KR100214724B1 - Ecu module - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엔진 시동의 온시 전자제어기에 공급되는 백업전원을 안정화시켜 전자제어기의 동작을 안정되게 유지하기 위하여 자동차의 전자장치의 전반적인 제어를 담당하는 전자제어기와, 시동 오프상태에서 전원공급을 위한 백업 단자와 시동 온 상태에서의 전원 공급을 위한 시동 단자로 이루어진 전원회로에 있어서; 점화 스위치의 온시 전자제어기측에 백업 전원을 공급하는 전압전달부를 더 구비하는 것을 특징으로 하며 상기 전압 전달부는 일측단자에 직렬로 연결되는 제 2, 3저항과, 상기 제2저항의 일측단자와 제3저항의 타측단자에 베이스단자가 연결되는 NPN형 트랜지스터와, 상기 NPN형 트랜지스터의 컬렉터단자에 일측단자가 연결되는 제1저항과, 상기 제1저항의 타측단자에 베이스단자가 연결되고 백업 단자에 에미터단자가 연결되는 PNP형 트랜지스터로 이루어지는 자동차의 전자 제어 모듈의 백업 전원 안정화 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an electronic controller for controlling overall control of an electronic device of an automobile in order to stabilize a backup power supplied to an on-time electronic controller of an engine start so as to stably maintain the operation of the electronic controller, And a start terminal for supplying power in a start-on state, the power circuit comprising: And a voltage transfer unit for supplying a backup power source to the electronic controller side of the ignition switch, wherein the voltage transfer unit includes a second and third resistors connected in series to one terminal, A first resistor having one terminal connected to the collector terminal of the NPN transistor and a base terminal connected to the other terminal of the first resistor, The present invention relates to a backup power stabilization device for an electronic control module of an automobile, which comprises a PNP transistor to which an emitter terminal is connected.
Description
제1도는 종래의 자동차의 전자제어기 전원 공급 블록회로도이고,FIG. 1 is a circuit diagram of an electronic controller power supply block of a conventional automobile,
제2도는 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 전자제어기 전원 공급에 관한 블록회로도이다.FIG. 2 is a block circuit diagram of an electronic controller power supply of an automobile according to an embodiment of the present invention.
[산업상의 이용분야][Industrial Applications]
본 발명은 자동차의 전자제어기 전원 공급 장치에 관한 것으로서, 엔진 시동의 온시 전자제어기에 공급되는 백업(back-up)전원을 안정화시켜 전자제어기의 동작을 안정되게 유지하기 위한 자동차의 전자 제어 모듈의 백업 전원 안정화 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an electronic controller power supply for a vehicle, and more particularly, to a back-up power supply of an electronic control module of an automobile for stabilizing a back- Power stabilization device.
[종래 기술]BACKGROUND ART [0002]
일반적으로 자동차의 전자 제어기는 시동을 걸지 않은 상태에서도 시스템의 기본적인 메모리를 기억시키기 위해 소량의 전류가 흐르도록 백업 전원이 장치되어 있다.Generally, the vehicle's electronic controller is equipped with a backup power source so that a small amount of current flows to keep the basic memory of the system even when the vehicle is not started.
제1도를 참고로 하여 상세히 설명하면, 배터리(B+)로부터 인가되는 전원을 온/오프(on/off)하는 점화 스위치(IG.SW)와, 상기 점화 스위치(IG.SW)의 타측단자와 연결되고 배터리(B+)로부터 퓨즈(F)를 통하여 인가되는 전원을 백업 단자(S)로 입력받는 전원 회로(10)와, 상기 전원 회로(10)에서 출력되는 신호를 입력받는 전자 제어기(20)와, 상기 전원 회로(10)의 Vcc단자에서 전자 제어기(20)의 백업 단자로 연결하는 다이오드(D)로 이루어진다.Referring to FIG. 1, an ignition switch IG.SW for turning on / off power supplied from a battery B +, and an ignition switch IG A power supply circuit 10 connected to the power supply circuit 10 and receiving a power supplied from the battery B + through the fuse F to the backup terminal S; an electronic controller 20 receiving a signal output from the power supply circuit 10; And a diode D connected from the Vcc terminal of the power supply circuit 10 to the backup terminal of the electronic controller 20. [
상기 장치의 동작은 다음과 같다.The operation of the device is as follows.
