KR100320956B1 - 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구 - Google Patents
상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구 Download PDFInfo
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Abstract
승강장의 사주변에 한쪽 끝이 각각 설치되고 다른쪽 끝은 중앙상부에서 연결됨으로써 지지력을 제공하는 골격을 형성하는 지지수단과, 상기한 지지수단의 상단과 링크를 통하여 연결됨으로써 링크와 함께 스윙이 이루어지는 본체와, 상기한 지지수단의 중간부에 연결되어 회전됨으로써 스윙동작시에 본체의 상단부와 접촉되는 과정에서 본체에 추진력을 전달하는 추진수단과, 상기한 본체의 하부에 펜딩되는 형태로 설치되는 승물을 포함하여 이루어지며,
본체의 상부에 설치되어 있는 타이어의 회전력에 의해서 본체가 추진력을 받아 구동되도록 함으로써 본체의 하부에는 승물을 설치할 수 있도록 하여 자유낙하시에 승객의 스릴감을 한층 더욱 높일 수 있는, 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구를 제공한다.
Description
이 발명은 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 본체의 상부에 설치되어 있는 타이어의 회전력에 의해서 본체가 추진력을 받아 구동되도록 함으로써 본체의 하부에는 승물을 설치할 수 있도록 하여 자유낙하시에 승객이 스릴감을 한층 더욱 느낄 수 있도록 하는, 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구에 관한 것이다.
현대인들이 가족, 동료, 연인과 함께 여가를 즐길 수 있는 놀이공원에는 일반적으로 각종 놀이기구가 설치되어 운영됨으로써 더욱 더 많은 사람들이 놀이공원을 찾아 오도록 흥미를 끌게 함과 동시에 놀이공원을 찾아 온 손님들이 재미있는 시간을 가질 수 있도록 하고 있다. 상기한 놀이기구는 승물(vehicle)이 일정하게 설정되어 있는 경로를 따라 이동하는 궤도식과, 승물이 연직방향으로 또는 수평방향으로 원을 그리면서 돌아가는 회전식과, 승물이 원호를 따라 추운동을 하는 스윙식과, 승물이 타워로부터 연직하방으로 자유낙하하는 드롭(drop)식이 있는데, 승객으로 하여금 자유낙하 기분을 느끼게 하는 놀이기구일수록 인기가 높아서 많은 사람들이 승차를 위해 줄을 서고 있는 실정이다.
상기한 스윙식의 대표적인 놀이기구로서 통상적으로 바이킹(Viking)이라고불리우는 것이 있는데, 종래의 바이킹은 도시되어 있는 바와 같이 배모양의 본체(13)가 링크(12)와 함께 일정한 원호를 따라서 유동가능하도록 지지대(11)에 설치되어 있고, 좌석형태의 승물이 상기한 본체(13)의 위에 형성되어 있어서 승객(15)들이 승물에 안전하게 착석할 수 있도록 되어 있으며, 상기한 본체(13)의 밑에는 타이어(14)가 설치되어 있어서 상기한 타이어(14)의 회전력이 본체(13)의 이동방향에 맞추어서 회전방향을 변경하면서 본체(13)를 쳐 주는 구조로 이루어진다. 상기한 본체(13)는 타이어(14)의 회전력에 의해 일정한 위치로 올라간 뒤에 자유낙하하게 됨으로써 스윙동작을 반복하게 된다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래의 바이킹은 본체의 하부에 설치되어 있는 타이어로부터 본체가 추진력을 얻는 구조로 이루어지기 때문에, 안전성을 고려하여 승물이 본체의 위에 설치될 수밖에 없어서 자유낙하시에 승객이 느끼게 되는 스릴감이 상대적으로 저하되는 문제점이 있다.
이 발명의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본체의 상부에 설치되어 있는 타이어와의 마찰에 의해서 본체가 추진력을 얻도록 함으로써 본체의 하부에는 승물을 설치할 수 있도록 하여 자유낙하시에 상대적으로 승객이 느끼게 되는 스릴감을 높여 줄 수 있는, 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구를 제공하는 데 있다.
