
디지털 통신 시스템에서는, 특히, 디지털 육지 이동 무선 시스템에서는, 정보 신호들 또는 심볼들의 엔벌로프가 페이딩으로 인해 왜곡된다. ( 예를 들면, 정보 신호들의 위상들과 진폭들은 위상 에러들과 진폭 에러들을 포함한다.) 수신된 신호의 위상 에러는 수신기내의 국부 발진기의 주파수에서 에러를 발생시킨다. 반송파 주파수에 대한 국부 발진기 주파수의 에러는 "주파수 오프셋" 이라고 언급된다. 수신된 신호의 위상 에러(또는 주파수 오프셋)와 진폭 에러는 수신기내에서 계산되고, 보상되어야 한다.
파일럿 신호를 이용하는 페이딩 왜곡 보상 방식은 IEICE(The Institute of Electronics, Information and Communication Engineers) 회보 1989년 1월호 통권 J72-B-II호에 S. Sampei가 쓴 "Rayleigh Fading Compensation Method for 16-QAM MODEM in Digital Land Mobile Radio Systems"에 기술되어 있다. (여기에서 참조 문헌으로 포함되었다.) 도 1은 16-QAM 시스템에서 사용되는 신호 배열을 도시한 다이어그램이다. 도 1에서는, 검게 칠해진 작은 원들(16)이 동위상(I)과 직교위상(Q)평면에 있는 16 개의 신호점(point)들을 가리키고 있다. 최대 진폭을 가지는 신호점들중 한 개, 즉 신호점들 A,B,C,D중 어떤 한 개는 파일럿 신호에 할당된다(신호 배열에서 16개의 신호점들중 한 개는 파일럿 신호를 위해 사용되므로, 나머지 15개 포인트들은 정보 신호들을 위해 이용가능하다). 전송기에서 파일럿 신호는 각 프레임 마다에 또는 각 N-1 프레임 (N개의 심볼들이 한 개의 프레임을 구성한다고 가정한다.)에 삽입된다. (페이딩으로 인해 생기는) 정보 신호들 또는 심볼들의 왜곡들의 계산과 보상은 파일럿 신호들을 이용하는 보간(interpolation)에 의해 이루어진다.
상술한 준 동기검출에서는, 더 큰 진폭 파일럿 심볼들은 정보 신호들의 진폭 에러와 주파수 오프셋의 계산시에, 더 높은 정밀도를 제공한다. 그 결과, 비트 에러율이 개선되며, 이 비트 에러율은 한 개의 심볼당 잡음 전력 밀도에 대한 반송파 신호전력의 비율의 함수이다. 그러나, 어떤 대책을 취하지 않으면서, 파일럿 신호들의 진폭을 크게 하면, 평균 전송전력 대 피크 비율의 증가로 인해, 전송 시스템의 전력 증폭기의 전력 효율을 낮추게 된다.
본 발명의 목적은 더욱 정확한 정밀도로 수신된 신호의 페이딩 왜곡을 보상하는 시스템과 방법을 제공하며, 특히 감소된 비트 에러율의 수신을 허용하는 디지털 통신 시스템을 제공하는 것이다.
발명의 요약본 발명의 원리들에 따르면, 가능한 정보 심볼들에 대한 신호점들 중 어느것과도 위상에 있어서 다르며, 신호점들중 어느것 보다도 진폭에 있어서 더 큰 포인트가 신호 배열(또는 동위상 또는 직교위상 평면에 그려진 신호점 맵)에서 파일럿 신호점을 위해 선택된다. 파일럿 신호는 각 프레임마다 또는 미리결정된 신호들의 각 수마다 삽입된다.
수신기에서는, 수신된 신호들내에 규칙적으로 삽입된 파일럿 신호들의 각각의 페이딩 왜곡이 결정된다. 정보 신호들의 페이딩 왜곡들은 파일럿 신호의 결정된 왜곡을 이용하는 보간에 의해 계산되며, 보상된다.
양호한 실시예에서는, 파일럿 신호의 진폭이 정보 신호들의 최대 가능한 진폭보다 1.6배다 더 크지 않도록 설정된다.
각 정보 신호의 주파수 밴드는 0.1에서 0.4까지의롤-오프 계수를 가지는 롤-오프 필터 로 제한된다.