점화 스위치(IG.SW)가 오프된 상태에서는 전자제어기(20)로 최소한의 전력을 공급하기 위하여, 퓨즈(F)를 통하여 대략 5V의 백업 전원이 전원회로(10)의 S단자로 인가된다.A backup power of approximately 5 V is applied to the S terminal of the power supply circuit 10 via the fuse F in order to supply the minimum power to the electronic controller 20 in a state where the ignition switch IG.SW is off.
이때 점화 스위치(IG.SW)가 온되면 전원회로(10)의 접점 절환으로 점화스위치(IG.SW)를 통해 공급되는 배터리(B+)의 메인 전원이 전원회로(10)에 의해 감압된 후 다이오드(D)를 통해 전자 제어기(10)로 공급된다.At this time, when the ignition switch IG.SW is turned on, the main power of the battery B + supplied through the ignition switch IG.SW is switched off by the power supply circuit 10 by the contact switching of the power supply circuit 10, (D) to the electronic controller (10).
[본 발명이 해결하려는 문제점][Problems to be solved by the present invention]
그러나 상기와 같이 시동 전원이 전자제어기(10)의 백업 전원으로 인가되는 경우에는 다이오드(D)를 거쳐 인가되는 전압은 약 0.7V 감쇄되어 출력되므로, 전자제어기(20)에 입력되는 백업 전원이 불안정하여 전자제어기(20)의 동작 실행에 오동작을 유발하게 되는 문제점이 있었다.However, when the starting power source is applied to the backup power source of the electronic controller 10 as described above, the voltage applied through the diode D is attenuated by about 0.7 V and is output. Therefore, the backup power input to the electronic controller 20 is unstable Thereby causing a malfunction in the operation of the electronic controller 20. [
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 점화 스위치(IG.SW)가 온되면 전원회로(10)에서 감압된 전압에 따라 전자제어기(20)로 그대로 인가될 수 있도록, 전압 강하가 큰 소자를 전압강하가 적은 소자로 대체하므로써 전자제어기(20)에 공급되는 백업 전원을 안정화시켜 전자제어기의 동작을 안정되게 유지하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems and it is an object of the present invention to provide an electronic control apparatus and a control method thereof, Is replaced with a device having a small voltage drop so that the backup power supplied to the electronic controller 20 is stabilized and the operation of the electronic controller is stably maintained.
[문제점을 해결하기 위한 수단][MEANS FOR SOLVING THE PROBLEM]
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 본 발명은, 자동차의 전자 장치의 전반적인 제어를 담당하는 전자제어기와, 시동 오프상태에서 전원 공급을 위한 백업 단자와 시동 온 상태에서의 전원 공급을 위한 시동 단자로 이루어진 전원회로에 있어서 ; 점화 스위치의 온시 전자제어기측에 백업전원을 공급하는 전압전달부를 더 구비하는 것을 특징으로 하며 상기 전압 전달부는 일측단자에 직렬로 연결되는 제2,3저항과, 상기 제2저항의 일측단자와 제3저항의 타측단자에 베이스단자가 연결되는 NPN형 트랜지스터와, 상기 NPN형 트랜지스터의 컬렉터단자에 일측단자가 연결되는 제1저항과, 상기 제1저항의 타측단자에 베이스단자가 연결되고 백업 단자에 에미터단자가 연결되는 PNP형 트랜지스터로 이루어진다.According to an aspect of the present invention, there is provided an electronic device comprising: an electronic controller for controlling overall control of an electronic device of an automobile; a backup terminal for supplying power in a start-off state and a start terminal for supplying power in a start- A power supply circuit comprising: And a voltage transfer unit for supplying a backup power source to the electronic controller side of the ignition switch, wherein the voltage transfer unit includes a second and third resistors connected in series to one terminal, A first resistor having one terminal connected to the collector terminal of the NPN transistor and a base terminal connected to the other terminal of the first resistor, And a PNP transistor to which an emitter terminal is connected.
[실시예][Example]
이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, the most preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 구성을 제2도를 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.The construction of the present invention will be described with reference to FIG.
배터리(B+)로부터 인가되는 전원을 온/오프하는 점화 스위치(IG.SW)와, 상기 점화 스위치(IG.SW)의 타측단자와 연결되고 배터리(B+)로부터 퓨즈(F)를 통하여 인가되는 전원을 백업 단자(S)로 입력받는 전원 회로(10)와, 상기 전원 회로(10)에서 출력되는 신호를 입력받는 전자 제어기(20)와, 상기 전원 회로(10)의 Vcc단자에서 전자 제어기(20)의 백업 단자로 연결하는 전압전달부(30)로 이루어진다.An ignition switch IG.SW for turning on / off the power supplied from the battery B + and a power source connected to the other terminal of the ignition switch IG.SW and supplied from the battery B + An electronic controller 20 receiving a signal output from the power supply circuit 10 and an electronic controller 20 at a Vcc terminal of the power supply circuit 10, And a voltage transfer unit 30 connected to the backup terminal of the battery.
