KR100303573B1 - 벨트인장장치 - Google Patents

벨트인장장치 Download PDF

Info

Publication number
KR100303573B1
KR100303573B1 KR1019960064329A KR19960064329A KR100303573B1 KR 100303573 B1 KR100303573 B1 KR 100303573B1 KR 1019960064329 A KR1019960064329 A KR 1019960064329A KR 19960064329 A KR19960064329 A KR 19960064329A KR 100303573 B1 KR100303573 B1 KR 100303573B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pulley support
housing
tensioning device
belt tensioning
spring member
Prior art date
Application number
KR1019960064329A
Other languages
English (en)
Other versions
KR970062404A (ko
Inventor
베른트 토마스
유트 요하킴
코흐 아스무스
로트 울리히
Original Assignee
토마스 무르
무르 운트 벤더
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 토마스 무르, 무르 운트 벤더 filed Critical 토마스 무르
Publication of KR970062404A publication Critical patent/KR970062404A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100303573B1 publication Critical patent/KR100303573B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
    • F16H7/1254—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means
    • F16H7/1281—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means where the axis of the pulley moves along a substantially circular path
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K25/00—Auxiliary drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0802—Actuators for final output members
    • F16H2007/081—Torsion springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/0829—Means for varying tension of belts, ropes, or chains with vibration damping means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
  • Treatment Of Fiber Materials (AREA)
  • Electrostatic Charge, Transfer And Separation In Electrography (AREA)

Abstract

본 발명은 수납 하우징(2), 수납 하우징(2)에 결합된 롤 지지체(3), 수납 하우징(2)과 롤 지지체(3) 사이의 스프링식 베어링 장치(5) 및 인장력을 발생시키기 위해 수납 하우징(2)과 롤 지지체(3) 사이에 작용하는 스프링 요소(6)를 구비하는 벨트 인장 장치(1)에 관한 것이다. 인장 장치(1)의 구성을 간단하게 하고, 제조비를 감소시키기 위해, 본 발명에 따라 스프링 요소(6)는 베어링 장치(5)에 스프링력을 주는 역할을 또한 수행하도록 구성된다.

