KR100231546B1 - 차량용리어콤비램프용커넥터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 리어 콤비램프용 커넥터에 관한 것으로, 특히 차량의 리어 콤비램프 내에 설치되는 벌브(bulb)와 연결되며 방수부재가 형성된 차량의 리어 콤비램프용 커텍터로, 수 커넥터(100)의 일단에 탄성력이 부여된 걸림돌기(111) 및 플랜지부(112)를 가지는 연결부재(110)가 일체로 형성되고, 이 연결부재(110)에 의해 연결되며 터미널이 압축된 와이어(40)가 내장된 수 커넥터(100)의 외주연에 설치되는 주름관형상의 방수부재(200)와; 이 방수부재(200)의 유동을 제어하기 위한 돌기부(120)가 상기 수 커넥터(100) 타단에 형성됨과 동시에, 이 돌기부(12)와 연장형성되며 램프하우징(1)에 걸어맞춤되기 위한 걸림돌기(130)가 일체로 형성된다.

Description

차량용 리어 콤비램프용 커넥터
제1도는, 종래 차량용 리어 콤비램프용 커넥터의 사용 상태를 나타낸 종 단면도.
제2도는, 종래의 다른 실시예로 차량용 리어 콤비램프용 커넥터의 사용 상태를 나타낸 종 단면도.
제3도는, 본 실시예인 차량용 리어 콤비램프용 커넥터의 사용 상태를 나타낸 종 단면도.
제4도는, 제3도 A부의 요부확대 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 램프하우징 1a : 구멍
10 : 리어콤비램프 100 : 수 커넥터
110 : 연결부재 111 : 걸림돌기
112 : 플랜지부 120 : 돌기부
130 : 걸림돌기 200 : 방수부재
본 발명은 차량의 리어 콤비램프용 커넥터에 관한 것으로, 특히 차량의 리어콤비램프 내에 설치되는 벌브(bulb)와 연결되며 방수부재가 형성된 차량의 리어콤비램프용 커넥터에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 리어 콤비램프는 제1도에 나타낸 것과 제2도에 나타낸 것이 있다.
먼저, 제1도에 도시된 차량용 리어 콤비램프는, 상기 콤비램프(10)를 설치하기 위해 램프하우징(1)에 직경이 큰 구멍(1a)을 형성하고, 상기 콤비램프(10)의 후단을 상기 구멍(1a)에 맞도록 형성함으로써, 조립성 및 벌브(10a)의 교체성은 좋으나 상기 콤비램프(10)와 램프하우징(1)의 틈을 통하여 외부의 빗물이 침투되어 상품성이 저하된다는 문제점이 있다.
또한 제2도에 도시된 차량용 리어 콤비램프는, 상기 콤비램프(10)를 설치하기 위해 램프하우징(1)에 작은 구멍(1a)을 형성하고, 이 램프하우징(1) 내에 상기 콤비램프(10)를 설치한 후, 상기 구멍(1a)의 테두리에 방수부재(21)가 설치된다.
또한 상기 방수부재(21)를 통하여 차량의 외부로 노출되는 상기 콤비램프(10) 일단에 수 커넥터(11)가 형성되고, 상기 수 커넥터(11)에 암 커넥터(41)를 가지는 와이어(40)가 끼워맞춤된다.
따라서, 전자의 경우보다도 누수의 우려는 적으나 와이어를 여유 있게 처리 못한다는 결점을 가지며 또한 커넥터를 고정하는 방법이 고려되어야 하고 그러지 못할 경우, 자동차 주행시 이음(異音)이 발생하였다.
또한 방수부재 내에 삽입되는 외이어를 통하여 수분이 유입되기 때문에 높은 수밀성을 요구한다는 결점이 있다.
따라서 본 발명의 목적은, 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 리어 콤비램프와 차체 램프하우징과의 사이에 주름관형상의 방수부재를 설치하고, 상기 방수부재 내에 상기 콤비램프에 도통되도록 연결된 수 커넥터를 설치함과 동시에 상기 수 커넥터 일단에 걸림돌기를 형성시켜 리어콤비램프에 바로 취부함으로서 높은 수밀성을 확보하는 데에 있다.
