KR100210934B1 - 헤드램프 조사각도 조정장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 야간 운행시 운행되는 도로의 전방시계를 조명하여 안전된 운행을 유지시켜주는 헤드램프에 관한 것으로, 점등된 헤드램프 빔의 조사각도가 승차인원의 증가 등 외부적인 요인으로 인하여 차량의 높이변화가 발생될시 헤드램프 빔의 조사각도가 자동으로 보상되어 전방도로의 조명에 안전성을 제공하도록 한 것이다.
본 발명은 야간 운행시 전방 도로를 조명하기 위하여 점등하는 헤드램프 빔의 조사각도가 운행되는 자동차의 중량에 의한 높이나 반대차선에서 진행하는 자동차의 헤드램프 빔의 존재여부에 따라 자동으로 조정되도록하여 운전자에게 안정된 도로를 조명하므로 운행에 편리성과 신뢰성을 제공한다.

Description

헤드램프 조사각도 조정장치
제1도는 본 발명에 따른 헤드램프 조사각도 조정장치 구성도.
본 발명은 야간 운행시 운행되는 도로의 전방시계를 조명하여 안전된 운행을 유지시켜주는 헤드램프에 관한 것으로, 더 상세하게는 점등된 헤드램프 빔의 조사각도가 승차인원의 증가등 외부적인 요인으로 인하여 차량의 높이변화가 발생될시 헤드램프 빔의 조사각도가 자동으로 보상되어 전방도로의 조명에 안전성을 제공하도록 한 헤드램프 조사각도 조정장치에 관한 것이다.
종래의 자동차에서는 야간이나 주변이나 환경이 어두운 지역을 운행할시 운행되는 전방도로를 조명하기 위하여 점등하는 헤드램프는 조사되는 빔의 각도가 일정하게 고정되어 있으며, 상황에 따라서 콤비네이션 스위치에 구비되는 딤머 스위치의 접점선택에 따라 상향 빔과 하향 빔을 선택하는 기능 만이 구비되어 있다.
이와같은 종래의 자동차에서는 자동차에 승차하는 인원이 많게 되거나 트렁크에 무거운 짐을 적재하여 운행하는 경우 리어(Rear)측의 중량으로 인하여 헤드램프가 설치되는 프론트(Front) 측의 차고가 상승하여 조사각도가 고정되어 있는 헤드램프 빔의 조사각이 상향으로 향하게 되므로 선행하는 자동차의 운전자에게 시야장애를 일으켜 불쾌감을 유발시키는 문제점이 있었다.
또한, 프론트측에 상대적으로 무거운 짐을 적재하여 운반하는 경우 프론트측의 차고가 낮게 형성되므로 헤드램프 빔의 조사각도가 하향으로 지향되어 원거리의 지형이나 물체를 확인할 수 없어 사고를 유발시키는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 야간의 운행시 운행되는 전방도로를 조명하여 주는 헤드램프 빔의 조사각도가 차고의 높이에 따라 자동으로 조정되도록하며 반대차선에서 진행하는 자동차의 헤드램프 빔의 유무에 따라 상향 빔과 하향 빔의 조정이 자동으로 이루어지도록 한 것이다.
이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 자동차의 등화장치에 있어서, 야간 운행시 운행되는 전방 도로를 조명하는 헤드램프를 구비하되, 운행되는 자동차의 주변 밝기에 대한 광도와 반대차선에서 진행하는 자동차의 헤드램프 불빛을 감지하여 소정의 신호를 출력하는 광도 검출수단과, 상기 헤드램프 빔의 조사각도를 자동모드 또는 수동모드로 선택하는 조사빔 선택수단과, 운행되는 자동차의 승차인원 증가나 화물 적재로 인하여 발생되는 지면과 차축간의 거리를 통해 차고를 검출하는 차고 검출수단과, 상기 광도 검출수단과 상기 조사빔 선택수단 및 차고 검출수단으로부터 인가되는 신호를 설정된 기준 데이터와 비교한후 상기 헤드램프 빔의 조사각도 자동조정에 대한 전반적인 동작을 제어하는 제어수단과, 상기 제어수단으로부터 인가되는 신호에 따라 소정의 방향으로 동작되어 상기 헤드램프 빔의 조사각도를 자동으로 조정시키는 구동수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 헤드램프 조사각도 조정장치를 제공한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 발명에 따른 헤드램프 조사각도 조정장치 구성도로, 도면에서 알 수 있는 바와같이, 차고 검출부(10), 광도 검출부(20), 조사빔 선택부(30), 제어부(40), 구동부(50) 및 헤드램프(60)로 이루어진다.
차고 검출부(10)는 프론트측의 소정위치에 설치되어 인원의 승차나 적재되는 화물의 중량에 따라 발생되는 차축과 지면과의 높이 변화를 검출하여 소정의 신호를 제어부(40)측에 인가한다.
