KR100351293B1 - 엘리베이터 카도어용 롤러 및 그 제조방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엘리베이터 카도어용 롤러 및 그 제조방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 엘리베이터 카도어용 롤러는, 엘리베이터 카도어로부터 연장된 지지축에 회전가능하게 결합되는 베어링부와; 외경면으로부터 반경방향을 따라 중심으로 향할수록 상기 엘리베이터 카도어를 가이드하는 가이드레일의 폭보다 점진적으로 작은 폭을 가지며 상기 가이드레일의 양 측영역에 각각 접촉되는 접촉경사면이 구비되도록 상기 베어링부의 외륜에 일체로 사출성형되는 가이드롤러부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 박리에 기인한 접촉소음 및 진동발생을 억제시킬 수 있으며, 카도어의 주행성을 향상시킬 수 있다.
Description
본 발명은, 엘리베이터 카도어용 롤러 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 박리에 기인한 접촉소음 및 진동발생을 억제시킬 수 있으며 카도어의 주행성을 향상시킬 수 있도록 한 엘리베이터 카도어용 롤러 및 그 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 엘리베이터의 카에는 출입구를 개폐할 수 있도록 한 쌍의 카도어가 구비된다. 카도어는 출입구평면에 평행하게 배치되어 상호 연동하여 접근 및 이반함으로써 출입구를 개폐하게 된다.
도 1은 종래의 엘리베이터 카도어용 롤러영역을 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1의 롤러의 확대종단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 엘리베이터 카(101)의 일측에는 출입구가 형성되어 있으며, 출입구에는 상호 접근 및 이반함으로써 출입구를 개폐하는 한 쌍의 카도어(103a,103b)가 설치되어 있다. 출입구의 상측에는 카도어(103a,103b)를 가이드할 수 있도록 가이드레일(107)이 설치되어 있으며, 각 카도어(103a,103b)의 상부에는 행거플레이트(105a,105b)가 상향돌출되도록 형성되어 있다. 각 행거플레이트(105a,105b)에는 가이드레일측으로 연장된 지지축(109)이 형성되어 있으며, 각 지지축(109)에는 가이드레일(107)과 구름접촉가능하도록 복수의 롤러(111)가 회전가능하도록 결합되어 있다.
롤러(111)는, 지지축(109)에 결합되는 베어링부(119)와, 베어링부(119)에 상호 동심적으로 결합되는 롤러부(113)를 가진다. 롤러부(113)는 금속부재로 형성되며, 축심에는 베어링부(119)를 수용할 수 있도록 베어링수용공이 형성되어 있다. 롤러부(113)에는 가이드레일(107)의 상부면 또는 하부면을 수용하여 가이드레일(107)의 단부면에 접촉될 수 있도록 외경면으로부터 반경방향으로 따라 소정 함몰되고 둘레방향을 따라 연장된 레일수용그루브(115)가 형성되어 있다. 레일수용그루브(115)의 내부에는 가이드레일(107)과 원활한 접촉이 이루어질 수 있도록 우레탄으로 알려진 합성수지부재로된 레일접촉부(117)가 형성되어 있다.
그런데, 이러한 종래의 엘리베이터 카도어용 롤러에 있어서는, 사용기간이 경과하게 될 경우, 가이드레일(107)과의 반복적인 접촉에 의해 롤러부(113)로부터 레일접촉부(117)가 이탈되는 박리현상이 발생되어 카도어(103a,103b)의 주행시 접촉소음을 유발시킬 뿐만 아니라, 가이드레일(107)과의 유격에 기인한 진동이 발생되는 등 카도어(103a,103b)의 주행성을 저해하게 되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은, 박리에 기인한 접촉소음 및 진동발생을 억제시킬 수 있으며 카도어의 주행성을 향상시킬 수 있는 엘리베이터 카도어용 롤러 및 그 제조방법을 제공하는 것이다.
도 1은 종래의 엘리베이터 카도어용 롤러영역을 도시한 단면도,
도 2는 도 1의 롤러의 확대종단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터 카도어용 롤러의 종단면도,
도 4는 도 3의 부시의 확대측면도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부시의 도 4에 대응된 측면도,
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 엘리베이터 카도어용 롤러의 종단면도,
도 7은 도 6의 외륜의 확대측면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 가이드레일 3 : 지지축
11 : 가이드롤러부 13 : 레일수용부
15a,15b : 접촉경사면 17 : 베어링부
19 : 부시 21 : 그루브
상기 목적은, 본 발명에 따라, 엘리베이터 카도어로부터 연장된 지지축에 회전가능하게 결합되는 베어링부와; 외경면으로부터 반경방향을 따라 중심으로 향할수록 상기 엘리베이터 카도어를 가이드하는 가이드레일의 폭보다 점진적으로 작은 폭을 가지며 상기 가이드레일의 양 측영역에 각각 접촉되는 접촉경사면이 구비되도록 상기 베어링부의 외륜에 일체로 사출성형되는 가이드롤러부를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어용 롤러에 의해 달성된다.