도 1은 종래의 하부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구의 정면도이다.
도 2는 이 발명의 실시예에 따른 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구의 정면도이다.
도 3은 이 발명의 실시예에 따른 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구의 측면도이다.
도 4는 이 발명의 실시예에 따른 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구의 평면도이다.
도 5는 이 발명의 실시예에 따른 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구의 타이어의 설치 상태도이다.
도 6은 이 발명의 실시예에 따른 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구의 타이어와 유압모터의 연결 상태도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
11, 21 : 지지대 12, 22 : 링크
13, 23 : 본체 14, 25 : 타이어
15, 28 : 승객 24 : 유압모터
26 : 승물 27 : 승강장
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 발명의 구성은, 승강장의 사주변에 한쪽 끝이 각각 설치되고 다른쪽 끝은 중앙상부에서 연결됨으로써 지지력을 제공하는 골격을 형성하는 지지수단과, 상기한 지지수단의 상단과 링크를 통하여 연결됨으로써 링크와 함께 스윙이 이루어지는 본체와, 상기한 지지수단의 중간부에 연결되어 회전됨으로써 스윙동작시에 본체의 상단부와 접촉되는 과정에서 본체에 추진력을 전달하는 추진수단과, 상기한 본체의 하부에 펜딩되는 형태로 설치되는 승물을 포함하여 이루어진다.
이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하기로 한다.
도 2 내지 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 실시예에 따른 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구의 구성은, 승강장(27)의 사주변에 한쪽 끝이 각각 설치되고 다른쪽 끝이 중앙상부에서 연결됨으로써 지지력을 제공하는 지지대(21)와, 상기한 지지대(21)의 상단과 링크(22)를 통하여 연결됨으로써 링크(22)와 함께 스윙이 이루어지는 본체(23)와, 상기한 지지대(21)의 중간부에 연결되어 회전동력을 발생시키는 유압모터(24)와, 상기한 유압모터(24)와 연결되어 회전됨으로써 스윙동작시에 본체(23)의 상단부와 접촉되는 과정에서 본체(23)에 회전력을 전달하는 타이어(25)와, 상기한 본체(23)의 하부에 설치되어 승객(28)이 탑승할 수 있도록 하는 승물(26)을 포함하여 이루어진다.
도 5 및 도6에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 실시예에 따른 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구는 2개의 타이어(25)가 체인으로 서로 연결되어 1조를 이루면서 4개의 지지대(21)에 각각 1조씩 설치되고, 유압모터(24)에 의해 한쪽 타이어가 회전되면 체인을 통해 나머지 타이어도 회전됨으로써 동력이 전달되고, 이와같이 타이어(25)가 회전되는 과정에서 본체(23)의 상부에 형성되어 있는 가이드 레일을 따라 타이어(25)와 본체(23)가 마찰되면서 접촉함으로써 본체(23)의 상부에 추진력을 전달하는 구조로 이루어진다.
상기한 구성에 의한, 이 발명의 실시예에 따른 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구의 작용은 다음과 같다.
유압모터(24)의 회전에 의해 타이어(25)가 회전되기 시작하면 상기한 타이어(25)와 접촉되어 있는 본체(23)의 상단부분이 마찰을 통해 동력을 전달받게 되는데, 상기한 본체(23)는 링크(22)를 통해 지지대(21)의 상부에서 회전가능하도록 고정연결되어 있으므로, 고정연결점을 축으로 하여 좌측 또는 우측으로 일정한 원호를 그리면서 올라가게 된다.
