KR100326662B1 - 차량의 정비/점검 시스템 및 방법 - Google Patents

차량의 정비/점검 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 운행시 주행거리에 따라 교환하게 되는 각종 엔진오일, 미션오일, 에어 클리너등의 소모품 교환시기를 적기에 운전자에게 알려 줌으로써, 차량의 수명 연장 및 나아가서는 안전을 도모할 수 있도록 한 차량의 정비/점검 시스템 및 방법에 관한 것으로,
본 발명은 차량의 주행속도를 감지하는 속도센서와; 차량의 시동 유무상태를 감지하는 점화스위치와; 조도상태를 선택하는 조도 선택 스위치와; 전원 입력상태를 감지하는 전원스위치로 구성된 신호 입력부와; 상기 신호 입력부로부터 입력된 신호에 의하여 현재시간을 입력하는 시계집적회로와; 상기 신호 입력부와 시계집적회로로 부터 입력되는 신호를 기설정된 알고리즘으로 시계 또는 소모품 교환거리를 제어하여 출력하는 마이크로 프로세서와; 상기 마이크로 프로세서에 설정되는 시간 또는 각종 소모품 및 교환거리를 설정 입력하는 스위치부와; 상기 스위치부에서 설정 입력된 시간 또는 각종 교환 소모품 및 교환거리를 표시하는 표시부로 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 정비/점검 시스템 및 방법{VEHICLE MAINTENANCE SYSTEM AND METHOD}
본 발명은 차량의 정비/점검시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 운행시 주행거리에 따라 교환하게 되는 각종 엔진오일, 미션오일, 에어 클리너등의 소모품 교환시기를 적기에 운전자에게 알려 줌으로써, 차량의 수명 연장 및나아가서는 안전을 도모할 수 있도록 한 차량의 정비/점검 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 경우 그 수명은 주로 주행거리에 따라 달라지게 되는바, 즉 통상적으로 주행거리가 많은 차량일수록 각종 장치의 마찰현상으로 마모율이 커져 수명이 짧아지게 된다.
그러므로 운전자는 차량의 수명 연장 및 안전을 위하여 수시로 정비/점검을 하게 되는데, 이때 운전자는 상기 차량의 수명에 관련된 각종 장치에 대한 윤활, 정화, 냉각등 보호작용을 하는 엔진오일, 미션오일, 각종 오일, 냉각수, 부동액, 에어 클리너등의 소모품을 주행거리에 따라 적절한 시기에 교환하게 된다.
그러나 상기 장치에 대한 소모품의 교환 시기는 통상적으로 운전자가 차량 정비일지나 혹은 가계부를 기재하여 이 기재된 일지나 가계부에 의하여 임의로 설정된 시기에 교환을 해 주거나 혹은 운행중 차량의 상태가 좋지 않을 경우 또는 이상이 발생하였을 경우 비로서 교환을 해주게 된다.
이와 같이 종래에는 차량의 수명유지를 위하여 각종 장치에 대한 소모품의 교환을 차량 정비일지에 의하여 하거나, 이상발생시 혹은 상태가 좋지 않을 때 비로서 하게 되므로, 차량의 정비일지 작성에 따른 번거로움은 물론, 이상 발생이나 상태가 좋지 않을 때 교환을 하는 경우에는 이상 발생 및 상태 악화로 인하여 각종 장치의 수명을 이미 단축시킨 상태이므로 적절한 교환시기가 되지 않는 문제점을 가지게 되었다.
그래서 차량에 자기 진단 기능을 장착하여 차량의 장치에 이상유무를 체크하는 시스템이 있으나, 상기 시스템의 경우 주행거리에 의하여 만 소모품의 적절한 교환시기를 체크하게 되는 기능을 구비하고 있지 않아, 상기 차량 수명유지를 위한 적절한 정비/점검을 할 수 없는 문제점을 가지게 되었다.
