KR100250272B1 - 차량의 운전습관 경고방법과 그 장치 - Google Patents

Abstract

차량은 운전중에 변속을 한 후 계속하여 변속레버를 잡고 있으면 조향핸들을 조작함에 있어서 어려움을 겪을 수 있고, 또 충돌시 한손만으로 조향핸들을 잡고 있는 경우 충돌시 운전자의 상반신이 핸들에 충돌하게 되는데 이러한 문제점을 해소하여 운전자가 항시 두손으로 핸들을 잡을 수 있도록 하는 방법을 제공한다.

상기한 방법은, 클러치 작동을 완료했는 가를 판단하는 제1단계와, 상기한 단계로부터 클러치 조작이 완료되었음이 판단된 경우 차속이 일정속도 이상인 가를 판단하는 제2단계와, 상기한 단계로부터 차속이 일정속도 이상으로 판단된 경우 운전자가 변속레버를 잡고 있는 가를 판단하는 제3단계와, 상기한 단계로부터 운전자가 변속레버를 잡은 것으로 판단되면 스피커를 통하여 경고 메시지를 송출하는 제4단계를 포함하는 차량의 운전습관 경고방법이다.

Description

차량의 운전습관 경고방법과 그 장치

제1도는 본 발명에 의한 운전습관 경고수단의 하드 웨어구성도.

제2도는 본 발명에 의한 운전습관 경고방법을 설명하기 위한 도면이다.

[산업상 이용분야]

본 발명은 차량의 운전습관 경고방법과 그 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자가 일정속도 이상으로 주행시 변속레버를 잡고 있는 경우 조향휠을 양손으로 잡을 수 있도록 메시지를 송출하는 운전습관 경고방법 및 장치에 관한 것이다.

[종래기술]

차량을 운전할 때 운전자의 운전습관은 차량의 사고에 많은 영향을 미치게 된다.

차량은 주행중 차량의 진행방향을 운전자의 의도에 따라 바꾸기 위한 조향장치를 갖추고 있다.

이러한 조향장치는 조향휠을 운전자가 좌우로 회동시키는 것에 의해 조향기구가 차륜을 좌우로 회동시켜 주행방향을 바꾸는 것으로 차륜이 노면과 접촉하고 있는 상태에 따라 조타력이 가벼운 상태가 될 수 있고 또 반대로 조타력이 무거운 상태가 될 수 있다.

조향휠은 운전자가 양손을 바른 자세로 잡고 운전을 할 때 어떠한 상황에서도 안전하게 조향을 할 수 있지만, 한 손만으로 조향휠을 잡은 상태에서는 의도대로 조향이 이루어지지 않아 차량의 주행방향이 운전자 의도와는 다르게 되어 위험에 직면하는 경우도 있다.

이러한 경우는 운전자들이 변속을 할 때 한 손은 변속레버를 조작하여야 하므로 조향휠을 한 손으로 잡고 있기 때문에 발생할 수 있는데, 변속이 완료된 후에도 운전자는 계속하여 변속레버를 잡는 습관에 의해 조향휠을 한 손으로 잡게 된다.

그리고 조향휠을 한 손으로 잡고 운전하는 경우 정면충돌을 일으키는 경우 운전자는 차량의 주행관성에 의해 차량의 진행방향으로 상반신이 쏠리게 되는데, 이 경우 조향휠을 한 손으로 잡고 있으면 상반신이 조향휠에 부딪쳐 충돌시 차량내부에서 제2의 사고를 일으키게 된다.

[문제점을 해결하기 위한 수단]

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 운전자가 조향휠을 한 손으로 잡고 운전하는 경우 운전자에게 조향휠을 양손으로 잡을 것을 경고하는 메시지를 송출하는 차량의 운전습관 경고방법을 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 실현하기 위하여, 클러치 작동 완료 여부를 클러치 페달 스위치가 상기 클러치 작동을 감지하여 판단하는 제1단계와, 상기 제1단계로부터 상기 클러치 조작이 완료되었음이 판단된 경우 차속 센서에 의해 차속이 일정속도 이상인 가를 판단하는 제2단계와, 상기 제2단계로부터 차속이 일정속도 이상으로 판단된 경우 변속레버 터치 센서에 의해 운전자가 변속레버를 잡고 있는 가를 판단하는 제3단계와, 상기 제3단계로부터 운전자가 상기 변속레버를 잡은 것으로 판단되면 스피커를 통하여 경고 메시지를 송출하는 제4단계를 포함하는 차량의 운전습관 경고방법을 제공한다.