Description

벨트 인장 장치 {BELT TENSIONER APPARATUS}
본 발명은 수납 하우징, 수납 하우징에 결합되는 풀리 지지체, 수납 하우징과 풀리 지지체 사이의 스프링 하중식 베어링 수단 및 인장력을 발생시키기 위해 수납 하우징과 풀리 지지체 사이에 작용하는 스프링 부재를 구비하는 벨트 인장 장치에 관한 것이다.
차량에서는, 차량 엔진에 의해, 예컨대 점등용 발전기, 차량 엔진 수냉용 펌프, 냉각수 냉각용 팬(fan), 동력 조향 장치용 펌프, 공조 장치용 압축기 등과 같은 여러 보조 장치군이 구동된다. 이러한 구동은 차량 엔진의 엔진축에 장착된 주 벨트 풀리와 무단 구동 벨트에 의해 수행되는데, 무단 구동 벨트는 주 벨트 풀리 위에 걸쳐지는 한편, 보조 장치군의 구동축에 장착된 보조 장치 풀리에도 걸쳐져 회전한다. 보조 장치군의 작동 효율 및 구동 벨트의 내구 수명과 관련하여 구동 벨트의 벨트 장력를 조절하고 유지하는 것은 특히 중요하다. 이를 위해, 벨트 인장 장치가 사용된다.
전술한 형태의 벨트 인장 장치는 독일 특허 43 00 178 C1으로 이미 공지된 것이다. 이러한 공지의 벨트 인장 장치에서는, 수납 하우징 내에 바닥판이 설치되며, 이 바닥판에는 3개의 압력편으로 구성된 베어링 원추체가 배치된다. 베어링 원추체에는 완충 원추체가 씌워지며, 이 완충 원추체상에는 다시 풀리 지지체가 끼워진다. 3개의 부품으로 구성된 베어링 원추체는 압축 스프링에 의해 완충 원추체에 맞대어 가압되며, 이에 따라 벨트 인장 장치의 내구 수명 전체에 걸쳐 풀리 지지체가 축방향 및 반경 방향으로 틈새 없이 수납 하우징 내에 지지된다. 수납 하우징 및 풀리 지지체는 나사 결합에 의해 서로 결합된다. 이를 위해, 한편으로 수납 하우징에 결합되고, 다른 한편으로 풀리 지지체 고정용 나사가 그 안에 나사 결합되는 육각형 축이 사용된다. 또한, 육각형 축의 육각형 영역은 베어링 원추체의 3개 압력편의 스토퍼로서의 역할을 한다. 그 단부가 각각 만곡된 코일 스프링 또는 비틀림 스프링이 인장력을 가하는데 사용된다.
그러나, 이러한 선행 기술의 단점은 공지의 벨트 인장 장치가 비교적 다수의구성 요소로 구성되고, 복잡한 방식으로 제작 및 조립된다는 것이다. 그 결과, 상대적으로 높은 제조비가 소요된다.
본 발명의 목적은 새로운 방안을 모색함으로써 전술한 단점을 방지하는 것이다. 본 발명에 따르면, 전술한 벨트 인장 장치에서, 인장력을 가하기 위한 스프링 부재가 단지 전술된 목적에만 사용되는 것이 아니라, 베어링 수단에 스프링 하중을 가하는 역할도 하도록 구성된다. 따라서, 본 발명에서는, 동시에 2개의 기능을 충족하는 단일의 스프링 부재만이 필요하도록 함으로써 소요되는 구성 요소가 현저히 단순화되고 그 수도 감소된다.
도 1은 여러 세부적인 도시를 생략한 채 나타낸 본 발명에 따른 벨트 인장 장치의 개략적인 분해도,
도 2는 본 발명에 따른 벨트 인장 장치의 단면도,
도 3은 도 2의 화살표 Ⅲ 방향으로 바라 본 도 2의 벨트 인장 장치의 저면도,
도 4는 도 3의 세부를 나타낸 확대 사시도,
도 5는 도 2의 화살표 V 방향으로 바라 본 도 2의 벨트 인장 장치의 평면도,
도 6은 도 5의 세부를 나타낸 확대 사시도,
도 7은 본 발명에 따른 벨트 인장 장치의 베어링 수단의 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 벨트 인장 장치
2 : 수납 하우징
3 : 풀리 지지체
4 : 베어링 원추체
5 : 베어링 수단
6 : 스프링 부재
12, 13 : 수납 통로부
14 : 스토퍼
15, 16 : 단부 권선
17a, 17b : 개구부
18a, 18b : 브리지
19 : 권선
23 : 원추형 개구부
24 : 원추형 핀
25 : 종방향 슬릿
35 : 선회 이동 제한 장치
36 : 안내 홈
37 : 돌출부