따라서 본 발명의 목적은 차량의 수명유지를 위하여 교환하게 되는 엔진오일, 미션오일, 각종 오일, 냉각수, 부동액, 에어 클리너등의 소모품에 대하여 정기 교환주기를 상시 체크하여 운전자에게 알려 줌으로써, 차량의 유지 및 보수로 최적의 차량 조건 유지 및 수명을 장구히 유지할 수 있도록 하고자 하는데 있다.
도 1은 본 발명 차량의 정비/점검 시스템이 장착된 정면도.
도 2는 본 발명 차량의 정비/점검 시스템의 확대도.
도 3은 본 발명 차량의 정비/점검 시스템의 제어회로도.
도 4는 본 발명 차량의 정비/점검 시스템의 소모품 설정 플로우챠트.
도 5는 도 4에 대한 소모품 설정 도표.
도 6은 본 발명 차량의 정비/점검 교환거리 계산 플로우챠트.
도 7은 본 발명 차량의 정비/점검 경보표시 플로우챠트.
도 8은 본 발명 차량의 정비/점검 시스템의 소모품 교환거리 설정도표.
도 9는 본 발명 차량이 정비/점검 시스템의 시간 설정도표.
도 10은 도 7에 대한 경보 표시 도표.
상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 차량의 주행속도를 감지하는 속도센서와; 차량의 시동 유무상태를 감지하는 점화스위치와; 조도상태를 선택하는 조도 선택 스위치와; 전원 입력상태를 감지하는 전원스위치로 구성된 신호 입력부와; 상기 신호 입력부로부터 입력된 신호에 의하여 현재시간을 입력하는 시계집적회로와; 상기 신호 입력부와 시계집적회로로 부터 입력되는 신호를 기설정된 알고리즘으로 시계 또는 소모품 교환거리를 제어하여 출력하는 마이크로 프로세서와; 상기 마이크로 프로세서에 설정되는 시간 또는 각종 소모품 및 교환거리를 설정 입력하는 스위치부와; 상기 스위치부에서 설정 입력된 시간 또는 각종 소모품 및 교환거리를 표시하는 표시부로 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.
상기의 목적을 실현하기 위한 또 다른 발명은 전원을 인가하여 소모품 경고나 소모품을 표시한 상태에서, 교환하고자 하는 소모품 각각에 대한 교환거리를 설정하거나, 현재시간을 설정하는 단계와; 상기 단계에서 소모품에 대하여 교환거리 설정되었으면, 설정된 교환거리에 대하여 주행후 저장된 교환거리를 산출하여 표시하거나, 현재 시간을 표시하는 단계와; 상기 교환거리 및 현재시간을 표시하고 있는 상태에서 시동이 온되면 차량속도에 따른 현재 주행거리를 계산하고, 선택된 소모품에 대하여 주행거리 및 교환거리를 계산하여 표시하는 단계와; 상기 단계에서 선택된 소모품에 대하여 교환거리에 해당하면 소모품에 대하여 임의로 설정된 시간 간격으로 경보 표시하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.
따라서 본 발명에 의하면 차량의 수명유지 및 안전운행을 위하여 수시로 교환하게 되는 소모품에 대하여 각각 교환거리를 설정한 후, 차량 운행시 주행거리에 따라 교환거리를 산출, 표시하면서 운행하다가 주행거리가 소모품의 교환거리 이상이 되면 교환 경보를 하도록 함으로써, 운전자는 소모품에 대하여 적기에 교환을 할 수 있게 되는 것이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부되는 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명 차량의 정비/점검 시스템이 장착된 정면도이고, 도 2 는 본 발명 차량의 정비/점검 시스템의 확대도 로서, 정비/점검 시스템(10)은 차량의 내측 대쉬보드의 중앙에 장착되고, 상기 정비/점검 시스템(10)의 정면에는 상부에 시간 및 선택된 소모품 표시 또는 교환할 소모품의 교환거리를 표시하는 표시부(20)가 구비되고, 상기 표시부(20)의 하부단에는 시계 또는 정비/점검 소모품 표시 기능을 선택하는 기능선택스위치(21)와; 소모품을 전환 선택하는 모드 전환스위치(22)와; 선택된 소모품의 교환거리를 조절하는 조절스위치(23)와; 리세트스위치(24)를 구비하게 된다.
