KR100286292B1 - 압축기의 윤활유 공급장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축기의 윤활유 공급장치에 관한 것이다. 종래에는 혼합기체가 습동부로 공급되어 고체 마찰을 초래하여 윤활유의 시스템 유출로 신뢰성에 문제가 있으며 과도한 유토출로 유면이 저하되어 급유가 원활하지 못한 문제점이 있었다. 본 발명은 편심축(5')의 통로 (13')에 윤활유(10)와 가스를 분리시켜 윤활유(10)는 오일공(14)으로 공급되도록 함과 아울러 가스는 통로(13')를 따라 진행되도록 하는 단차부(13'a)를 형성하며, 상기 단차부(13'a)의 내부에는 윤활유(10) 및 가스를 분리하는 망사필터(22)를 가지는 유분리망(21)을 설치하고, 상기 망사필터(22)는 윤활유(10)를 잔류시키는 막힘판(23)에 의해 지지되고, 상기 막힘판(23)에는 상기 망사필터(22)에 의하여 분리된 윤활유(10)가 편심축(5')의 원심력에 의하여 오일공(14)으로 빠져나가도록 하는 연통구(24)가 형성된 것으로서, 순수 윤활유(10)만 습동부로 공급함으로써 혼합유체에 의한 고체 마찰을 방지하고, 순수 가스만 토출시켜 윤활유의 시스템내로의 유출을 막아 시스템의 신뢰성을 확보하며, 유토출로 인한 유면 저하를 방지하여 안정된 급유를 가능하게 하도록 한 것이다.

Description

압축기의 윤활유 공급장치

제1도는 종래 기술에 의한 윤활유 공급장치가 구비된 횡형 로터리 압축기를 보인 단면도.

제2도는 본 발명에 의한 윤활유 공급장치가 구비된 횡형 로터리 압축기를 보인 단면도.

제3도는 제2도의 A부 구성을 보인 확대 단면도.

제4도는 본 발명에 의한 압축기 윤활유 공급장치의 다른 실시례를 보인 단면도.

제5a,b도는 본 발명에 의한 압축기 윤활유 공급장치의 실시례를 보인 단면도 및 정면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

5' : 편심축 10 : 윤활유

13' : 통로 13'a : 단차부

21 : 유분리망 22 : 망사필터

23 : 막힘판 25 : 연통구

25 : 일체형 유분리망

본 발명은 횡형 로터리 압축기의 윤활유 공급장치에 관한 것으로, 특히 혼합 유체에 의한 고체 마찰을 방지하고, 윤활유가 시스템의 내부로 유출되는 현상을 방지하여 시스템의 신뢰성을 확보하며, 유토출로 인한 유면 저하를 방지하여 안정된 급유를 가능하게 할 수 있게 한 압축기의 윤활유 공급장치에 관한 것이다.

일반적인 횡형 로터리 압축기는 제1도에 도시한 바와 같이, 밀폐용기(1)의 내부에 고정자(2) 및 회전자(3)로 구성되어 동력을 발생시키는 모터(4)와, 상기 회전자(3)에 강제 압입되어 회전되는 편심축(5)과, 상기 편심축(5)에 의하여 편심 회전 운동을 하는 롤러(6)와, 상기 롤러(6)의 운동을 안내하는 실린더(7)와, 상기 편심축(5)의 회전 운동을 지지하기 위한 메인베어링(8) 및 서브베어링(9)과, 상기 밀폐용기(1)의 저부에 고인 윤활유(10)를 습동부위에 공급하기 위한 윤활유 공급수단으로 구성되어 있다.

상기 윤활유 공급수단은 압축기의 토출가스를 밀폐용기(1) 저면의 윤활유(10)중으로 토출시키는 분사 파이프(11)와, 상기 분사 파이프(11)를 나온 분사 가스의 동압을 이용하여 윤활유(10)를 급유하는 급유 파이프(12)와, 상기 편심축(5)의 내부에 축방향으로 형성되어 상기 급유 파이프(12)로 유입된 윤활유(10)를 윤활이 필요한 각 습동부로 공급하는 통로(13)와, 상기 통로(13)에 형성된 오일공(14)으로 구성되어 있다.

