KR100197505B1 - Door hinge reinforce structure - Google Patents

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Abstract

본 발명은 화물차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 강성 보강구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 필라의 인너 패널(11)과 소정간격으로 이격되어 외곽이 용접된 필라의 아우터 패널(12) 내측면에 도어가 회동 가능하게 연결되는 상부 및 하부 힌지 브래킷(2, 3)이 상하 소정간격을 두고 설치되고, 상기 필라의 아우터 패널(12) 외측면에 승하차시 발을 올려놓도록 한 스텝 패널(7)이 설치된 화물차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 구조에 있어서, 상기 상부 및 하부 힌지 브래킷(2, 3)을 연결하여 일체화시키는 힌지 보강패널(6)이 상부 및 하부 힌지 브래킷(2, 3)과 아우터 패널(12) 사이에 개재된 것을 특징으로 한다.The present invention discloses a rigid hinge structure of the door hinge connection portion of the pillar panel for freight vehicles. According to the present invention, the upper and lower hinge brackets 2 and 3 having the door rotatably connected to the inner surface of the outer panel 12 of the pillar spaced apart from the inner panel 11 of the pillar by a predetermined interval are welded. In the structure of the door hinge connection portion of the pillar panel for freight vehicles, which is installed at a predetermined interval up and down, and the step panel 7 is installed on the outer surface of the pillar outer panel 12 to get on and off the feet. The hinge reinforcement panel 6 for connecting and integrating the hinge brackets 2 and 3 is interposed between the upper and lower hinge brackets 2 and 3 and the outer panel 12.

Description

화물차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 강성 보강구조Rigid reinforcement structure for door hinge connection of pillar panel for freight vehicle

본 발명은 화물차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 강성 보강구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 도어가 회동 가능하게 연결되는 필라 패널의 힌지부의 강성을 보강시킨 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rigid reinforcing structure of the door hinge connection portion of the pillar panel for freight vehicles, and more particularly to a structure in which the rigidity of the hinge portion of the pillar panel to which the door is pivotably connected.

일반적으로, 화물차량의 도어는 제1도에 도시된 필라 패널(1)에 설치된 힌지 브래킷에 의해 회동가능하게 연결 되어 있다. 즉, 필라 패널(1)에는 상하 소정간격으로 한 쌍의 상부 및 하부 힌지 브래킷(2, 3)이 설치되어 있고, 각 힌지 브래킷(2, 3)에 도어가 회동 가능하게 연결되도록 되어 있다.In general, the door of the freight vehicle is rotatably connected by a hinge bracket installed in the pillar panel 1 shown in FIG. That is, the pillar panel 1 is provided with a pair of upper and lower hinge brackets 2 and 3 at predetermined intervals up and down, and the doors are rotatably connected to the hinge brackets 2 and 3.

종래의 힌지 브래킷 설치구조가 제1도의 II-II선을 따라 취한 제2도에 도시되어 있다.A conventional hinge bracket mounting structure is shown in FIG. 2 taken along line II-II of FIG.

도시된 바와 같이, 필라 패널은 소정 간격으로 이격, 배치되어 중첩된 외곽이 용접으로 고정된 인너 및 아우터 패널(11, 12)로 구성되어 있다. 또한, 아우터 패널(12)의 외측면에는 탑승시, 탑승자가 발을 지지하도록 한 스텝 패널(4)의 상단이 용접되어 있다.As shown in the drawing, the pillar panel is composed of inner and outer panels 11 and 12 spaced apart and arranged at predetermined intervals, and overlapping outer surfaces are fixed by welding. In addition, the upper end of the step panel 4 is welded to the outer side surface of the outer panel 12 so that the occupant supports the foot at the time of boarding.

상부 및 하부 힌지 브래킷(2, 3)은 아우터 패널(12)의 내측면에 상하 소정간격으로 이격된 상태로 용접되어 있고, 각 힌지 브래킷(2, 3)에는 도어와의 볼트 체결을 위한 한 쌍의 웰딩 너트(5)가 부착되어 있다.The upper and lower hinge brackets 2 and 3 are welded to the inner surface of the outer panel 12 at predetermined intervals up and down, and each hinge bracket 2 and 3 has a pair for bolting to the door. Welding nut 5 is attached.