도 3 은 본 발명 차량의 정비/점검 시스템의 제어회로도 로서, 차량의 주행속도를 감지하는 속도센서(31)와; 차량의 시동 유무상태를 감지하는 점화스위치
(32)와; 조도상태를 선택하는 조도 선택 스위치(33)와; 전원 입력상태를 감지하는 전원스위치(34)로 구성된 신호 입력부(30)와; 상기 신호 입력부(30)로 부터 입력된 신호에 의하여 현재시간을 입력하는 시계집적회로(35)와; 상기 신호 입력부(30)와 시계 집적회로(35)로 부터 입력되는 신호를 기설정 저장된 알고리즘으로 제어한 후 시간표시 또는 각종 소모품을 선택하여 출력하는 마이크로 프로세서(36)와; 상기 마이크로 프로세서(36)에 기설정된 알고리즘을 선택하는 시계 또는 소모품 표시기능, 소모품 모드신호, 리세트 신호를 선택하는 스위치부(37)와; 상기 스위치부(37)에서 선택된 시계 또는 소모품 및 모드를 표시하는 표시부(38)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 도 4 에 도시한 바와 같이, 차량에 전원(ACC)을 인가하게 되면(S400), 정비/점검 시스템은 내부의 마이크로 프로세서(36)에서는
스위치부(37)를 통해서 기능스위치(21)에 의하여 시계표시 기능이 선택되어져 시계표시를 하고 있는가를 판단하게 된다(S401).
이때 상기 기능스위치(21)로 부터 시계 표시 기능이 선택되지 않았으면 기선
택되어진 소모품을 표시부(38)를 통해서 표시하게 되고(S402), 상기 기능스위치
(21)로 부터 시계 표시기능 선택되어져 있으면 표시부(38)를 통해서 현재 시간을표시하게 된다.
이어서 상기 마이크로 프로세서(36)에서는 스위치부(37)의 기능스위치(21)가 온 되어졌는가를 판단하게 되고(S403), 이때 기능스위치(21)가 온 되었으면 상기 표시부(38)를 통해서 소모품을 표시하게 된다(S404).
이와 같이 시간 표시 또는 소모품을 표시하고 있는 상태에서 마이크로프로세서(36)에서는 스위치부(37)로 부터 기능스위치(21)가 온 되었는가를 판단하게 된다(S405).
이때 상기 기능스위치(21)가 온 되지 않았으면, 기 선택 소모품 표시 기능을 선택하고 있는 것으로 판단하여 상기 스위치부(37)의 모드 전환 스위치(22)로 부터 온 신호가 입력되었는가를 판단하게 된다(S406).
여기서 상기 모드 전환스위치(22)가 온 되었으면, 상기 마이크로 프로세서
(36)에서는 소모품에 대하여 교환 거리를 설정하고자 하는 것으로 판단하여 도 5 에 도시한 바와 같이 표시부(38)를 통해서 표시하게 된다.
이어서 상기 모드 전환스위치(22)을 다시 한번 온시키면 소모품 교환 후 현 주행거리를 표시하게 되고, 다시 모드 전환스위치(22)를 눌러주게 되면 상기 마이크로 프로세서(36)에서는 설정된 알고리즘에 의하여 교환될 소모품을 표시부(38)를 통해서 표시하게 되며, 또 다시 모드 전환스위치(22)를 눌러주게 되면 상기 선택된 소모품의 교환거리를 표시부(38)를 통해서 표시하게 된다(S407).
이와 같은 과정으로 상기 교환될 소모품 및 그 교환거리를 표시하도록 된 상태에서 상기 마이크로 프로세서(36)에서는 스위치부(37)를 통해서 조절 스위치(23)로 부터 온 신호가 입력되었는가를 판단하게 된다(S408).
