KR100284566B1 - 기어하우징의 구조 - Google Patents

Abstract

(목적)

본 발명은 로울러 압착기에 있어, 피가공물을 이송하기 위하여 로울러에 동력을 전달하기 이한 한 쌍의 헬리컬 기어를 장착하기 위한 기어박스에 관한 것으로서, 원활한 동력의 전달과 기어의 마모를 억제하기 위한 것이다.

(구성)

본 발명인 기어하우징의 구조의 구성은, 원동기어(11a)가 형성된 주동축(11)을 삽입하여, 양단부에 베어링(12)을 내삽한 캡(13)으로 고정하기 위한 통공(14)과, 종동기어(14a)가 구비된 종동축(14)을 베어링(15)으로 지지하기 위한 통공93)이 구비되고, 원동기어(11a)와 종동기어(14a)가 치합되는 하부에 주입공(2a)으로 그리스를 충만시키기 위한 요홈부(5)가 구비된 본체(2)와 ; 이 본체(2)를 기판에 장착하기 위한 체결공(6a)가 형성된 장착판(6)으로 구성된 것으로 이루어져 있다.

Description

기어하우징의 구조

본 발명은 로울러 압착기에 있어, 피가공물을 이송하기 위하여 로울러에 동력을 전달하기 위한 한 쌍의 헬리컬 기어를 장착하기 위한 기어박스에 관한 것으로서, 이를 좀 더 구체적으로 설명하면, 주동축과 종동축을 안치하기 위한 통공을 상호 대각선으로 형성하고, 이 통공의 하부에 그리스를 보충할 수 있는 요홈부를 확보하므로서, 주,종동축 상에 형성된 기어의 마소를 현저하게 줄이므로서 수명을 연장시킬 수 있는 기어하우징을 제공하는데 있다.

일반적으로 본 발명의 기어 하우징은 로울러 압착기의 구동장치로서 사용하는 것으로서, 기판의 상부에 병설하여 주동축의 단부를 조인트로 연결하여 동력이 전달되도록 하는 것으로서, 종래 사용되고 있는 기어 하우징은 기어의 비를 1:1로 하여 기어의 마모율이 높아 수명이 길지 않을 뿐 만 아니라 기어 마모율을 저하시키기 위한 어떠한 조치도 강구되어 있지 않다.

종래 사용되고 있는 기어 하우징의 구조는 원동축과 종동축에 형성된 기어의 비를 1:1로 한 것으로서, 이 원,종동축을 내삽하기 위한 통공이 동일한 직경을 가지고 있는 것이다.

그리고 상부 일정개소에는 원,종동축의 원활한 회동을 도모하기 위하여 그리스를 주입하기 위한 주입공이 형성되어 있다.

상기와 같이 이루어진 종래의 기어 하우징은 기어가 유동할 수 있는 공간부가 확보되어 있지 않으므로 기어에 대한 마모율이 높고, 또, 원,종동축 상의 기어의 비가 1:1이므로 이를 구동시키기 위한 동력이 많이 소요된다고 하는 결점을 내재하고 있는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 주동동축에 형성된 기어의 비를 2.5:1로 하므로서, 기어의 마모율을 현저하게 줄이기 위한 기어 하우징 구조를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 하우징의 내측의 하부에 일정한 공간부를 확보하여 기어가 아무런 간섭을 받지 않고 작동할 수 있도록 하여, 기어의 수명을 연장할 수 있는 기어 하우징 구조를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 기어 하우징의 구조의 전체적인 구성은, 원동기어(11a)가 형성된 주동축(11)을 삽입하여, 양단부에서 베어링(12)을 내삽한 캡(13)으로 고정하기 위한 통공(14)과, 종동기어(14a)가 구비된 종동축(140을 베어링(15)으로 지지하기 위한 통공(3)이 구비되고, 원동기어(11a)와 종동기어 (14a)가 치합되는 하부에 주입공(2a)으로 그리스를 충만시키기 위한 요홈부(5)가 구비된 본체(2)와 ; 이 본체(2)를 기판에 장착하기 위한 체결공(6a)가 형성된 장착판(6)으로 구성된 것이다.

도 1은 본 발명의 기어 하우징에 장착되는 각 부품을 분해한 상태의 사시도

도 2는 본 발명의 기어 하우징의 내부 구조를 나타낸 것으로서, (a)는 종단면도, (b)는 횡단면도.

도 3은 본 발명의 기어 하우징을 로울러 압착기의 기판에 장착한 사용상태도

<도면중 주요부분에 대한 부호의 설명>

(2)…본체 (3)(4)…통공

(5)…요홈부 (6)…장착판

(11)…주동축 (14)…종동축

이하, 본 고안이 일실시예에 대하여 첨부도면을 이용하여 상세히 설명하면 하기와 같다.

