KR100255763B1 - 자동차용 도어록킹 액츄에이터 작동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 도어록킹 액츄에이터에 관한 것으로서, 특히 구성이 간단하여 제작과 조립이 용이하게 하므로서 생산능률을 향상시킴과 동시에 제조단가는 저렴하게 구성하고, 또한 도어록킹노브를 수동으로 조작하여 잠금과 열림위치로 선택하고자 할때 부드럽게 작동될 수 있도록 한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 모터(M)의 축봉에 형성된 워엄(2)에 워엄휘일보스(8)가 돌출구성된 워엄휘일(6)을 설치하고, 워엄휘일(6) 일측에는 액츄에이터암(10)을 설치하되, 상단에는 절삭요입부(12)및 돌출편(14)(16)을 돌출구성하여 운전자가 모터(M)를 작동시킬 경우에 워엄휘일(6) 측부에 돌출구성된 워엄휘일보스(8)가 액츄에이터암(10)의 절삭요입부(12)에 진입하여 돌출편(14)(16)과 선택적으로 접촉되게 하므로서 액츄에이터암(10)이 승강케하고, 수동으로 도어록킹노브(30)을 작동시키면 모터(M)와는 관계없이 액츄에이터암(10)만 승강되게 하여서 된것이다.

Description

자동차용 도어록킹 액츄에이터 작동장치.

본 발명은 자동차용 도어록킹노브(DOOR LOCKING KNOB)의 개폐작동장치에 관한 것으로서, 특히 구성을 간단히 하여 제작과 조립이 신속용이토록 함과 동시에 실내에서 운전자 이외의 사람이 도어록킹노브를 잠그거나 잠금을 해제하고자 할 경우에 작동이 부드럽게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 도어록킹노브의 개폐작동은 다음과 같이 이루어지게 된다.

즉, 도7은 일반적으로 사용되고 있는 도어록킹노브의 개폐장치 계략구성도로서, 운전자가 중앙집중 잠금스위치나 리모트키를 작동시키게 되면 모터(M)에 전류가 인가되어 액츄에이터기어(102)를 구동시키게 되고, 상기 액츄에이터기어(102)는 액츄에이터암(100)을 승강시켜 이와 관련된 도어래치록킹레버(104)를 작동시키게 되고, 상기 도어래치록킹레버(104)는 다시 인사이드록킹레버(106)를 작동시켜, 이와 연결된 인사이드록킹로드(108)를 승강시키게 된다.이때, 도어록킹액츄에이터(가)가 록킹레버(104)를 해제위치로 작동시키면 아웃사이드핸들(110)을 당겼을 때 문이 열리게 되며, 록킹레버(104)를 잠금위치로 작동시키면 아웃사이드핸들(110)을 당겨도 문이 열리지 않게 되는 구성이다.

따라서 상기한 구성의 개폐장치는 운전자가 중앙집중잠금스위치 또는 리모트키를 작동시킨 후 차량안에 승차한 사람중 운전자 이외의 사람이 인사이드록킹노브(112)를 수동작동시켜 임의대로 도어를 해제 또는 잠금 위치로 조정할 수 있다. 이때,인사이드록킹레버(112)를 수동으로 작동시키고자 인사이드록킹노브(112)를 당겨 올리거나 누르게 되면 인사이드록킹로드(108)가 작동하여 인사이드록킹레버(106) 및 록킹레버(104)를 작동시키게 되고, 따라서 록킹레버(104)와 연결된 액츄에이터암(100)이 작동하여 액츄에이터기어(102) 및 모터(M)를 구동시키게 되므로 수동으로 인사이드록킹노브(112)를 작동시킬 경우 부드럽게 작동되지 못하는 결점이 발생하게 되므로 소비자들의 불만을 초래하게 되는 것이었다.

이러한 불만을 해결하기 위한 방안으로서 백드라이브 스프링식이나 강제오브라이드식, 클러치식 등이 안출된 바 있으나, 상기한 장치들은 작동소음이 심할 뿐 아니라 많은 부품들로 구성되어져 있기 때문에 조립과 제작에 많은 어려움이 따르게 되며, 제품단가의 상승을 초래하게 되는 등의 문제점이 있는 것이었다.