이때 상기 조절 스위치(23)가 온 되었으면 상기 마이크로 프로세서(36)에서는 현재 설정된 소모품에 대하여 교환거리를 변경하고자 하는 것으로 판단하여 도 8 에 도시한 바와 같이, 상기 소모품의 교환거리 변경은 조절스위치(23)를 1 번 눌러주면 교환 가능 거리(CN)가 표시부(38)를 통해서 표시된다,
이어서 2 회 눌러주면 +1000 km 증가하고 상기 조절 스위치(23)를 N 번 눌러주게 되면, 교환 가능 거리(CN)는 (N-1) × 1000 km 까지 변경하게 된다(S409).
상기와 같이 교환 가능거리를 변경한 상태에서 상기 마이크로 프로세서(36)에서는 스위치부(37)를 통해서 모드 전환스위치(22)가 온되었는가를 판단하게 된다
(S410).
이때 모드 전환스위치(22)가 온 되었으면, 해당 소모품의 교환 거리가 설정되어 마이크로 프로세서(36)에 저장하게 되는데, 여기서 소모품들은 도 8 에 도시한 바와 같이 각각의 소모품에 따라 교환거리를 설정하여 저장하게 된다(S411).
이어서 상기 스위치부(37)의 리세트 스위치(24)가 온 되었는가를 판단하게 되고(S412), 이때 리세트 스위치(24)가 온 되었으면 이전 설정값으로 교환 거리가 초기화 되게 된다(S413).
한편 상기 정비/점검 시스템에 전원이 인가되어 표시부(38)에 시간 표시 또는 소모품을 표시하고 있는 상태에서 상기 마이크로프로세서(36)에서는 스위치부
(37)의 모드 전환스위치(22)가 온 되었는가를 판단하게 된다(S415).
이때 상기 모드 전환스위치(22)가 온 되었으면 도 9 에 도시한 바와 같이 시계 집적회로(35)로 부터 마이크로 프로세서(36)를 거쳐 표시부(38)를 통해서 시계의 시, 분, AM/PM , 설정완료 순으로 모드가 변환하게 된다(S416).
이어서 마이크로 프로세서(36)에서는 스위치부(37)의 조절스위치(22)가 온 되었는가를 판단하게 되고(S417), 이때 판단 결과 상기 조절스위치(22)가 온 되었으면, '시' '분' 이 깜박이게 되고, 이어서 조절스위치(22)의 누름에 '시', '분' 을 증가 시켜 조절하게 된다.
이어서 마이크로 프로세서(36)에서는 스위치부(37)의 리세트 스위치(23)가 온 되었는가를 판단하게 되고, 이때 리세트 스위치(23)가 온 되었으면 '시', '분'
AM/PM 이 설정하게 된다.
상기와 같이 교환될 소모품에 대하여 교환거리가 설정이 완료된 상태에서, 차량을 운행하기 위하여 전원이 인가되게 되면(S501), 상기 마이크로 프로세서(36)에서는 소모품별 교환설정거리(CN) - 차량주행 후 저장된 교환가능 거리(SN)의 차 거리가 '0' 보다 작은가를 판단하게 된다(S502).
이때 판단 결과 상기 소모품별 교환설정거리(CN) - 차량주행 후 저장된 교환가능 거리(SN)의 차 거리가 '0' 보다 작지 않으면, 마이크로 프로세서(36)에서는 시계 집적회로(35)로 신호를 받아 표시부(38)를 통해서 현재 시간을 표시하게 된다(S503).
그러나 상기 소모품별 교환설정거리(CN)- 차량주행 후 저장된 교환가능 거리(SN)의 차 거리가 '0' 보다 작으면 상기 마이크로 프로세서(36)에서는 교환 가능 거리 이상으로 된 것으로 판단하여 표시부(38)를 통해서 경고 표시를 하게 된다
(S504).
이때 경고 표시 과정은 도 7 에 도시한 바와 같이 교환할 소모품의 종류(N)가 0 보다 큰가를 판단하게 된다(S701).
여기서 상기 교환될 소모품이 1 보다 크지 아니면, 도 10 에 도시한 바와 같이 해당 소모품에 대하여 경보 표시를 하고(S702), 반면에 상기 소모품이 1 보다 크면, 소모품을 임의로 설정된 소정시간(X) 간격으로 표시부(38)를 통해서 표시하게 된다.