[실시예]

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 의한 운전습관 경고수단의 구성을 나타내는 도면으로서, 컨트롤러(2)의 입력단에는, 클러치를 조작하고 있는지 조작을 완료했는지를 체크하는 클러치 페달 스위치(4)와, 현재 주행하는 차량의 속도를 감지하는 차속센서(6)와, 변속레버를 잡고 있는지를 체크하는 변속레버 터치센서(8)가 접속된다.

상기 변속레버 터치센서(8)는 변속레버의 노브 전후면에 각각 설치되어 운전자가 변속을 위하여 변속레버를 잡을 때 그 신호를 컨트롤러(2)로 전달할 수 있는 전기적 연결을 이룬다.

상기 컨트롤러(2)의 출력단에는 스피커(10)가 연결되어 이 컨트롤러(2)에서 출력되는 음성 메시지를 송출할 수 있도록 되어 있는데, 이 컨트롤러(2)에는 미리 일정한 메시지가 입력된다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 운전습관 경고방법은, 클러치 페달 스위치(4)를 통하여 입력된 신호에 의해 컨트롤러(2)는 클러치를 해제했는가를 제1단계(100)에서 판단하면서 시작된다.

상기한 단계에서 클러치가 해제된 것으로 판단되면, 제2단계(110)에서 차속센서(6)로부터 입력된 신호를 근거로 하여 차속이 일정속도(50kph) 이상인가를 판단하게 된다.

상기한 단계에서 차속이 일정속도 이상이면 제3단계(120)에서 변속레버 터치센서(8)로부터 전달되는 신호를 근거로 하여 운전자가 변속레버를 잡고 있는 가를 판단하게 된다.

상기한 단계에서 운전자가 변속레버를 잡고 있는 것으로 판단되면 제4단계(130)에서 컨트롤러(2)는 스피커(10)로 신호를 출력하여 이 스피커(10)가 음성 메시지를 송출하도록 한다.

이때 스피커(10)는 예컨대 ″변속레버 노브를 놓으시고, 주인님 안전을 위하여 두 손으로 핸들을 잡으십시오″라는 메시지를 송출하도록 할 수 있다.

이러한 메시지가 송출되면 운전자는 즉시 두 손으로 조향핸들을 잡을 수 있는데, 이와 같은 메시지가 송출된 후에도 운전자가 두 손으로 핸들을 잡지 않으면 피이드백(feedback) 되어 상기한 제어를 반복하게 된다.

[효과]

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 운전습관 경고방법은 변속을 하면서 클러치 조작을 완료한 후 일정한 속도로 주행할 때 운전자가 계속하여 변속레버를 잡고 있는 경우 운전자에게 두 손으로 조향핸들을 잡을 것을 경고하게 되므로 안전하게 차량을 운전할 수 있으며, 또 사고시에도 주행관성에 의해 운전자의 상반신이 핸들측으로 쏠리는 것에 대하여 저항할 수 있으므로 상해정도를 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 클러치 작동 완료 여부를 클러치 페달 스위치가 상기 클러치 작동을 감지하여 판단하는 제1단계와, 상기 제1단계로부터 상기 클러치 조작이 완료되었음이 판단된 경우 차속 센서에 의해 차속이 일정속도 이상인 가를 판단하는 제2단계와, 상기 제2단계로부터 차속이 일정속도 이상으로 판단된 경우 변속레버 터치 센서에 의해 운전자가 변속레버를 잡고 있는 가를 판단하는 제3단계와, 상기 제3단계로부터 운전자가 상기 변속레버를 잡은 것으로 판단되면 스피커를 통하여 경고 메시지를 송출하는 제4단계를 포함하는 차량의 운전습관 경고방법.
2. 컨트롤러와; 상기 컨트롤러의 입력단에 연결되어 클러치 페달 조작을 감지하는 클러치 페달 스위치와; 상기 컨트롤러의 입력단에 연결되어 차속을 감지하는 차속센서와; 상기 컨트롤러의 입력단에 연결되고, 변속레버의 노브에 적어도 하나 이상 설치되어 상기 변속레버를 잡고 있는지를 판단하는 변속레버 터치 센서와; 상기 컨트롤러의 출력단에 연결되는 스피커를 포함하는 차량의 운전습관 경고장치.