KR100222715B1

KR100222715B1 - 밸브의 편마모 방지를 위한 리테이너 장착구조

Info

Publication number: KR100222715B1
Application number: KR1019960075976A
Authority: KR
Inventors: 곽세영
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1999-10-01
Also published as: KR19980056706A

Abstract

본 발명의 목적은 밸브의 상하작동시 밸브가 회전가능하도록 리테이너를 장착하므로써 밸브팁부의 편마모를 방지하는 밸브의 회전움직임을 허용하는 리테이너 장착구조를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 밸브와 밸브스템부 외주에 밸브코터를 통하여 계합되어 밸브스프링을 간직하는 리테이너를 구비하는 밸브트레인에 있어서, 상기 밸브코터와 리테이너의 접촉 경계면에는 로울러 베어링이 개재되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

밸브의 편마모 방지를 위한 리테이너 장착구조

본 발명은 밸브의 회전을 허용하여 편마모를 방지하는 리테이너의 장착구조에 관한 것이다.

밸브는 흡배기포트를 개폐하기 위한 것으로 제5도에 도시하는 것과 같이 로커암(8, 또는 캠)의 회동작동에 의해 눌려져서 흡배기포트를 개폐하게 된다.

그런데 밸브(1)가 개방된 후에 복귀하여 흡배기포트를 닫는 작동은 밸브(1)의 개방시 압축된 밸브스프링(4)의 탄발력에 의하는바 밸브스프링(4)을 유지하고 압축하기 위한 리테이너(3)가 밸브스템(1)에 고정장착된다.

상기 리테이너(3)를 밸브스템(1)에 끼워 고정시키기 위하여서는 리테이너(3)로 밸브스프링(4)을 압축한 상태에서 2개로 분할된 밸브코터(2)를 사용하여 밸브코터(2)의 돌기(10)를 요홈(11)에 끼워 계합 시킨 후 밸브스프링(4)에의 누름력을 해재시키게 되면 밸브스프링(4)의 강한 탄발력으로 리테이너(3)가 상승하여 경사면(5)이 밀착하므로써 고정장착되는 것이다.

그러나 상기한 구조는 밸브스프링(4)을 간직하여 누름작동하게 되는 리테이너(3)가 밸브코터(2)를 통하여 고정장착(양측접촉면이 경사면 접촉하므로 마찰력이 커서 일체로 형성된 것과 마찬가지가 됨) 되므로써 밸브의 회전움직임이 방지되어 밸브(1)가 상하 왕복운동시 로커암(8)의 특정부분에만 마찰접촉하게 되므로 편마모가 심화되어 밸브의 수명을 단축시키게 되는 문제점이 지적되고 있다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 제안된 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 밸브의 상하작동시 밸브가 회전가능하도록 리테이너를 장착하므로써 밸브팁부의 편마모를 방지하는 밸브의 회전움직임을 허용하는 리테이너 장착구조를 제공하는데 있다.

이와같은 구성에 의하면 밸브(1)가 작동중에 회전움직임이 가능하게 된다.

제1도는 본 발명에 의한 밸브의 편마모 방지를 위한 리테이너 장착구조를 나타내는 도면.

제2도는 동상의 A-A 단면도.

제3도는 본 발명의 다른 실시예.

제4도는 제3도의 B-B 단면도.

제5도는 종래기술.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 밸브(밸스스템) 2 : 밸브코터

3 : 리테이너 4 : 밸브스프링

5 : 경사면 6 : 요홈

7 : 니들로울러 베어링 8 : 로커암

9 : 밸브팁 11 : 요홈

12 : 볼베어링

이하 본 발명에 의한 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

제1도는 본 발명에 의한 밸브의 회전움직임을 허용하는 리테이너의 장착구조를 나타내는 도면으로 도면중 부호 1은 밸브보다 상세히는 밸브상단의 막대부분인 밸브스템이다.

밸브스템(1)의 상단부에는 2개의 분할된 밸브코터(2)를 개재하여 조립되는 리테이너(3)가 장착되며 리테이너(3)와 실린더헤드 사이에 밸브스프링(4)이 탄발되도록 삽입되어 있다.

상기 밸브코터(2)와 리테이너(3)의 경사 밀착면(5), 즉 접촉경계면에는 밸브코터(2)측에 요홈(6)을 형성하고 요홈(6)내에 니들로울러 베어링(7)을 끼워 넣으므로써 리테이너(3)는 리들로울러 베어링(7)과 구름 접촉하여 마찰계수가 극히 작아지며 이에따라 밸브(1)는 회전움직임이 가능하며 밸브(1)가 회전하게 되므로써 로커암(8) 또는 캠과의 접촉부가 수시로 변경되어 밸브팁(9)의 편마모가 방지된다.

제3도와 제4도는 본 발명의 변형된 실시예로서 밸브코터(2)의 계합돌기(10)를 삭제하는 대신 볼베어링(12)을 요홈(11)에 끼워 밸브(1)가 회전되도록 구성하였다.

이상과 같은 본 발명은 밸브스프링을 간직하기 위한 리테이너를 밸브코터를 이용하여 밸브스템에 장착함에 있어서, 니들로울러 베어링을 밸브코터 측에 내장시켜 리테이너와 구름접촉하도록 하므로써 밸브의 회전움직임이 가능하여 밸브팁의 편마모가 방지되어 사용수명이 연장되는 효과가 있다.

Claims

밸브와 밸브스템부 외주에 밸브코터를 통하여 계합되어 밸브스프링을 간직하는 리테이너를 구비하는 밸브트레인에 있어서, 상기 밸브코터와 리테이너의 접촉 경계면에는 로울러 베어링이 개재되어 있는 것을 특징으로 하는 밸브의 편마모 방지를 위한 리테이너 장착구조.
밸브와 밸브스템부 외주에 밸브코터를 통하여 계합되어 밸브스프링을 간직하는 리테이너를 구비하는 밸브트레인에 있어서, 상기 밸브는 볼베어링을 통하여 밸브스템에 회전가능하게 계합된 것을 특징으로 하는 밸브의 편마모 방지를 위한 리테이너 장착구조.