이어서 상기 마이크로 프로세서(36)에서는 스위치부(37)로 부터 기능스위치
(21)의 신호가 입력되었는가를 판단하게 되고(S704), 이때 상기 기능스위치(21)의 신호가 입력되었으면 현재 시간을 표시하고(S705) 리턴하며, 상기 기능스위치(21)의 신호가 입력되지 않았으면 리턴을 하게 된다.
한편 상기 시간 표시 및 교환될 소모품을 표시한 상태에서 차량 운행을 위한 시동(IG)가 온 되는가를 판단하게 되고(S505), 이때 시동(IG)가 온되었으면, 상기 마이크로 프로세서(36)에서는 속도센서(S/S)및 그 내부회로를 통해서 차량의 주행속도를 입력하게 되며(S506), 속도 센서(S/S)로 부터 입력된 주행속도에 대하여 기설정된 알고리즘으로 현재 주행거리(SP)를 계산하게 된다(S507).
상기와 같이 계산된 현재 주행거리는 각 소모품별 주행거리를 계산하게 되는바, 즉 각 소모품별 주행거리(LN)= 차량주행 후 저장된 교환가능 거리(SN) + 현재 주행거리(SP)이다 (S508).
이어서 상기 소모품별 주행거리가 계산되면, 상기 마이크로 프로세서(36)에서는 소모품이 교환시기가 되었는가를 판단하기 위하여 상기 소모품별 교환 설정거리(CN)- 소모품별 주행거리(LN)이 0 보다 작은가를 판단하게 된다(S509).
이때 판단결과 상기 소모품별 교환 설정거리(CN) - 소모품별 주행거리(LN)이 0 보다 작지 않으면 마이크로 프로세서(36)에서는 아직 교환시기가 되지 않은 것으로 판단하여 시계집적회로(35)로 부터 입력되는 시간을 표시부(38)를 통해서 표시해 주게 된다(S510).
반면에 상기 소모품별 교환 설정거리(CN) - 소모품별 주행거리(LN)이 0 보다 크면, 상기 소모품 별 교환시기에 도달한 것을 판단하여 상기 도 10 에 도시한 바와 같이 교환될 소모품을 경보 표시하게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량의 수명유지 및 안전운행을 위하여 수시로 교환하게 되는 소모품에 대하여 각각 교환거리를 설정한 후, 차량 운행시 주행거리에 따라 교환거리를 산출, 표시하면서 운행하다가 주행거리가 소모품의 교환거리 이상이 되면 교환 경보를 하도록 함으로써, 운전자는 소모품에 대하여 적기에 교환을 할 수 있어, 상기 소모품에 대한 교환시기의 늦음으로 인한 수명 저하 및 안전운행에 저해되는 사전에 방지할 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.

Claims (6)

  1. 차량의 정비/점검 시스템에 있어서,
    상기 차량의 주행속도를 감지하는 속도센서와;
    상기 차량의 시동 유무상태를 감지하는 점화스위치와;
    조도상태를 선택하는 조도 선택 스위치와;
    전원 입력상태를 감지하는 전원스위치로 구성된 신호 입력부와;
    상기 신호 입력부로부터 입력된 신호에 의하여 현재시간을 입력하는 시계집적회로와;
    상기 신호 입력부와 시계집적회로를 통해 입력되는 신호를 기설정된 알고리즘으로 시계 또는 소모품 교환거리를 제어하여 출력하는 마이크로 프로세서와;
    시계 또는 정비/점검 소모품 표시 기능을 선택하는 기능선택스위치와, 소모품을 전환 선택하는 모드 전환 스위치와, 선택된 소모품의 교환거리를 조절하는 조절스위치와, 리세트 스위치를 구비하여 상기 마이크로 프로세서에 설정되는 시간 또는 각종 소모품 및 교환거리를 설정 입력하는 스위치부와;
    상기 스위치부에서 설정 입력된 시간 또는 각종 소모품 및 교환거리를 표시하는 표시부를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 차량의 정비/점검 시스템.
