KR100341909B1 - 자동차의 도어 개폐력 향상장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 개폐력 향상장치에 관한 것으로 특히, 자동차(10)의 각 출입구 일측에 설치되어 도어(6)의 개폐상태를 전기적인 신호로 감지하는 도어개폐 감지센서(1)들과; 상기 도어개폐 감지센서(1)들의 출력신호를 입력받아 도어(6)가 열린 것으로 감지되면 도어 열음신호를, 도어가 닫힌 것으로 감지되면 도어 닫음신호를 모터구동부(3)측으로 출력시키는 제어부(2)와; 상기 제어부(2)의 출력신호에 부응하여 모터(4)를 정방향 또는 역방향으로 구동시키는 모터 구동부(3)와; 그의 축상에 설치된 기어(41)가 자동차(10) 실내의 후방부에 천공된 토출구(52)상에서 개폐 가능하게 축지된 비상 체임버 도어(5)의 축기어(51)와 맞물린 구성을 갖고 상기 모터구동부(3)의 출력신호에 부응하여 상기 비상 체임버 도어(5)를 자동 개폐시키는 모터(4)로 구성하여 도어가 닫혀질시 토출구를 통해 실내 공기가 원할히 배출되도록 하므로써, 적은 힘으로도 도어를 쉽게 닫을 수 있고, 도어가 닫히면서 발생하는 충격력에 의해 타 기능부품들이 손상되는 것을 미연에 방지할 수 있으며, 또 하나의 비상 체임버만으로도 실내공기를 충분히 배출시킬 수 있어 부품 수 및 생산공정을 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라 외부소음의 실내 유입을 완벽히 방지할 수 있고, 제품의 신뢰성 자체를 대폭 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 도어 개폐력 향상장치{Opening/closing device for vehicle door}

본 발명은 자동차의 도어 개폐력 향상장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 자동차에 설치된 도어의 개폐시 실내의 공기가 원할히 배출되도록 하여 적은 힘으로도 도어를 쉽게 닫을 수 있음은 물론 차체에 큰 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있고, 또 부품 수 및 생산공정을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 외부소음의 실내 유입을 미연에 방지할 수 있도록 발명한 것이다.

열려있는 자동차의 도어를 닫게 되면 실내의 공기가 압축되므로 인해 도어가 잘 안닫히게 하는 반발력이 발생되기 마련이다.

따라서, 대부분의 자동차 후방부에는 도어를 닫을 때 실내의 공기가 빠져나갈 수 있도록 하는 비상 체임버가 설치되어 있다.

이와같은 비상 체임버는 통상 자동차의 실내 후방부에 소정크기의 통공을 갖는 토출구 천공하고 이 토출구의 외측에는 실내의 공기압에 의해 개폐될 수 있는 도어가 설치된 구성으로 되어 있다.

그런데, 상기와 같은 비상 체임버는 도어 자체가 실내의 공기압 변화에 의해서만 개폐되도록 구성되어 있으므로 만약, 비상 체임버가 품질 불량일 경우 또는 토출구의 크기가 작을 경우 실내의 공기가 일시에 빠져 나가지 못하게 되어 실내에 있는 공기의 압력(반발력)에 의해 도어가 잘 안닫히는 일이 빈번히 발생하고 있고, 또한 상기와 같이 체임버의 불량으로 인해 도어가 안닫힐 경우에는 외부에서 배기가스 등이 유입되어 실내환경이 오염될 우려가 있음은 물론 외부소음이 유입되어 실내 분위기에 저해를 주게 될 우려가 있고, 또한 상기와 같이 도어가 잘 안닫힐 경우에는 다시 도어를 세게 닫게 되므로 인하여 차체에 큰 충격을 주게 되어 타 기능부품에 손상을 주게 되는 문제점이 있다.