도 1은 16-QAM 시스템에서 사용되는 신호 배열(a signal constellation)을 도시한 다이어그램.
도 2는 본 발명의 원리들에 따라 페이딩 왜곡 보상 시스템이 합체된 이동 전화 단말기의 실시예를 보여주는 개략적인 블록도.
도 3은 제 1 예에서 사용한 16-APSK(진폭 위상 편이 키잉 변조 방식)에 대한 예시적인 신호 배열을 도시한 다이어그램.
도 4는 도 1의 이동 전화 단말기(1)를 지원하는 디지털 통신 시스템에서 전송되는 심볼 스트림을 도시한 다이어그램.
도 5 내지 도 8은 본 발명의 원리에 따라 2m- QAM, 16-QAM, 8-PSK, QPSK에 대한 신호 배열을 도시한 도면.
* 도면의 주요 부분에 대한 간단한 설명 *
10 : S/P 변환기 20 : 베이스밴드 신호 발생기
110 : 파일럿 신호 삽입기
100 : 페이딩 왜곡 보상기
130 : 진폭 에러 추정기
도 2는 본 발명의 원리에 따른 페이딩 왜곡 보상 시스템을 포함하는 이동 전화 단말기(1)의 실시예를 보여주는 개략적인 블록도이다. 상기 이동 전화 단말기(1)의(도 2의 상부에 도시) 전송 시스템은 직렬-병렬(S/P) 변환기(10)와, 변환기(10) 출력과 접속된 입력을 가지는 베이스 밴드 신호 발생기(20)와, 베이스 밴드 신호 발생기(20)의 각 출력들에 접속된 동위상(I) 입력과, 직교위상(Q) 입력을 가지는 파일럿 (또는 프레임) 신호 삽입기(110)와, 파일럿 신호 삽입기(110) 출력과 접속된 입력들을 가지는 저대역 필터(LPF : 30)와, I 및 Q LPF(30) 출력들과 각각 접속된 I,Q 입력들을 가지는 무선 전송기 부분(40)과, 전송기 부분(40)과 연결된 전송 입력을 가지는 안테나 듀플렉서(50)와, 송수신용 안테나(60)를 포함한다. 이동전화 단말기(1)의 (도 2의 하부에 도시)수신 시스템은, 듀플렉서(50) 수신 출력과 연결된 입력을 가지는 무선 수신기 부분(70)과, 무선 수신기 부분(70)의 I,Q 출력과 연결된 입력을 가지는 LPF(80)와,각 LPF(80) 출력들과 연결된 I,Q 입력들을 가지는 페이딩 왜곡 보상기(100)와, 수신된 데이터를 제공하기 위해서 보상기(100) 출력과 연결된 입력을 가지는 결정 장치(90)를 구비한다. 상기 페이딩 왜곡 보상기(100)는 위상 에러 추정기(120)와, 진폭 에러 추정기(130)와 위상 및 진폭 보상기(140)를 구비한다. 이동 전화 단말기(1)는 단말기(1)의 전체 동작을 제어하기 위해서 제어기(170)를 구비한다.
전송 동작에 있어서, 이진 데이터(binary data)가 비트스트림의 형태로 S/P 변환기(10)에 공급된다. 상기 S/P 변환기(10)는 직렬 이진 데이터를 소정의 비트들로된 병렬 데이터로 변환시킨다. 베이스밴드 신호 발생기(20)는 병렬 데이터와 관련된 심볼들에 대한 동위상(I) 또는 직교위상(Q) 성분들 또는 신호들을 발생시킨다.
도 3은 제 1 예에서 사용된 16-APSK(진폭 위상 편이 키잉)에 대한 일반적인 신호 배열을 도시한 도면이다. 도 4는 도 3의 파일럿 신호 삽입기의 동작을 도시한 도면이다. 도 3, 도 4 및, 신호 통신들을 나타내는 도 5 내지 도 8에서, 작은 흑색 원들은 정보 심볼들을 표시하며, 작은 흰색 원들은 파일럿(또는 프레임) 심볼들을 표시한다.