그러나, 종래의 필라 패널의 도어 힌지연결부 구조는, 상부 및 하부 힌지 브래킷(2, 3)이 분리되어 있기 때문에, 도어를 지지하는 강성이 취약해서 도어가 처지게 되는 현상이 발생되고, 또한 필라 패널(1)의 강성도 점진적으로 약화되는 문제점이 있었다.However, in the door hinge connection portion structure of the conventional pillar panel, since the upper and lower hinge brackets 2 and 3 are separated, the rigidity supporting the door is weak and the door sags, and the pillar panel also occurs. There was also a problem that the stiffness of (1) was gradually weakened.

또한, 종래에는 스텝 패널(4)의 상단만이 필라의 아우터 패널(12)에 용접되어 있기 때문에, 승하차시마다 발을 올려놓게 되는 스텝 패널(4)의 강성도 약화된다는 문제점도 있었다.Moreover, since only the upper end of the step panel 4 is welded to the outer panel 12 of the pillar conventionally, there also existed a problem that the rigidity of the step panel 4 which raises a foot every time of getting on and off is also weakened.

따라서, 본 발명은 종래의 필라 패널의 도어 힌지연결부 구조로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 힌지 브래킷의 강성을 보강하여 도어의 처짐 현상을 방지하고, 필라 패널의 자체 강성도 강화시킬 수 있는 화물차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 강성 보강구조를 제공하는데 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the problems caused by the door hinge connection structure of the conventional pillar panel, reinforce the rigidity of the hinge bracket to prevent the door sag phenomenon, and also to strengthen the self-stiffness of the pillar panel. The purpose of the present invention is to provide a rigid reinforcement structure of the door hinge connection portion of the pillar panel for freight vehicles.

또한, 본 발명은 스텝 패널의 지지강성을 강화시켜, 스텝 패널의 내구성을 향상시킬 수 있는 화물차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 강성 보강구조를 제공하는데 다른 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a rigidity reinforcing structure of a door hinge connection portion of a pillar panel for a freight vehicle, which can enhance the support rigidity of the step panel and improve the durability of the step panel.

제1도는 화물차량의 필라 패널을 나타낸 정면도.1 is a front view showing a pillar panel of a freight vehicle.

제2도는 제1도의 II-II선을 따라 취한 종래의 필라 패널의 도어 힌지연결부 구조를 나타낸 단면도.FIG. 2 is a cross-sectional view showing a door hinge connection structure of a conventional pillar panel taken along the line II-II of FIG.

제3도는 본 발명에 따른 필라 패널의 도어 힌지연결부 강성 보강구조를 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view showing a rigid reinforcing structure of the door hinge connection portion of the pillar panel according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 상부 힌지 브래킷 3 : 하부 힌지 브래킷2: upper hinge bracket 3: lower hinge bracket

6 : 힌지 보강패널 7 : 스텝 패널6: hinge reinforcement panel 7: step panel

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 필라의 인너 패널과 소정간격으로 이격되어 외곽이 용접된 필라의 아우터 패널 내측면에 도어가 회동 가능하게 연결되는 상부 및 하부 힌지 브래킷이 상하 소정간격을 두고 설치되고, 상기 필라의 아우터 패널 외측 면에 승하차시 발을 올려놓도록 한 스텝 패널이 설치된 화물차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 구조에 있어서, 상기 상부 및 하부 힌지 브래킷을 연결하여 일체화 시키는 힌지 보강패널이 상부 및 하부 힌지 브래킷과 아우터 패널 사이에 개재된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, the upper and lower hinge brackets that the door is rotatably connected to the inner surface of the outer panel of the pillar welded to the outer space is spaced at a predetermined interval of the pillar and the upper and lower predetermined intervals In the door hinge connection structure of the pillar panel for freight vehicles, which is installed to be left and mounted, and the step panel is placed on the outer side of the outer panel of the pillar to get on and off, the hinge reinforcement panel which connects and integrates the upper and lower hinge brackets. It is characterized in that it is interposed between the upper and lower hinge brackets and the outer panel.

바람직하게는, 상기 힌지 보강패널의 하단은 필라의 인너 및 아우터 패널 하부 용접부 사이에 개재되어 같이 용접된 것을 특징으로 한다.Preferably, the lower end of the hinge reinforcement panel is interposed between the inner portion of the pillar and the outer weld portion of the outer panel is welded together.

또한, 상기 스텝 패널의 상단은 필라의 아우터 패널 외측면에 용접되고, 하단은 필라의 아우터 패널 하부 용접부에 맞대어져서 용접된 것을 특징으로 한다.In addition, the upper end of the step panel is welded to the outer panel outer surface of the pillar, the lower end is characterized in that the welded by abutting the lower welding portion of the outer panel of the pillar.

상기된 본 발명의 구성에 의하면, 상부 및 하부 힌지 브래킷이 힌지 보강패널에 의해 연결되어 일체화되었으므로, 각 힌지 브래킷의 강성이 강화되어 도어의 처짐 현상을 방지할 수 있고, 또한 스텝 패널의 하단도 필라의 아우터 패널 하부 용접면에 맞대어져 같이 용접되었으므로, 스텝 패널의 강성의 내구성이 강화된다.According to the configuration of the present invention described above, since the upper and lower hinge brackets are connected and integrated by the hinge reinforcement panel, the rigidity of each hinge bracket is strengthened to prevent sagging of the door, and also the bottom of the step panel is pillared. Since the outer panel was welded together against the lower welding surface of the outer panel, the durability of the rigidity of the step panel was enhanced.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

[실시예]EXAMPLE

제3도는 본 발명에 따른 필라 패널의 도어 힌지연결부 강성 보강구조를 나타낸 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a rigid reinforcing structure of the door hinge connection portion of the pillar panel according to the present invention.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로 하여 설명하며, 또한 동일부번을 사용한다.For reference, in the description of the configuration of the present embodiment, the same parts as in the prior art described at the beginning of the specification are omitted and repeated descriptions will be mainly made only for improved parts to avoid duplication of description, and the same reference numerals will be used. use.

도시된 바와 같이, 상부 및 하부 힌지 브래킷(2, 3)을 연결하여 일체화시키는 힌지 보강패널(6)이 상부 및 하부 힌지 브래킷(2, 3)과 필라의 아우터 패널(12) 내 측면 사이에 개재된다. 힌지 보강패널(6)의 하단은 필라의 인너 및 아우터 패널(11, 12)의 하부 용접면 사이에 개재되어 한 번의 점용접으로 고정된다.As shown, a hinge reinforcement panel 6 which connects and integrates the upper and lower hinge brackets 2 and 3 is interposed between the upper and lower hinge brackets 2 and 3 and the side in the outer panel 12 of the pillar. do. The lower end of the hinge reinforcement panel 6 is interposed between the inner of the pillar and the lower welding surfaces of the outer panels 11 and 12 to be fixed by one spot welding.

또한, 승하차시 발을 올려놓도록 한 스텝 패널(7)의 상단은 필라의 아우터 패널(12) 외측면에 용접되고, 하단은 아우터 패널(12)의 하부 용접면에 맞대어져서 점용접으로 고정된다. 즉, 필라의 인너 및 아우터 패널(11, 12)의 하부는, 그 사이에 개재된 힌지 보강패널(6)과 스텝 페널(7)이 4겹으로 중첩되어 한 번의 점용접으로 고정된다.In addition, the upper end of the step panel 7 to raise the foot when getting on and off the weld is welded to the outer surface of the outer panel 12 of the pillar, the lower end is fixed to the spot welding to the lower welding surface of the outer panel 12 . That is, the inner part of the pillar and the lower part of the outer panel 11 and 12 overlap the hinge reinforcement panel 6 and the step panel 7 interposed therebetween in four layers, and are fixed by one spot welding.

한편, 미설명부호 5는 힌지 브래킷(2, 3)에 볼트 체결되는 도어 연결을 위한 웰딩 너트이다.On the other hand, reference numeral 5 is a welding nut for the door connection bolted to the hinge bracket (2, 3).

상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 상부 및 하부 힌지 브래킷(2, 3)이 힌지 보강패널(6)에 의해 연결되어 일체화되었으므로, 상부 및 하부 힌지 브래킷(2, 3)의 강성이 강화되어 도어의 처짐 현상을 방지할 수 있고, 또한 힌지 보강패널(6)은 필라의 아우터 패널(12)에 중첩되므로써, 아우터 패널(12)이 2겹으로 구성된 것과 동일하게 되어 필라 패널의 자체 강성도 강화시킬 수가 있게 된다.According to the present invention as described above, since the upper and lower hinge brackets (2, 3) are connected and integrated by the hinge reinforcement panel (6), the rigidity of the upper and lower hinge brackets (2, 3) is reinforced to The deflection phenomenon can be prevented, and the hinge reinforcement panel 6 is superimposed on the outer panel 12 of the pillar, so that the outer panel 12 is made up of two layers, thereby enhancing the rigidity of the pillar panel. do.

또한, 스텝 패널(7)의 하단이 필라의 아우터 패널(12)의 하부 용접면에 맞대어져 같이 용접되므로써, 스텝 패널(7)의 지지강성이 강화되어 내구성을 향상시킬 수가 있게 된다.In addition, since the lower end of the step panel 7 is welded together against the lower welding surface of the outer panel 12 of the pillar, the supporting rigidity of the step panel 7 can be enhanced to improve durability.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 해당 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, anyone of ordinary skill in the art without departing from the gist of the invention claimed in the claims can be variously modified will be.

Claims (3)

필라의 인너 패널과 소정간격으로 이격되어 외곽이 용접된 필라의 아우터 패널 내측면에 도어가 회동가능하게 연결되는 상부 및 하부 힌지 브래킷이 상하 조정간격을 두고 설치되고, 상기 필라의 아우터 패널 외측면에 승하차시 발을 올려놓도록 한 스텝 패널이 설치된 화물차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 구조에 있어서, 상기 상부 및 하부 힌지 브래킷을 연결하여 일체화시키는 힌지 보강패널이 상부 및 하부 힌지 브래킷과 아우터 패널 사이에 개재된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 강성 보강구조.The upper and lower hinge brackets are rotatably connected to the inner side of the outer panel of the pillar and spaced apart from the inner panel of the pillar by rotatable upper and lower hinge brackets. In the door hinge connection portion structure of the pillar panel for freight vehicles, in which a step panel is mounted to get on and off, a hinge reinforcement panel connecting and connecting the upper and lower hinge brackets is interposed between the upper and lower hinge brackets and the outer panel. Rigid reinforcement structure of the door hinge connection portion of the pillar panel for cargo vehicles. 제1항에 있어서, 상기 힌지 보강패널의 하단은 필라의 인너 및 아우터 패널 하부 용접부 사이에 개재되어 같이 용접된 것을 특징으로 하는 화물차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 강성 보강구조.The rigid hinge structure of claim 1, wherein the lower end of the hinge reinforcement panel is welded together by being interposed between the inner portion of the pillar and the lower weld portion of the outer panel. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 스텝 패널의 상단은 필라의 아우터 패널 외측면에 용접되고, 하단은 필라의 아우터 패널 하부 용접부에 맞대어져서 용접된 것을 특징으로 하는 화물차량용 필라 패널의 도어 힌지연결부 강성 보강구조.The door hinge of the pillar panel for freight vehicles according to claim 1 or 2, wherein an upper end of the step panel is welded to an outer surface of the outer panel of the pillar, and a lower end of the step panel is welded against an outer weld of the lower outer panel of the pillar. Connection Rigid Reinforcement Structure.
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