스프링 부재는 선행 기술에서와 마찬가지로 코일 스프링으로서 형성될 수 있으며, 일측으로 수납 하우징에 결합되고 타측으로 풀리 지지체에 결합된다. 이 경우, 본 발명의 특히 간단한 실시예에서는, 베어링 수단에 스프링 하중을 가하기 위한 스프링 부재가 수납 하우징 및 풀리 지지체에 대해 인장력을 가한다. 이러한 구성에 의해, 벨트 인장 장치의 전체 시스템이 상대적으로 간단하게 형성될 수 있는데, 이에 관해서는 보다 상세히 후술한다.
스프링 부재를 수납 하우징 및 풀리 지지체에 결합하기 위하여, 이들 양 구성 요소에 각각 스프링 부재의 각각의 단부 권선용으로 상응하는 삽입용 개구부를 갖춘 나사산 형태의 수납 통로부를 설치할 것을 제안한다. 물론, 스프링 부재가 적절한 인장력을 전달할 수 있도록 하기 위하여, 수납 통로부에는 각각 스프링 스토퍼가 형성된 단부가 있다.
수납 하우징 및 풀리 지지체와 스프링 부재 사이의 결합을 달성하기 위한 전술한 실시예는 단부 권선의 인접 권선과의 간격을 인접 권선들 상호간의 간격보다 크게 함으로써 스프링 부재의 제조 시에 특별한 만곡 공정을 필요로 함이 없이 특히 간단히 실현될 수 있다. 다른 말로 표현한다면, 이것은 단부 권선이 각각의 인접 권선에 대해 평행하지 않고, 인접 권선에 대해 예각으로 배치된다는 것을 의미한다.
본 발명에 따른 벨트 인장 장치는 수납 하우징 및 풀리 지지체를 다이캐스팅(die casting) 제품으로 형성할 경우 특히 저렴하게 제조할 수 있다. 수납 하우징 및 풀리 지지체에 있는 전술한 수납 통로부를 주조 시에 간단하게 형성할 수 있도록 하기 위해서는, 수납 통로부에 연통하거나 내측 및 외측에 있는 복수 개의 개구부가 수납 통로부의 길이 전체에 걸쳐 분포되어 설치된다. 이 경우, 인접한 개구부들은 브리지에 의해 서로 이격된다. 외측 브리지가 내측 브리지에 대해 엇갈리게 배치될 경우에 각각의 수납 통로부는 특히 간단하게 형성될 수 있다. 물론, 전술한 구성은 수납 하우징 뿐만 아니라 풀리 지지체에도 구현할 수 있다.
또한, 구성 요소의 수를 더욱 감소시켜 본 발명에 따른 벨트 인장 장치의 제조를 매우 간단히 하기 위하여, 수납 하우징 및 풀리 지지체는 단지 인장을 가하는 스프링 부재에 의해서만 결합되도록 구성된다. 선행 기술에서와 같이 이들 양 구성 요소를 함께 결합하기 위해 설치되는 나사 결합부는 필요 없게 된다.
베어링 수단은 적합하게는 수납 하우징에 설치되는 원추형 개구부와, 별개의 베어링 원추체와, 풀리 지지체에 있고 그 위에 베어링 원추체가 끼워지는 원추형 핀으로 구성되도록 함으로써, 벨트 인장 장치의 구성이 보다 간단해진다.
베어링 원추체는 가요성 플라스틱으로 제조하는 것이 적합하며, 이 경우 하나 이상의 연속적인 길이 방향 슬릿이 마련되고, 필요시에는 복수 개의 추가적인 비연속적 슬릿이 마련된다. 이와 같이 특별히 베어링 원추체의 재료를 선택하고 특별하게 베어링 원추체를 구성함으로써, 베어링 원추체가 축방향 및 반경 방향으로의 지지를 위해 항상 최적으로 원추형 개구부 내지 원추형 핀에 맞춰지는 것이 보장된다. 또한, 이와 같이 형성함으로써, 원추형 개구부, 원추형 핀 또는 특히 베어링 원추체에 존재할 수 있는 어떠한 제조 공차도 자동적으로 즉각 보상될 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징, 장점 및 이용 가능성은 첨부 도면에 의거한 이하의 실시예에 대한 설명 및 첨부 도면으로부터 명확히 파악된다. 설명 및/또는 도면에 예시된 모든 특징들은 이들이 특허 청구 범위에 요약되거나 언급되어 있는 것과는 상관없이 본 발명의 주제를 형성한다.
첨부 도면에 도시된 벨트 인장 장치(1)는, 특히 도 1로 부터 알 수 있는 바와 같이 수납 하우징(2), 풀리 지지체(3), 베어링 원추체(4)를 갖춘 베어링 수단(5) 및 코일 스프링 또는 비틀림 스프링으로서 형성되어 벨트 인장 장치(1)의 인장력을 발생시키기 위한 스프링 부재(6)를 주요 구성 요소로 구비하고 있다. 또한, 풀리 지지체(3)에는 회전 풀리(8), 특히 롤러 베어링인 베어링(9), 밀봉원판(10) 및 나사(11)를 배치하기 위한 베어링 돌출부(7)가 설치되어 있다.
