KR100424334B1 - 베어링 - Google Patents

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Abstract

조립 및 분해를 간편하게 하는 베어링에 대해 개시한다. 이 베어링은 내륜(110)과 외륜(120) 및 롤링소자(140)들의 간격을 유지시키는 케이지(130)들이 상호 회전가능하게 결합된 구조를 가진다. 내륜(110)은 샤프트가 결합되는 중공(115)이 형성되고, 외주면 양단 가장자리에 제1환형리브(111a)(111b)가 형성되어 있다. 외륜은 내륜과 동심상으로 마련되며 그 내주면 가장자리에 제2환형리브(121a)(121b)가 형성되어 있다. 롤링소자는 제1환형리브와 제2환형리브로 이루어지는 통로(150)를 따라 구름이동가능하게 마련된다. 케이지는 그 주면에 롤링소자들이 헐겁게 결합되는 복수의 결합공(131)들이 일정간격으로 형성되어 있다. 케이지의 각 결합공의 일측에는 롤링소자들의 이탈 또는 결합이 가능하도록 열려진 개구(132a)(132b)가 형성되어 있다. 인접하는 결합공 상호간에는 결합공(131)을 서로 연결하는 연결리브(133a)(133b)들이 형성된다. 이 베어링은 롤링소자들이 제1,2환형리브에 의해서 이탈이 방지되고 케이지는 롤링소자들에 의해서 이탈이 방지되어 안정된 구동을 가능하게 한다.