도면 중 미 설명 부호 15는 메인 측 머플러(muffler), 16은 서브측 머플러, 17은 흡입구, 18은 토출구, 19는 토출가스 마개를 보인 것이다.

또한 a는 모터측 공간, b는 압축기구부측 공간을 보인 것이다.

이와 같은 종래 기술에 의한 압축기의 윤활유 공급장치는 급유 파이프(12)의 내로 삽입된 분사 파이프(11)에서 분사되는 분사속도에 의하여 급유 파이프(12)의 저부에 있는 윤활유(10)를 상부까지 공급할 때 급유 파이프(12)의 내에는 윤활유(10)와 토출가스가 혼합된 상태가 된다.

이와 같이 급유 파이프(12) 내에서 혼합된 윤활유(10)와 토출가스는 통로(13)로 유입되어 통로(13)에 형성된 오일공(14)으로 윤활유(10)를 공급하게 되며, 토출가스는 모터측 공간(a)으로 빠져나와 압축기구부측 공간(b)에 있는 토출구(18)로 토출된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 압축기의 윤활유 공급장치에 있어서는 오일공(14)으로 공급되는 윤활유(10)가 가스와 혼합된 상태로 습동부로 공급되므로 고체 마찰 등을 초래하게 되는 단점이 있었으며, 또한 토출가스와 혼합된 윤활유(10)가 분리되지 않고 통로(13)를 빠져나가게 되므로 많은 양의 윤활유(10)가 토출구(18)를 통해 시스템으로 토출되어 시스템의 신뢰성에 문제를 야기할 뿐만 아니라 압축기 내에 봉입되는 윤활유(10)의 양이 한정되어 있으므로 유토출이 많이 발생할 경우 운전 중에 유면이 저하되어 급유가 원활하게 이루어지지 못하게 되는 등의 여러 문제점이 있었다.

본 발명의 주목적은 혼합 유체에 의한 고체 마찰을 방지할 수 있도록 한 압축기의 윤활유 공급장치를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 윤활유의 시스템 유출을 방지하여 시스템의 신뢰성을 확보할 수 있도록 한 압축기의 윤활유 공급장치를 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 유토출로 인한 유면 저하를 방지하여 윤활유의 공급을 보다 원활하게 할 수 있도록 한 압축기의 윤활유 공급장치를 제공함에 있다.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 횡형 로터리 압축기에 있어서, 편심축의 통로에 윤활유와 가스를 분리시켜 윤활유는 오일공으로 공급되도록 함과 아울러 가스는 통로를 따라 진행되도록 하는 단차부를 형성하며, 상기 단차부의 내부에는 윤활유 및 가스를 분리하는 망사필터를 가지는 유분리망을 설치하여 구성함을 특징으로 하는 압축기의 윤활유 공급장치가 제공된다.

상기 망사필터는 윤활유를 잔류시키는 막힘판에 의해 지지되고, 상기 막힘판에는 상기 망사필터에 의하여 분리된 윤활유가 편심축의 원심력에 의하여 오일공으로 빠져나가도록 하는 연통구가 형성된다.

이하, 본 발명에 의한 압축기의 윤활유 공급장치를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 상세히 설명한다.

제2도는 본 발명에 의한 윤활유 공급장치가 구비된 횡형 로터리 압축기를 보인 단면도이고, 제3도는 제2도의 A부 구성을 보인 확대 단면도이다.

이에 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 압축기는 밀폐용기(1)의 내부에 고정자(2) 및 회전자(3)로 구성되어 동력을 발생시키는 모터(4)와, 상기 회전자(3)에 강제 압입되어 회전하는 편심축(5')과, 상기 편심축(5')에 의하여 편심 회전 운동을 하는 롤러(6)와, 상기 롤러(6)의 운동을 안내하는 실린더(7)와, 상기 편심축(5')의 회전 운동을 지지하기 위한 메인베어링(8) 및 서브베어링(9)과, 상기 밀폐용기(1)의 저부에 고인 윤활유(10)를 습동부위에 공급하기 위한 윤활유 공급수단으로 구성되어 있다.