상기한 본체(23)의 좌측과 우측에 각각 2조씩 설치되어 있는 타이어(25)의 회전방향은 서로 반대로 구동되는데, 본체(23)가 우측에서 좌측으로 스윙되는 경우에 시계방향으로 회전되고 있는 본체(23)의 좌측에 설치되어 있는 2조의 타이어(25)가 본체(23)와 접촉되면서 본체(23)가 죄측으로 추진력을 받아 올라가도록 함과 동시에 반시계 방향으로 회전되고 있는 본체(23)의 우측에 설치되어 있는 2조의 타이어(25)는 유압 실린더에 의해 유압모터(24)와 함께 살짝 들어올려짐으로써 본체(23)와 접촉되지 않도록 하고, 이와는 반대로 본체(23)가 좌측에서 우측으로 스윙되는 경우에는 반시계방향으로 회전되고 있는 본체(23)의 우측에 설치되어있는 2조의 타이어(25)가 본체(23)와 접촉되면서 본체(23)가 우측으로 추진력을 받아 올라가도록 함과 동시에 시계 방향으로 회전되고 있던 본체(23)의 좌측에 설치되어 있는 2조의 타이어(25)는 유압 실린더에 의해 유압모터(24)와 함께 살짝 들어올려짐으로써 본체(23)와 접촉되지 않도록 제어된다.
본체(23)가 공중으로 올라간 뒤에 자중에 의해 자유낙하하게 되면, 타이어(25)의 회전동력과 함께 자유낙하 중력이 겹쳐져서 작용하게 되면서 본체(23)의 스윙동작이 점점 커지게 되면서 가속화됨으로써 승객(28)들이 짜릿한 스릴감을 경험할 수 있게 된다.
더우기, 본체(23)의 하부에 장착되어 있는 승물(26)에 착석하고 있는 승객(28)들은 승물(26)이 본체(23)의 하부에 존재하기 때문에 승객(28)의 발밑에는 아무 것도 없이 허공이 뜬 것과 같은 기분을 느끼게 되므로 승물(26)이 자유낙하하는 과정에서 공포감과 함께 스릴을 배가로 느낄 수 있게 된다.
이상의 설명에서와 같이 이 발명의 실시예에서, 본체의 상부에 설치되어 있는 타이어의 회전력에 의해서 본체가 힘을 받아 구동되도록 함으로써 본체의 하부에는 승물을 설치할 수 있도록 하여 자유낙하시에 승객이 스릴감을 한층 더욱 느낄 수 있도록 하는 효과를 가진 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구를 제공할 수가 있다. 이 발명의 이와 같은 효과는 놀이기구 분야에서 이 발명의 기술적 범위를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 변형되어 이용될 수가 있다.
Claims (1)
- 승강장의 사주변에 한쪽 끝이 각각 설치되고 다른쪽 끝은 중앙상부에서 연결됨으로써 지지력을 제공하는 골격을 형성하는 지지수단과, 상기한 지지수단의 상단과 링크를 통하여 연결됨으로써 링크와 함께 스윙이 이루어지는 본체와, 상기한 지지수단의 중간부에 연결되어 회전됨으로써 스윙동작시에 본체의 상단부와 접촉되는 과정에서 본체에 추진력을 전달하는 추진수단과, 상기한 본체의 하부에 펜딩되는 형태로 설치되는 승물을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구.
Priority Applications (1)
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KR1019990050554A KR100320956B1 (ko) | 1999-11-15 | 1999-11-15 | 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR20000049340A KR20000049340A (ko) | 2000-08-05 |
KR100320956B1 true KR100320956B1 (ko) | 2002-01-26 |
Family
ID=19620076
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KR1019990050554A KR100320956B1 (ko) | 1999-11-15 | 1999-11-15 | 상부 타이어 마찰식 구조를 갖는 스윙식 놀이기구 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR100320956B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102329542B1 (ko) | 2021-06-17 | 2021-11-23 | (주)신흥이앤지 | 익사이팅 스윙 바이킹 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5720289A (en) * | 1980-04-30 | 1982-02-02 | Yozefu Tsuiireru Karuseruuunto | Swing |
JPS59150485U (ja) * | 1983-03-28 | 1984-10-08 | 泉陽興業株式会社 | レジヤ−乗物 |
-
1999
- 1999-11-15 KR KR1019990050554A patent/KR100320956B1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5720289A (en) * | 1980-04-30 | 1982-02-02 | Yozefu Tsuiireru Karuseruuunto | Swing |
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KR102329542B1 (ko) | 2021-06-17 | 2021-11-23 | (주)신흥이앤지 | 익사이팅 스윙 바이킹 |
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