스프링 부재(6)는 인장력을 발생시키는 역할을 할 뿐 아니라, 베어링 수단(5)에 스프링 하중을 가하는 역할을 하는 것은 중요하다. 즉, 스프링 부재(6)는 이중 기능을 갖추고 있다. 이 경우, 스프링 부재(6)를 수납 하우징(2) 및 풀리 지지체(3)에 결합하는 것은, 수납 하우징(1)에 수납 통로부(12)를 설치하는 한편, 상응하는 수납 통로부(13)를 풀리 지지체(3)에 설치하는 방식으로 수행된다. 각각의 수납 통로부(12, 13)에는 스토퍼가 형성된 단부가 마련되어 있다.
도 3에는 수납 하우징(2)에 있는 수납 통로부(12)의 스토퍼(14)가 도시되어 있다. 각각의 수납 통로부(12, 13)는 스프링 부재(6)의 각각의 단부 권선용으로 도시 생략된 삽입용 개구부에 의해 출입이 가능하도록 되어 있다. 각각의 수납 통로부(12, 13)에는 상부측 및 하부측으로 복수 개의 개구부(17a, 17b)가 연통되어 있다. 개구부(17a, 17b)는 각각 세장형 구멍으로서 형성되며, 인접한 개구부(17a, 17b)들은 브리지(18a, 18b)에 의해 서로 이격되어 있다. 이 경우, 각각의 수납 통로부(12, 13)에 설치된 외측 브리지(18a)는 외측 개구부(17a) 사이에 배치되는 반면, 내측 브리지(18b)는 내측 개구부(17b) 사이에 배치되어 있다. 이것은 특히 도 4 및 도 6에 잘 도시되어 있다.
도 1에는, 단부 권선(15, 16)의 인접 권선(19)과의 간격이 인접 권선(19) 상호간의 간격과 동일한 스프링 부재(6)의 일실시예가 도시되어 있다. 그러나, 단부 권선(15, 16)이 수납 통로부(12, 13)에 용이하게 삽입되도록 하기 위해서는, 단부 권선(15, 16)이 인접한 중간 권선(19)에 대해 평행하지 않고, 오히려 인접한 중간권선(19)에 대해 매우 작은 예각으로 배치되는 것이 특히 유리하다. 이에 의해, 단부 권선(15, 16)이 그 인접한 중간 권선(19)으로부터 이격됨으로써, 간단하게 수납 통로부(12, 13)내에 삽입될 수 있다.
도시된 실시예에서는, 조립된 상태에서 스프링 부재(6)는 인장 하중 상태에 있어, 수납 하우징(2) 및 풀리 지지체(3)에 인장 작용을 가한다. 이 경우, 베어링 수단(5)은 인장 스프링의 하중에 의해 유격 없는 축 방향 및 반경 방향으로의 지지를 위한 자동적인 조정 작용을 달성하도록 형성된다. 그러나, 스프링 부재(6)의 인장 스프링 작용에 의해, 인장력을 발생시키고 베어링 수단(5)에 스프링 하중을 가하는 기능 이외에도 스프링 부재(6)의 또 다른 기능이 제공된다. 스프링 부재(6)는 수납 하우징(2) 및 풀리 지지체(3)를 서로 맞대하는 방향으로 잡아 당기기 때문에, 수납 하우징(2)과 풀리 지지체(3)를 결합하기 위한 부가적인 고정 수단이 불필요하게 된다.
스프링 부재(6) 자체는 수납 하우징(2)에 있는 위쪽으로 개방된 환형 공간(20) 내에 배치되며, 이 환형 공간(20)은 단부 측에서 수납 통로부(12)로 전이된다. 또한, 내측 개구부(17b)도 환형 공간(20)의 단부면으로부터 시작된다. 옆쪽에서는, 환형 공간(20)이 외측 벽부(21)에 의해 외측으로 한정되는 한편, 높게 직립한 돌출부(22)에 의해 내측으로 한정되며, 돌출부(22) 둘레에 스프링 부재(6)가 배치되어 있다. 돌출부(22)에는 베어링 수단(5)의 일부분인 원추형 개구부(23)가 마련되어 있다.
베어링 수단(5)에는 이미 언급한 바 있는 베어링 원추체(4) 및 원추형핀(24)이 포함되어 있으며, 원추형 핀(24)은 풀리 지지체(3)와 일체로 형성되어 원추형 개구부(23) 내로 돌출되어 있다. 베어링 원추체(4) 자체는 슬리브 형태, 즉 원추형 슬리브로 형성되어 있다. 이 경우, 베어링 원추체(4)의 외면은 원추형 개구부의 면과 대략 일치하는 한편, 베어링 원추체(4)의 내면은 원추형 핀(24)의 외면 또는 외형과 대략 일치한다.