도 1은 본 발명의 기어하우징에, 장착되는 각 부품을 분해한 상태의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 기어하우징의 내부 구조를 나타낸 것으로서, (a)는 종단면도, (b)는 횡단면도이고, 도 3은 본 발명의 기어하우징을 로울러 압착기의 기판에 장착한 사용상태도를 나타내고 있다.

동 도면에 있어서, (10)은 하우징으로서, 이 하우징(10)은 장착판(6)의 상부 중앙에 본체(2)를 일체로 형성한 것으로서, 이 본체(2) 상에는 모우터(20)의 구동력을 전달하기 위한 주동축(11)을 삽입하는 통공(4)이 형성되고 이 통공(4)의 대각선 방향으로 주동축 상의 원동 기어(11a)와 치합되어 로울러(15)를 회전시키는 종동기어(14a)가 형성된 종동축(14)을 내삽하기 위한 통공93)이 형성되어 있으며, 그하부에는 원동기어(11a)가 아무런 간섭을 받지 않고 회동할 수 있도록 일정 요홈부 (5)가 형성되어 있다.

또, 상기의 통공(3)(4)과 원,종동기어(11a)(14a)의 비율은 2.5:1로 유지한 것이다.

한편, 본체 하부에는 하우징(10)을 기판(22)에 고정하기 위한 장착판(6)이 구비되어 중앙에 체결공(16a)이 형성되어 있는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 대하여 살펴보면, 도 3에 도시한 바와 같이 기판(20) 상에 수개의 하우징(10)을 장착하여 주동축(11)의 단부를 조인트(17)로 연결하여 모우터의 동력이 전달되도록 작용하는 것으로, 이 하우징(10) 상에는 모우터(20)의 동력을 직접 전달받게 되는 원동기어(11a)와 치합되어 로울러 (15)를 회동시키기 위한 종동기어(14a)가 상호 대각선 방향으로 치합되도록 결합되는 것으로서, 이의 세부적인 구성은 원동축(11)의 중앙에 원동기어(11a)를 구비하여 통공(4) 상에 삽입하고 양단부에서 원동축(11)의 원활한 회동을 도모하기 위하여 베어링(12)을 외삽하고, 이 베어링(12)을 보호하기 위한 캡(13)을 씌워서 본체의 측면에 볼트를 이용하여 고정한 것이다.

그리고, 대각선 방향으로 형성된 통공(3)에는 중앙에 종동기어(14a)가 구비된 종동축(14)을 삽입하고, 양측에는 베어링(15)을 삽입한 후, 종동축(14)에는 샤프트(18)을 삽입 고정하여 일측에 로울러(15)를 키에 의해서 고정한 것이다.

상기 원동기어(11a)와 종동기어(14a)가 치합되는 하부에는 일정 크기의 요홈부(5)를 확보하여, 본체(2)의 일측면에 형성된 주입공(2a)으로 그리스를 주입하도록 구성되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 원동기어(11a)와 종동기어(14a)의 비율을 2.5:1로 하므로서, 치합된 기어가 회동함에 있는 무리한 운동을 피할 수 있는 것이며, 특히 하부에 구비된 공간부(5)에 의해서 원동기어(11a)가 아무런 간섭을 받지 않고 그리스를 원활하게 종동기어에 공급할 수 있으므로 기어의 마모율을 억제시킬 수 있는 것이다.

상기와 같이 결합되어 원동축을 회동시키면 원동기어와 치합되어 있는 종동기어를 회동시키게 되는 것으로서, 이때 원동기어는 회동하는 동안 하부의 공간부에 의해 아무런 저항을 받지 않고 회전하게 되는 것이다.

또한, 이 공간부에 그리스 주입공으로 충분한 그리스를 주입하므로서, 원,종동기어의 치합으로 인하여 발생되는 저항을 최소한으로 억제할 수 있어 기어에 대한 마모를 현저하게 줄일 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 원동기어(11a)가 형성된 주동축(11)을 삽입하여, 양단부에서 베어링(12)을 내삽한 캡(13)으로 공정하기 위한 통공(14)과, 종동기어(14a)가 구비된 종동축(14)을 베어링(15)으로 지지하기 위한 통공(3)이 구비되고, 원동기어(11a)와 종동기어 (14a)가 치합되는 하부에 주입공(2a)으로 그리스를 충만시키기 위한 요홈부(5)가 구비된 본체(2)와 ; 이 본체(2)를 기판에 장착하기 위한 체결공(6a)가 형성된 장착판(6)으로 구성된 것을 특징으로 하는 기어하우징 구조.

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