Description

베어링{bearing}
본 발명은 회전기기의 축부분을 지지하는 베어링에 관한 것으로써, 특히 레이디얼하중과 드러스트하중이 작용하는 부분에 적용이 가능하고 또한 높은 베어링압력이 작용하는 곳에 적용이 가능하며 채용되는 롤링소자들의 이탈이 방지되도록 한 베어링에 관한 것이다.
통상의 베어링을 나타낸 도 1을 참조하면, 이는 내륜(10;inner ring)과 외륜(20;outer ring) 및 이들 사이에 채용되는 롤링소자(30;볼 또는 롤러)와 이들 롤링소자(30)들의 간격을 유지시키고 이탈을 방지시키는 케이지(40;cage)로 이루어진다. 참조번호 50은 윤활유의 누출을 방지하고 베어링 내부의 오염을 방지시키기 위한 쉴드커버(Shield cover)이다.
상기와 같은 통상의 베어링은 다음과 같은 문제점을 가진다.
첫째, 케이지(40)가 롤링소자(30)를 감싸도록 제1커버(41)와 제2커버(42)가 상호 결합된 구조를 가짐으로써, 조립이 번거롭고 구조가 복잡하다.
둘째, 롤링소자(30)로서 볼(ball)이 채용되는 경우 레이디얼 하중에 비하여 드러스트 하중에 대한 베어링 압력이 낮다. 따라서 변동하중이 작용하는 부분에는 상기와 같은 베어링의 채용은 불리하다.
한편, 도 2에 도시된 바와 같이 일방향으로 롤링소자가 결합되는 케이지(60)가 채용되는 경우, 충격 또는 롤링소자(30)의 마모에 의해 케이지(40)가 이탈되는 염려가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 다음과 같은 목적을 가진다.
첫째, 구조가 간단하고 조립이 간편하도록 개량된 베어링을 제공하는 데 있다.
둘째, 레이디얼하중 또는 드러스트하중이 작용하는 부분에 채용이 가능하도록 개량된 베어링을 제공하는 데 있다.
세째, 롤링소자의 마모에도 불구하는 케이지의 이탈이 방지되도록 개선된 구조를 가지는 베어링을 제공하는 데 있다.
도 1은 종래 베어링을 나타낸 사시도,
도 2는 종래 케이지를 나타낸 사시도,
도 3은 본 발명 베어링을 나타낸 사시도,
도 4는 도 3의 분리 사시도,
도 5는 도 3의 단면도,
도 6은 본 발명을 설명 하기 위한 개략도,
도 7은 본 발명 베어링의 결합 정면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
110...내륜 111a,111b...제1환형리브
112...제1이탈홈 120...외륜
121a,121b...제1환형리브 122...제2이탈홈
130...케이지 140...롤링소자141...리세스
상기 목적을 달성하는 본 발명에 따른 베어링은,
샤프트가 결합되는 중공이 형성되고, 외주면 양단 가장자리에 제1환형리브가 형성된 내륜;과
상기 내륜보다 큰 중공을 가지고 내륜과 동심상으로 마련되며 그 내주면의 양단 가장자리에 제2환형리브가 형성된 외륜;과
상기 제1환형리브와 제2환형리브로 이루어지는 통로를 따라 구름이동가능하게 마련되는 복수의 롤링소자;와
상기 내륜과 외륜사이에 동심상으로 회전가능하게 결합되고, 그 주면에 상기 롤링소자들이 헐겁게 결합되는 복수의 결합공들이 일정간격으로 형성된 케이지;를 포함하여 된 것을 특징으로 한다.
상기 케이지의 각 결합공의 일측에는 상기 롤링소자들의 이탈 또는 결합이 가능하도록 열려진 개구가 형성되되 각 개구들은 인접하는 결합공 상호간 반대측에 형성된다.
또한, 상기 제1환형리브와 제2환형리브에는 각각 제1이탈홈과 제2이탈홈이 형성되어서, 상기 제1이탈홈과 제2이탈홈이 마주볼때 상기 롤링소자들의 분리가 가능하도록 되어 있다.
상기 롤링소자의 일단부에는 리세스가 형성되어서, 상기 케이스지와의 마찰저항이 저감되도록 되어 있다.
상기 본 발명의 특징에 의하면, 본 발명 베어링은 롤링소자들이 제1,2환형리브에 의해서 이탈이 방지되고 상기 케이지는 롤링소자들에 의해서 이탈이 방지되어 안정된 구동을 가능하게 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 베어링을 나타낸 도 3 및 도 4를 참조하면, 이는 내륜(110)과 외륜(120) 및 롤링소자(140)들의 간격을 유지시키는 케이지(130)들이 상호 회전가능하게 결합된 구조를 가진다.
상기 내륜(110)은 샤프트(미도시)가 결합되는 중공(115)이 형성되고, 외주면 양단 가장자리에 제1환형리브(111a)(111b)가 형성되어 있다.
상기 외륜(120)은 상기 내륜(110)보다 큰 중공(125)을 가지고 내륜(110)과 동심상으로 마련되며 그 내주면의 양단 가장자리에 제2환형리브(121a)(121b)가 형성되어 있다.
상기 롤링소자(140)는 원기둥형 롤러로서 제1환형리브(111a)(111b)와 제2환형리브(121a)(121b)로 이루어지는 통로(150)(도6참조)를 따라 구름이동가능하게 마련된다.
상기 케이지(130)는 상기 내륜(110)과 외륜(120)사이에 동심상으로 회전가능하게 결합되고, 그 주면에 상기 롤링소자(140)들이 헐겁게 결합되는 복수의 결합공(131)들이 일정간격으로 형성되어 있다.
상기 케이지(130)의 각 결합공(131)의 일측에는 상기 롤링소자(140)들의 이탈 또는 결합이 가능하도록 열려진 개구(132a)(132b)가 형성되어 있다. 이들 각 개구(132a)(132b)들은 인접하는 결합공(131) 상호간 반대측에 형성되어 있다. 따라서 인접하는 결합공(131) 상호간에는 결합공(131)을 서로 연결하는 연결리브(133a)(133b)들이 형성된다.
한편, 도 4 및 도 7을 참조하면, 상기 제1환형리브(111a)(111b)와 제2환형리브(121a)(121b)에는 각각 제1이탈홈(112)과 제2이탈홈(122)이 형성되어서, 상기 제1이탈홈(112)과 제2이탈홈(122)이 마주볼때 상기 롤링소자(140)들의 분리가 가능하도록 되어 있다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 베어링은 상기 제1환형리브(111a)(111b)와 제2환형리브(121a)(121b)에 의해서 형성되는 통로(150)에 롤링소자(140)들이 결합되어 이탈이 방지되고, 또한 케이지(130)는 교호적으로 형성되는 연결리브(133a)(133b)에 의해서 이탈이 방지된다. 즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 케이지(130)가 우측방향으로 이탈하려 하는 경우 연결리브(133a)에 의해서 이탈이방지되고 또한, 좌측방향으로 이탈하려 하는 경우에는 연결리브(133b)에 의해서 이탈이 방지되게 된다.
또한, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 롤링소자(140)의 단부에 리세스(recess;141)가 형성됨으로써 구동시에 케이지(130)와의 마찰저항이 대폭 저감된다.
상술한 바와 같은 본 발명 베어링은 다음과 같은 이점을 가진다.
첫째, 일체로 형성된 케이지(130)의 결합공(131)에 롤링소자(140)들의 결합이 간편해지고, 또한 제1이탈홈(112)과 제2이탈홈(122)을 일치시킴으로써 롤링소자(140)들의 분리를 간편하게 한다.
둘째, 케이지(130)의 결합공(131)사이를 상호 교호적으로 형성되는 연결리브(133a)(133b)에 의해 연결시킴으로써 구동중 일방향으로의 이탈을 방지하여 안정된 구동을 가능하게 한다.
세째, 롤링소자(140)에 리세스(141)를 형성함으로써 마찰저항을 감소시켜 롤링소자(140)의 수명을 연장가능하게 한다.
네째, 로울러 형태의 롤링소자를 채용함으로써 레이디얼 및 드러스트방향 하중에 대해서도 적용이 가능하다.
다섯째, 본 발명 베어링은 구조상 기계적 가공만으로도 작업이 가능하므로 제작시간 및 제작비용을 대폭 절감한다.

Claims (4)

  1. 샤프트가 결합되는 중공이 형성되고, 외주면 양단 가장자리에는 제1이탈홈이 형성된 제1환형리브를 구비하는 내륜;과
    상기 내륜보다 큰 중공을 가지고 내륜과 동심상으로 마련되며 그 내주면의 양단 가장자리에는 제2이탈홈이 형성된 제2환형리브를 구비하여 상기 제1이탈홈과 제2이탈홈이 마주볼 때 상기 롤링소자들의 분리가 가능하도록 되는 외륜;과
    상기 제1환형리브와 제2환형리브로 이루어지는 통로를 따라 구름이동가능하게 마련되는 복수의 롤링소자;와
    상기 내륜과 외륜사이에 동심상으로 회전가능하게 결합되고, 그 주면에 상기 롤링소자들이 헐겁게 결합되는 복수의 결합공들이 일정간격으로 형성되며, 상기 결합공 상호간 반대측에는 개구가 형성되는 케이지;와
    상기 롤링소자의 일단부에 구비되어 상기 케이지와의 마찰저항이 저담되도록 하는 리세스;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 베어링.
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