KR100352806B1 - 이중요동패드저널베어링 - Google Patents

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안쏘니에이.코래티
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제너럴 일렉트릭 캄파니
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Abstract

이중 요동 패드 저널 베어링은 케이싱을 통해 연장한 종방향 축과, 상기 케이싱 및 축에 대한 원주 및 축방향 요동 운동을 위해 다수의 이중 요동 베어링 라이너 패스를 지지하는 케이싱 내부 표면을 구비한 원통형의 단부 개방된 베어링 케이싱을 포함한다. 상기 케이싱에는 다수의 방사상으로 향한 공급 통로에 의해 베어링 케이싱의 내부와 연통한 외부 표면내의 적어도 하나의 환형 오일 공급 홈이 형성되어 있다. 상기 내부 표면에는 적어도 하나의 방사상으로 향한 드레인 포트와 연통하는 적어도 하나의 오일 드레인 환대(annulus)가 또한 형성되어 있다. 환형 시일은 베어링 케이싱의 대향 단부에서 홈내에 끼워 맞춰진다. 베어링 라이닝 패드는 패드의 원주 및 축방향 요동 운동을 허용하면서 활주 텅 및 홈 끼워맞춤에 의해 케이싱내에 고정된다. 로킹 핀은 베어링 케이싱 내의 적당한 원주 방향에서 베어링 라이너 패드를 유지하는데 사용된다.

Description

이중 요동 패드 저널 베어링
본 발명은 회전 기계장치 샤프트용 베어링, 특히 증기 터빈 로터용 이중 요동(tilting) 패드 저널 베어링에 관한 것이다.
통상적으로, 요동 패드 저널 베어링은 터빈 시스템 구조체에 이용되며, 회전자당 두개의 베어링이 공동 장치를 회전시킨다. 이중 요동 패드를 구비한 베어링 또한 공지되어 있다.
이중 요동 패드 저널 베어링은 통상적으로 복잡하며 비용면에서 효율적인 방법으로 제조하기가 어렵다. 일반적으로, 공지된 베어링 설계는 제조하는 동안 밀링 및 끼워맞춤 작업이 필요하며, 그로 인해 제조 공정을 더욱 복잡하게 한다. 기존의 베어링 설계의 대부분에서는, 소망의 형상을 구현하기 위해서 특수 공구 및 기구가 필요하다. 예를 들면, 현재의 이중 요동 패드 베어링 설계에서는 패드의 요동을 달성하기 위해 구형 반경을 갖는 강화된 강판이 이용된다. 그러나, 이러한 반경을 생성하는데는 특정 도구가 필요하다. 다른 설계 형태는 베어링 케이싱의 측면상에 오일 공급 환상부(annulus)를 이용하는 것인데, 이는 오일중의 밀봉을 위해 특수 커버를 필요로 한다. 몇몇 설계에서는, 패드의 회전을 방지하기 위해 판을 통해 베어링 패드내로 삽입된 핀을 구비한 베어링 케이싱와 단부상에 블트 체결된 단부 판이 이용된다. 이러한 판을 이용하면, 부품의 추가 및 조립 공정에서 조작 단계의 추가에 의해 설계가 복잡해진다.
많은 경우에, 베어링 내경의 최종 보링(boring)을 위해서는 특수 고정구(fixture)가 필요하다. 예컨대, 많은 베어링이 개별 패드 오일 공급 형상을 가질지라도, 이러한 형상을 제공하기 위해 필요한 기계가공 작업(방사상 및 축방향 드릴 작업)은 복잡하며, 어떤 경우에는 오일의 패드의 선단부로 균일하게 분배되지않는다.
현재의 몇몇 설계 형태에서는, 오일 유동 제어를 위해 베어링 케이싱의 단부에 부상(floating) 밀봉 링이 이용된다. 그러나, 이러한 방법은 동력 손실이 많으며, 베어링의 작동 온도가 높다. 다른 설계 형태에서는, 오일 제어를 위해 비교적 큰 단부 판이 이용되는데, 이것은 회전자에 심각한 자국(scoring)을 형성할 수 있다.