본 발명은 이러한 종래의 제반 문제점을 시정하고자 구성을 간단히 하면서도 제작과 조립이 용이하도록 함과 동시에 운전자가 중앙집중 잠금 스위치 또는 리모트키를 작동시킨 후 차량 안에 승차한 다른 탑승자가 수동으로 인사이드 록킹 노브를 작동시켜 도어의 잠금을 해제하거나 잠그고자 할 때 인사이드 록킹 노브의 수동 작동력이 모터로 전달되지 않게하여 열림과 잠금이 부드럽게 이루어지도록 하며 운전자가 중앙집중잠금스위치나 리모트키를 사용하여 도어의 열림과 잠금을 조작할 때에는 다시 모터의 구동력으로 동작되게 한 것이다.

다시 설명하면 수동으로 인사이드 록킹 노브를 작동시키면 모터의 구동저항이 전달되지 않게 하고 중앙집중 잠금 스위치나 리모트키로 인사이드 록킹 노브를 작동시킬 경우에는 모터가 구동하여 잠금과 열림작동이 이루어지게 한다는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 액츄에이터암의 상단에 절삭요입부를 구성하고, 워엄에 의해 정역회전하는 워엄휘일 일측에는 워엄휘일보스를 돌출구성하여, 워엄휘일 보스가 액츄에이터암의 절삭요입부에 선택적으로 들어가 작동되게 하므로서 액츄에이터암이 승강작동되게 하고, 승강작동이 왼료된 상태에서는 워엄휘일보스가 액츄에이터암의 절삭요입부를 벗어나 위치케 하여 수동으로 인사이드 록킹 노브를 작동시킬 때 액츄에이터암이 모터와 관계없이 승강되게 한 것이다.

도 1 : 본 발명 록킹액츄에이터의 작동구성도로서 도어해제상태도.

도 2 : 본 발명 록킹액츄에이터의 작동구성도로서 도어잠금상태도.

도 3 : 본 발명 록킹액츄에이터의 작동구성도로서 워엄휘일이

회전중인 상태도.

도 4 : 본 발명 록킹액츄에이터의 작동구성도로서 도어해제상태도.

도 5 : 본 발명의 다른 예시도.

도 6 : 본 발명의 다른 예시도.

도 7 : 일반적인 자동차도어의 잠금 및 열림상태를 도시한 측면구성도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(가)--도어록킹 액츄에이터 (M)--모터

(2)--워엄 (4)--축핀

(6)--워엄휘일 (8)--워엄휘일보스

(10)--액츄에이터암 (12)--절삭요입부

(14)(16)--돌출편 (18)--경사면

(20)--록킹레버 (22)--축핀

(24)--축핀 (26)--인사이드록킹레버

(28)--인사이드록킹로드 (30)--인사이드록킹노브

이하 본발명의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명 장치의 요부 구성도로서 도어록킹액츄에이터(가) 상부에 모터(M)을 고정설치하고, 모터(M)의 축봉에는 워엄(2)을 형성하되, 상기 워엄(2)은 일측에 축핀(4)으로 회전가능케 설치된 워엄휘일(6)과 치차결합되게 하므로서 모터(M)를 작동시키면 워엄휘일(6)이 회전되게 하고, 워엄휘일(6) 측부에는 워엄휘일보스(8)가 돌출구성되어 있다.

워엄휘일(6) 일측에는 액츄에이터암(10)을 설치하되 액츄에이터암(10)의 상단, 즉 워엄휘일(6)이 위치하는 부분에는 절삭요입부(12)를 구성하고, 절삭요입부(12) 상하에 위치하는 돌출편(14)(16)에는 경사면(18)이 형성되어 있다.

상기 액츄에이터암(10)의 하단부는 축핀(22)으로 회전자재하게 설치된 록킹레버(20)의 일측과 연결되게 하고, 타측은 역시 축핀(24)으로 결합된 인사이드 록킹 레버(26)의 일측과 연결되게 하고, 인사이드 록킹 레버(26)의 타측은 다시 인사이드 록킹 로드(28)와 연결되게 하며 인사이드 록킹 로드(28)상단에는 인사이드 록킹 노브(30)가 구성되어 있다.

본 발명의 장치를 구성함에 있어서 상기에서와 같이 직선운동기구식이 아닌 도 5 및 도 6에서와 같이 회전운동기구식으로 구성하여 사용할 수도 있다.

