KR100203412B1 - 차량용 에어백의 크기 및 분사각도 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어백이 승차자의 승차위치 및 체압에 따라 크기와 각도가 조절될수 있도록 하는 것으로서, 종래에는 항상 일정한 크기로 에어백이 터뜨려지기 때문에 에어백의 작동으로 목이 꺾이게 되어 신체의 손상을 가중하는 문제점이 있어서, 본 발명에서는 승객이 착석함으로 인하여 구동되는 체압감지부(20)와; 이 체압감지부(20)에서 감지된 승객의 체압신호를 신체 체형데이터로 연산하는 연산부(30)와; 상기 연산부(30)에서 연산된 에어백 분사 각도와 에어백의 크기를 결정하여 보내진 신호에 의하여 구동되는 구동부(40)와; 구동부(40)에 의하여 가동되는 인플레이터(10)에 의하여 폭발되는 에어백(12)의 분사각도와 크기가 고정될 수 있도록 구성하여 에어백이 차량의 시트위치 및 승차자의 체압에 따라 연산되어 크기와 각도가 자동조절되면서 떠지도록 하여 차량 충돌시 승차자의 안전한 신체부위(안면)에서 항상 에어백을 터뜨려 안전한 상해 예방을 이루어 사용 안전성을 도모하면서 사용 신뢰성을 향상시키는 것을 제공하게 된다.

Description

차량용 에어백의 크기 및 분사각도 조절장치

본 발명은 자동차의 에어백에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 체압감지를 통한 에어백의 크기를 자동조절하면서 분사 각도를 조절하여 승차자의 체격조건에 따라 안전한 에어백의 사용을 이룰 수 있도록 하므로 차량의 충돌 사고시 신체를 보호함과 동시에 에어백의 폭발 시에 에어백으로 인한 승차자를 상해로부터 보호될 수 있도록 하는 차량용 에어백의 크기 및 분사각도 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 충돌 사고시 충격으로 인한 승차자의 상해를 예방하기 위하여 에어백이 사용되고 있음은 보편적이다.

이러한 에어백은 충격을 감지하는 센서의 신호에 의하여 마이크로콘트롤유니트의 신호에 의하여 착화, 연소되면서 가스가 분사되는 인플레이터에 연결되는 에어백이 순간적으로 부풀게 되어 충돌시 탑승자의 안면으로부터 가슴부위를 지지하여서 충격을 흡수하도록 하고 있다.

그러나, 종래의 에어백은 작동시 그 규격이 정해져 신체의 크기가 작은 여성이나 어린이의 경우 오히려 에어백의 작동으로 신체의 손상을 입는 경우가 빈번히 일어나고 있다.

또한, 분사의 각도 역시 맞지 않아 승차자의 안면이 에어백의 아랫부분에 부딪혀서 목이 꺾이게 되어 더 큰 상해를 입게 되는 사용의 실 효과를 거두지 못하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 종래 기술의 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 승차자의 신체조건에 따라 에어백의 크기와 분사각도를 조절하여 충돌사고시 항상 승차자의 안면부위에서 에어백이 폭발되도록 하여 승객의 충경을 흡수하여 사고로부터 상해를 예방하는 차량용 에어백의 크기 및 분사각도 조절장치를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 가스가 분사되는 인플레이터에 연결되는 에어백에 있어서,

승객이 참석함으로 인하여 구동되는 체압감지부와, 이 체압감지부에서 감지된 승객의 체압신호를 신체체형으로 연산하는 연산부와, 상기 연산부에서 연산된 에어백 분사 각도와 에어백의 크기를 결정하여 보내진 신호에 의하여 구동되는 구동부와, 구동부에 의하여 가동도는 인플레이터에 의하여 폭발되는 에어백의 분사각도와 크기가 고정될 수 있도록 구성되는 차량용 에어백의 크기 및 분사각도 조절장치를 제공하는데 특징이 있다.

인플레이터는 체압을 감지하는 센서와 연결되는 연산부와 연결되어서 구성되는 차량용 에어백의 크기 및 분사각도 조절장치를 제공하는데 특징이 있다.

제1도는 본 발명에 의한 자동조절장치의 블럭구성도.

제2도는 본 발명에 의한 각조도절장치의 블럭구성도.

제3도는 본 발명의 에어백의 크기와 각도 조절동작을 설명하는 플로우챠트.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 인플레이터 12 : 에어백

20 : 체압감지부 30 : 연산부

40 : 구동부 50 : 센서

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라서 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명에 의한 자동조절장치의 블럭구성도이고, 제2도는 본 발명에 의한 각조도절장치의 블럭구성도이며, 제3도는 본 발명의 에어백의 크기와 각도 조절동작을 설명하는 플로우챠트로써, 본 발명의 차량용 에어백의 크기 및 분사각도 조절장치는 승객이 착석함으로 인하여 구동되는 체압감지부(20)에서 감지된 승객의 체압신호를 신체 체형 데이터로 연산하는 연산부(30)를 통하여 연산된 에어백 분사 각도와 에어백의 크기를 결정하여 보내진 신호에 의하여 구동부가(40)가 구동되어서 인플레이터(10)에 의하여 폭발되는 에어백(12)의 분사각도와 크기가 고정될 수 있도록 구성된다.

그리고, 상기 인플레이터(10)는 체압을 감지하는 센서(50)와 연결되는 연산부(30)와 연결되어서 구성되고 있다.

이와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명은 제3도에서와 같은 작동을 이루게 된다.

즉, 차량의 시트에 내장된 체압분포용 센서(50)에 의하여 체압감지부(20)가 작동되고, 체압감지부(20)에서 감지된 승객의 체압 신호는 연산부(30)에서 신체 체형테이터로 바뀌게 된다.

체형데이터가 결정되면 연산부(30)에서는 에어백(12) 분사각도와 크기를 결정하여 구동부(40)로 보내게 되고, 구동부(40)에서는 연산부(30)의 신호된 량만큼 인플레이터(10)를 구동하여 센서(50)가 작동시에 승객과 시트의 위치에 따라 결정된 크기와 각도로 에어백(12)을 터뜨린다.

따라서 승차자의 체격조건과 착석위치에 가장적합한 상태의 에어백 폭발을 이루어 안전사고는 물론 충돌 사고시 안전하게 충격을 흡수하여 상해를 예방하게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 에어백이 차량이 시트위치 및 승차자의 체압에 따라 연산되어 크기와 각도가 자동조절되면서 터지도록 하여 차량 충돌시 승차자의 안전한 신체부위(안면)에서 항상 에어백을 터뜨려 안전한 상해 예방을 이루어 사용 안전성을 도모하면서 사용 신뢰성을 향상시키는 것이 제공된다.

Claims (2)

1. 가스가 분사되는 인플레이터(10)에 연결되는 에어백(12)에 있어서, 승객이 착석함으로 인하여 구동되는 체압감지부(20)와; 이 체압감지부(20)에서 감지된 승객의 체압 신호를 신체 체형데이터로 연산하는 연산부(30)와; 상기 연산부(30)에서 연산된 에어백 분사 각도와 에어백의 크기를 결정하여 보내진 신호에 의하여 구동되는 구동부(40)와; 구동부(40)에 의하여 가동되는 인플레이터(10)에 의하여 폭발되는 에어백(12)의 분사각도와 크기가 고정될 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 차량용 에어백의 크기 및 분사각도 조절장치.
2. 상기 인플레이터(10)는 체압을 감지하는 센서(50)와 연결되는 연산부(30)와 연결되어서 구성됨을 특징으로 하는 차량용 에어백의 크기 및 분사각도 조절장치.