본 발명에 따른 이중 요동 패드 저널 베어링의 목적은, 기계가공 작업의 시간을 감소시키고 또 특수 제조 기구의 필요성을 감소시키는 것이다. 이러한 신규한 설계 형태에 의하면, 소망의 형상을 제공하기 위해 회전 작동의 이용을 최대화하는 것에 의해 이러한 목적을 달성한다. 달리 말하면, 가장 경제적인 기계가공 작업은 소망의 형상을 제공하기 위해 부품들이 회전(선반 또는 수직 보링 밀링 작업 등에 의해)되는 작업이며, 본 발명에 따른 신규한 설계 형태에서는, 회전 동작의 이용을 최대화하여 다른 설계에 비해 제조 비용이 40% 정도 적게 든다.
본 발명의 베어링 설계 형태는 기존의 이중 요동 패드 베어링 설계 형태를 개선한 것이다. 이러한 개선점은 도면의 상세한 설명과 관련하여 하기에 상세히 설명한다.
본 발명의 이중 요동 패드 베어링 케이싱은 분할된 원통형 반부로 구성되며, 각각의 반부는(예시적 실시예에서) 3개의 이중 요동 라이너(liner) 패드 및 관련된 조절 가능한 마모 패드를 지지한다. 이러한 배치에서, 베어링의 정하중은 케이싱의 하반부에 있는 중심에 배치된 단일의 라이너 패드에 의해 일차적으로 지지된다. 그러나, 라이너 패드의 개수 및 방향은 도시된 형태에 제한되지 않는다. 또한, 라이너 패드의 품질 및 패드의 방향은 소망에 따라 변경될 수 있다.
베어링 라이너 패드는 단일 재료의 링으로 제조되는 것이 양호하다. 통상적으로, 방식 재료를 베어링 패드 재료의 내부 보어에 소정의 방법으로 접합하여 회전자 또는 샤프트의 자국 형성을 방지한다. 패드의 단부 표면내의 홈은 패드 링으로 기계가공된다. 필요한 경우, 베어링 라이너 패드 링에 마모 패드(wear pad)가 설치된다. 로킹 핀을 수용하기 위한 구멍이 방사상 방향의 베어링 중심선에서 링의 외경부에 드릴 가공된다. 그 다음, 베어링 라이너 패드 링은 적당한 숫자의 라이너 패드로 절단된다. 그 다음, 패드는 베어링 보어의 최종 기계 가공중에 베어링 케이싱내에 설치된다. 각각의 패드내의 로크 핀 구멍은 라이너 패드를 케이싱 내에 단단히 고정하기 위해 통상의 로크 핀 대신에 볼트를 수용하도록 나사 가공된다. 이렇게 한 후에, 베어링 패드의 보어를 최종 가공할 수도 있다.
본 발명의 신규한 설계 형태에는 베어링 선형 패드 및 관련된 마모 패드의 경화 또는 템퍼링이 필요치 않다. 오히려, 패드의 요동을 발생시키는 반경은 수직 보링 밀 또는 선반 회전 작동을 이용함으로서 간단히 형성된다.
베어링 케이싱을 따라 축방향으로 이격된 오일 공급 환상부는 케이싱의 외경 부상에서 그리고 전체 원주 둘레에 기계 가공된다. 오일 공급원을 두개의 오일 공급 환상부와 연결하기 위해 포켓 또는 홈이 베어링의 외경부상에 밀링 가공된다. 하나 이상의 오일 공급 환상부를 이용하는 것에 의해, 각각의 라이너 패드의 입구에서 오일이 균일하게 분배된다. 베어링 케이싱의 외경부상에 환상부를 배치하는것에 의해, 기존의 베어링 지지 부품이 오일 밀봉 매체로서 작용하므로, 필요한 오일 공급 포트의 형성이 단일 방사상 드릴 작업 정도로 감소되며, 또 특수 커버 판의 필요성이 제거된다. 오일은, 공급 환상부로부터 베어링 케이싱의 내경부 까지 방사상 방향으로 드릴 가공된 통로를 경유하여 각각의 베어링 라이너 패드의 선단에 진입한다.