즉 도 5의 경우 도어록킹 액츄에이터(가) 일측에 워엄(2)이 구성된 모터(M)를 설치하고, 워엄(2) 일측에는 워엄휘일(6)을 차차 결합되게 하고, 워엄휘일(6) 측면에는 워엄휘일보스(8)를 돌출구성하되, 워엄휘일(6) 일측에는 록킹레버(20)를 축핀(22)으로 회전이 자유롭게 설치하고 록킹레버(20) 일측에는 경사면(54)이 형성된 돌출편(50)(52)을 구성하므로서 절삭 요입부(56)가 형성되게 한다.

상기 록킹레버(20)는 다시 인사이드 록킹레버(26)와 연결하고 인사이드 록킹레버(26)는 다시 인사이드 록킹로드(28)와 연결되게 하여 사용할 수도 있다.

또한 도 6에서와 같이 도어록킹 액츄에이터 (가)일측에 워엄(2)이 형성된 모터(M)를 설치하고, 워엄(2) 일측에는 워엄휘일(6)을 차차 결합되게 하고, 워엄휘일(6) 측부에는 워엄휘일 보스(8)를 돌출구성하고, 상기 워엄휘일(6) 일측에는 경사면(62)이 있는 돌출편(64)(66) 및 절삭요입부(68)가 형성된 액츄에어터임(70)을 축핀(72)으로 회전이 자유롭게 설치하고, 상기 액츄에이터 암(70)의 단부에는 연결로드(74)를 설치하고, 연결로드(74)의 단부에는 록킹레버(20)와 인사이드 록킹레버(26)를 차례로 연결하고, 인사이드 록킹레버(26) 단부에는 인사이드 록킹로드(28)를 연결설치하여서 된 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명은 다음과 같이 작동하게 된다.

즉 도 1-4는 본 발명의 작동상태를 도시한 상태도로서 도 1은 인사이드 록킹 노브(30)가 열림위치에 있는 것이고, 도 2는 잠금위치이고, 도 3은 중앙집중 잠금 스위치나 리모트 키를 사용하여 인사이드 록킹 노브(30)를 열림작동 중간위치에 있는 상태이고, 도 4는 다시 열림위치를 나타낸 상태이다.

좀더 상세히 설명하면 도 1의 상태에는 인사이드 록킹 노브(30)가 열림위치에 있는 상태이고, 이러한 상태에서 운전자 이외의 다른 탑승자가 인사이드 록킹노브(30)를 눌러 도어를 잠금상태로 하고자 할 경우에는 다음과 같이 작동하게 된다.

인사이드 록킹 노브(30)를 누르면 인사이드 록킹 로드(28)가 하강하고, 따라서 인사이드 록킹레버(26)는 축핀(24)을 축으로 시계반대방향으로, 록킹레버(20)는 시계방향으로 회전하게 되므로 록킹레버(20) 일측에 연결된 액츄에이터암(10)은 하강하게 되고, 따라서 자동차의 도어는 도 2에서와 같이 잠금 상태가 된다.

그러나 이때 액츄에이터 암(10)이 하강하더라도 워엄휘일(6)은 회전하지 않고 액츄에이터암(10)만 하강하게 되므로 모터(M)의 동력과는 전혀 관계가 없게 되므로 인사이드 록킹 노브(30)를 수동으로 하강 작동시키더라도 부드럽게 작동하게 된다.

도 2에서와 같이 인사이드 록킹 노브(30)가 하강하여 자동차의 도어가 잠긴 상태에서 열림상태로 수정하고자 할 경우에는 상기와는 반대로 작동하게 된다.

즉 도 2에서와 같은 상태에서 인사이드 록킹노브(30)를 잡아당기면 인사이드 록킹로드(28)가 상승하고, 동시에 인사이드 록킹레버(26)는 시계방향으로 회전하고, 록킹레버(20)는 시계반대방향으로 회전하여 액츄에이터 암(10)이 상승하게 되고 따라서 자동차의 도어는 도 1에서와 같이 열림상태가 된다.

이때 액츄에이터 암(10)이 도 1에서와 같이 상승하게 되더라도 워엄휘임(6)은 회전하지 않고 액츄에이터암(10)만 상승하게 되므로 모터(M)의 동력과는 전혀 관계가 없게 되므로 인사이드 록킹 노브(30)를 수동으로 상승 작동시키더라도 부드럽게 작동하게 된다.