또한, 실내 공간이 큰 대형차의 경우는 이와같은 비상 체임버를 적어도 두개이상 설치해야 하므로 부품 수 및 생상공정의 증가로 제품의 생산원가가 상승하게 되는 등의 문제점이 있다.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 비상 체임버 도어에 도어개폐 감지센서의 신호에 부응하여 작동되는 모터를 설치하여 자동차의 도어가 열렸을시 체임버의 토출구가 최대로 개구되었다가 도어가 닫히는 토출구가 완벽히 막혀지도록 하여 도어의 개폐시 실내의 공기가 원할히 배출되어 적은 힘으로도 도어를 쉽게 닫을 수 있음은 물론 자동차 도어 개폐시 차체에 전달되는 충격을 감소시켜 타 기능부품들의 손상을 미연에 방지할 수 있고, 또 하나의 비상 체임버만으로도 실내공기를 충분히 배출시킬 수 있어 부품 수 및 생산공정을 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라 외부소음의 실내 유입을 완벽히 방지할 수 있는 자동차의 도어 개폐력 향상장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 본 발명의 목적은, 자동차의 각 출입구 일측에 설치되어 도어의 개폐상태를 전기적인 신호로 감지하는 도어개폐 감지센서와; 상기 도어개폐 감지센서의 출력신호를 입력받아 도어가 열린 것으로 감지되면 도어 열음신호를, 도어가 닫힌 것으로 감지되면 도어 닫음신호를 모터구동부에 발생시키는 제어부와; 상기 제어부의 출력신호에 부응하여 모터를 정방향 및 역방향으로 구동시키는 모터 구동부와; 그의 축상에 설치된 기어가 자동차 실내의 후방부에 천공된 토출구상에서 개폐 가능하게 축지된 비상 체임버 도어의 축기어와 맞물린 구성을 갖고 상기 모터구동부의 출력신호에 부응하여 상기 비상 체임버 도어를 개폐시키는 모터로 구성하므로써 달성할 수 있다.

따라서, 자동차의 도어가 열리면 토출구에 설치된 체임버 도어가 자동으로 최대로 열렸다가 도어가 닫히면 자동으로 닫히게 되므로 도어가 닫힐시 완벽히 개구된 상태에 있는 토출구를 통해 실내공기를 원할히 배출시킬 수 있어 적은 힘으로도 도어를 쉽게 닫을 수 있고, 또 자동차의 도어가 닫힐시 차체에 전달되는 충격을 최소한으로 감소시킬 수 있어 도어가 닫히면서 발생하는 충격력에 의해 타 기능부품들이 손상되는 것을 미연에 방지할 수 있으며, 또한 하나의 비상 체임버만으로도 실내공기를 충분히 배출시킬 수 있어 부품 수 및 생산공정을 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라 외부소음의 실내 유입을 완벽히 방지할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.

도 2는 본 발명 장치가 실시된 자동차의 측면도.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 도어개페 감지센서 2 ; 제어부

3 : 모터구동부 4 : 모터

5 : 비상 체임버 도어 6 : 도어

10 : 자동차 41 : 기어

51 : 축기어 52 : 토출구

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 장치가 실시된 자동차의 측면도를 나타낸 것이다.

이에 따르면, 자동차(10)의 각 출입구 일측에 설치되어 도어(6)의 개폐상태를 전기적인 신호로 감지하는 도어개폐 감지센서(1)들과;

상기 도어개폐 감지센서(1)들의 출력신호를 입력받아 도어(6)가 열린 것으로 감지되면 도어 열음신호를, 도어가 닫힌 것으로 감지되면 도어 닫음신호를 모터구동부(3)측으로 출력시키는 제어부(2)와;

상기 제어부(2)의 출력신호에 부응하여 모터(4)를 정방향 또는 역방향으로 구동시키는 모터 구동부(3)와;

그의 축상에 설치된 기어(41)가 자동차(10) 실내의 후방부에 천공된 토출구(52)상에서 개폐 가능하게 축지된 비상 체임버 도어(5)의 축기어(51)와 맞물린 구성을 갖고 상기 모터구동부(3)의 출력신호에 부응하여 상기 비상 체임버 도어(5)를 자동 개폐시키는 모터(4)로 구성된 것을 특징으로 한다.

이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 자동차의 도어(6) 개폐상태를 전기적인 신호로 감지하는 도어개폐 감지센서(1)들은 기존의 자동차에 이미 설치되어 있는 것을 이용한다.

이와같은 도어개폐 감지센서(1)들이 입력단자에 연결된 제어부(2)에서는 상기 도어개폐 감지센서(1)들의 출력신호를 입력받아 도어(6)가 열린 상태인지 닫힌 상태인지를 판단하여 만약 열린 것으로 인지되면 모터구동부(3)에 비상 체임버 도어(5)가 열리도록 하는 출력신호(예를들어 정방향 구동신호) 발생시키고, 이와 반대로 도어(6)가 닫힌상태로 인지되면 비상 체임버 도어(5)가 닫히도록 하는 출력신호(예를들어 역방향 구동신호)를 발생시키게 된다.

