KR100347339B1 - 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤밸브 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (11)
- 외부와의 공기 흐름을 위한 순환통로가 형성되며 콘트롤 밸브의 각 구성요소를 내장하기 위한 소정의 형상으로 형성된 케이스;상기 케이스의 밑면에 결합된 밑판과의 사이에 탄설된 스프링에 소정의 중량을 가하며 차량의 기울기에 따라 자체 중량과 상기 스프링의 탄발력으로 인해 상기 케이스 내부를 길이 방향으로 이동하는 플로우트;상기 플로우트의 상단에 결합되며 상기 플로우트와 함께 상기 케이스 내부를 길이 방향으로 이동하는 바디 밸브;상기 바디 밸브의 상단에 결합되며 상기 플로우트와 함께 케이스 내부를 길이 방향으로 이동하는 캡; 및상기 캡 위쪽의 결합돌기에 결합되며 상기 플로우트와 바디 밸브 및 캡의 이동에 따라 상기 케이스의 순환경로를 개폐하도록 된 러버 밸브;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
- 제 1항에 있어서,상기 스프링은, 상기 플로우트의 밑면 중앙으로부터 소정의 거리를 가지며 상기 플로우트의 길이 방향으로 형성된 가이드 홈에 내설되는 것을 특징으로 하는 상기 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
- 제 1항에 있어서,상기 바디 밸브의 하단에 걸림턱이 형성되고, 상기 플로우트의 상단에 걸림돌기가 각각 형성되어 상기 바디 밸브와 플로우트가 일체형으로 결합되는 것을 특징으로 하는 상기 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
- 제 1항 또는 제 3항에 있어서,상기 바디 밸브와 상기 플로우트의 중량은 차량이 경사시 상기 스프링의 탄발력으로 상기 바디 밸브와 플로우트가 상기 케이스 내부를 따라 위쪽으로 이동할 수 있는 중량으로 설정되는 것을 특징으로 하는 상기 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
- 제 1항에 있어서,상기 플로우트는 연료탱크내의 유면에 따라 상기 플로우트와 바디 밸브, 캡, 러버 밸브가 상하로 이동되어 과다 주유로 인한 연료 넘침을 방지할 수 있도록 상기 케이스의 순환통로를 개폐하기 위한 소정의 부력을 구비함을 특징으로 하는 상기 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
- 제 1항에 있어서,상기 러버 밸브와 캡, 씰링 러버 및 바디 밸브의 결합돌기에 각각 상하로 관통하는관통공이 형성되고, 상기 바디 밸브의 결합돌기의 밑면에는 중앙에 관통공이 형성된 안전 캡이 장착되며, 상기 바디 밸브의 결합돌기의 밑면에는 안전 밸브가 안전 스프링에 의해 탄설되며, 상기 안전 밸브의 중앙에는 안전 러버가 장착되어 상기 안전 캡의 관통공을 개폐하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 상기 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
- 제 6항에 있어서,상기 스프링의 탄발력은, 상기 연료탱크내의 압력이 정상인 동안에만 상기 안전 러버가 상기 안전 캡의 관통공을 닫고 있도록 설정되는 것을 특징으로 하는 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
- 제 6항에 있어서,상기 바디 밸브의 결합돌기의 내면에 소정의 결합홈이 형성되고, 상기 안전 캡의 외주면에 결합돌기가 형성되어 상기 바디 밸브의 결합돌기 내에 안전 캡이 일체형으로 결합되는 것을 특징으로 하는 상기 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
- 제 1항 또는 제 6항에 있어서,상기 씰링 러버에 의해 개폐되는 상기 캡의 관통공과 상기 안전 러버에 의해 개폐되는 상기 안전 캡의 관통공의 주변에는 밀착력을 증대하기 위한 소정의 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 상기 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
- 제 1항에 있어서,상기 바디 밸브의 상부에 상기 캡이 상하로 이동 가능하게 결합되고, 상기 바디 밸브의 내측 중앙에 형성된 결합돌기 위에 상기 캡의 중앙에 형성된 관통공을 개폐하기 위한 씰링 러버가 결합되며, 상기 결합돌기와 상기 캡 사이에 캡 스프링이 탄지되어 아래로 내려온 상기 캡에 탄발력을 부여하는 것을 특징으로 하는 상기 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
- 제 1항에 있어서,상기 케이스의 상단에는 연료탱크와 결합시 볼트 체결을 위한 덮개가 형성되고, 상기 덮개와 연료탱크 사이에는 연료 및 연료증발가스의 증발을 방지하기 위한 패킹이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 상기 연료 증발가스의 배출을 억제하기 위한 시스템의 콘트롤 밸브.
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