KR200162473Y1 - 로커 아암의 윤활구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 캠의 회전운동을 밸브의 선단에 전달하여 밸브의 개폐를 행하는 로커 아암에 관한 것이다.

특히 로커아암의 마모가 심한 부위인 팔로어(Follower) 부분에 얇은 요함부를 형성하여 이에 오일을 공급시켜 오일 필름이 형성되게 하므로서 윤활작용이 효과적으로 이루어지게 한 것으로, 로커아암은 그 상부가 캠과 접촉되면서 그 일측단에 밸브 간극 조절나사를 설착하여 그 하부에 볼이 형성되어 헤드와 접촉되게 하고, 다른 일측단은 밸브 로드의 선단부와 맞닿게 구성되어 있다.

또한 로커아암의 내측에는 볼에서 붙 그 타측단까지 오일 공급통로가 연결 형성되어 있고, 그 외측으로 오일공급용 호울이 형성되어 오일을 공급하여 오일필름이 형성되게 하여 오일이 고르게 전달되고 원활한 윤활이 이루어지는 효과가 있다.

Description

로커 아암의 윤활구조

본 고안은 캠의 회전운동을 밸브의 선단에 전달하여 밸브의 개폐를 행하는 로커 아암에 관한 것으로, 특히 로커아암의 마모가 심한 부위인 팔로어(Follower) 부분에 얇은 요함부를 형성하여 이에 오일을 공급시켜 오일 필름이 형성되게 하므로서 윤활작용이 효과적으로 이루어지게 한 것이다.

로커아암(Rocker Arm)은 실린더 헤드에 설치되어 캠의 회전운동에 의해 밸브로드를 상하 운동시켜 밸브를 개폐시키는 것으로서, 도 4의 도시와 같이 로커아암(1)을 캠(2)의 저면에 당접시키되 일측단(3)은 밸브 간극 조정나사(4)를 설착하여 그 하단부를 볼(5)로 형성하여 헤드(6)와 접촉되게 하고, 다른 일측단(7)은 밸브로드(8)의 선단부와 닿게 구성하여 일측단(3)의 볼(5)로 부터 타측단(7)까지 오일 공급 통로(9)와 호울(10)(10')이 형성되어 있다.

그러나 전기한 로커아암의 윤활구조는 오일공급호울(10)(10')에 의한 국부적 윤활이므로 마찰이 심한 로커아암 부분이 마모가 심한 문제가 있다.

본 고안은 로커아암에 있어서, 전기한 바와 같은 문제를 제거코저 로커아암과 캠의 마찰부위인 팔로우어 부위와, 볼과 헤드의 마찰부위에 오일 필름 형성용 요홈부를 두어 이에 오일공급통로를 연결하여 오일이 공급되게 하여 마찰부위에 원활한 공급이 이루어지게 한 로커아암의 윤활구조를 제공함에 그 목적이 있다.

제1도는 본 고안의 단면설명도.

제2도는 본 고안의 팔로우어의 평면설명도.

제3도는 본 고안의 볼부위 저면확대도.

제4도는 기존의 로커아암 설명도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 로커아암 2 : 캠

3 : 일측단 4 : 밸브간극 조절나사

5 : 볼 6 : 헤드

7 : 타측단 8 : 밸브로드

9 : 오일공급통로 10, 10' : 오일공급용 호울

11 : 팔로우어부 12, 13 : 요홈부

전기한 목적을 이루기 위한 수단으로 실린더헤드에 설치된 로커아암의 팔로우어와 볼부위에 오일공급통로에 연결된 호울에 비교적 얕은 요홈부를 형성한다.

이하, 그 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 전체를 단면표시한 도면이다.

로커아암(1)은 그 상부가 캠(2)과 접촉되면서 그 일측단(3)에 밸브간극조절 나사(4)를 설착하여 그 하부에 볼(5)이 형성되어 헤드(6)와 접촉되게 하고, 다른 일측단(7)은 밸브로드(8)의 선단부와 맞닿게 구성되어 있다.

전기한 로커아암(1)의 내측에는 볼(5)에서 붙 그 타측단(7)까지 오일공급통로(9)가 연결 형성되어 있고, 그 외측으로 오일공급용 호울(10)(10')이 형성되어 있다.

도 2는 로커아암(1)의 팔로우어부(11)를 도시한 것이다.

오일공급용 호울(10)(10')이 천공된 팔로우어부(11) 정면에 오일공급용 호울(10)(10')을 중심으로 캠의 폭보다 약간 넓은 폭의 장방향의 요홈부(12)를 비교적 얕게 형성한다.

도 3은 로커아암(1)의 밸브 간극 조절나사(4) 하부에 형성된 볼(5)의 저면을 도시한 도면이다.

오일공급용 호울(10')을 중심으로 一자로 요홈부(13)를 형성한다.

도면중 미설명부호 14는 오일갤러리이다.

이와 같이 된 본 고안의 작용을 설명한다.

캠샤프트의 회전에 의해 캠(2)이 회전되면서 캠(2)의 작동에 의해 로커아암(1)이 상하로 요동하면서 일측단(7)의 저면에 근접되어 스프링으로 탄설된 밸브로드(8)가 상하 승강하면서 밸브를 개폐한다.

이때 헤드(6)의 오일갤러리(14)에서 오일을 공급하게 되면 이와 맞닿아 있는 간극 조절나사(4)의 볼(5)에서 부터 타측단(7)의 저면부까지 오일공급통로(9)로 연결하게 되어 각 마찰부위의 윤활작용을 하는 것인데, 마찰이 가장 심한 볼(5)의 저면 부위와 팔로우어(11)의 캠 마찰부위에 요홈(12)이 형성되어 있어 이에 균일하게 공급되는 오일에 의해 얇은 유막상의 오일필름이 형성되어 더욱 원활한 윤활이 되는 것이다.

그러므로 접촉부의 심한 마모를 방지하고 윤활을 원할하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 로커아암의 접촉부위에 오일을 공급함에 있어서, 얕은 요홈부를 형성하고, 이에 오일을 공급하여 오일필름이 형성되게 하여 오일이 고르게 전달되고 원활한 윤활이 이루어지는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 캠(2)의 저면에 당접되어, 일측단(3)은 밸브 간극 조정나사(4)를 설착하여 그 하단부를 볼(5)로 형성하여 헤드(6)와 접촉되게 하고, 다른 일측단(7)은 밸브 로드(8)의 선단부와 맞닿게 구성된 로커아암(1)에 있어서, 일측단(3)의 볼(5)에서 타측단(7)의 오일공급통로(9)가 오일공급통로(9)를 형성하고, 외측의 오일공급용 호울(10)(10')을 형성하되, 팔로우어부(11)의 정면에 오일공급용 호울(10)(10')을 중심으로 요홈부(12)를 형성하고, 볼(5)의 저면에 오일 공급용 호울(10')을 중심으로 -자로 요홈부(13)를 형성함을 특징으로 하는 로커 아암의 윤활구조.
2. 제1항에 있어서, 팔로우어부(11)의 요홈부(12)는 캠(2)의 폭보다 약간 넓고 얕은 길이로 오일공급용 호울(10)(10')을 중심으로 장방향으로 형성함을 특징으로 하는 로커 아암의 윤활구조.