상기 윤활유 공급수단은 압축기의 토출가스를 밀폐용기(1) 저면의 윤활유(10)중으로 토출시키는 분사 파이프(11)와, 상기 분사 파이프(11)로 분사된 토출가스의 분사속도에 의한 차압으로 윤활유(10)를 유입하는 급유 파이프(12)와, 상기 급유파이프(12)로 유입된 윤활유(10)를 윤활이 필요한 각 습동부로 공급하는통로(13')와, 상기 통로(13')에 윤활유(10)와 가스를 분리시켜 윤활유(10)는 오일공(14)으로 공급됨에 아울러 가스는 통로(13')을 따라 진행되도록 하는 단차부(13'a)를 형성하여 구성한 것이다.

상기 단차부(13'a)에는 제4도에 도시한 바와 같이 유분리망(21)을 설치하여 유분리효과를 배가시킬 수 있다.

상기 유분리망(21)은 제4도 및 제5도의 (a)에 도시한 바와 같이 내부는 망사필터(22)로 구성되어 있으며, 외부는 막힘판(23)과, 내부와 연통되어 막힘판(23)에 관통된 연통구(24)가 형성된 구조로 되어 있다.

상기 유분리망(21)을 대신하여 제5도의 (b)에 도시한 바와 같이 일체형 유분리망(25)을 설치하여도 무방하다.

도면 중 종래의 기술과 동일한 부분에 대하여는 동일 부호를 부여하였다.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 압축기의 윤활유 공급장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이 편심축(5')의 통로(13')에 단차부(13'a)가 형성된 경우에는 통로(13')의 입구를 통하여 윤활유(10)와 가스가 혼합된 혼합가스가 유입되면 통로(13')의 단차부(13'a)에 의하여 윤활유(10)와 가스가 분리되어 윤활유(10)는 오일공(14)으로 공급되며, 가스는 통로(13')을 따라 진행되는 것이다.

한편, 상기 단차부(13'a)에 유분리망(21)이 설치된 경우 통로(13')를 지나는 윤활유(10)는 가스와 혼합된 상태에서 망사필터(22)에서 유분리되는 바, 이때 가스는 통로(13')의 진행방향으로 토출되며, 윤활유(10)는 원심력에 의하여 연통구(24)로 유입되어 통로(13')의 내주벽에 잔류하게 된다.

이와 같이 잔류된 윤활유(10)는 통로(13')에 형성된 오일공(14)을 통하여 습동부로 공급되며, 상기 윤활유(10)는 가스와 분리된 순수 윤활유(10)이므로 고체 마찰 등을 일으키지 않는다.

또 한편 상기 유분리망(21)을 대신하여 단차부(13'a)에 일체형 유분리망(25)을 설치한 경우에도 윤활유(10)와 가스가 분리되어 순수 윤활유(10)만 오일공(14)을 통하여 습동부로 공급할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 압축기의 윤활유 공급장치는 통로의 내부에 단차부를 형성하거나 그 단차부에 유분리망을 설치하여 윤활유와 가스를 분리하여, 상기 통로의 내주벽에 윤활유를 잔류시킨 후 오일공을 통하여 각 습동부로 공급함으로서 혼합 유체에 의한 고체 마찰을 방지하고, 순수 가스만 토출시켜 윤활유의 시스템내로의 유출을 막아 시스템의 신뢰성을 확보하며, 유토출로 인한 유면저하를 방지하여 안정된 급유를 가능하게 하는 등의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 횡형 로터리 압축기에 있어서, 편심축(5')의 통로(13')에 윤활유(10)와 가스를 분리시켜 윤활유(10)는 오일공(14)으로 공급되도록 함과 아룰러 가스는 통로(13')를 따라 진행되도록 하는 단차부(13'a)를 형성하며, 상기 단차부(13'a)의 내부에는 윤활유(10) 및 가스를 분리하는 망사필터(22)를 가지는 유분리망(21)을 설치하여 구성함을 특징으로 하는 압축기의 윤활유 공급장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 망사필터(22)는 윤활유(10)를 잔류시키는 막힘판(23)에 의해 지지되고, 상기 막힘판(23)에는 상기 망사필터(22)에 의하여 분리된 윤활유(10)가 편심축(5')의 원심력에 의하여 오일공(14)으로 빠져나가도록 하는 연통구(24)가 형성된 것을 특징으로 하는 압축기의 윤활유 공급장치.