따라서, 모터구동부(3)에서는 상기 제어부(2)의 출력신호에 부응하여 구동신호를 모터(4)에 출력시켜 주게 되므로 상기 모터(4)가 자동차 도어(6)의 개폐 여부에 부응하여 정방향 또는 역방향으로 구동하게 된다.

한편, 자동차의 실내 후방부에 천공된 토출구(52)상에서 개폐 가능하게 축지된 공지된 비상 체임버 도어(5)의 축상에는 축기어(51)를 설치하고 상기 모터(4)의 축상에 설치된 기어(41)와 상호 맞물리도록 하므로써, 자동차의 도어(6) 개폐상태에 부응하여 정방향 또는 역방향으로 구동되는 상기 모터(4)의 구동방향에 부응하여 상기 비상 체임버 도어(5)가 자동 개폐되는 것이다.

이와같이 상기 비상 체임버 도어(5)를 자동차 도어(6) 개폐에 부응하여 최대로 열거나 완전히 닫아줄 수 있으므로, 자동차 도어(6)를 닫을시 실내의 공기를 최대로 개구된 상태에 있는 토출구(52)를 통해 순식간에 배출시킬 수 있어 가벼운 힘으로도 자동차의 도어를 닫을 수 있으므로 도어의 개폐감이 크게 향상고, 또한, 비상 체임버 도어(5)가 닫혀졌을시 그의 강성을 확보할 수 있어 역풍진입 방지효과를 얻을 수 있으므로 배기가스 및 외부소음의 실내유입을 완벽히 방지할 수 있어 실내환경 및 분위기를 대폭 개선시킬 수 있는 것이다.

뿐만 아니라, 상기와 같이 도어(5)가 열려졌을시 토출구(52)의 개구상태를 최대로 할수 있으므로 하나의 비상 체임버만으로도 실내공기를 충분히 배출시킬 수 있어 부품 수 및 생산공정을 대폭 줄일 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 도어개폐 감지센서를 통해 자동차의 도어 개페상태를 감지하여 만약 도어가 열린 것으로 인지되면 토출구에 설치된 체임버 도어가 최대로 열렸다가 도어가 닫히면 자동으로 닫히게 되므로 도어가 닫혀질시 토출구를 통해 실내의 공기를 원할히 배출시킬 수 있어 적은 힘으로도도어를 쉽게 닫을 수 있고, 또 자동차의 도어가 닫힐시 차체에 전달되는 충격을 최소한으로 감소시킬 수 있어 도어가 닫히면서 발생하는 충격력에 의해 타 기능부품들이 손상되는 것을 미연에 방지할 수 있으며, 또한 하나의 비상 체임버만으로도 실내공기를 충분히 배출시킬 수 있어 부품 수 및 생산공정을 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라 외부소음의 실내 유입을 완벽히 방지할 수 있어 제품의 신뢰성 자체를 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 자동차(10)의 각 출입구 일측에 설치되어 도어(6)의 개폐상태를 전기적인 신호로 감지하는 도어개폐 감지센서(1)들과;

   상기 도어개폐 감지센서(1)들의 출력신호를 입력받아 도어(6)가 열린 것으로 감지되면 도어 열음신호를, 도어가 닫힌 것으로 감지되면 도어 닫음신호를 모터구동부(3)측으로 출력시키는 제어부(2)와;

   상기 제어부(2)의 출력신호에 부응하여 모터(4)를 정방향 또는 역방향으로 구동시키는 모터 구동부(3)와;

   상기 모터구동부(3)의 출력신호에 부응하여 정역 방향으로 구동되는 모터(4)로 구성된 자동차의 도어 개폐력 향상장치에 있어서,

   상기 모터(4)의 축상에 기어(41)를 설치하고, 자동차(10) 실내의 후방에 천공된 돌출구(52)상에서 개폐가능하게 축지된 비상 체임버 도어(5)의 축기어(51)는 상기 기어(41)와 맞물리도록하여 상기 모터 구동부(3)의 출력신호에 부응하여 모터(4)가 정역 회전될시 상기 비상체임버 도어(5)가 자동으로 개폐되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 개폐력 향상장치.