본 발명에 따른 베어링은, 개별 단부 판을 갖는 것이 아니라, 오히려 패드를 유지하기 위해 케이싱 및 베어링 라이너 패드내에서 기계 가공 텅(tongue)과 홈의 끼워맞춤과 함께 베어링의 축방향 중심선상에 장착된 회전 방지(anti-rotation) 핀을 이용한다. 특히, 케이싱의 내부 보어는, 케이싱 내부에 베어링 라이너 패드를 보유하기 위해 라이너 패드내의 상보형 단부 홈내에 수용 가능한 내부를 향한 환형 팅 부분을 제공하도록 기계 가공된다. 이러한 보유 형상부는 베어링의 축방향 중심선에서 로킹 핀을 이용하여 결합되고 또 방사상 방향으로 설치되며, 베어링의 설치, 작동 및 유지중에 베어링 패드를 보유한다. 이러한 배치에 의해, 부품이 제거되며, 케이싱내의 베어링 라이너 패드에 의한 베어링 보어의 기계 가공이 가능하다. 베어링 보어의 기계 가공 작업중에 패드를 케이싱 내에 고정시키기 위해 회전 방지 핀 대신에 로킹 볼트가 이용된다.
베어링 케이싱의 재료는 베어링의 단부 판/시일이 케이싱과 일체로 가공될 수도 있도록 선택된다. 그 이유는, 종래에 필요한 소정의 부품과 함께 소정의 조립 과정을 생략하기 위해, 그리고 종래의 설계 형태보다 케이싱을 더 강하게 하기 위해서이다. 이를 위해서, 케이싱의 각 단부에서 케이싱 및 내경부 안에 홈이 형성된다. 시일 치형부는 오일 유동 제어를 위해 상기 홈 내에 삽입된다. 이러한 시일을 이용하면, 동력 손실이 최소화되며, 베어링 온도가 낮아지고, 샤프트의 자국 형성 정도가 최소화된다.
본 발명에 따른 베어링의 형상은 원통형 부품을 가공함으로서 달성된다. 기술한 실시예에서, 베어링 케이싱은 상번부 및 하반부로 분할되며, 케이싱의 두개의 반부의 이음부는 평탄하게 밀링 가공되어 서로 결합된다. 반부(또는 베어링 케이싱 반부라고도 함)는 볼트로 함께 고정되며, 각 이음부에 맞춤못(dowel)이 배치되어 있다. 따라서, "환형" 표면, 홈, 시일 등의 기준은 전체적으로 베어링에 관한 것이며, 반부는 단부가 개방된 원통형 베어링 케이싱을 형성하도록 조립된다.
본 발명의 다른 측면은, 베어링 라이너 패드를 냉각시키고 그리고 케이싱 내에 기계 가공된 포트를 통해 오일의 일부를 배출시키도록 케이싱의 내경부(베어링 라이너 패드의 단부 및 그 후방에 위치됨)상에 기계 가공된 환상부에 관한 것이다. 각 베어링 라이너 패드와 관련된 조정 가능한 마모 패드는 케이싱에 또는 관련된 베어링 패드내에 설치되고 패스너로 고정된다. 이들 마모 패드는 최종적으로 가공됨과 아울러 적소에 조립된다.
따라서, 본 발명의 일 측면은 실질적으로 원통형상의 단부 개방형 베어링 케이싱을 포함하는 회전자용 요동 패드 저널 베어링에 관한 것으로서, 상기 베어링 케이싱은 그를 통해 연장된 종축을 가지고 있고, 상기 케이싱의 내부 표면은 상기 케이싱 및 축에 대한 원주방향 및 축방향 요동 운동을 위한 다수의 이중 요동 베어링 라이너 패드를 지지하며, 상기 케이싱에는, 다수의 방사상으로 향한 공급 통로에 의해 베어링 케이싱의 내부와 연통하는 적어도 하나의 환형 오일 공급 홈이 그의 외부 표면에 형성되어 있고, 상기 내부 표면에는 적어도 하나의 방사상으로 향한 배출 포트와 연통하는 적어도 하나의 오일 배출 환상부가 또한 형성되어 있다.