또 다른 목적은, 와이어를 필요이상으로 길게 설치할 필요가 없기 때분에 자재 및 공정의 단순화를 도모하는 데에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 차량용 헤드 램프용 커넥터는, 리어콤비 램프의 뒤커버에 바로 취부되는 수 커넥터는 일단에 걸림돌기 및 플랜지부를 가지는 연결부재가 일체로 형성되고, 이 연결부재에 의해 연결되는 터미널이 압착된 와이어가 내장된 수 커넥터의 외주연에 설치되는 주름관형상의 방수부재와; 이 방수부재의 유동을 제어하기 위한 돌기부가 상기 수 커넥터 타단에 형성됨과 동시에, 램프하우징에 걸어맞춤되기 위한 걸림돌기가 형성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 연결부재에 형성된 걸림돌기는 탄성력이 부여됨을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 기술적 구성을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 종래와 같은 형상 및 명칭에는 동일 부호를 붙인다.
본 발명 차량용 리어 콤비램프용 커넥터는 제3도 및 제4도에 나타난 바와 같이, 1은 자동자의 리어콤비램프(10)가 설치되는 램프하우징이다.
상기 램프하우징(1)의 앞쪽은 개구되고, 후단은 커넥터 삽입 구멍(1a)이 형성된다.
또한 상기 램프하우징(1)의 구멍(1a)에는 상기 리어콤비램프(10) 후단에 설치된 수 커넥터(100)가 삽입되고, 상기 수 커넥터(100)의 외주연에는 주름관형상의 방수부재(200)가 설치된다.
상기 본 고안 리어 콤비용 커넥터는 수 커넥터(100)의 일단에 탄성력이 부여된 걸림돌기(111) 및 플랜지부(112)를 가지는 연결부재(110)가 일체로 형성되고, 이 연결부재(110)에 의해 연결되며 터미널이 압축된 와이어(40)가 내장된 수 커넥터(100)의 외주연에 설치되는 주름관형상의 방수부재(200)와; 이 방수부재(200)의 유동을 제어하기 위한 돌기부(120)가 상기 수 커넥터(100) 타단에 형성됨과 동시에, 이 돌기부(12)와 연장형성되며 램프하우징(1)에 걸어맞춤되기 위한 걸림돌기(130)가 일체로 형성됨을 본 고안의 기술적 구성으로 한다.
따라서, 상기와 같이 구성되는 차량용 리어 콤비램프용 커넥터는, 외주연에 연결부재(110)에 의해 일체로 형성되며 가변적으로 길이조정이 가능한 주름관형상의 방수부재(200)가 설치된 수 커넥터(100)를 리어콤비 램프(10)에 형성된 뒤커버에 바로 취부되도록, 수 커넥터(100) 일단에 형성된 연결부재(110)를 램프(10) 쪽으로 밀면 상기 연결부재(110)는 램프(10)에 탄성적으로 취부되고, 동시에 수 커넥터(100) 일단에 형성된 걸림돌기(130)가 램프하우징(1)에 걸림으로서 진행이 멈춤과 동시에 조립이 완성된다.
따라서, 상기 수 커넥터(100)를 리어콤비 램프(10)에 바로 연결하여 와이어(40)를 통하여 들어오는 물의 유입을 방지함으로써, 높은 수밀성을 확보 할 수가 있다.
또한 종래와 같이 와이어를 필요이상으로 길게 설치할 필요가 없기 때문에 자재 및 공정의 단순화를 도모할 수가 있다.
또한 상기 리어콤비 램프와 램프하우징과의 사이에 주름관 형상의 방수부재를 사용함으로써 상기 램프와 차체간의 조립공차를 유동적으로 함으로써 최소화할 수가 있다.

Claims (2)

  1. 리어콤비 램프의 뒤커버에 바로 취부되는 수 커넥터는 일단에 걸림돌기 및 플랜지부를 가지는 연결부재와; 이 연결부재에 의해 연결되며 내부에 압축터미널을 가지는 와이어와; 이 와이어가 내장된 수 커넥터의 외주연에 설치되는 주름관형상의 방수부재와; 이 방수부재의 유동을 제어하기 위한 돌기부가 상기 수 커넥터의 타단에 형성되고, 이 돌기부와 연장형성되며 램프하우징에 걸어 맞춤되기 위한 걸림돌기가 일체로 형성됨을 특징으로 하는 차량용 리어 콤비램프용 커넥터.
  2. 제1항에 있어서, 상기 연결부재에 형성된 걸림돌기는 탄성력이 부여됨을 특징으로 하는 차량용 리어 콤비램프용 커넥터.
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