KR100357589B1 - 샤시 다이나모 테스트 장치 - Google Patents

Abstract

회전드럼 상에 유압 엑츄에이터에 의해 작동하는 요철부재를 적용하여 실제 오프 로드 상의 불규칙적인 노면상태를 재현할 수 있도록 하는 샤시 다이나모 테스트 장치를 제공할 목적으로,

차륜의 하부에서 베이스 플레이트 내부에 위치하는 회전드럼과, 상기 회전드럼의 회전축에 직결되어 차량의 동력을 흡수하는 전기모터와, 상기 전기모터를 자동 제어하여 주행 저항을 재현하는 컨트롤 유닛으로 이루어지는 샤시 다이나모 테스트 장치에서,

상기 회전드럼에는 그 외주면에 소정의 간격으로 형성되는 다수개의 요홈을 통하여 장착되어 각각 엑츄에이터에 의해 전후진 작동하면서 회전드럼 외주면에 불규칙적인 노면상태를 재현하는 노면 재현수단과; 상기 회전드럼과 회전축 내부에 오일통로를 형성하여 상기 노면 재현수단의 엑츄에이터에 유압을 공급하는 유압 공급수단과; 상기 컨트롤 유닛의 제어신호에 따라 회전드럼 내부에 구성되는 오일통로를 단속하여 유압 공급을 제어하는 유압 단속 수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 샤시 다이나모 테스트 장치를 제공한다.

Description

샤시 다이나모 테스트 장치{DEVICE OF CHASSIS DYNAMO TEST}

본 발명은 샤시 다이나모 테스트 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 회전드럼 상에 유압 엑츄에이터에 의해 작동하는 요철부재를 적용하여 실제 오프 로드 상의 불규칙적인 노면상태를 재현할 수 있도록 하는 샤시 다이나모 테스트 장치에 관한 것이다.

일반적으로 신차가 개발되면, 신차의 성능이나 내구성 및 주행성 등을 정확하게 판단하여 발생할 수 있는 문제점이나 위험성을 예방하기 위하여, 개발단계에서 뿐만 아니라 신차의 개발 후에도 각 해당장치의 여러 가지 테스트를 실시하게 된다.

특히, 최근에는 자동차의 동력성능, 연비, 진동 현상을 시험하여 안정적인 주행 성능을 확보하기 위한 요구가 절실하게 되었다.

이에 따라, 실내에서 차량의 주행을 재현 가능하도록, 종래에는 도 3과 도 4에서 도시한 바와 같이, 샤시 다이나모 테스트 장치에 의해 시험을 실시하여 왔으며, 그 기본적인 구성은, 차륜(1)의 하부에서 베이스 플레이트(3) 내부에 위치하는 회전드럼(5)과, 회전드럼 축(7)에 직결되어 차량의 동력을 흡수하는 전기모터(9)와, 상기 전기모터(9)를 자동 제어하여 주행 저항을 재현하는 컨트롤 유닛(11)을 포함하여 이루어진다.

또한, 상기 회전드럼(5)에는 실제 오프 로드(OFF-ROAD)상의 노면 상태를 재현하기 위하여 노면 재현용 벨트(51)를 부착하여 실제와 동일한 조건의 노면 상태를 재현하여 테스트를 진행하고 있다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 샤시 다이나모 테스트 장치에 의하면, 노면 재현용 벨트가 손상되는 경우, 이를 교환하기 위한 작업이 어려울 뿐만 아니라, 항상 일정한 노면 상태를 주기적으로 반복하기 때문에, 주행 중에 불규칙적으로 변하는 노면 상태의 재현이 불가능하여 시험의 신뢰성이 떨어진다는 문제점을 내포하고 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 회전드럼 상에 유압 엑츄에이터에 의해 작동하는 요철부재를 적용하여 실제 오프 로드 상의 불규칙적인 노면 상태를 재현할 수 있도록 하는 샤시 다이나모 테스트 장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 샤시 다이나모 테스트용 회전드럼의 구성을 도시한 부분 단면도이다.

도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 샤시 다이나모 테스트용 회전드럼의 구성을 도시한 부분 단면도이다.

도 3은 일반적인 샤시 다이나모 테스트 장치의 사용 상태를 도시한 개략도이다.

도 4는 종래 기술에 따른 샤시 다이나모 테스트 장치의 회전드럼을 구체적으로 도시한 사시도이다.

