KR100322950B1 - 구동유니트 - Google Patents

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KR100322950B1
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한스-요아힘 아델스키
한스 겜펠
헤르베르트 바그너
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칼 하인쯔 호르닝어
지멘스 악티엔게젤샤프트
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/14—Arrangements for cooling or ventilating wherein gaseous cooling medium circulates between the machine casing and a surrounding mantle
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
    • H02K5/207—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium with openings in the casing specially adapted for ambient air

Abstract

본 발명은 전동기, 및 이것에 의해 구동되는, 전동기를 수용하는, 포트형 드럼(5)을 포함하며, 상기 드럼의 바닥(6)이 전동기의 구동측 샤프트 단부(7)에 연결되도록 구성된, 구동 유니트에 관한 것이다. 전동기의 보다 양호한 출력 이용을 위해, 전동기의 하우징(1)과 드럼 내벽(9) 사이에 있는 갭(11)내로 방사방향으로 돌출하며 구동 유니트의 축 방향으로 연장된 적어도 하나의 리브(8)가 전동기의 하우징(1) 및/또는 드럼 내벽(9)에 배치되고 및/또는 적어도 하나의 관통구(12)가 드럼(5)의 바닥(6)에 제공된다.

Description

구동 유니트
본 발명은 특허청구의 범위 제 1항의 서문에 따른 구동 유니트에 관한 것이다.
이러한 구동 유니트는 유럽 특허 공개 제 0 423 616호에 공지되어있다. 바닥에 제공된 보어를 통해 충분한 양의 냉각 공기를 공급하기 위해, 바닥의 외부면에서 축방향으로 돌출된 날개를 상기 보어에 배치한다. 이러한 구동 유니트에는 별도의 보호 그리드가 설치되지않으면, 돌출된 날개에 의한 부상의 위험이 있다.
또한, 방직공장에서 이러한 구동 유니트를 사용하면, 거기에서는 실 끄트머리가 많이 발생함으로 인해 실 끄트머리가 날개에 쌓이고 결국 바닥에 제공된 보어를 막게된다. 따라서, 드럼의 내부에 배치된 전동기의 충분한 냉각이 더 이상 보장될 수 없다.
또한, 영국 특허 제 2 160 924호에는 축 배기장치가 공지되어있다. 상기 축류 팬에서는 구동 모터가 종형으로 형성된 축 배기장치 휠의 허브내에 놓인다. 모터 샤프트와 연결된 종의 바닥에서 종 벽쪽으로의 천이 구역에는 구동 모터의 표면과 종 벽의 내부면 사이를 통해 흐르는 냉각 공기 흐름용 관통구가 있다. 냉각 공기 흐름은 축류 팬 휠에 의해 그것의 두 날개 측면 사이에서 발생되는 압력차에 의해 그것의 구동 에너지를 얻는다.
본 발명의 목적은 구동 유니트의 외부면에 제공된 이송 수단 없이, 충분한 냉각 공기 흐름을 발생시킬 수 있도록 전술한 방식의 구동 유니트를 구성하는 것이다.
상기 목적은 본 발명에 따라 특허청구의 범위 제 1항 또는 2항의 특징에 의해 달성된다. 특허청구의 범위 제 1항에 따른 구동 유니트에서는 드럼의 회전으로 인해 갭 내로 돌출한 리브(들)에서 각각 공기 축적이 생기고, 상기 공기 축적은 드럼 내벽과 전동기의 하우징 사이의 갭 내에서 공기의 흐름 운동을 야기시킨다. 갭 내에서의 이러한 흐름 운동은 특허청구의 범위 제 2항에 따라 바닥에 제공된 관통구와 함께 드럼 내벽을 비스듬히 상승하게 형성함으로써 얻어질 수 있다. 이러한 방식으로 외부의 이송 수단 없이 갭 내에 발생된 공기 운동에 의해, 전동기의 열 방출이 개설된다.
리크 및 관통구의 이송 작용은 이것들이 구동 유니프의 축방향에 대해 비스듬히 배치되거나 또는 비스듬히 형성됨으로써 증대될 수 있다.
바람직한 흐름 비율은 드럼 내벽이 바닥 쪽으로 비스듬히 상승하도록 형성될 때 관통구가 드럼 내벽과 동일한 평면에 놓이도록 바닥에 제공됨으로써 이루어진다. 이 경우에는 관통구가 드럼의 내벽의 기울기와 동일한 기울기로 비스듬히 형성된다는 장점이 있다. 따라서, 방향의 변동없이 순탄한 흐름이 이루어진다.
냉각 공기 이송 량의 증가는 특허청구의 범위 제 7항의 특징에 따른 구동 유니트의 실시예에서 이루어질 수 있다.
도면에 도시된 실시예를 참고로 본 발명을 상세히 설명하면 하기와 같다.
제 1도는 구동 유니트의 종단면도이고,
제 2도는 구동 유니트의 횡단면도이며,
제 3도 및 4도는 구동 유니트의 변형예의 종단면도이다.
전동기 하우징(1)은 전동기 스탠드(2)를 포함하며, 그것의 앞면에는 전동기 회전자(4)의 지지를 위한 지지 실드(3; shield)가 고정된다. 전동기는 포트형 드럼(5)에 의해 들러싸여지며, 드럼(5)의 바닥(6)은 전동기의 구동측 샤프트 단부(7)와 연결됨으로써, 이것에 의해 구동된다.
하우징(1)의 외주에는 적어도 하나의 리브(8)가 배치된다. 리브(8)는 드럼(5)의 내벽(9)과 하우징(1)의 표면(10) 사이의 갭(11)내로 방사방향으로 돌출한다. 리브(8)의 방사방향 길이는 드럼 내벽(9)의 접촉이 이루어지지 않도록 설정된다. 대안으로서, 리브(8)가 하우징(1) 쪽으로 방사방향으로 돌출하도록 내벽(9)에 배치될 수도 있다. 또한, 하우징(1) 및 내벽(9)에 각각 하나의 또는 다수의 리브(8)가 제공될 수 있으며, 이 경우 그것의 방사방향 길이는 재차 드럼 내벽의 접촉이 이루어지지 않도록, 즉 드럼(5)의 회전 운동이 방해되지 않도록 설정된다.
제 1도에 나타나는 바와 같이, 드럼(5)의 바닥(6)에는 관통구(12)가 형성된다. 상기 관통구(12)를 통해 이송 방향에 따라 공기가 드럼(5)의 내부공간 내로 유입되거나 배출될 수 있다. 이 경우, 공기는 전동기의 하우징 표면을 통해 드럼(5)의 개방된 측면으로 배출되거나 또는 개방된 측면을 통해 유입된다.
공기의 이송 작용을 위해, 리브(8) 및/또는 관통구(12)가 구동 유니트의 축방향에 대해 경사지게 형성되는 것이 바람직하다. 이로 인해, 공기의 축방향 이송이 바람직해지므로, 전동기의 냉각이 보다 개선된다.
갭(11)을 통한 공기의 이송 작용은 제 3도 및 4도에 따른 실시예에 나타나는 바와 같이, 드럼 내벽(9)을 비스듬히 상승하도록 형성함으로써 이루어질 수 있다. 드럼 내벽(9)을 비스듬히 형성함으로써, 드럼의 회전 운동에 의해 발생되는 원심력으로 인해, 축방향 성분이 생긴다. 축방향 성분은 공기의 축방향 흐름 운동을 야기시킨다. 관통구(12)에 의해 냉각 공기의 축방향 흐름이 가능해진다.