상기 특정예에서, 베이스밴드 신호 발생기(20)는 상기 발생기(20)에 공급된 각각의 병렬 데이터와 합체된 16개의 가능한 정보 심볼들(IS1, 1S2, ....,ISP)중 하나의 심볼(ISi)의 I와 Q성분들을 발생시키며, 여기서, i= 1,2,...,P 이고, P는 변조 방식에서 가능한 정보 심볼들의 수(본 예에서는 16)이다. 상기 베이스밴드 신호 발생기(20)로부터 공급된 정보 심볼 스트림은 도 4의 상부에 도시되어 있다.
상기 파일럿 신호 삽입기(110)는 상기 정보 심볼들의 소정의 수 마다에 즉, N-1 심볼들(S1,S2,..,SN-1)에 파일럿 신호를 삽입하여, 도 4에 도시된 바와 같이, N개의 심볼들(S1,S2,...,SN-1)의 프레임을 만든다. 상기 파일럿 신호 삽입기(110)로부터 출력된 심볼 스트림의 각 프레임에서는,
이 성립한다.
도 3으로부터 알 수 있는 바와 같이, 파일럿 신호[PS (=S0)]는 인접한 정보 신호점들과 π/8 의 각도를 이루도록 위치되어 있다. 그러므로, 파일럿 신호[PS=(PSI, PSQ)]는 다음의 신호점들중 어느 신호점으로 설정되는 것이 바람직하며,
이 때에, i=1,2,...,16이며.R은 파일럿 신호(PS)의 진폭이다.
본 발명에 따르면, 파일럿 신호(PS)의 진폭은 도 3에 도시된 바와 같이, 어떤 정보 신호(Sj=(ISi))의 진폭보다 더 크게 설정된다. 특히, 정보 심볼들의 최대 진폭보다는 크고, 최대 진폭(Rmax)의 1.6배보다는 크지 않는 범위에서 파일럿 신호 진폭(R)을 설정하는 것이 바람직하다. 즉,
각 신호(Sj)는 대응하는 I, Q 성분들(SjI, SjQ)의 형태로 처리된다는 것을 주목하자. 파일럿 신호 삽입기(110)로부터 나오는 신호(Sj)는 LPF(30)에 의해 주파수 밴드내에서 제한된다. LPF(30)는 다음과 같은 특성을 가지는 롤-오프 필터들( 또는 나이퀴스트 필터들)이 된다.
이 때에, H(ω)는 롤-오프 필터(30)의 진폭 특성이며, ω는 각 주파수이고, ω0는 나이퀴스트 각 주파수이다. α는 롤-오프 계수이다. 0.1에서 0.4의 범위내에서, 롤-오프 계수(α)를 설정하는 것이 바람직하다.
필터된 신호들은 무선 전송기 부분(40)에 의해 변조 및 증폭되고, 결과적으로 듀플렉스(50)와 안테나(60)를 통해 전송된다.
수신 동작에서는, 안테나(50)와, 듀플렉스(60) 및 무선 수신 부분(70)에 의해 수신된 수신 신호들의 I, Q성분들은 LPF(80)에 의해 필터링 되며, 위상 에러 추정기 (120)와, 진폭 에러 추정기(130)와 위상 및 진폭 보상기(140)에 공급된다. 위상 에러 추정기 (120)는 계산된 위상 에러 신호들을 보상기(140)에 공급한다.
진폭 에러 추정기(120)는 파일럿 신호(S0)를 이용하는 보간을 통해 각 정보 신호(Sj : j = 1,2,...,N-1)에 대한 계산된 진폭 에러 신호를 공급한다. 위상 및 진폭 보상기(140)는 계산된 위상 및 진폭 에러 신호를 이용함으로써, 각각의 정보 신호를 보상하여 보상된 I,Q 성분들을 공급하게 된다. 결정 장치(90)는 보상된 I,Q성분들들과 관련된 데이터를 제공한다.
이와 같이, 본 발명은 비트 에러율이 감소된다. 이 때에는, 무선 전송 부분(40)내에 있는 증폭기(AMP)의 평균 전력에 대한 피크의 비율에 영향을 미치지 않느다. 그 이유는 정보 신호들의 주파수와 진폭 에러들의 계산 정확도가 증가하기 때문이다.
수정
본 실시예가 16-APSK와 관련되어 설명되었지만, 본 발명은 7보다 큰 변조 방식보다 큰 방식에 적용가능하다. 22m-QAM(직교 진폭 변조) (m≤3), 16-QAM, 8-PSK(위상 편이 키잉)과 QPSK(직교 위상 키잉)의 보기들은 다음에 제시되어져 있다.