이를 실현하기 위하여 본 발명에 따른 샤시 다이나모 테스트 장치는, 차륜의 하부에서 베이스 플레이트 내부에 위치하는 회전드럼과, 상기 회전드럼의 회전축에 직결되어 차량의 동력을 흡수하는 전기모터와, 상기 전기모터를 자동 제어하여 주행 저항을 재현하는 컨트롤 유닛으로 이루어지는 샤시 다이나모 테스트 장치에서,

상기 회전드럼에는 그 외주면에 소정의 간격으로 형성되는 다수개의 요홈을 통하여 장착되어 각각 엑츄에이터에 의해 전후진 작동하면서 회전드럼 외주면에 불규칙적인 노면 상태를 재현하는 노면 재현수단과; 상기 회전드럼과 회전축 내부에 오일통로를 형성하여 상기 노면 재현수단의 엑츄에이터에 유압을 공급하는 유압 공급수단과; 상기 컨트롤 유닛의 제어신호에 따라 회전드럼 내부에 구성되는 오일통로를 단속하여 유압 공급을 제어하는 유압 단속 수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며,

상기 노면 재현수단은 상기 회전드럼의 각 요홈에 삽입되어 전후진 작동하면서 불규칙적인 노면 상태를 재현하는 요철부재와; 상기 회전드럼의 요홈 내부에서 상기 요철부재의 하면과 피스톤 로드를 통하여 연결되어 상기 유압 공급수단으로부터 공급되는 유압에 의해 상기 요철부재를 전후진 작동시키는 유압 엑츄에이터로이루어지는 것을 특징으로 하며,

상기 유압 공급수단은 상기 회전축의 중심에 축방향으로 형성되는 주 오일통로와; 상기 회전드럼과 회전축의 내부에서 상기 각각의 엑츄에이터와 상기 주 오일통로를 연결하는 보조 오일통로와; 상기 회전축의 일단에서 오일관로를 통하여 상기 주 오일통로와 연결되어 유압을 공급하는 오일펌프로 이루어지는 것을 특징으로 하고,

상기 유압 단속 수단은 상기 유압 공급수단의 각 보조 오일통로상의 일측에 각각 구성되는 다수개의 솔레노이드 밸브와; 상기 회전축의 일측 외주면에 소정의 간격으로 다수개 형성되고, 상기 회전드럼 및 회전축 내부에서 상기 각각의 솔레노이드 밸브와 각각의 배선을 통하여 전기적으로 연결되는 다수개의 접점링과; 상기 컨트롤 유닛과 전기적으로 연결되어 컨트롤 유닛의 제어신호를 각 솔레노이드 밸브에 전달할 수 있도록, 상기 각 접점링에 각각 접촉되는 다수개의 접촉 단자로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 상기한 바와 같은 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 제1 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명이 적용되는 샤시 다이나모 테스트 장치의 일반적인 구성을 도 3을 통하여 설명하면, 차륜(1)의 하부에서 베이스 플레이트(3) 내부에 위치하는 회전드럼(5)과, 회전드럼 축(7)에 직결되어 차량의 동력을 흡수하는 전기모터(9)와, 상기 전기모터(9)를 자동 제어하여 주행 저항을 재현하는 컨트롤 유닛(11)을 포함하여 이루어진다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 샤시 다이나모 테스트용 회전드럼의 구성을 도시한 부분 단면도로서, 본 발명의 제1 실시예는 상기 회전드럼(5)의 그 외주면에 소정의 간격으로 형성되는 다수개의 요홈(13)을 통하여 장착되어 각각 유압 엑츄에이터(15)에 의해 전후진 작동하면서 회전드럼(5) 외주면에 불규칙적인 노면 상태를 재현하는 노면 재현수단이 구성되는데, 상기 노면 재현수단은 상기 회전드럼(5)의 각 요홈(13)에서 전후진 작동하면서 불규칙적인 노면 상태를 재현하는 요철부재(17)가 삽입된다.

이때, 상기 각각의 요철부재(17)의 하면에는 피스톤 로드를 통하여 상기 유압 엑츄에이터(15)가 각각 연결된다.

그리고 상기 회전드럼(5)과 회전축(7) 내부에는 상기 노면 재현수단의 유압 엑츄에이터(15)에 유압을 공급하기 위한 유압 공급수단이 구성되는데, 이 유압 공급수단은 상기 회전축(7)의 중심에 축방향으로 형성되는 주 오일통로(19)와; 상기 회전드럼(5)과 회전축(7)의 내부에서 상기 각각의 유압 엑츄에이터(15)와 상기 주 오일통로(19)를 연결하는 보조 오일통로(21), 그리고 상기 회전축(7)의 일단에서 오일관로(23)를 통하여 상기 주 오일통로(19)와 연결되어 유압을 공급하는 오일펌프(25)로 이루어진다.