본 발명의 다른 측면은, 실질적으로 원통형상의 단부 개방형 베어링 케이싱을 포함하는 회전자용 이중 요동 패드 저널 베어링에 관한 것으로서, 상기 베어링 케이싱은 그를 통해 연장한 종축을 구비하며, 상기 케이싱의 내부 표면은 상기 케이싱 및 종축에 대한 원주방향 및 축방향의 요동 운동을 위한 다수의 베어링 라이너 패드를 지지하고 있고, 상기 이중 요동 패드 저널 베어링은 각각의 베어링 라이너 패드 및 케이싱의 내부 표면의 경제면에 제공된 마모 패드를 더 포함하며, 상기 케이싱에는 다수의 방사상으로 향한 공급 통로에 의해 베어링 케이싱의 내부와 연통한 적어도 하나의 환형 오일 공급 홈이 그의 외부 표면에 형성되어 있으며, 상기 내부 표면에는 적어도 하나의 방사상으로 향한 배출 포트와 연통하는 적어도 하나의 오일 배출 환상부가 또한 형성되어 있으며, 상기 케이싱의 상반부내의 베어링 라이너 패드와 결합된 각각의 마모 패드는 관련 베어링 라이너 패드에 직접 고정되며, 상기 베어링 케이싱의 하반부의 베어링 라이너 패드와 결합된 각각의 마모 패드는 상기 베어링 케이싱에 직접 고정되어 있으며, 상기 베어링 라이너 패드에는 그 대향 단부 표면상에 축방향 홈이 제공되며, 상기 베어링 케이싱은, 그 대향 단부에 내측으로 돌출한 환상 텅을 구비하고, 상기 텅은 상기 홈내에 활주식으로 수용된다.
일반적으로, 본 발명에 따른 개선된 이중 요동 저널 베어링은, 제조 비용이낮은 소망의 형상을 달성하기 위해 기계 회전 작동의 이용을 최대화 하는 모든 방식의 현재의 설계 형태를 개선시킨다. 이러한 신규한 설계의 기본 특성은 대체로 하기와 같이 요약된다.
a) 베어링 케이싱의 외경부상의 원주 방향 오일 공급 통로;
b) 개별 패드 오일 공급;
c) 일체식 패드 피봇 반경;
d) 경화시킬 필요 없는 정렬용 조정/마모 패드;
e) 베어링 케이싱상의 일체식 단부판;
f) 특수 기구 없이 베어링 보어를 가공함;
g) 베어링 케이싱의 단부에서 오일 유동 제어를 위한 고정된 시일 치형부;및
h) 기계 가공 회전 동작의 최대 이동.
본 발명의 다른 목적 및 장점은 상세한 설명으로 부터 더욱 명확해질 것이다.
제 1 도는 경계면(interface)(16)에서 결합되고 하우징의 직경방향 반대 측면에서 볼트(18)로 고정된 상반부(12)및 하반부(14)를 구비한 하우징 또는 케이싱(10)을 포함하는 이중 요동 패드 저널 베어링 조립체를 도시한 것이다. 하우징은 본질적으로는 단부가 개방된 관형 부재이며, 그것의 내부 및 외부 표면은 (반부가 조립될 경우) 이하에 상세히 설명하는 바와 같이 다양한 직경의 원을 형성한다.
제5도를 참조하면, 케이싱(10)은 다수의 이중 요동 베어링 라이너 패드와,상반부(12)에 고정된 제 1 세트의 3개의 요동 베어링 라이너 패드와, 하반부(14)에 고정된 제 2 세트의 3개의 요동 라이너 패드(22)를 구비한다. 요동 패드의 배치를 설명하기 전에, 제 1 도 내지 제 3 도에 가장 잘 도시된 케이싱 구조체를 설명하는 것이 도움이 될 것이다.