  2. 제2항에 있어서, 상기 마이크로 프로세서의 소모품 교환거리 제어는 상기 속도센서로부터 입력되는 차량의 주행속도 신호를 토대로 주행거리를 산출하여 연산하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 차량의 정비/점검 시스템.
  3. 차량의 정비/점검 방법에 있어서,
    모드 전환 스위치로부터 온 신호를 입력하여 기설정된 소모품을 표시하는 단계와;
    상기 단계에서 상기 모드 전환 스위치를 반복하여 눌러 현주행 거리와 교환될 소모품과 소모품의 교환거리를 표시하는 단계와;
    상기 단계에서 교환될 소모품 및 그 교환거리를 표시한 상태에서 조절스위치를 눌러 교환 가능 거리(CN)를 표시하는 단계와;
    상기 단계에서 교환거리 표시상태에서 조절 스위치를 눌러 +1000 km 증가하고, N 번 눌러 교환 가능 거리(CN)를 (N-1) × 1000 km 까지 변경하는 단계와;
    상기 모드 전환 스위치로 해당 소모품의 교환 거리를 변경하여 저장하는 단계로 이루어져 상기 차량의 전원을 인가하여 소모품 경고 나 소모품을 표시한 상태에서 교환하고자 하는 소모품 각각에 대한 교환거리 및 현재 시간을 설정하는 단계와;
    상기 현재 시간 설정단계에서 소모품에 대하여 교환거리가 설정되면 설정된 교환거리에 대하여 주행후 저장된 교환거리 및 현재 시간을 산출하여 표시하는 단계와;
    상기 교환거리 및 현재시간을 표시하고 있는 상태에서 시동이 온되면 차량속도에 따른 현재 주행거리를 계산하고, 선택된 소모품에 대하여 주행거리 및 교환거리를 계산하여 표시하는 단계와;
    상기 선택된 소모품에 대한 표시단계에서 선택된 소모품에 대하여 교환거리에 해당하면 소모품에 대하여 임의로 설정된 시간 간격으로 경보 표시하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 정비/점검 방법.
  4. 제6항에 있어서, 상기 교환될 소모품의 교환판단은 소모품별 교환 설정거리(CN)에서 차량 주행 후 저장된 교환가능 거리(SN)의 차이에 해당되는 거리가 '0' 보다 작은가를 판단하여 상기 거리 차이가 '0' 보다 작으면 교환 가능 거리 이상으로 판단하도록 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 정비/점검 방법.
  5. 제6항에 있어서, 상기 교환될 소모품 경고 표시는 교환할 소모품의 종류(N)가 '0' 보다 큰가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 교환될 소모품이 '1' 보다 크지 않으면 해당 소모품에 대하여 경보 표시하는 단계와; 상기 단계에서 상기 소모품이 '1' 보다 크면 소모품을 임의로 설정된 소정시간(X) 간격으로 표시하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 정비/점검 방법.
  6. 제6항에 있어서, 상기 교환될 소모품의 교체 판단은 시동(IG)이 온 되어 주행시 속도센서(S/S)로 부터 입력되는 속도로 현재 주행거리(SP)를 계산하는 단계와; 상기 단계에서 계산된 현재 주행거리(SP)는 차량주행 후 저장된 교환가능 거리(SN)에 합산하여 각 소모품별 주행거리(LN)을 산출하는 단계와; 상기 단계에서 산출된 각 소모품별 주행거리(LN)는 상기 소모품별 교환 설정거리(CN)와 감산하여 '0' 보다 작은가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 소모품별 교환 설정거리(CN)에서 소모품별 주행거리(LN)의 차이에 해당하는 거리가 '0' 보다 작지 않으면 아직 교환시기가 되지 않은 것으로 판단하고, 상기 소모품별 교환 설정거리(CN)에서 소모품별 주행거리(LN)의 차이에 해당하는 거리가 '0' 보다 크면, 상기 소모품 별 교환시기에 도달한 것을 판단하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 정비/점검 방법.
KR1019990030850A 1999-07-28 1999-07-28 차량의 정비/점검 시스템 및 방법 KR100326662B1 (ko)

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