KR100250532B1 - 수동변속기 변속조작기구 - Google Patents

Abstract

변속레버의 조작력을 셀렉트 케이블과 시프트 테이블로 셀렉트 샤프트와 시프트 샤프트로 전달하여 변속을 실현하며, 셀렉트 케이블이 연결되는 셀렉트 샤프트와 이 셀렉트 샤프트가 장착되는 변속기 케이스 사이에 리턴수단을 형성하여 1-2, 5-R속 셀렉트시 셀렉트 샤프트에 리턴력을 제공하는 수동변속기 변속조작기구에 있어서, 셀렉트 샤프트를 장착하는 작업성을 향상시키고, 부품수를 감소시켜 제조원가를 저하시키기 위하여, 상기 리턴수단은 셀렉트 샤프트의 일측에 형성된 경사홈과; 상기 경사홈이 형성되는 대향측 변속기 케이스에 형성된 홀로 삽입되어 경사홈에 장착되는 볼을 가압하여 셀렉트 샤프트에 리턴력을 가하는 탄성부재와; 상기 탄성부재를 홀 내측에 고정시키도록 홀에 결합되는 결합부재를 포함하는 수동변속기 변속조작기구.

Description

수동변속기 변속조작기구

제1도는 본 발명에 관련하는 수동변속기 변속조작기구의 일부를 도시한 단면도.

제2도는 제1도의 A-A선에 따른 단면도.

제3도는 종래 기술에 관련하는 수동변속기 변속조작기구의 일부를 도시한 단면도이다.

[산업상의 이용분야]

본 발명은 수동변속기 변속조작기구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 셀렉트 샤프트와 시프트 샤프트가 별도로 구분·장착되는 수동변속기 변속조작기구에 관한 것이다.

[종래 기술]

일반적으로 차량용 변속기에는 자동변속기와 수동변속기가 있으며, 수동변속기는 운전자의 변속레버 조작을 변속기에 전달하는 변속 조작기구가 제공된다.

이 변속 조작기구는 변속레버에 연결된 셀렉트 케이블과 시프트 케이블을 통하여 시프트 레버와 셀렉트 레버로 조작력을 전달한다.

이 시프트 레버와 셀렉트 레버로 전달되는 조작력은 시프트 샤프트와 셀렉트 샤프트로 전달되어 시프트 레일을 작동시켜 변속을 실현한다.

이러한 셀렉트 샤프트(51)는 1-2, 5-R 속의 셀렉트 조작력을 발생시키기 위하여 제3도에 도시된 바와 같이, 변속기 케이스(53)에 토오션 스프링(55)을 개재하여 장착된다.

이 토오션 스프링(55)은 변속기 케이스(53)에 장착되는 셀렉트어저스터(57)와, 셀렉트 샤프트(51)에 장착된 셀렉트 아암(59)을 비틀려는 방향으로 개재된다.

이와 같이 구성된 수동변속기 변속조작기구에 있어서, 셀렉트 샤프트(51)는 변속레버에 가해지는 셀렉트력을 셀렉트 케이블로 전달받아 선회 작용하면서 변속작용을 한다.

[본 발명이 해결하려는 문제점]

그러나 상기와 같은 수동변속기 변속조작기구는 1-2, 5-R 속의 셀렉트를 위하여 셀렉트 샤프트를 선회시키는 리턴수단으로 토오션 스프링을 사용하여 셀렉트 어저스터와 셀렉트 아암 사이에 장착하기 때문에, 설치 공간 협소시 작업성을 저하시키고, 부품수의 과다로 제조 원가를 상승시키는 단점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 셀렉트 샤프트를 리턴시키는 리턴수단의 위치를 바꾸어 작업성을 향상시키고, 부품수를 감소시켜 제조 원가를 저하시키는 수동변속기 변속조작기구를 제공하는 것이다.

[문제점을 해소하기 위한 수단]

이를 실현하기 위하여 본 발명에 따른 수동변속기 변속조작기구는, 변속레버의 조작력을 셀렉트 케이블과 시프트 테이블로 셀렉트 샤프트와 시프트 샤프트로 전달하여 변속을 실현하며, 셀렉트 케이블이 연결되는 셀렉트 샤프트와 이 셀렉트 샤프트가 장착되는 변속기 케이스 사이에 리턴수단을 형성하여 1-2, 5-R속 셀렉트시 셀렉트 샤프트에 리턴력을 제공하며, 상기 리턴수단은 셀렉트 샤프트의 일측에 형성된 경사홈과; 상기 경사홈이 형성되는 대향측 변속기 케이스에 형성된 홀로 삽입되어 경사홈에 장착되는 볼을 가압하여 셀렉트 샤프트에 리턴력을 가하는 탄성부재와; 상기 탄성부재를 홀 내측에 고정시키도록 홀에 결합되는 결합부재를 포함한다.