상반부(12) 및 하반부(14)는 차이점이 있지만 유사하다. 일반적으로, 베어링 케이싱의 절반부에 형성된 표면은 다른 절반부 위에 지지되고 반복되므로, 연속 환형 표면이 형성된다. 제 3 도를 참조하면, 하반부(14)의 내부는 하우징의 대향 단부에서 직경이 감소된 한쌍의 단부 표면 (24, 26)을 가지며, 상기 단부 표면의 각각은 그 주변에 하우징이 고정되는 회전자와 체결하도록 금속 시일 치형부(28, 30)를 장착 및 고정하기 위한 내부를 향한 홈(27, 29)을 형성하고 있다. 시일(28, 30)을 사용함으로서 동력 손실이 최소화되고, 베어링 작동 온도가 낮으며, 샤프트의 자국 형성 정도가 최소화된다. 단부 표면(24, 26)의 내부에는, 베어링 패드(20, 22)를 냉각시키도록 오일을 순환시키기에 적합한 큰 직경의 환상부 또는 홈(32, 34)이 형성되어 있다. 배출 구멍(36, 38)은 상반부(12)가 아닌 하반부(14)의 환상부 또는 홈(32, 34)내에 제공된다. 이들 배출 구멍(36, 38)은 하부 라이너 패드의 원주방향의 후방에 배치된다. 홈(32, 34)의 내부에는 세개의 저널 베어링 표면(40, 42, 44)이 제공되며, 표면(40, 44)의 직경은 오일 홈(32, 34)보다 작으며 [단부 표면(24, 26)보다는 큼] 중심 표면(42)보다 약간 크다.
상반부 및 하반부(12, 14)는 각 표면(40, 44)에서 두쌍의 방사상 오일 공급 통로 또는 포트(46, 48)를 구비한다. 또한, 하반부의 경계면(16a, 16b)에는, 제 3도에 도시하고 하기에 상세히 설명하는 바와 같이, 표면(40, 44)으로 이어진 두쌍의 축방향 오일 공급 포트(50, 52)가 형성되어 있다.
상반부 및 하반부(12, 14)에는, 이하에 상세히 설명하는 바와 같이 라이너 패드 지지를 위해 이용되는 축방향으로 돌출한 림 또는 텅(54, 56)이 형성되어 있다.
또한, 하반부(14)는 나사 또는 다른 적당한 수단에 의해 케이싱에 고정된 조정 가능한 마모 패드(64, 66, 68)(제 5 도 참조)의 수용을 위한 세개의 원형 리세스(58, 60, 62)를 포함한다. 인접 로크 핀 관통 구멍(카운터보어 가공 및 나사 가공됨)은 각각 리세스(58, 60, 62)에 인접하게 배치되며, 개별 패드(22)가 하우징(10)의 하반부(14)를 중심으로 원주방향으로 이동하는 것을 방지하는 기능(후술하는 관련된 핀과 함께)을 한다.
제 2 도 및 제 5 도를 참조하면, 요동 패드(22)의 각각은 그의 방사상의 내부 부분상에 아치형 표면 또는 전방면(22a)을 가지며, 상기 표면은 베어링을 통과하는 회전자(도시하지 않음)에 결합되기에 적합하다. 각 베어링의 측면(22b, 22c)은 배면(22d)까지 방사상 외측으로 연장한다. 배면(22d)은, 패드를 내부 환형 또는 원형 표면(40, 42, 44)에 대해 원주방향 및 축방향으로 요동 또는 진동시키는 약간의 구면 형상을 갖는다. 패드의 단부 표면(22e, 22f)에는 각각 링 또는 텅(54, 56)을 수용하기에 적합한 축방향을 향한 홈(76, 78)이 형성되어 있다. 달리 말하면, 각각의 패드(22)는 하나의 경계면[예컨대, 제 2 도에서 우측면(16b)]에서 텅(54, 56)과 홈(76, 78)을 정렬한 다음, 패드를 하우징 반부의 내부 둘레에 활주시킴으로써 하반부(14)에 장착될 수 있으며, 링 또는 텅(54, 56)은 슬라이드 또는 트랙으로서 작동한다. 홈(76, 78)은 상술한 요동 운동을 히용하기 위해 텅(54, 56)보다 충분히 크게 되어 있다.