기본적으로 베어링 원추체(4)는 물론, 원추형 핀(24)도 모두 회전 대칭으로 형성될 수 있지만, 도시된 실시예에서는 원추형 핀(24) 및 베어링 원추체(4) 모두 회전 대칭이 아닌 것으로 도시되어 있다(특히, 도 7 참조). 도시된 실시예에서는, 슬리브 형태의 베어링 원추체(4)의 중심축(M)에 대한 두께에 있어 일측이 타측에 비해 더 크게 형성되어 있다. 환원하자면, 이것은 베어링 원추체(4)의 소재 두께가 전체 둘레에 걸쳐 상이하게 분포된다는 것을 의미한다. 이에 상응하게, 원추형 핀(24)도 그 일측이 타측에 비해 얇게 되어 있다. 또한, 베어링 원추체(4)는 단면상으로 부풀어오른 형태이며, 원추형 핀(24)의 형태는 이러한 형태에 맞추어져 있다. 이와 같은 특별한 구성에 의해 양호한 지지 거동 및 제조 공차의 보상이 이루어진다.
슬리브 형태의 베어링 원추체(4) 자체는 가요성 플라스틱으로 구성되며, 특히 도 1로 부터 명확히 알 수 있는 바와 같이, 한편으로는 연속적인 길이 방향 슬릿(25)이 마련되고, 다른 한편으로는 일련의 추가의 슬릿(26)이 마련되어 있다. 추가의 슬릿(26)은 복수 개, 예컨대 4개의 슬리브 절편부(27)가 형성되도록 배치되며, 이 때 인접한 슬리브 절편부(27)는 추가의 슬릿(26) 사이에 남는 브리지(28)에의해 서로 연결되어 있다. 이것은 물론 길이 방향 슬릿(25)의 영역에는 적용되지 않는다.
조립된 상태에서는, 원추형 핀(24)의 내측 단부(29)와 원추형 개구부(23)의 하부측 단부면 사이에 빈 공간(31)이 존재하는 한편, 돌출부(22)의 상부측 가장자리면(33)과 풀리 지지체(3)의 하측면(34) 사이에 상응하는 빈 환형 공간(32)이 남게 된다. 이에 의해, 베어링 원추체(4)의 마모시 스프링 부재(6)에 의해 일어나는 축방향으로의 자동적인 조정이 가능하게 된다.
수납 하우징(2)과 풀리 지지체(3) 사이에는 선회 이동 제한 장치(35)가 설치되어 있다. 이러한 선회 이동 제한 장치(35)에는 수납 하우징(2)에 있는 안내 홈(36) 및 풀리 지지체(3)에 배치되어 안내 홈(36)에 끼워맞추어지는 돌출부(37)가 구비되어 있다. 삽입된 상태에서 선회 이동 제한 장치(35)에 의해 최대로 가능한 인장 거리가 제한되며, 이에 의해 스프링 부재(6)의 과도한 인장이 방지된다.
또한, 수납 하우징(2) 및 풀리 지지체(3)에는 각각 서로 합치되는 개구부(38, 39)가 설치되어 있다. 개구부(38, 39)는 선회 이동 제한 장치(35)에 의해 가능한 한 최대로 풀리 지지체(3)가 스프링 부재(6)의 스프링 하중을 거슬러 수납 하우징(2)에 대해 이동될 때 서로 겹쳐진다. 이 경우에 최적의 예하중 상태가 달성된다. 개구부(38, 39) 내에 도시 생략된 핀을 꽂아 넣음으로써, 벨트 인장 장치(1)가 이러한 예하중 상태로 억제될 수 있다.
수납 하우징(2) 및 풀리 지지체(3)를 다이캐스팅 제품으로서 제조하는 경우, 특히 저렴하게 될 수 있다. 이 때 경우에 따라 발생할 수 있는 제조 공차는 특별한 베어링 원추체(4)에 의해 즉각 보상될 수 있다.
마지막으로, 엔진실에 고정하기 위해 각각 상응하는 개구부(42)를 구비하는 2개의 장착판(40, 41)이 수납 하우징(2)에 설치되어 있다.
본 발명에 따른 벨트 인장 장치(1)는, 스프링 부재(6)에 의해 회전 모멘트가 생성되어 풀리 지지체(3)에 전달되도록 작용한다. 이에 의해, 도시 생략된 구동 벨트에 장력이 생성되며, 이 장력은 다시 구동 벨트와 또 다른 벨트 풀리 내지 회전 풀리(8) 사이에 마찰을 제공하여 구동 벨트가 상응하는 벨트 풀리 내지 회전 풀리 상에서 미끄럼 없이 회전하게 된다. 구동 벨트에서 있을 수 있는 불의의 진동은 구동 벨트로부터 회전 풀리(8) 및 풀리 지지체(3)를 거쳐 스프링 부재(6)에 안내되어 스프링 부재(6)에 의해 감쇄된다.
본 발명에서는, 동시에 2개의 기능을 충족하는 단일의 스프링 부재만이 필요하도록 함으로써 소요 구성 요소가 현저히 단순화되고 그 수도 감소된다.
또한, 특별한 베어링 원추체의 재료를 선택하고 특별하게 베어링 원추체를 구성함으로써, 베어링 원추체가 축 방향 및 반경 방향으로의 지지를 위해 항상 최적으로 원추형 개구부 내지 원추형 핀에 맞춰지는 것이 보장된다. 또한, 이와 같이 형성함으로써, 원추형 개구부, 원추형 핀 또는 특히 베어링 원추체에 존재할 수 있는 어떠한 제조 공차도 자동적으로 즉각 보상될 수 있다.