[작용]

상술한 바와 같은 수동변속기 변속조작기구에 있어서, 셀렉트 샤프트의 경사홈에 장착되는 볼은 탄성부재의 탄지력에 의하여 변속레버의 조작력에 의하여 선회 작동된 셀렉트 샤프트를 중립 상태로 리턴시킨다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 보다 상세히 설명한다.

[실시예]

제1도는 본 발명에 관련하는 수동변속기 변속조작기구의 일부를 도시한 단면도로서, 도면 부호 1을 변속기 케이스(1)라 지칭한다.

이 변속기 케이스(1)에는 변속레버에 셀렉트 케이블과 시프트 케이블로 연결되어 작동되는 셀렉트 샤프트(3)와 시프트 샤프트(미도시)가 장착된다.

이 셀렉트 샤프트(3)는 그 일측에 셀렉트 케이블이 연결되는 셀렉트 레버(5)를 장착하며, 이 셀렉트 레버(5)가 장착되는 변속기 케이스(1) 측에는 1-2, 5-R속 변속기 회전된 셀렉트 샤프트(3)를 중립 상태로 리턴시키는 리턴수단이 제공된다.

이 리턴수단은 셀렉트 샤프트(3)의 일측에 형성되는 경사홈(7)과, 이 경사홈(7)에 안장되는 볼(9)을 가압하도록 경사홈(7)이 형성된 대향측 변속기 케이스(1)에 형성된 홀(11)에 내장되는 탄성부재(13)를 포함한다.

상기 경사홈(7)은 제2도에 도시된 바와 같이 셀렉트 샤프트(3)가 일정각만큼 회전되면 리턴시킬 수 있도록 양측으로 경사지게 형성된다. 즉 일측은 1-2속 변속 후 리턴력을 제공하고, 다른 일측은 5-R속 변속 후 리턴력을 제공한다.

그리고 이 탄성부재(13)는 변속기 케이스(1)에 형성된 홀(11)에 결합되는 체결부재(15)에 의하여 반력을 얻는다.

상술한 바와 같이 구성되는 수동변속기 변속조작기구에 있어서, 변속레버에 가해지는 셀렉트 조작력은 셀렉트 케이블을 통하여 셀렉트 샤프트(3)로 전달된다.

따라서 셀렉트 샤프트(3)는 회전 운동하면서, 1-2, 5-R 또는 3-4속 셀렉트를 한다. 이 때, 셀렉트 샤프트(3)에 형성된 경사홈(7)은 탄성부재(13)의 탄지력을 극복하면서 볼(7)을 상승시킨다.

그리고 셀렉트 샤프트(3)에 셀렉트 작용력이 해제되면, 탄성부재(13)의 탄지력에 의하여 볼(7)을 경사홈(7)에 가압하여 셀렉트 샤프트(3)를 리턴시킨다.

[발명의 효과]

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 수동변속기 변속조작기구는 셀렉트 샤프트에 경사홈을 형성하고, 이 경사홈에 탄성부재의 탄지력을 받는 볼을 장착하여, 변속레버의 조작력에 의하여 선회 작동된 셀렉트 샤프트를 중립 상태로 리턴시키게 하므로, 셀렉트 샤프트를 장착하는 작업성을 향상시키고, 부품수를 감소시켜 제조원가를 저하시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 변속레버의 조작력을 셀렉트 케이블과 시프트 테이블로 셀렉트 샤프트와 시프트 샤프트로 전달하여 변속을 실현하며, 셀렉트 케이블이 연결되는 셀렉트 샤프트와 이 셀렉트 샤프트가 장착되는 변속기 케이스 사이에 리턴수단을 형성하여 1-2, 5-R속 셀렉트시 셀렉트 샤프트에 리턴력을 제공하는 수동변속기 변속조작기구에 있어서, 상기 리턴수단은 셀렉트 샤프트의 일측에 형성된 경사홈과; 상기 경사홈이 형성되는 대향측 변속기 케이스에 형성된 물로 삽입되어 경사홈에 장착되는 볼을 가압하여 셀렉트 샤프트에 리턴력을 가하는 탄성부재와; 상기 탄성부재를 홀 내측에 고정시키도록 홀에 결합되는 결합부재를 포함하는 수동변속기 변속조작기구.