각각의 요동 패드(22)가 적당한 방향으로 배향될 때, 로킹 핀(80)(제 5 도 참조)이 구멍(70, 72, 74)중 적당한 구멍내로 나사 체결되며, 핀(80)의 비나선 자유 단부(82)는 배면(22d)내에 형성된 대응 홈(84)내로 연장된다. 상술한 바와 같이, 이들 핀(80)은 하우징의 내부를 중심으로 패드(22)의 원주방향의 "이동(walking)" 또는 "크리핑"을 방지한다.
상부 요동 피트(20)에 대해, 약간 구면인 배면(20d)에는 마모 피트(86, 88, 90)를 수용하기 위한 리세스가 제공되며, 리세스의 외부 표면은 배면(20d)의 곡률에 일치하도록 기계 가공된다. 이러한 마모 패드는 나사 또는 다른 적당한 수단에 의해 라이너 패드(20)에 고정된다. 상부 요동 패드(20)에 대해, 배면(20d) 내부에 수용된 마모 패드(86, 88, 90)를 구비하는 것도 가능하지만, 이것은 하부 라이너 패드에 의해 발생된 상당히 큰 부하를 고려하면 하부 라이너 패드(22)에 대해서는 허용 불가능하다. 따라서, 하부 마모 패드(64, 66, 68)는 상술한 바와 같이 케이싱 자체내에 수용된다. 상부 케이싱 반부(12)에 상부 라이너 패드(20)를 조립하는 것은 패드(22)에 대해 상술한 것과 유사하며, 패드 단부 표면내의 홈은 케이싱상의 텅(54, 56)과 원주방향 및 축방향으로 정렬된다. 로킹 핀(92)은 패드(20)의 각각을 적당한 원주 방향에 유지하도록 유사하게 이용되며, 패드(22)에 대한 핀(80)의 편심 위치와 달리, 핀(92)은 각각의 패드(20)상에 중심이 맞춰지며 마모 패드(86,88, 90)내의 리세스(94) 안으로 돌출한다.
베어링 하우징 반부(12, 14)를 서로 조립하는 것은, 각각의 하우징 반부에서 각 경계면(16a, 16b)의 대향 코너에 있는 맞춤못 수용 구멍(98, 100)을 이용한 맞춤 핀(도시하지 않음)에 의해 용이하게 이루어진다.
하우징(10)[양 반부(12, 14)]의 외부에는, 각각 오일 공급 포트(46, 48, 50, 52)와 정렬된 축방향 이격 오일 공급 환상부 또는 홈(102, 104)이 형성된다. 이들 환상부는 축방향 통로 또는 홈(106)(제 2 도 참조)에 의해 연결된다. 회전 방지 핀(108)이 하반부(14)로 부터 방사상으로 돌출하며, 일단 베어링 스탠드(도시하지 않음)내에 조립되면 베어링의 회전을 방지한다.
사용시에, 통로(106)와 정렬된 오일 공급원(도시하지 않음)으로 부터 베어링에 공급되는 오일은, 환상부(102, 104)를 통해 그리고 개별 요동 패드(20, 22) 사이의 포트(46, 48, 50, 52)를 통해 균일하게 이동하여, 각각 회전자 결합 표면(20a, 22a)을 균일하게 윤활시킨다. 그 다음, 오일은 하부 라이너 패드(22) 후방의 배출 구멍(36, 38)을 통해 오일 재순환 시스템(도시하지 않음)으로 배출된다. 오일 유동은 동일한 양의 오일을 각각의 패드에 공급하고 원주방향 및 축방향으로 오일을 균일하게 분산시키도록 설정된다.
본 발명의 다른 특징부는 오일 공급원을 베어링 패드로 바이패스 시키는 베어링 패드로 바이패스 시키는, 베어링 하우징을 통한 플러시(flush) 라인을 제공하는 것이다. 이 통로는 방사상 부분(110a) 및 축방향 부분(110b)을 포함하며, 방사상 부분(110a)은 축방향 부분(110b)이 오일 공급 홈(102, 104)과 교차하지 않도록하우징의 벽(베어링의 내부로 관통하지 않음)내로 충분히 연장된다. 이런 방법으로, 오일 공급원 라인을 세정하고자 할때, 베어링[회전 방지 핀(108)을 제거한후]은 방사상 부분(110a)이 오일 공급원 라인과 정렬되도록 회전할 수도 있다. 세정 절차후에, 베어링은 정상 위치로 복귀될 수도 있고며, 오일 공급원 라인은 축방향 통로(106)와 정렬된다.