도 5 내지 도 8은 본 발명의 원리에 따른 2m-QAM (m≤3), 16-QAM, 8-PSK, QPSK대한 신호 배열을 도시한다.
도 5에 도시된 바와 같이, 2m-QAM에 있어서는, 정보 신호점들 (ISi: i=1,2,...,22m) 이 I-Q 좌표 상에서, (ISiI, ISiQ)로 기록되면, 신호점들은 다음과 같이 표현된다.
여기에서, s는 상수이며, ak,bk( k= 1,2,...,m)는 1과 -1을 나타내며, 예를 들어, (ak,bk)는 4 개의 포인트들 (1,1), (1, -1), (-1, 1), (-1, -1)을 표현한다. 이 경우, 파일럿 신호(PS)가 I,Q축들중 어느 하나에 위치하므로, PS의 진폭(R)은 어떠한 가능한 심볼 포인트들의 진폭(Ri)보다도 크다. 도 5의 예에서는, 파일럿 신호가 I 축의 양의 범위에 위치된다.
16-QAM의 경우에서는, 가능한 심볼 포인트들이 다음과 같이 표현된다.
이 경우, 파일럿 신호(PS)가 I,Q축들 중 어느 하나에 위치하므로, 도 6에 도시한 바와 같이, PS의 진폭(R)은 어떠한 가능한 심볼 포인트들(ISi)의 진폭(Ri)보다도 크다.
도 7에 도시된 8-PSK의 경우, 가능한 신호점들이 다음과 같이 표현된다.
이 경우에서는, 파일럿 신호(PS)가 인접한 정보 포인트들과 π/8의 각도가 되도록 위치하므로, 파일럿 신호 PS =(PSI, PSQ)는 다음 포인트들중 어느 포인트들로 설정된다.
이 때에, k=1,2,...,8이며, R은 다음 식을 만족시키는 파일럿 신호의 진폭이다.
도 8에 도시된 QPSK의 경우에서는, 가능한 신호점들이 다음과 같이 표현된다.
이 경우에서는, 파일럿 신호(PS)가 인접한 정보 포인트들과 π/4의 각도가되도록 위치하므로, 파일럿 신호 PS =(PSI, PSQ)는 다음 포인트들중 어느 포인트들로 설정된다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 신호점과는 별도로 최대 신호점의 진폭보다 큰 파일럿 신호를 삽입함으로써, 송신측의 피크 전력 대 평균 전력비에 거의 영향을 주지 않고, 주파수 옵셋 량 및 진폭 어긋남 량의 추정 정밀도가 향상하여, 반송파 전력 대 잡음 전력비가 늘어 비트 에러율 특성이 향상된다.다시 말해서, I·Q 평면에 있어서, 파일럿 신호점 진폭을 정보 변조의 최대 신호점 진폭보다 크게함으로써, 최대 피크 전력 대 평균 송신 전력비에 영향을 주지 않고(= 전력 증폭기의 효율을 열화시키지 않고), 파일럿 신호의 잡음 내성을 높여 비트 에러율을 향상시킬 수 있다.본 발명의 많은 다른 실시예들은 본 발명의 정신과 범위를 벗어나지 않는한 다른 변형 및 개조가 가능하다. 본 발명은 첨부된 청구항들에 정의된 것을 제외하고는, 명세서내에 기술된 특정 실시예들로만 제한되지 않는다.

Claims (36)

  1. 디지털 무선 통신 시스템에서 보다 낮은 비트 에러율로 수신이 가능하도록 디지털 데이터를 무선으로 전송하는 방법에 있어서,
    8 이상의 신호점에서 변조하는 변조 방식을 통해, 상기 디지털 데이터를 정보 신호들의 제 1 스트림으로 변환하는 단계와,
    상기 정보 신호들과 파일럿 신호의 제 2 스트림을 만들기 위해, 상기 정보 신호들의 제 1 스트림에 파일럿 신호를 규칙적으로 삽입하는 단계로서, 상기 파일럿 신호의 진폭은 상기 정보 신호들중 어느것의 진폭보다도 큰, 상기 삽입하는 단계 및,
    상기 제 2 스트림을 무선으로 전송하는 단계를 포함하는 디지털 데이터 전송 방법.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 파일럿 신호를 삽입하는 단계는 상기 파일럿 신호의 상기 진폭을 상기 정보 신호들의 최대 가능 진폭의 1.6배 보다 크지 않도록 설정하는 단계를 포함하는, 디지털 데이터 전송방법.