상기 작동 중 액츄에이터 암(10)의 상단에 돌출구성된 돌출편(14)(16)에는 마찰력 감소를 위한 경사면(18)이 형성되어 있어 마찰력은 무시할 수 있다.

상기와는 달리 운전자가 중앙집중 잠금스위치나 리모트 키를 사용하여 인사이드 록킹노브(30)를 잠금과 열림상태로 조작하고자 할 때에는 다음과 같이 작동하게 된다.

도 1에서와 같이 인사이드 록킹노브(30)가 열림위치의 상태에서 중앙집중 잠금스위치나 리모트 키를 작동시키면 모터(M)가 구동하여 워엄(2)을 회전시키게 되고, 워엄(2)이 회전하면, 이와 치차결합된 워엄휘일(6)이 시계방향으로 회전하면서 워엄휘일(6) 측부에 돌출구성된 워엄휘일 보스(8)도 함께 회전하게 되므로 워엄휘일보스(8)는 절삭요입부(12)에 진입하여 아랫쪽 돌출편(16) 상에 위치하게 되고, 이러한 상태에서 모터(M)가 계속 회전하면 워엄휘일보스(8)는 회전을 하면서 액츄에이터 암(10)을 아래로 눌러내리게 되고, 액츄에이터암(10)을 완전히 하강시킨 후에는 워엄휘일보스(8)가 상부 돌출편(14)의 전면에 걸려 모터(M)의 구동이 정지된다.

상기에서와 같이 워엄휘일보스(8)에 의해 액츄에이터암(10)이 하강하게 되면, 록킹레버(20)는 시계방향으로, 인사이드 록킹레버(26)는 시계반대방향으로 각각 회전하게 되므로 이와 연결된 인사이드 록킹로드(28)가 하강하여 자동차의 도어가 잠금상태로 된다.

위에서와 같이 자동차의 도어가 잠긴 상태에서 운전자가 다시 열림위치로 전환하고자 중앙집중 잠금 스위치나 리모트 키를 작동시키면 모터(M)가 반대로 회전하여 워엄(2)을 구동시키고, 이와 치합된 워엄휘일(6)은 시계반대방향으로 회전하게 되므로, 측부에 돌출구성된 워엄휘일보스(8)도 함게 회전하면서 액츄에이터암(10)의 절삭요입부(12)에 진입하여 윗쪽 돌출편(14)상에 위치하게 되고, 이러한 상태에서 모터(M)가 계속 회전하면 워엄휘일보스(8)는 회전을 하면서 액츄에이터암(10)을 윗쪽으로 상승시키게 된다.

상기에서와 같이 워엄휘일보스(8)에 의해 액츄에이터암(10)이 상승하게 되면 록킹레버(20)는 시계반대방향으로, 인사이드 록킹레버(26)는 시계방향으로 회전하게 되므로 이와 연결된 인사이드 록킹로드(28)가 상승하여 자동차의 도어가 열림상태로 된다.

도5 및 도6은 회전운동기구식으로 도어록킹액츄에이터의 작동을 나타낸 도면으로서 이들의 수동 작동은 아래와 같이 진행된다.

도5의 경우에는 인사이드록킹노브(30)가 하강하여 자동차의 도어가 잠금상태를 유지하고 있는 것이다.이러한 상태에서 잠금을 해제하고자, 인사이드 록킹노브(30)를 윗쪽으로 잡아당기면 인사이드록킹레버(26)는 시계방향으로 각각 회전하여 자동차의 도어는 열림상태를 유지하게 된다.

상기에서 록킹레버(20)가 회전하게 되더라도 록킹레버(20)에 구성된 돌출련(50)(52)은 워엄휘일(6) 측부에 구성된 워엄휘일보스(8)와는 관계없이 록킹레버(20)만 작동하게 되므로 모터(M)의 구동과는 관계없게 되고, 따라서 인사이드록킹노브(30)의 수동조작이 부드럽게 작동하게 된다.

열림상태에서 잠금상태로 변경하고자 할 경우에는 상기와는 반대로 작동하게 되며, 이때 역시 모터(M)와는 관계없이 록킹레버(20)만 회전하게 되므로 인사이드 록킹노브(30)의 수동작동이 부드럽게 작동된다.