광도 검출부(20)는 포토 센서로 자동차의 섀시 외부의 소정위치에 구비되며, 운행되는 도로 주변의 광도상태와 반대차선으로 운행되는 자동차의 헤드램프(60) 빔의 유무를 검출하여 소정의 신호를 제어부(40)측에 인가한다.
조사빔 선택부(30)는 콤비네이션 스위치의 소정위치에 구비되며 운전자의 접점 선택에 따라 조사되는 헤드램프(60) 빔의 상향각도와 하향각도를 스위칭한다.
제어부(40)는 차고 검출부(10)로부터 인가되는 자동차의 프론트측 높이에 대한 신호와 광도 검출부(20)로부터 인가되는 주변환경의 밝기 및 조사빔 선택부(30)로부터 인가되는 빔 각도 선택신호를 설정된 소정의 기준 데이터와 비교한후 헤드램프(60) 빔의 조사각도를 조정하기 위한 소정의 제어신호를 출력한다.
구동부(50)는 제어부(40)로부터 인가되는 신호에 따라 소정의 방향으로 구동되어 헤드램프(60) 빔의 조사각도를 자동조정한다.
전술한 바와같은 기능을 구비하여 이루어지는 본 발명의 헤드램프 빔의 조정동작을 설명하면 다음과 같다.
소정의 목적지로 운행되는 자동차의 섀시 소정위치에 설치되어 있는 광도 검출부(20)는 운행되는 도로의 주변 밝기를 검출하여 제어부(40)측에 인가한다.
이때, 검출되는 주변 밝기의 광도가 헤드램프(60)를 점등시켜야 할 광도의 세기로 검출되면 제어부(40)는 조사빔 선택부(30)로부터 인가되는 신호를 검출한다.
조사빔 선택부(30)로부터 인가되는 신호가 헤드램프(60) 빔의 조사각도를 자동으로 조정하기 위한 모드로 선택되어 있으면 차고 검출부(10)로부터 인가되는 신호를 판단한다.
차고 검출부(10)로부터 인가되는 신호가 자동차에 편승하는 탑승자가 많거나 트렁크에 적재된 화물이 많아 지면과 차축의 높이가 설정된 기준 높이 이상이나 이하로 검출되면 제어부(40)는 설정된 소정의 데이터에 따라 헤드램프(60) 빔의 조사각도를 조정하기 위한 소정의 신호를 출력하여 구동부(50)측에 인가한다.
구동부(50)는 제어부(40)로부터 인가되는 신호에 따라 소정의 방향으로 정회전 또는 역회전을 수행하여 조사되는 헤드램프(60)의 빔 각도를 자동으로 조정하여 운행되는 도로의 전방시계를 안정된 상태로 조명한다.
이때, 운행에 따라 광도 검출부(20)는 반대차선으로 진행되는 자동차의 헤드램프 빔을 존재여부를 검출하여 제어부(40)측에 인가하는데, 광도 검출부(20)측으로부터 인가되는 신호에서 반대차선 자동차의 헤드램프 빔을 인지하지 못하면 제어부(40)는 구동부(50)측에 소정의 제어신호를 출력하여 헤드램프(60) 빔의 조사각도가 상향을 유지하도록 조정시키고, 반대차선 자동차의 헤드램프 빔을 인지하면 제어부(40)는 구동부(50)측에 소정의 제어신호를 출력하여 헤드램프(60)빔의 조사각도가 하향을 유지하도록 조정시켜 반대차선으로 운행하는 자동차의 운전자 시야를 방해하지 않도록 한다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 야간 운행시 전방 도로를 조명하기 위하여 점등하는 헤드램프 빔의 조사각도가 운행되는 자동차의 중량에 의한 높이나 반대차선에서 진행하는 자동차의 헤드램프 빔의 존재여부에 따라 자동으로 조정되도록하여 운전자에게 안정된 도로를 조명하므로 운행에 편리성과 신뢰성을 제공한다.

Claims (1)

  1. 자동차의 등화장치에 있어서, 야간 운행시 운행되는 전방 도로를 조명하는 헤드램프를 구비하되, 운행되는 자동차의 주변 밝기에 대한 광도와 반대차선에서 진행하는 자동차의 헤드램프 불빛을 감지하여 소정의 신호를 출력하는 광도 검출수단과, 상기 헤드램프 빔의 조사각도를 자동모드 또는 수동모드로 선택하는 조사빔 선택수단과, 운행되는 자동차의 승차인원 증가나 화물 적재로 인하여 발생되는 지면과 차축간의 거리를 통해 차고를 검출하는 차고 검출수단과, 상기 광도 검출수단과 상기 조사빔 선택수단 및 차고 검출수단으로부터 인가되는 신호를 설정된 기준 데이터와 비교한후 상기 헤드램프 빔의 조사각도 자동조정에 대한 전반적인 동작은 제어하는 제어수단과, 상기 제어수단으로부터 인가되는 신호에 따라 소정의 방향으로 동작되어 상기 헤드램프 빔의 조사각도를 자동으로 조정시키는 구동수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 헤드램프 조사각도 조정장치.
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