상술한 물리적 배열치에 의하면, 소정의 제조상의 이점이 상기에서 요약한 바와 같이 실현된다. 또한, 종래의 설계에 비한 비용상의 이점에 의해, 최초의 기구제조 및 개장 작업시에 이러한 베어링 설계를 많이 이용할 수 있다.
본 발명을 가장 실질적이고 양호한 실시예를 기준으로 설명했지만, 본 발명은 설명한 실시예에 의해 제한되지 않으며, 반대로 첨부된 특허 청구 범위의 정신 및 범위내에 포함되는 다양한 변경 및 동등한 배치를 포함하고자 의도한다. 예를 들면, 케이싱(10)이 상반부(12) 및 하반부(14)를 가진 것으로 설명했지만, 이러한 반부들 사이의 분할선은 수평 이외의 방향으로도 가능하며 그 역시 특허 청구범위 내에 포함된다.
제 1 도는 본 발명에 따른 이중 요동 패드 저널 베어링의 사시도.
제 2 도는 제 1 도에 도시된 베어링의 하반부의 사시도.
제 3 도는 베어링 패드가 제거된 상태의 하반부 베어링의 평면도.
제 4 도는 제 1 도에 도시된 베어링의 평면도.
제 5 도는 제 4 도의 5-5 선을 따라 절단한 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 케이싱 12 : 상반부
14 : 하반부 18 : 볼트
20, 22 : 패드 28, 30 : 시일
36, 38 : 구멍 40, 42, 44 : 베어링 표면
46, 48, 50, 52 : 포트 54, 56 : 텅
58, 60, 62 : 리세스 80, 90 : 핀

Claims (17)

  1. 원통 형상의 단부 개방형 베어링 케이싱을 포함하고, 상기 베어링 케이싱은 그를 통해 연장된 종축을 구비하며, 상기 베어링 케이싱의 내부 표면은 상기 케이싱 및 종축에 대한 원주방향 및 축방향 요동 운동을 위해 다수의 이중 요동 베어링 라이너 패드를 지지하고 있고, 상기 케이싱에는 방사상으로 향한 다수의 공급 통로에 의해 베어링 케이싱의 내부와 연통하는 적어도 하나의 환형 오일 공급 홈이 그의 외부 표면에 형성되어 있으며, 또한 상기 내부 표면에는 적어도 하나의 방사상으로 향한 배출 포트와 연통하는 적어도 하나의 오일 배출 환상부(annulus)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 외부 표면에는 축방향으로 이격된 한쌍의 환형 오일 공급 홈이 형성되어 있고, 그것은 다수의 상기 방사상으로 향한 공급 통로에 의해 상기 베어링 케이싱의 내부와 연통하고 있는 것을 특징으로 하는 이중 요동 패드 저널 베어링.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 축방향으로 이격된 한쌍의 오일 공급 홈은 상기 외부 표면내에 형성된 적어도 하나의 축방향 홈에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 이중 요동 패드 저널 베어링.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 다수의 이중 요동 베어링 라이너 패드는, 원주방향으로 이격되고 축방향으로 연장한 공간에 의해 서로 분리되며,
    상기 다수의 방사상으로 향한 공급 통로는 상기 공간과 정렬되는 것을 특징으로 하는 이중 요동 패드 저널 베어링.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 베어링 케이싱은 서로 고정된 두개의 절반부로 형성되는 것을 특징으로 하는 이중 요동 패드 저널 베어링.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 케이싱의 대향 단부에서 내측을 향한 홈 안에 환형 시일이 끼워맞춰지는 것을 특징으로 하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
  7. 제 1 항에 있어서,
    각각의 이중 요동 베어링 라이너 패드 및 케이싱의 내부 표면의 경계면에 마모 패드가 제공되고,