여기서, 상기 가이드롤러부는 상기 베어링부의 외륜에 일체로 사출성형되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 가이드롤러부와 상기 베어링의 외경면은 축선방향을 따라 상호 요철단면형상의 접촉면을 형성하는 것이 효과적이다.
상기 가이드롤러부와 상기 베어링부사이에 개재되는 부시를 더 포함하며, 상기 가이드롤러부는 상기 부시의 외경면에 일체로 사출성형되도록 하고, 상기 가이드롤러부와 상기 부시의 외경면은 축선방향을 따라 상호 요철단면형상의 접촉면을 형성하도록 구성하는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 다른 분야에 따르면, 외경면으로부터 반경방향을 따라 중심으로 향할수록 엘리베이터 카도어를 가이드하는 가이드레일의 폭보다 점진적으로 작은 폭을 가지도록 형성되며 가이드레일의 양 측영역에 각각 접촉되는 접촉경사면이 형성된 가이드롤러부를 베어링부의 외륜에 반경방향을 따라 연장되도록 사출형성하는 단계와; 상기 베어링부의 외륜의 내측에 복수의 전동체를 개재시켜 상호 동심적으로 내륜을 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어용 롤러의 제조방법이 제공된다.
또한, 본 발명의 또 다른 분야에 따르면, 외경면으로부터 반경방향을 따라 중심으로 향할수록 엘리베이터 카도어를 가이드하는 가이드레일의 폭보다 점진적으로 작은 폭을 가지도록 형성되며 가이드레일의 양 측영역에 각각 접촉되는 접촉경사면이 형성된 가이드롤러부를 원통형상의 금속부재로 된 부시의 외경면에 일체로 사출성형하는 단계와; 상기 부시와 상호 동심적으로 외륜과, 내륜과 상기 외륜과 내륜사이에 개재되는 복수의 전동체를 갖는 베어링을 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어용 롤러의 제조방법이 제공된다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터 카도어용 롤러의 종단면도이고, 도 4는 도 3의 부시의 확대측면도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부시의 도 4에 대응된 측면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 엘리베이터 카도어용 롤러(10)는, 가이드레일(1)의 일측 연부에 구름접촉되는 가이드롤러부(11)와, 가이드롤러부(11)의 내측에 동심적으로 배치되고 카도어로부터 가이드레일(1)측으로 연장된 지지축(3)에 결합되는 베어링부(17)와, 베어링부(17)와 가이드롤러부(11)사이에 상호 동심적으로 배치되는 원통형상의 부시(19)를 가진다.
가이드롤러부(11)는 가이드레일(1)의 폭보다 큰 폭을 가지도록 형성되며, 외경면에는 가이드레일(1)의 일측 연부를 부분적으로 수용할 수 있도록 반경방향을 따라 함몰된 레일수용부(13)가 형성되어 있다. 레일수용부(13)의 양 측벽면은 거의 사각단면형상을 가지는 가이드레일(1)의 양 측 모서리영역과 접촉되며 반경방향을 따라 중심영역으로 향할수록 단면폭이 가이드레일(1)의 단면폭보다 작아지는 접촉경사면(15a,15b)을 이룬다.
부시(19)는 금속부재로 형성되며, 외경면에는 가이드롤러부(11)와 부시(19)에 축선방향을 따라 작용하는 외력에 용이하게 대응할 수 있도록, 도 4에 도시된 바와같이, 반경방향을 따라 함몰되고 축선방향을 따라 상호 이격된 그루브(21)가 형성되어 있다. 여기서, 부시(19)의 외경면에는 도 5에 도시된 바와 같이, 그루브(23)를 둘레방향을 따라“S”형상을 가지도록 형성할 수도 있으며, 반경방향을 따라 외경면으로부터 돌출된 돌기 또는 반경방향을 따라 돌출되고 둘레방향을 따라 연장된 리브를 형성할 수도 있다. 부시(19)의 내경면에는 베어링부(17)의 외경면이 접촉되도록 압입 등의 방법에 의해 베어링부(17)가 수용결합되어 있다.
이러한 구성에 의하여, 먼저 부시(19)의 외측에 우레탄 등의 합성수지부재를 사출성형하여 가이드롤러부(11)를 일체로 형성되도록 하고, 부시(19)의 내경면과 베어링부(17)의 외경면이 상호 접촉되도록 결합하면 롤러(10)의 결합이 종료된다.
각 카도어에 결합된 롤러(10)는 결합초기에는 도 3에 도시된 바와 같이, 가이드레일(1)의 양 측연부와 두 점(P1,P2)에서 접촉되고, 사용기간이 경과됨에 따라 두 점(P1,P2)는 반경방향을 따라 마모가 진행되어 가이드레일(1)의 정점(P3)과 레일수용부(13)의 저점(P4)가 상호 접촉되면 사용수명연한을 경과한 것으로 새 롤러로 교체된다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 엘리베이터 카도어용 롤러의 종단면도이고, 도 7은 도 6의 외륜의 확대측면도이다. 도 3 및 도 4와 관련하여 전술한 실시에와 동일 및 동일상당부분에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하였으며, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 카도어용 롤러(30)는, 가이드레일(1)의 일측 연부에 구름접촉되는 가이드롤러부(11)와, 가이드롤러부(11)의 내측에 상호 동심적으로 배치되고 카도어(미도시)로부터가이드레일(1)측으로 연장된 지지축(3)에 결합되는 베어링부(41)를 가진다.