  3. 제 1 항에 있어서, 0.1 내지 0.4 범위에 있는 롤-오프 계수를 가지는 롤-오프 필터로 각 정보 신호의 주파수 밴드를 제한하는 단계를 추가로 포함하는 디지털 데이터 전송방법.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 8 이상의 신호점에서 변조하는 변조 방식은 16 진폭 위상 편이 키잉 방식인, 디지털 데이터 전송방법.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 파일럿 신호를 삽입하는 단계는 동위상과 직교 위상 신호 공간에서, 인접한 정보 신호들과 π/8의 각도가 되도록 상기 파일럿 신호를 발생시키는 단계를 포함하는, 디지털 데이터 전송방법.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 8 이상의 신호점에서 변조하는 변조 방식은, 2m신호점 직교 진폭 변조 방식이며, 여기서 m은 3보다 작지 않은 양의 정수인, 디지털 데이터 전송방법.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 파일럿 신호를 삽입하는 단계는 상기 2m신호점 직교 진폭 변조의 신호 공간에서, 동위상축과 직교 위상축 중 하나위에 위치하도록 상기 파일럿 신호를 발생시키는 단계를 포함하는, 디지털 데이터 전송방법.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 8 이상의 신호점에서 변조하는 변조 방식은 8 위상 편이 키잉 방식인, 디지털 데이터 전송방법.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 파일럿 신호를 삽입하는 단계는, 상기 8 위상 편이 키잉 방식의 동위상과 직교 위상 신호 공간에서, 인접한 정보 신호들과 π/8의 각도가 되도록 상기 파일럿 신호를 발생시키는 단계를 포함하는, 디지털 데이터 전송방법.
  10. 보다 낮은 비트 에러율로 수신이 가능하도록, 디지털 데이터를 무선으로 전송하는 방법에 있어서,
    직교 위상 편이 키잉 변조 방식을 통해, 상기 디지털 데이터를 정보 신호들의 제 1 스트림으로 변환하는 단계와,
    상기 정보 신호들과 파일럿 신호의 제 2 스트림을 만들기 위해, 상기 정보 신호들의 제 1 스트림에 파일럿 신호를 규칙적으로 삽입하는 단계로서, 상기 파일럿 신호의 진폭은 상기 정보 신호들중 어느것의 진폭보다도 큰, 상기 삽입하는 단계 및,
    상기 제 2 스트림을 무선으로 전송하는 단계를 포함하는 디지털 데이터 전송 방법.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 파일럿 신호는 상기 직교 위상 편이 키잉 방식의 동위상과 직교 위상 신호 공간에서 인접한 정보 신호들과 π/4의 각도가 되도록 위치되어 있는 디지털 데이터 전송방법.
  12. 제 10 항에 있어서, 상기 파일럿 신호를 삽입하는 단계는, 상기 파일럿 신호의 상기 진폭을 상기 정보 신호들의 최대 가능 진폭의 1.6배 보다 크지 않도록 설정하는 단계를 포함하는 디지털 데이터 전송방법.
  13. 제 10 항에 있어서, 0.1 내지 0.4 범위에 있는 롤-오프 계수를 가지는 롤-오프 필터로 각 정보 신호의 주파수 밴드를 제한하는 단계를 추가로 포함하는 디지털 데이터 전송방법.
  14. 보다 낮은 비트 에러율로 수신이 가능하도록, 디지털 데이터를 무선으로 전송하는 시스템에 있어서,
    8 이상의 신호점에서 변조하는 변조 방식을 통해, 상기 디지털 데이터를 정보 신호들의 제 1 스트림으로 변환하는 수단과,
    상기 정보 신호들과 파일럿 신호의 제 2 스트림을 만들기 위해, 상기 정보 신호들의 제 1 스트림에 파일럿 신호를 규칙적으로 삽입하는 수단으로서, 상기 파일럿 신호의 진폭은 상기 정보 신호들 중 어느것의 진폭보다도 큰, 상기 삽입하는 수단 및,
    상기 제 2 스트림을 무선으로 전송하는 수단을 포함하는 디지털 데이터 전송 시스템.