이때, 상기 회전축(7)의 일단과 오일관로(23) 사이에는 오일펌프(25)로부터 공급되는 유압의 실링을 위한 실링부재(29)가 개재되며, 상기 실링부재(29)의 구체적인 구성은 일반적인 실링 구조를 갖는 것으로 그 상세한 설명은 생략한다.

그리고 상기 컨트롤 유닛(11)의 제어신호에 따라 상기 유압 엑츄에이터(15)에 공급되는 유압을 단속하기 위한 유압 단속 수단을 구성하는데, 상기 유압 단속 수단은 상기 유압 공급수단의 각 보조 오일통로(21)상의 일측에 각각 솔레노이드 밸브(27)를 설치한다.

또한, 상기 회전축(7)의 일측 외주면에는 소정의 간격으로 다수개의 접점링(31)을 장착하며, 이 접점링(31)은 상기 회전드럼(5) 및 회전축(7) 내부에서 상기 각각의 솔레노이드 밸브(27)와 각각의 배선(33)을 통하여 하나씩 전기적으로 연결된다.

또, 상기 각 접점링(31)에는 상기 컨트롤 유닛(11)과 전기적으로 연결된 다수개의 접촉단자(35)가 각각 접촉되어 상기 컨트롤 유닛(11)의 제어신호를 각 솔레노이드 밸브(27)에 전달할 수 있도록 이루어진다. 즉, 상기 접점링(31)과 접촉단자(35)에 의해 회전하는 회전드럼(5) 내부에 구성된 솔레노이드 밸브(27)에 컨트롤 유닛(11)의 정확한 제어신호를 전달할 수 있게 된다.

상기한 바와 같은 제1 실시예의 구성을 갖는 샤시 다이나모 테스트 장치의 작동은, 주행중에 변화하는 노면 상태를 상기 회전드럼(5)에 적용하기 위하여 노면 형태 데이터를 상기 컨트롤 유닛(11)에 입력하여 샤시 다이나모 테스트 장치를 작동시키면, 상기 컨트롤 유닛(11)에서는 상기 노면 형태 데이터에 따라 차륜(1)과 접촉하는 요철부재(17)의 전후진 작동을 제어하기 위하여 해당 솔레노이드 밸브(27)에 전기적인 신호를 보내어 이를 작동시키게 된다.

즉, 차륜(1)과 접촉하는 요철부재(17)의 전진 상태를 유지하기 위해서는 해당 솔레노이드 밸브(27)가 보조 오일통로(21)를 막아 유압 엑츄에이터(15)내에 공급된 오일펌프(25)로부터의 유압이 차체 하중에 의해 상기 주 오일통로(19)로 다시 빠지지 않도록 하며, 상기 차륜(1)과 접촉하는 요철부재(17)의 후진 상태를 유지하기 위해서는 해당 솔레노이드 밸브(27)가 보조 오일통로(21)를 개방시키도록 하여 유압 엑츄에이터(15)내에 공급된 유압이 차체 하중에 의해 상기 주 오일통로(19)로 빠지도록 작동하게 된다.

이때, 상기 보조 오일통로(21)를 개폐하는 솔레노이드 밸브(27)는 상기 노면 형태 데이터에 따라 출력되는 컨트롤 유닛(11)의 제어신호에 의해 작동시점이 결정된다.

그리고 도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 샤시 다이나모 테스트용 회전드럼의 구성을 도시한 부분 단면도로서, 본 발명의 제2 실시예에 의한 구성은 본 발명의 제1 실시예에 의한 구성에서, 노면 재현수단의 구성에 차이가 있으며, 이에 따른 노면 재현수단의 구성은 상기 회전드럼(5)의 그 외주면을 따라 소정의 간격으로 다수개의 요홈(13')이 형성되나, 상기 요홈(13')은 축방향으로 길게 슬롯 형상을 가지며 형성된다.

또한, 상기 요홈(13') 내에는 3개의 유압 엑츄에이터(15')가 나란히 배치되고, 그 위에 상기 요홈(13')과 동일한 형상의 긴 요철부재(17')가 삽입된다.

이때, 상기 요철부재(17')의 하면은 상기 3개의 유압 엑츄에이터(15')와 각 피스톤 로드를 통하여 연결되어 이루어진다.