도6의 경우에도 인사이드록킹노브(30)가 하강하여 잠금상태를 유지하고 있으며,이러한 상태에서 잠금을 해제하고자 인사이드록킹노브(30)를 잡아당기면 인사이드록킹레버(26) 및 록킹레버(20)가 회전하면서 연결로드(74)를 상승시키고, 연결로드(74)의 상승으로 이와 연결된 액츄에이터암(70)이 시계반대방향으로 회전되며, 이때에도 액츄에이터암(70)은 워엄휘일(6) 측부에 돌출구성된 워엄휘일보스(8)와는 작동하지 않게 되므로 모터(M)와도 동작하지 않게 되고, 따라서 승강작동이 부드럽게 이루어지게 된다.

상기 도5 및 6과 같은 장치에서 운전자가 중앙집중잠금스위치나 리모트키를 사용하여 자동차의 문을 잠금, 혹은 열림 위치로 조작하고자 할 경우에 중앙집중잠금스위치나 리모트키를 작동시키면 모터(M)가 회전하여 워엄(2)을 구동시키게 되고, 워엄(2)의 구동으로 이와 치차결합된 워엄휘일(6)이 회전하게 되므로 측부에 돌출구성된 워엄휘일보스(8)가 절삭요입부(56)(68)에 진입하여 돌출편(50)(52) (64)(66)에 위치하게 되고, 이러한 상태에서 모터(M)가 계속 구동하면 록킹레버(20) 및 액츄에이터암(70)을 회전시키게 되고 따라서 인사이드록킹로드(28)가 승강하여 잠금 혹은 열림상태로 조정이 된다.

따라서 본 발명은 자동차용 도어의 열림과 잠금을 조작함에 있어서, 구성을 간단히 하여 제작과 조립이 용이하게 하므로서 생산능률과 제품단가를 저렴하게 할 수 있을 뿐 아니라,운전자가 중앙집중잠금스위치나 리모트키를 사용하여 작동할 경우에는 모터의 구동력에 의해 워엄휘일, 액츄에이터암, 록킹레버, 인사이드록킹레버 및 인사이드록킹로드가 작동하여 잠금 또는 열림상태를 유지하게 되고, 운전자 이외에 탑승자가 조작할 경우에는 모터 및 워엄, 워엄휘일은 작동하지 않고, 액츄에이터암과 록킹레버, 인사이드록킹레버, 인사이드록킹로드만 작동하게 되므로 작동이 매우 부드럽게 이루어지게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

1. 자동차의 도어를 잠금 혹은 열림상태로 작동시키기 위한 도어록킹 액츄에이터를 구성함에 있어서, 모터(M)의 축봉에 구성된 워엄(2)과 치합된 워엄휘일(6)의 측부에 워엄휘일보스(8)를 돌출구성하고, 워엄휘일(6) 일측에 구성된 액츄에이터암(10) 상단에는 절삭요입부(12) 및 돌출편(14)(16)을 돌출 구성하여 운전자가 중앙집중잠금장치나 리모티키로 조작하여 모터(M)를 작동시킬 경우에는 워엄휘일보스(8)가 액츄에이터암(10)의 절삭요입부(12)에 들어가 돌출편(14)(16)과 접촉케 하므로서 액츄에이터암(10)이 승강되게 하고, 수동으로 인사이드록킹노브(30)를 승강시키면 액츄에이터암(10)이 워엄휘일보스(8)와 접촉하지 않고 승강되게 하여 모터(M)의 구동력과 연결되지 않게 하므로서 동작이 부드럽게 이루어지게 하여서된 자동차용 도어록킹 액츄에이터의 작동장치.
2. 제1항에 있어서 워엄휘일(6) 일측에 절삭요입부(56) 및 돌출편(50)(52)이 형성된 록킹레버(20)를 회전이 자유롭게 설치하되, 워엄휘일(6) 측부에 구성된 워엄휘일보스(8)가 록킹레버(20)의 돌출편(50)(52)과 선택적으로 접촉되게 하여서 된 자동차용 도어록킹 액츄에이터의 작동장치.
3. 제1항에 있어서, 워엄휘일(6) 일측에 절삭요입부(68) 및 돌출편(64)(66)이 형성된 액츄에이터암(70)을 회전이 자유롭게 설치하되, 워엄휘일(6) 측부에 구성된 워엄휘일보스(8)가 액츄에이터암(70)의 돌출편(64)(66)과 선택적으로 접촉되게 하여서된 자동차용 도어 록킹 액츄에이터의 작동장치.