  15. 제 14 항에 있어서, 상기 삽입 수단은 상기 파일럿 신호의 상기 진폭을 상기 정보 신호들의 최대 가능 진폭의 1.6배 보다 크지 않도록 설정하는 수단을 포함하는, 디지털 데이터 전송 시스템.
  16. 제 14 항에 있어서, 0.1 내지 0.4 범위에 있는 롤-오프 계수 범위를 가지는 롤-오프 필터로 각 정보 신호의 주파수 밴드를 제한하는 수단을 추가로 포함하는 디지털 데이터 전송 시스템.
  17. 제 14 항에 있어서, 상기 8 이상의 신호점에서 변조하는 변조 방식은 16-진폭 위상 편이 키잉 방식인, 디지털 데이터 전송 시스템.
  18. 제 17 항에 있어서, 상기 파일럿 신호는 동위상과 직교 위상 신호 공간에서, 인접한 정보 신호들과 π/8의 각도가 되도록 위치되어 있는, 디지털 데이터 전송 시스템.
  19. 제 14 항에 있어서, 상기 8 이상의 신호점에서 변조하는 변조 방식은, 2m신호점 직교 진폭 변조 방식이며, 여기서 m은 3보다 작지 않은 양의 정수인, 디지털 데이터 전송 시스템.
  20. 제 19 항에 있어서, 상기 파일럿 신호는 상기 2m신호점 직교 진폭 변조의 신호 공간에서, 동위상 축과 직교 위상 축중 하나의 위에 위치되어 있는, 디지털 데이터 전송 시스템.
  21. 제 14 항에 있어서, 상기 8 이상의 신호점에서 변조하는 변조 방식은 8 위상 편이 키잉 방식인, 디지털 데이터 전송 시스템.
  22. 제 21 항에 있어서, 상기 파일럿 신호는 상기 8 위상 편이 키잉 방식의 동위상과 직교 위상 신호 공간에서, 인접한 정보 신호들과 π/8의 각도가 되도록 위치되어 있는, 디지털 데이터 전송 시스템.
  23. 보다 낮은 비트 에러율로 수신이 가능하도록, 디지털 데이터를 무선으로 전송할 수 있는 시스템에 있어서,
    직교 위상 편이 키잉 변조 방식을 통해, 상기 디지털 데이터를 정보 신호들의 제 1 스트림으로 변환하는 수단과,
    상기 정보 신호들과 파일럿 신호의 제 2 스트림을 만들기 위해, 상기 정보 신호들의 제 1 스트림에 파일럿 신호를 규칙적으로 삽입하는 수단으로서, 상기 파일럿 신호의 진폭은 상기 정보 신호들 중 어느것의 진폭보다도 큰, 상기 삽입하는 수단 및,
    상기 제 2 스트림을 무선으로 전송하는 수단을 포함하는 디지털 데이터 전송 시스템.
  24. 제 23 항에 있어서, 상기 파일럿 신호는 상기 직교 위상 편이 키잉 변조 방식의 동위상과 직교 위상 신호 공간에서, 인접한 정보 신호들과 π/4의 각도가 되도록 위치되어 있는, 디지털 데이터 전송 시스템.
  25. 제 23 항에 있어서, 상기 삽입 수단은 상기 파일럿 신호의 상기 진폭을 상기 정보 신호들의 최대 가능 진폭의 1.6배 보다 크지 않도록 설정하는 수단을 포함하는 디지털 데이터 전송 시스템.
  26. 제 23 항에 있어서, 0.1 내지 0.4 범위에 있는 롤-오프 계수 범위를 가진 롤-오프 필터로 각 정보 신호의 주파수 밴드를 제한하는 수단을 추가로 포함하는, 디지털 데이터 전송 시스템.