한편, 상기 노면 재현수단의 유압 엑츄에이터(15')에 유압을 공급하기 위한 유압 공급수단 및 상기 컨트롤 유닛(11)의 제어신호에 따라 상기 유압엑츄에이터(15')에 공급되는 유압을 단속하기 위한 유압 단속 수단은 본 발명의 제1 실시예의 구성과 동일하게 구성됨으로 그 구체적인 구성은 생략한다.

또한, 본 발명의 제2 실시예에 의한 샤시 다이나모 테스트 장치의 작동도 상기 제1 실시예의 작동과 동일하게 이루어지는바, 그 구체적인 작동의 설명은 생략한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 샤시 다이나모 테스트 장치에 의하면, 회전드럼 상에 유압 엑츄에이터에 의해 작동하는 요철부재를 적용하여 실제 오프 로드 상의 불규칙적인 노면 상태를 재현할 수 있게 됨으로 주행 중, 불규칙적으로 변하는 실제 노면 상태의 재현이 가능하게 되어 주행 재현 시험의 신뢰성이 향상된다는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 차륜의 하부에서 베이스 플레이트 내부에 위치하는 회전드럼과, 상기 회전드럼의 회전축에 직결되어 차량의 동력을 흡수하는 전기모터와, 상기 전기모터를 자동 제어하여 주행 저항을 재현하는 컨트롤 유닛으로 이루어지는 샤시 다이나모 테스트 장치에 있어서,

   상기 회전드럼에는 그 외주면에 소정의 간격으로 형성되는 다수개의 요홈을 통하여 장착되어 각각 엑츄에이터에 의해 전후진 작동하면서 회전드럼 외주면에 불규칙적인 노면 상태를 재현하는 노면 재현수단과;

   상기 회전드럼과 회전축 내부에 오일통로를 형성하여 상기 노면 재현수단의 엑츄에이터에 유압을 공급하는 유압 공급수단과;

   상기 컨트롤 유닛의 제어신호에 따라 회전드럼 내부에 구성되는 오일통로를 단속하여 유압 공급을 제어하는 유압 단속 수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 샤시 다이나모 테스트 장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 노면 재현수단은

   상기 회전드럼의 각 요홈에 삽입되어 전후진 작동하면서 불규칙적인 노면 상태를 재현하는 요철부재와;

   상기 회전드럼의 요홈 내부에서 상기 요철부재의 하면과 피스톤 로드를 통하여 연결되어 상기 유압 공급수단으로부터 공급되는 유압에 의해 상기 요철부재를전후진 작동시키는 유압 엑츄에이터로 이루어지는 것을 특징으로 하는 샤시 다이나모 테스트 장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 노면 재현수단은

   상기 회전드럼의 그 외주면을 따라 소정의 간격으로 다수개의 요홈이 축방향으로 길게 슬롯 형상을 가지며 형성되고, 이 요홈내에는 3개의 유압 엑츄에이터의 피스톤 로드에 연결되는 긴 요철부재가 삽입되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 샤시 다이나모 테스트 장치.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 유압 공급수단은

   상기 회전축의 중심에 축방향으로 형성되는 주 오일통로와;

   상기 회전드럼과 회전축의 내부에서 상기 각각의 엑츄에이터와 상기 주 오일통로를 연결하는 보조 오일통로와;

   상기 회전축의 일단에서 오일관로를 통하여 상기 주 오일통로와 연결되어 유압을 공급하는 오일펌프로 이루어지는 것을 특징으로 하는 샤시 다이나모 테스트 장치.
5. 청구항 1 또는 4에 있어서, 상기 유압 단속 수단은

   상기 유압 공급수단의 각 보조 오일통로상의 일측에 각각 구성되는 다수개의 솔레노이드 밸브와;

   상기 회전축의 일측 외주면에 소정의 간격으로 다수개 형성되고, 상기 회전드럼 및 회전축 내부에서 상기 각각의 솔레노이드 밸브와 각각의 배선을 통하여 전기적으로 연결되는 다수개의 접점링과;

   상기 컨트롤 유닛과 전기적으로 연결되어 컨트롤 유닛의 제어신호를 각 솔레노이드 밸브에 전달할 수 있도록, 상기 각 접점링에 각각 접촉되는 다수개의 접촉단자로 이루어지는 것을 특징으로 하는 샤시 다이나모 테스트 장치.
6. 청구항 4에 있어서, 상기 회전축의 일단과 오일관로 사이에는

   오일펌프로부터 공급되는 유압의 실링을 위한 실링부재가 개재되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 샤시 다이나모 테스트 장치.