Claims (14)

  1. 벨트 인장 장치로서, 수납 하우징(2), 이 수납 하우징(2)에 결합되는 풀리 지지체(3), 상기 수납 하우징(2)과 상기 풀리 지지체(3) 사이에 배치되는 베어링 수단(5) 및 상기 수납 하우징(2)과 상기 풀리 지지체(3) 사이에서 작용하는 스프링 부재(6)를 포함하고,
    상기 스프링 부재(6)는 상기 풀리 지지체(3)에 벨트 인장력을 가하면서 상기 베어링 수단(5)에도 스프링 하중을 가하는 방식으로 배치되며,
    상기 베어링 수단(5)에는 상기 수납 하우징(2)과 상기 풀리 지지체(3) 중 하나와 결합되는 베어링 원추체(4)가 포함되고, 상기 수납 하우징(2Z)과 상기 풀리 지지체 중 다른 하나에는 형태상으로 상기 베어링 원추체(4)에 상응하는 원추형 개구부(23)가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 벨트 인장 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 스프링 부재(6)는 상기 수납 하우징(2) 및 상기 풀리 지지체(3)에 결합되는 코일 스프링으로 형성되어, 상기 베어링 수단(5)에 스프링 하중을 가하도록 상기 수납 하우징(2) 및 상기 풀리 지지체(3)에 대해 인장 작용을 하는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 스토퍼(14)에서 종료되고 스프링 부재(6)의 상응하는 단부 권선(15, 16)용으로 제1 삽입 개구부를 갖춘 수납 통로부(12, 13)가상기 수납 하우징(2) 또는 상기 풀리 지지체(3)에 마련되는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 단부 권선(15,16)와 인접한 중간 권선(19)의 간격은 인접한 중간 권선(19) 상호 간의 간격보다 큰 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 수납 하우징(2) 또는 상기 풀리 지지체(3)는 다이캐스팅 제품으로 형성되는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 수납 통로부(12, 13)에 연통하는 복수 개의 개구부(17a, 17b)가 상기 수납 통로부(12, 13)의 길이 전체에 걸쳐 분포되어 상측부 및 하측부에 설치되고, 인접하는 상기 개구부(17a, 17b)는 브리지(18a, 18b)에 의해 서로 분리되는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  7. 제6항에 있어서, 상측 또는 외측 브리지(18a)는 하측 또는 내측 브리지(18b)에 대해 엇갈려 배치되는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기 수납 통로부(12,13)에 연통하는 복수 개의 개구부(17a,17b)가 상기 수납 통로부(12,13)의 길이 전체에 걸쳐 분포되어 상측부 또는 하측부에 설치되고, 인접한 상기 개구부(17a,17b)는 브리지(18a,18b)에 의해서로 분리되는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 수납 하우징(2) 및 상기 풀리 지지체(3)는 스프링 부재(6)에 의해서만 서로 유지되는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  10. 제1항에 있어서, 상기 베어링 원추체(4)를 상기 수납 하우징(2) 또는 상기 풀리 지지체(3)에 결합하기 위하여, 상기 베어링 원추체(4) 또는 상기 수납 하우징(2) 중의 하나에 일체로 형성되는 원추형 핀(24)이 마련되고, 상기 베어링 원추체(4)는 원추형 핀(24)에 끼워지도록 슬리브 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  11. 제1항 또는 제10항에 있어서, 상기 베어링 원추체(4)는 가요성 플라스틱으로 제조되고, 연속적인 길이 방향 슬릿(25) 및 비연속적인 복수 개의 추가 슬롯(26)이 마련되는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  12. 제1항에 있어서, 상기 수납 하우징(2)과 상기 풀리 지지체(3) 사이에는 선회 이동 제한 장치(35)가 마련되는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  13. 제12항에 있어서, 상기 선회 이동 제한 장치(35)는 상기 수납 하우징(2)에 마련되는 안내 홈(36)과, 상기 풀리 지지체(3)에 마련되어 상기 안내 홈(36)과 맞물리는 돌출부(37)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
  14. 제1항에 있어서, 예하중이 가해진 상태로 벨트 지지 장치(1)를 유지하기 위한 체결 핀을 삽입하기 위하여, 상기 수납 하우징(2) 및 상기 풀리 지지체(3)에는 서로 합치되는 개구부(38, 39)가 각각 마련되는 것을 특징으로 하는 벨트 인장 장치.
KR1019960064329A 1995-12-12 1996-12-11 벨트인장장치 KR100303573B1 (ko)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19546207 1995-12-12
DE19546207.6 1995-12-12
DE19603558A DE19603558C2 (de) 1995-12-12 1996-02-01 Riemenspannvorrichtung
DE19603558.9 1996-02-01