베어링부(41)는 외륜(42)과, 내륜(43)과, 외륜(42)과 내륜(43)사이에 개재되는 볼형상의 복수의 전동체(44)를 가진다. 외륜(42)의 외경면에는 가이드롤러부(11)와 베어링부(41)가 축선방향을 따라 작용하는 외력에 용이하게 대응할 수 있게 상호 요철접촉면을 형성할 수 있도록 반경방향을 따라 돌출되고 축선방향을 따라 상호 이격배치되어 둘레방향을 따라 연장된 한 쌍의 리브(45)가 형성되어 있다. 여기서, 외륜(42)의 외경면에 도 4 또는 도 5에 도시된 바와 같이, 반경방향을 따라 함몰되고 둘레방향을 따라 연장된 그루브가 형성되도록 구성할 수도 있다.
가이드롤러부(11)의 외경면에는 축선방향을 따라 축소된 폭을 가지고 반경방향을 따라 중앙영역을 향하도록 함몰되어 가이드레일(1)의 일측 연부를 부분적으로 수용하는 레일수용부(13)가 형성되어 있다. 레일수용부(13)의 양 측벽면은 사각단면형상을 가지는 가이드레일(1)의 양 측모서리영역과 접촉되며 가이드롤러부(11)의 반경방향을 따라 중앙영역을 향할수록 단면폭이 작아지는 접촉경사면(15a,15b)을 형성하고 있다.
이러한 구성에 의하여, 먼저, 베어링부(41)의 외륜(42)의 외측에 우레탄 등의 합성수지를 일체로 사출성형하여 외륜(42)과 상호 동심적으로 가이드롤러부(11)를 형성되도록 하고, 외륜(42)의 내측에 전동체(44) 및 내륜(43)을 결합하면 롤러(30)의 결합이 종료된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 가이드레일에 접촉되는 가이드롤러부를 우레탄 등의 합성수지로 형성되도록 함으로써, 금속부재로된 롤러의 가이드레일 접촉영역에 합성수지를 코팅처리함으로써 박리가 발생되던 종래와는 달리, 박리에 기인한 접촉소음발생 및 진동발생을 억제시켜 카도어의 주행성을 향상시킬 수 있는 엘리베이터 카도어용 롤러 및 그 제조방법이 제공된다.
Claims (8)
- 엘리베이터 카도어로부터 연장된 지지축에 회전가능하게 결합되는 베어링부와; 외경면으로부터 반경방향을 따라 중심으로 향할수록 상기 엘리베이터 카도어를 가이드하는 가이드레일의 폭보다 점진적으로 작은 폭을 가지며 상기 가이드레일의 양 측영역에 각각 접촉되는 접촉경사면이 구비되도록 상기 베어링부의 외륜에 일체로 사출성형되는 가이드롤러부를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어용 롤러.
- 삭제
- 제1항에 있어서,상기 가이드롤러부와 상기 베어링부의 외경면은 축선방향을 따라 상호 요철단면형상의 접촉면을 형성하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어용 롤러.
- 제1항에 있어서,상기 가이드롤러부와 상기 베어링부사이에 개재되는 부시를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어용 롤러.
- 제4항에 있어서,상기 가이드롤러부는 상기 부시의 외경면에 일체로 사출성형되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어용 롤러.
- 제5항에 있어서,상기 가이드롤러부와 상기 부시의 외경면은 축선방향을 따라 상호 요철단면형상의 접촉면을 형성하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어용 롤러.
- 외경면으로부터 반경방향을 따라 중심으로 향할수록 엘리베이터 카도어를 가이드하는 가이드레일의 폭보다 점진적으로 작은 폭을 가지도록 형성되며 가이드레일의 양 측영역에 각각 접촉되는 접촉경사면이 형성된 가이드롤러부를 베어링부의 외륜에 반경방향을 따라 연장되도록 사출형성하는 단계와; 상기 베어링부의 외륜의 내측에 복수의 전동체를 개재시켜 상호 동심적으로 내륜을 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어용 롤러의 제조방법.
- 외경면으로부터 반경방향을 따라 중심으로 향할수록 엘리베이터 카도어를 가이드하는 가이드레일의 폭보다 점진적으로 작은 폭을 가지도록 형성되며 가이드레일의 양 측영역에 각각 접촉되는 접촉경사면이 형성된 가이드롤러부를 원통형상의 금속부재로 된 부시의 외경면에 일체로 사출성형하는 단계와; 상기 부시와 상호 동심적으로 외륜과, 내륜과 상기 외륜과 내륜사이에 개재되는 복수의 전동체를 갖는 베어링을 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어용 롤러의 제조방법.
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