  27. 보다 낮은 비트 에러율로 수신이 가능하도록, 디지털 데이터를 통신하는 이동 전화(mobile telephone)에 있어서,
    전송 시스템과,
    수신 시스템을 구비하며;
    상기 전송 시스템은,
    8 이상의 신호점에서 변조하는 변조 방식을 통해 상기 디지털 데이터를 정보 신호들의 제 1 스트림으로 변환하는 수단과,
    상기 정보 신호들과 파일럿 신호의 제 2 스트림을 만들기 위해, 상기 정보 신호들의 제 1 스트림에 파일럿 신호를 규칙적으로 삽입하는 수단으로서, 상기 파일럿 신호의 진폭은 상기 정보 신호들 중 어느것의 진폭보다도 큰 상기 삽입하는 수단과,
    상기 제 2 스트림을 전송하는 수단을 포함하는 이동 전화.
  28. 제 27 항에 있어서, 상기 삽입하는 수단은 상기 파일럿 신호의 상기 진폭을 상기 정보 신호들의 최대 가능 진폭의 1.6배 보다 크지 않도록 설정하는 수단을 포함하는 이동 전화.
  29. 제 27 항에 있어서, 0.1 내지 0.4 범위에 있는 롤-오프 계수 범위를 가진 롤-오프 필터로 각 정보 신호의 주파수 밴드를 제한하는 수단을 부가로 포함하는 이동 전화.
  30. 정보 신호들과 정보 신호들에 규칙적으로 삽입된 파일럿 신호들의 스트림의 변조된 버전(modulated version)인 전파로부터 보다 낮은 비트 에러율의 비트 스트림을 얻을 수 있는 시스템으로서, 상기 각각의 파일럿 신호의 진폭은 상기 정보 신호들 중 어느 것의 진폭보다도 큰, 상기 시스템에 있어서,
    상기 전파로부터 베이스밴드 신호 스트림을 얻는 수단,
    상기 베이스 밴드 신호 스트림에 포함된 상기 파일럿 신호들 중 관련된 하나를 이용하는 보간을 통해 상기 베이스밴드 신호 스트림의 각각의 신호의 페이딩-왜곡이 보상된 버전(fading-distortion-compensated version)를 제공하는 수단 및,
    상기 페이딩-왜곡이 보상된 베이스 밴드 신호 스트림으로부터 상기 보다 낮은 비트 에러율의 비트 스트림을 얻는 수단을 포함하는 시스템.
  31. 제 30 항에 있어서, 상기 각각의 파일럿 신호의 진폭은 상기 정보 신호들의 최대 가능 진폭의 1.6배 보다는 크지 않은, 시스템.
  32. 제 30 항에 있어서, 0.1 내지 0.4 범위에 있는 롤-오프 계수를 가진 롤-오프 필터로, 상기 베이스밴드 신호 스트림의 각각의 신호의 주파수 밴드를 제한하는 수단을 더 포함하는 시스템.
  33. 청구항 1 내지 청구항 13 중 어느한 항에 청구된 방법에 따라 전송된 제 2 스트림을 수신하는 수신기에 있어서,
    상기 파일럿 신호로부터 상기 수신된 제 2 스트림의 진폭 에러를 추정하는 수단 및, 상기 추정된 진폭 에러를 사용함으로써 상기 수신된 제 2 스트림을 보상하는 수단을 포함하는, 수신기.
  34. 청구항 1 내지 청구항 13 중 어느한 항에 청구된 방법에 따라 전송된 제 2 스트림을 수신하는 수신기에 있어서,
    상기 파일럿 신호로부터 상기 수신된 제 2 스트림의 위상 에러를 추정하는 수단 및, 상기 추정된 위상 에러를 사용함으로써 상기 수신된 제 2 스트림을 보상하는 수단을 포함하는, 수신기.
  35. 청구항 14 내지 청구항 26 중 어느한 항에 청구된 방법에 따라 전송된 제 2 스트림을 수신하는 수신기에 있어서,
    상기 파일럿 신호로부터 상기 수신된 제 2 스트림의 진폭 에러를 추정하는 수단 및, 상기 추정된 진폭 에러를 사용함으로써 상기 수신된 제 2 스트림을 보상하는 수단을 포함하는, 수신기.
  36. 청구항 14 내지 청구항 26 중 어느한 항에 청구된 방법에 따라 전송된 제 2 스트림을 수신하는 수신기에 있어서,
    상기 파일럿 신호로부터 상기 수신된 제 2 스트림의 위상 에러를 추정하는 수단 및, 상기 추정된 위상 에러를 사용함으로써 상기 수신된 제 2 스트림을 보상하는 수단을 포함하는, 수신기.
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