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970062404A KR970062404A (ko) 1997-09-12
KR100303573B1 true KR100303573B1 (ko) 2002-02-19

Family

ID=26021146

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960064329A KR100303573B1 (ko) 1995-12-12 1996-12-11 벨트인장장치

Country Status (9)

Country Link
US (1) US5772549A (ko)
EP (1) EP0779452B1 (ko)
JP (1) JPH09203446A (ko)
KR (1) KR100303573B1 (ko)
AT (1) ATE213057T1 (ko)
BR (1) BR9605976A (ko)
CZ (1) CZ290307B6 (ko)
DE (2) DE19603558C2 (ko)
ES (1) ES2171596T3 (ko)

Families Citing this family (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3541106B2 (ja) * 1996-07-08 2004-07-07 光洋精工株式会社 オートテンショナ
DE69734566T2 (de) * 1997-01-31 2006-06-08 Koyo Seiko Co., Ltd. Automatische Spannvorrichtung
JPH1137232A (ja) * 1997-07-24 1999-02-12 Honda Motor Co Ltd オートテンショナー
DE29721555U1 (de) * 1997-12-08 1999-04-08 Sachsenring Entwicklungsgesellschaft mbH, 08058 Zwickau Spannvorrichtung
GB9828304D0 (en) 1998-12-23 1999-02-17 Renold Plc A chain or belt tensioner
DE10105616A1 (de) * 2001-02-08 2002-08-22 Ina Schaeffler Kg Spannvorrichtung
DE10124857A1 (de) * 2001-05-22 2002-11-28 Bayerische Motoren Werke Ag Riemenspannvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
US6932731B2 (en) * 2001-07-05 2005-08-23 Ina-Schaeffler Kg Tensioner
DE10131916A1 (de) * 2001-07-05 2003-01-23 Muhr & Bender Kg Spanneinrichtung für Zugmittel, insbesondere Riemenspanneinrichtung
JP3502625B2 (ja) * 2001-07-27 2004-03-02 ゲイツ・ユニッタ・アジア株式会社 オートテンショナ
US20030069098A1 (en) * 2001-10-05 2003-04-10 Alexander Serkh Tensioner
DE10152364A1 (de) 2001-10-24 2003-05-08 Ina Schaeffler Kg Spannvorrichtung
US6682452B2 (en) * 2002-02-14 2004-01-27 Dayco Products, Llc Belt tensioner with pivot bushing
DE10225617A1 (de) 2002-06-07 2003-12-24 Muhr & Bender Kg Spanneinrichtung für Zugmittel, insbesondere Riemenspanneinrichtung
DE10248352A1 (de) * 2002-10-17 2004-04-29 Ina-Schaeffler Kg Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb
DE10356235A1 (de) * 2003-12-02 2005-06-30 Ina-Schaeffler Kg Federanordnung in einer Spannvorrichtung
US7497794B2 (en) * 2004-11-05 2009-03-03 Dayco Products, Llc Belt tensioner and method for assembly
US7448974B2 (en) 2004-11-05 2008-11-11 Dayco Products, Llc Belt tensioner and method for making a belt-tensioner arm and a spring case
CN101922536B (zh) * 2005-03-21 2013-02-20 利滕斯汽车合伙公司 具有磨损补偿功能的皮带张紧器
DE102005029753A1 (de) * 2005-06-24 2006-12-28 Muhr Und Bender Kg Riemenspannvorrichtung zur Befestigung an einem Aggregat
DE102005034322A1 (de) 2005-07-22 2007-01-25 Schaeffler Kg Dämpfungsvorrichtung für einen Zugmitteltrieb
WO2007025374A2 (en) * 2005-09-01 2007-03-08 Litens Automotive Partnership Low profile tensioner with arcuate spring
DE102006042105A1 (de) * 2006-09-07 2008-03-27 Schaeffler Kg Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb
DE102006047095B4 (de) 2006-10-05 2021-05-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Spannvorrichtung
DE102007050204A1 (de) * 2006-11-21 2008-05-29 Schaeffler Kg Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb
DE102007051747A1 (de) * 2006-11-27 2008-05-29 Schaeffler Kg Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb mit einer verbesserten Axiallageranordnung
BRPI0810603B1 (pt) * 2007-05-01 2019-02-12 Litens Automotive Partnership Tensor para tracionar um acionamento flexível
US8784244B2 (en) * 2008-04-30 2014-07-22 Dayco Ip Holdings, Llc Pulley with asymmetric torque-sensitive clutching
US8529387B2 (en) * 2008-04-30 2013-09-10 Dayco Ip Holdings, Llc Pulley with asymmetric torque-sensitive clutching
US7931552B2 (en) * 2008-04-30 2011-04-26 Dayco Products, Llc Pulley with torque-sensitive clutching
US8529388B2 (en) * 2009-10-30 2013-09-10 Schaeffler Technologies AG & Co, KG Mechanical tensioner with damping feature
US8888627B2 (en) 2010-05-25 2014-11-18 Dayco Ip Holdings, Llc One-way damped over-arm tensioner
US8617016B2 (en) 2010-06-02 2013-12-31 Dayco Ip Holdings, Llc Low noise pulley
US8439781B2 (en) 2010-06-22 2013-05-14 Dayco Ip Holdings, Llc Radial damping mechanism and use for belt tensioning
US8545352B2 (en) 2010-09-02 2013-10-01 Dayco Ip Holdings, Llc Tensioner with expanding spring for radial frictional asymmetric damping
US8617013B2 (en) 2010-09-02 2013-12-31 Dayco Ip Holdings, Llc Tensioner with expanding spring for radial frictional asymmetric damping
US9394977B2 (en) 2013-03-15 2016-07-19 Dayco Ip Holdings, Llc Tensioner with expanding spring for radial frictional asymmetric damping
WO2014183200A1 (en) * 2013-05-14 2014-11-20 Litens Automotive Partnership Tensioner with improved damping
EP2955414A1 (en) * 2014-06-13 2015-12-16 Aktiebolaget SKF Tensioning device and method for assembling such a tensioning device
CN104325501B (zh) * 2014-09-01 2017-04-05 广东飞新达智能设备股份有限公司 模切机同步带张紧调节装置及其调节方法
DE102015111809A1 (de) 2015-07-21 2017-01-26 Muhr Und Bender Kg Spannvorrichtung
US20180010671A1 (en) * 2016-07-06 2018-01-11 Gates Corporation Tensioner
US9890837B1 (en) * 2016-09-15 2018-02-13 Gates Corporation Tensioner
KR20230148170A (ko) * 2021-02-26 2023-10-24 데이코 아이피 홀딩스 엘엘시 상쇄적 토션 스프링 힘을 이용한 고-이격도 벨트 텐셔너
WO2022260975A1 (en) * 2021-06-07 2022-12-15 Gates Corporation Pivot shaft tensioner assembly

