KR100198078B1 - 버스용 도어의 수동잠금장치 - Google Patents
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- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
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Abstract
본 발명은 버스(Bus)의 전방에 형성되어 있는 도어(Door)에 관한 것으로,특히,상기 수동잠금장치가 외측으로 표출되지 않고,내측으로 은폐시켜 외관의 미를 우수하게 하고,구조를 단순하게 하여 원가를 절감시킬수가 있도록 발명한 것이다.
상기 목적을 구현하기 위하여 본 발명은 도어(Door)(1)의 측면에 삽입공(2)을 형성하고,이와 대응되는 필라 판넬(Pillar PNL)(3)의 일측에 삽입부(4)를 장착하되,상기 삽입부(4)를 좌우 이동시키는 로드(Rod)(8)를 장착하며,상기 로드(Rod)(8)는 키(Key)(7)와 연설하여 고정되도록 한 것으로, 상기와 같이 수동잠금장치가 필라 판넬(Pillar PNL)(3)의 내부에 형성되어 있으므로,외관의 미를 우수하게 할수가 있고,또한 생산원가를 줄일수가 있도록 한 것이다.
Description
본 발명은 버스(Bus)의 전방에 형성되어 있는 도어(Door)에 관한 것으로,특히 상기 수동잠금장치가 외측으로 표출되지 않고,내측으로 은폐시켜 외관의 미를 우수하게 하고,구조를 단순하게 하여 원가를 절감시킬 수가 있는 버스용 도어의 수동잠금장치에 관한 것이다.
종래에는,도1에서 표현한 바와같이,상기 도어(Door)의 후측에 로드(Rod)와 그 하측에 핸들이 형성되어 있고,상기 로드(Rod)의 상단부에 괘지부가 형성되어 있던바,상기 수동잠금장치가 외부에 노출되어 있어 외관의 미를 저하시키고,부품수가 많이 소요되어 제작 원가가 상승되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로,상기 수동잠금장치를 내측으로 은폐하여 외관의 미를 우수하게 함은 물론,구조를 간단히 하여 작업공정과 생산원가를 줄일수 있는 버스용 도어의 수동잠금장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 구현하기 위하여 본 발명은 도어의 측면에 삽입공을 형성하고,이와 대응되는 필라 판넬(Pillar PNL)의 일측에 삽입부를 장착하되,상기 삽입부를 좌우 이동시키는 로드(Rod)를 장착하며,상기 로드(Rod)는 키(Key)와 연설하여 고정되도록 한 것으로,상기와 같이 수동잠금장치가 필라 판넬의 내부에 형성되어 있으므로 외관의 미를 우수하게 할수가 있고,또한 생산원가를 줄일수가 있도록 한 것이다.
도1은 종래의 장착 상태도.
도2는 본 발명의 장착 상태도.
도3은 도2를 절단선 A선을 따라 절단한 단면도.
도4는 본 고안의 상면도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1:도어(Door) 2:삽입공
3:필라 판넬(Pillar PNL) 4:괘지부
5:삽입부 6:가이드공
7:키(Key) 8:로드(Rod)
9:힌지 10:가이드 돌기
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
도어(1)의 측면에 삽입공(2)을 형성하고,이와 대응되는 필라 판넬(3)의 일측에 괘지부(4)를 장착하되,상기 괘지부(4)는 복수개의 삽입부(5)와 그 후측에 가이드공(6)이 형성되어 있으며,상기 삽입부(5)의 측면에 키(Key)(7)와 그 후측에 로드(8)를 장착하고,상기 로드(8)의 단부와 가이드공(6)의 측면간에 힌지(9)고정한 것이다.
또한,필라 판넬(3)의 일측에 가이드 돌기(10)를 장착하여,상기 가이드 돌기(10)는 가이드공(6)에 삽입되어 상기 괘지부(4)가 안정되게 이동될 수가 있도록 한 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용,효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
상기 키(7)를 이용하여 상기 로드(8)를 측면으로 회전을 시키면,상기 삽입부(5)는 로드(8)의 이동 방향으로 이동을 하게 되는 것이다.
이때,상기 삽입부(5)는 삽입공(2)으로부터 벗어나게 되므로,상기 도어(1)를 열수가 있는 것이다.
상기 삽입부(5)의 측면에 형성되어 있는 가이드공(6)은 상기 가이드 돌기(10)에 의하여 안정되게 좌,우측으로 이동을 할수가 있는 것이다.
상기 도어를 잠글시에는,상기 키(7)를 이용하여 로드(8)를 도어(1)측으로 이동시키면,상기 삽입부(5)가 삽입공(2)으로 삽입되어 상기 도어(1)를 열수가 없는 것이다.
Claims (1)
- 도어(1)의 측면에 삽입공(2)을 형성하고,이와 대응되는 필라 판넬(3)의 일측에 괘지부(4)를 장착하되,상기 괘지부(4)는 복수개의 삽입부(5)와 그 후측에 가이드공(6)이 형성되어 있으며,상기 삽입부(5)의 측면에 키(7)와 그 후측에 로드(8)를 장착하고,상기 로드(8)의 단부와 가이드공(6)의 측면간에 힌지(9)고정하며,상기 필라 판넬(3)의 일측에 가이드 돌기(10)를 장착하여,상기 가이드 돌기(10)는 가이드공(6)에 삽입되어 상기 괘지부(4)가 안정되게 이동될 수가 있도록 한 것을 특징으로 하는 버스용 도어의 수동잠금장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960056142A KR100198078B1 (ko) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 버스용 도어의 수동잠금장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960056142A KR100198078B1 (ko) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 버스용 도어의 수동잠금장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980037397A KR19980037397A (ko) | 1998-08-05 |
KR100198078B1 true KR100198078B1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19482926
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960056142A KR100198078B1 (ko) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | 버스용 도어의 수동잠금장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100198078B1 (ko) |
-
1996
- 1996-11-21 KR KR1019960056142A patent/KR100198078B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR19980037397A (ko) | 1998-08-05 |
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