상기 전압 전달부(30)는 Vcc단자의 일측단자에 직렬로 연결되는 저항(R2, R3)과, 상기 저항(R2)의 일측단자와 저항(R3)의 타측단자에 베이스단자가 연결되는 트랜지스터(TR2)와, 상기 트랜지스터(TR2)의 컬렉터단자에 일측단자가 연결되는 저항(R1)과, 상기 저항(R1)의 타측단자에 베이스단자가 연결되고 백업 단자에 에미터단자가 연결되는 트랜지스터(TR1)로 이루어진다.The voltage transfer unit 30 includes resistors R2 and R3 connected in series to one terminal of the Vcc terminal and a transistor whose base terminal is connected to one terminal of the resistor R2 and the other terminal of the resistor R3 And a transistor TR1 having a base terminal connected to the other terminal of the resistor R1 and an emitter terminal connected to a backup terminal of the transistor TR1, a resistor R1 having one terminal connected to a collector terminal of the transistor TR2, ).
전술한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.The operation of the present invention as described above will be described as follows.
먼저 점화 스위치(IG.SW)가 오프된 상태에서는 전자 제어기(20)의 기본 메모리 장치에 전원을 인가할 수 있도록 퓨즈(F)를 통하여 백업 전원이 전원회로(10)의 Vs단자에서 출력되고 이때 전압은 5V이다.First, when the ignition switch IG.SW is off, the backup power is outputted from the Vs terminal of the power circuit 10 through the fuse F so that power can be applied to the basic memory device of the electronic controller 20, The voltage is 5V.
그러나 운전자의 조작에 따라 점화 스위치(IG.SW)가 온되면 Vcc단자로부터 전압이 출력되고 이 전압은 저항(R2, R3)에 의해 분압되어 NPN형 트랜지스터(TR2)의 베이스단자로 인가된다.However, when the ignition switch IG.SW is turned on according to the operation of the driver, a voltage is outputted from the Vcc terminal, and this voltage is divided by the resistors R2 and R3 and applied to the base terminal of the NPN transistor TR2.
상기 NPN형 트랜지스터(TR2)는 베이스단자에 (+)전압을 인가받으므로 턴온되고, 상기 도통된 NPN형 트랜지스터(TR2)의 컬렉터단자로부터 PNP형 트랜지스터(TR1)의 베이스단자에 (-)전압이 인가되므로 PNP형 트랜지스터(TR1)도 턴온된다.The NPN transistor TR2 is turned on because the positive terminal of the NPN transistor TR2 is applied to the base terminal and a negative voltage is applied from the collector terminal of the conducting NPN transistor TR2 to the base terminal of the PNP transistor TR1 The PNP transistor TR1 is also turned on.
따라서 전술한 바와 같이 트랜지스터(TR1, TR2)의 도통에 의해 전자제어기(20)의 백업 단자에 전원이 인가된다.Therefore, power is applied to the backup terminal of the electronic controller 20 by conduction of the transistors TR1 and TR2 as described above.
이때 전압 감쇄는 다이오드(D)를 이용하였을 경우 0.7V인데 비하여 트랜지스터(TR1, TR2)를 이용하였을 경우는 0.1V∼0.2V이다.At this time, the voltage attenuation is 0.7 V when the diode (D) is used, and 0.1 V to 0.2 V when the transistors (TR1, TR2) are used.
[발명의 효과][Effects of the Invention]
전술한 바와 같이 시동이 전자제어기로 전원을 전달하는 전압 전달부에 전압 감쇄가 큰 다이오드를 트랜지스터로 대체함으로써, 전자제어기(20)로 제공되는 전압이 안정되므로 전자제어기의 동작이 안정되게 유지되어 오동작이 발생되지 않는다.As described above, since the voltage supplied to the electronic controller 20 is stabilized by replacing the diode having a large voltage attenuation with the transistor in the voltage transfer portion where the starting is transmitted to the electronic controller, the operation of the electronic controller is stably maintained, .
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