Claims (7)

  1. 전동기, 및 이것에 의해 구동되는, 전동기를 수용하는, 포트형 드럼(5)을 포함하며, 상기 드럼의 바닥(6)은 전동기의 구동측 샤프트 단부(7)에 연결되고 적어도 하나의 관통구(12)를 포함하도록 구성된, 구동 유니트에 있어서,
    전동기의 하우징(1)과 드럼 내벽(9) 사이에 있는 갭(11)내로 방사방향으로 돌출하며 구동 유니트의 축 방향으로 연장된 적어도 하나의 리브(8)가 전동기의 하우징(1) 및/또는 드럼 내벽(9)에 배치되고, 상기 리브의 방사방향 길이는 갭(11)의 방사방향 폭 보다 작은 것을 특징으로 하는 구동 유니트.
  2. 전동기, 및 이것에 의해 구동되는, 전동기를 수용하는, 포트형 드럼(5)을 포함하며, 상기 드럼의 바닥(6)은 전동기의 구동측 샤프트 단부(7)에 연결되고 적어도 하나의 관통구(12)를 포함하도록 구성된, 구동 유니트에 있어서,
    드럼 내벽(9)이 바닥(6) 쪽으로 또는 드럼(5)의 개방된 측면 쪽으로 비스듬히 상승하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 구동 유니트.
  3. 제 1항에 있어서, 리브(8)가 구동 유니트의 축방향에 대해 비스듬히 뻗도록 배치되는 것을 특징으로 하는 구동 유니트.
  4. 제 1항 또는 3항에 있어서, 관통구(12)가 구동 유니트의 축방향에 대해 비스듬히 뻗도록 형성되는 것을 특징으로 하는 구동 유니트.
  5. 제 2항에 있어서, 드럼 내벽(9)이 바닥(6)쪽으로 비스듬히 상승하도록 형성될 때 관통구(12)가 드럼 내벽(9)과 동일한 평면에 놓이도록 바닥(6)에 제공되는 것을 특징으로 하는 구동 유니트.
  6. 제 5항에 있어서, 관통구가 드럼 내벽(9)의 기울기와 동일한 기울기로 비스듬히 뻗도록 형성되는 것을 특징으로 하는 구동 유니트.
  7. 제 2항, 5항 또는 6항에 있어서, 하우징(1)과 드럼 내벽(9) 사이에 있는 갭(11)내로 방사방향으로 돌출하며 구동 유니트의 축방향으로 연장된 리브(8)가 전동기의 하우징(1) 및/또는 드럼 내벽(9)에 배치되는 것을 특징으로 하는 구동 유니트.
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