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4344598A (en) * 1978-10-05 1982-08-17 Joseph File Motor support
US4351636A (en) * 1980-06-06 1982-09-28 Hager Clarence H Belt tensioning device
US4472162A (en) * 1982-04-16 1984-09-18 Dyneer Corporation Belt tensioner
US4698049A (en) * 1986-04-11 1987-10-06 Litens Automotive Inc. Belt tensioner with frustoconical pivot bearing
US4725260A (en) * 1987-03-24 1988-02-16 Litens Automotive Inc. Belt tensioner with spring actuated band brake damping
DE3728158A1 (de) * 1987-05-18 1989-03-09 Werner Kotzab Spannvorrichtung fuer riemen u. dgl., insbesondere an kraftfahrzeugmotoren
US5030173A (en) * 1990-03-28 1991-07-09 Bryant Charles B Spring loaded telescopic tube take-up
US5280309A (en) * 1991-06-11 1994-01-18 Summagraphics Corporation Single degree of freedom belt drive tensioning system for a plotter apparatus
DE4124636C2 (de) * 1991-07-25 1997-04-17 Schaeffler Waelzlager Kg Riemenspannvorrichtung
DE4134354A1 (de) * 1991-10-17 1993-04-22 Schaeffler Waelzlager Kg Schwingungsdaempfer
DE4336467C2 (de) * 1992-11-20 1997-04-17 Schaeffler Waelzlager Kg Riemenspanneinrichtung mit einem gegenüber einem Reibelement abgedichteten Radiallager
DE4300178C1 (de) * 1993-01-07 1994-04-28 Muhr & Bender Riemenspannvorrichtung
DE4325424C2 (de) * 1993-07-29 1996-10-17 Continental Ag Vorrichtung zum Spannen von Treibriemen
JPH0712648U (ja) * 1993-08-04 1995-03-03 日本精工株式会社 オートテンショナ
JPH07103296A (ja) * 1993-10-05 1995-04-18 Bando Chem Ind Ltd オートテンショナ
DE4345150A1 (de) * 1993-11-10 1995-05-11 Schaeffler Waelzlager Kg Riemenspanner mit stufenartiger Dämpfungscharakteristik
DE29518314U1 (de) * 1995-11-02 1996-01-11 INA Wälzlager Schaeffler KG, 91074 Herzogenaurach Spanneinrichtung für Zugmittel mit Konus-Gleitlager

Also Published As

Publication number Publication date
CZ357496A3 (en) 1997-12-17
DE19603558C2 (de) 2000-03-02
EP0779452B1 (de) 2002-02-06
ES2171596T3 (es) 2002-09-16
BR9605976A (pt) 1998-08-25
DE19603558A1 (de) 1997-06-19
DE59608702D1 (de) 2002-03-21
JPH09203446A (ja) 1997-08-05
ATE213057T1 (de) 2002-02-15
KR970062404A (ko) 1997-09-12
CZ290307B6 (cs) 2002-07-17
US5772549A (en) 1998-06-30
EP0779452A3 (de) 1998-04-15
EP0779452A2 (de) 1997-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100303573B1 (ko) 벨트인장장치
US4698049A (en) Belt tensioner with frustoconical pivot bearing
US6682452B2 (en) Belt tensioner with pivot bushing
CA1323218C (en) Apparatus for automatically tensioning a drive belt
US7850557B2 (en) Torque fluctuation damper pulley
KR100237230B1 (ko) 코일 스프링 교류기 연결을 갖는 서어펀타인 구동시스템
KR100208042B1 (ko) 장력 조절 장치용 감쇠 기구
KR101601385B1 (ko) 방사상 마찰 비대칭 감쇠를 위한 확장 스프링을 구비하는 텐셔너
US5249660A (en) Clutch disc for a motor vehicle friction clutch
US7815510B2 (en) Torsion vibration damping device
JP2009542984A (ja) プーリーアセンブリ
JPH08312659A (ja) 結合遮断装置
KR19990066962A (ko) 원뿔형 미끄럼 베어링을 지니는 견인 수단용 인장 기구
EP0856684B1 (en) Belt tensioner
US20020042314A1 (en) Transmission
US20050245337A1 (en) Power transmission device
GB2382395A (en) A device for isolating fluctuations in the drive torque of a rotary drive shaft
KR102429019B1 (ko) 풀리 조립체
CA1273510A (en) Belt tensioner with frustoconical pivot bearing
KR20220087248A (ko) 풀리 디커플러
US20080171623A1 (en) Structure of belt driven mechanism designed to ensure stability of operation of bearing
KR0138939Y1 (ko) 풀리
JPH02150534A (ja) Ｖリブドベルト用オートテンショナ
KR0134678Y1 (ko) 샤프트 고정장치
KR100285056B1 (ko) 자동차용 풀리 구조

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20080708

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee