KR100191666B1 - 자동차 전면유리의 웨더스트립 구조 - Google Patents
자동차 전면유리의 웨더스트립 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차 전면유리의 유리 연부가 밀착되도록 하는 웨더스트립의 구조에 관한 것으로서, 체결력과 기밀성이 향상되도록 하기 위해, 내부에 유리삽입홈이 형성되어 전면유리가 삽입되는 것에 있어서, 상기 유리삽입홈의 바닥에 전면 상부가 절개되는 시일리브(22)가 돌출되도록 형성하여, 전면유리(30)가 웨더스트립(20)의 유리삽입홈에 삽입되면, 전면유리(30)의 저면이 시일리브(22)의 상부에 지지되어, 일측으로 탄지되도록 하는 자동차 전면유리의 웨더스트립 구조이다.
Description
제1도는 일반적인 자동차의 전면부를 나타내는 사시도.
제2도는 제 1도의 A-A선 단면도.
제3도는 본 발명 웨더스트립의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 차체 20 : 웨더스트립
21 : 탄성돌기 22 : 시일리브
30 : 전면유리
본 발명은 자동차 전면유리의 유리 연부가 밀착되도록 하는 웨더스트립의 구조에 관한 것으로서, 특히 전면유리가 웨더스트립의 삽입홈 내부에 기밀하게 삽입되도록 하는 자동차 전면유리의 웨더스트립 구조에 관한 것이다.
종래, 자동차 전면유리의 웨더스트립 구조는, 제 1도와 제 2도에 도시되는 바와 같이, 차체(10)에 웨더스트립(20)의 외부면이 기밀하게 부착되고, 웨더스트립(20)의 내부면에 전면유리(30)의 외곽 연부가 기밀하게 삽입되어 있다.
여기서, 웨더스트립(20)은 외부면에 체결홈이 형성되고 내부면에 유리삽입홈이 형성되어, 상기 외부면이 체결홈을 통해 차체(10)에 기밀하게 취부되고, 유리삽입홈에 전면유리(30)의 외곽 연부가 기밀하게 삽입되도록 되고 있다.
이러한 종래 자동차 전면유리의 웨더스트립 구조는, 전면유리(30)가 웨더스트립(20)에 체결된 상태에서, 유리삽입홈 내부의 전면과 전면유리(30)의 사이에 공간이 형성되어, 기밀성과 체결력이 저하되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해, 웨더스트립의 유리삽입홈 바닥에 상부 전면이 절개되는 시일리브를 형성하여, 전면유리가 삽입되면 상기 시일리브에 의해 웨더스트립의 전면쪽으로 밀착되도록 하여 공간을 제거하는 자동차 전면유리의 웨더스트립구조를 제공하는 데 있다.
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 웨더스트립도 제 1도 제 3도에 도시되는 바와 같이, 차체(10)에 웨더스트립(20)의 외부면이 기밀하게 부착되고, 웨더스트립(20)의 내부면에 전면유리(30)의 외곽 연부가 기밀하게 삽입되며, 웨더스트립(20)은 외부면에 체결홈이 형성되고 내부면에 유리삽입홈이 형성되어, 상기 외부면이 체결홈을 통해 차체(10)에 기밀하게 취부되고, 유리삽입홈에 전면유리(30)의 외곽 연부가 기밀하게 삽입되는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 웨더스트립(20)의 유리삽입홈 내부 전후면벽에 탄성돌기(21)가 형성되고, 유리삽입홈 바닥에 전면 상부가 절개되는 시일리브(22)가 돌출되게 형성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와같이 구성되는 본 발명은, 전면유리(30)가 웨더스트립(20)의 유리삽입홈에 삽입되면, 전면유리의 전후면이 탄성돌기(21)에 탄지되고, 전면유리(30)의 저면이 시일리브(22)의 상부에 지지되어, 화살표와 같이 방향으로 전면유리(30)가 웨더스트립(20)의 밀착되게 된다.
따라서, 이러한 본 발명은, 전면유리(30)와 웨더스트립(20)의 유리삽입홈 내부에서 공간없이 기밀하게 체결되어, 기밀성과 체결력이 향상되도록 하는 효과가 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 웨더스트립의 유리삽입홈 바닥에 상부 전면이 절개되는 시일리브가 형성되어, 전면유리가 상기 시일리브에 탄지되어 웨더스트립의 내측면에 기밀하게 밀착되도록 하는 매우 유용한 것이다.
Claims (1)
- 내부에 유리삽입홈이 형성되어 전면유리가 삽입되는 것에 있어서, 상기 유리삽입홈 내부 전후면벽에 탄성돌기를 형성하고, 유리삽입홈의 바닥에는 전면 상부가 절개되어 전면유리를 밀착 고정할 수 있는 시일리브를 돌성되게 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 전면유리의 웨더스트립구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019940037620A KR100191666B1 (ko) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | 자동차 전면유리의 웨더스트립 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019940037620A KR100191666B1 (ko) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | 자동차 전면유리의 웨더스트립 구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960021649A KR960021649A (ko) | 1996-07-18 |
KR100191666B1 true KR100191666B1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19404070
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019940037620A KR100191666B1 (ko) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | 자동차 전면유리의 웨더스트립 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100191666B1 (ko) |
-
1994
- 1994-12-28 KR KR1019940037620A patent/KR100191666B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960021649A (ko) | 1996-07-18 |
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