    상기 케이싱의 상반부내의 베어링 라이너 패드와 결합된 각각의 마모 패드는 관련된 베어링 라이너 패드에 직접 고정되며, 상기 베어링 케이싱의 하반부내의 베어링 라이너 패드와 결합된 각각의 마모 패드는 상기 베어링 케이싱에 직접 고정된 것을 특징으로 하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 이중 요동 베어링 라이너 패드는 그 대향 단부 표면상에 축방향을 향한 홈을 구비하며, 상기 베어링 케이싱에는 그 대향 단부에 축방향으로 돌출한 환형 텅(tongue)을 구비하고, 상기 환형 텅은 상기 홈내에 활주식으로 수용되는 것을 특징으로 하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
  9. 제 8 항에 있어서,
    각각의 이중 요동 베어링 라이너 패드는 로킹 핀에 의해 선택된 원주 방향에서 고정되는 것을 특징으로 하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 케이싱에 오일 플러시 바이패스 통로를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
  11. 원통 형상의 단부 개방형 베어링 케이싱으로서, 상기 베어링 케이싱을 통해 연장된 종축을 구비하며, 상기 베어링 케이싱의 내부 표면은 상기 케이싱 및 종축에 대한 원주방향 및 축방향 요동 운동을 위한 다수의 이중 요동 베어링 라이너 패스를 지지하고 있고, 상기 케이싱은 방사상으로 향한 다수의 공급 통로에 의해 베어링 케이싱의 내부와 연통한 적어도 하나의 환형 오일 공급 홈을 그의 외부 표면에 형성하고 있으며, 또한 상기 내부 표면은 적어도 하나의 방사상으로 향한 배출 포트와 연통하는 적어도 하나의 오일 배출 환상부를 형성하고 있는, 원통 형상의 단부 개방형 베어링 케이싱과,
    각각의 이중 요동 베어링 라이너 패드 및 케이싱의 내부 표면의 경계면에 제공된 마모 패드로서, 상기 케이싱의 상반부내의 베어링 라이너 패드와 결합된 각각의 마모 패드는 관련된 베어링 라이너 패드에 직접 고정되며, 상기 베어링 케이싱의 하반부내의 베어링 라이너 패드와 결합된 각각의 마모 패드는 상기 베어링 케이싱에 직접 고정되는, 마모 패드를 포함하며,
    상기 이중 요동 베어링 선형 패드는, 그 대향 단부 표면상에 축방향을 향한 홈을 구비하며, 상기 베어링 케이싱은 그 대향 단부에 축방향으로 돌출한 환형 텅을 구비하고, 상기 환형 텅은 상기 홈내에 활주식으로 수용되는 것을 특징으로 하는 이중 요동 패드 저널 베어링.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 외부 표면에는 축방향으로 이격된 한쌍의 환형 오일 공급 홈이 형성되며, 다수의 방사상으로 향한 공급 통로에 의해 상기 베어링 케이싱의 내부와 각각 연통되어 있는 것을 특징으로 하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 축방향으로 이격된 한쌍의 오일 공급 홈은 상기 외부 표면에 형성된 적어도 하나의 축방향 홈에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
  14. 제 11 항에 있어서,
    상기 다수의 이중 요동 베어링 라이너 패드는, 원주방향으로 이격되고 축방향으로 연장한 공간에 의해 서로 분리되며,
    상기 다수의 방사상으로 향한 공급 통로는 상기 공간과 정렬된 것을 특징으로 하는 이중 요동 패드 저널 베어링.
  15. 제 11 항에 있어서,
    상기 베어링 케이싱은 서로 고정된 두개의 절반부로 형성되는 것을 특징으로하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
  16. 제11 항에 있어서,
    상기 케이싱의 대향 단부에서 내측을 향한 홈내에 환형 시일이 배치되는 것을 특징으로 하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
  17. 제 11 항에 있어서,
    상기 케이싱내에 오일 플러시 바이패스 통로를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
    이중 요동 패드 저널 베어링.
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