KR100187507B1 - 도장수지제품의 도막박리장치와 이의 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도막의 제거효율, 환경안전성 및 처리능력이 우수한 고품질의 재활용 수지제품을 얻을 수 있는 도장수지제품의 도막박리장치와 방법에 관한 것으로, 회전주속도가 다른 도막측 롤(33)과 수지소재측 롤(34)에 의해 도장수지부재를 압연해서 도막과 수지부재 사이에 전달미끄럼응력을 부여하여 수지소재로 부터 도막을 박리하는 도장수지제품의 도막박리장치와 방법에 있어서, 상기 도막측 롤(33) 내에 형성된 냉각액관로에 공급된 냉각액을 냉각수단(38)으로 효율적 냉각하여 이 도막측 롤표면에 부착되는 도막의 부착력을 저감시킨다.

Description

도장수지제품의 도막박리장치와 이의 방법

본 발명은 예컨데, 자동차등의 장식 및 완충용 범퍼, 사이드레이싱(SIDE LACING)등, 또는 콤팩트 디스크 롬(CD-ROM)등의 도장이 된 도장수지제품의 도막분리장치 및 방법에 관한 것이다.

최근 환경문제 내지는 자원 재활용에 대한 관심이 높아지면서 수지제품의 리사이클화가 제기 되는바, 예를 들어 자동차 산업분야에 있어서도 범퍼, 사이드레이싱등의 수지제품을 제조할 때 발생되는 공정간의 블량품 및 폐기처분되는 차량등에서 분리 회수된 수지제품의 재활용이 주목되고 있다.

이러한 종류의 차량용 범퍼, 사이드레이싱등의 수지제품은 외관 및 품질향상을 위해 제품의 표면에 도장을 칠하는 경우가 많다. 예를 들어 범퍼의 표피는 폴리프로필렌계 수지등의 열가소성 수지의 소재상에 염계열화 폴리프로필렌계 수지등의 열가소성 수지로부터 제조되는 프라이머(PRIMER)층을 매개로 도막이 형성되어지는데, 이 도막은 예를 들어 아미노 폴리에스테르계, 아미노 아크릴계, 폴리에스텔 우레탄계, 아크릴 우레탄계 수지등의 열경화성 수지로서, 경화 반응전에는 이들 수지가 액상이지만 열을 가하는 도장공정에 의해 가교구조로 변화되는 데 이는 강하게 고착되는 치밀한 구조로, 도장이 이루어진 수지범퍼가 뛰어난 내약품성, 내열성, 내마찰성, 내후성 및 표면 광택성을 갖게 된다.

그러나 이와 같이 도장한 범퍼를 그대로 분쇄하거나 펠레트화 해서 재사용하게 되면 수지제품의 소재를 구성하고 있던 폴리프로필렌계 수지재료에 도막편이 혼입하게 되는데, 이 도막편이 혼입하게 되는데, 이 도막편이 혼재하는 폴리프로필렌계 수지재를 사용한 성형가공에는 도막이 용융수지의 유동성을 저해하여 수지제품의 그을림, 웰드마크(Weld mark, 흔적), 기포등의 성형불량을 발생시키는 원인이 되고, 또한 수지제품의 표면이 도드라져 도막편이 수지제품의 외관성을 떨어뜨려 제품의 질을 저하시킨다.

또한 도막편이 열경화성 수지로서, 기본 수지인 폴리프로필렌계 수지가 열가소성 수지이기 때문에 도막편과 기본수지 사이에는 거의 상호작용이 없어 미분산되지 않는 도막편이 재생수지의 일체화를 저해하여 재활용 수지제품의 기계적 물성을 현저히 저하시킴에 따라 재생 수지제품의 요도범위가 크게 제한된다.

따라서, 도장처리된 수지제픔을 재활용하는 경우에는 도막을 제거시켜야 하고, 도장된 수지제품으로 부터 도막을 박리제거하는 방법으로는 일본 사단법인 자동차 기술회 핀집발행의 1992년 자동차기술잡지 Vol. 46, No.5, 제3 내지 9면에 개시된 것처럼 기계적, 물리적 및 화학적 방법이 있다.기계적인 도막제거 방법은, 예를 들어 압축공기를 사용하여 미립자 형상의 연마재를 수지제품상에 형성된 도막표면에 불어서 붙어있는 도막이나 부착물을 파괴하여 제거하는 소트블래스팅법(Shot brasting method)이나, 수지제품을 미분쇄한 후 압출기 내에 응융시켜 스크린메쉬(SCREEN MESH)에 의해 필터링하여, 용융하지 않고 혼재해 있는 도막편을 제거하는 스크린메쉬법이 있다.

상기 소트블라스팅법은 마찰 혹은 완충재등에 의해 도막을 제거함에 따라 독성 및 환경안전성이 뛰어난 반면, 다단계의 처리공정을 필요로 하기 때문에 도막제거 효율이 떨어질 뿐만 아니라, 특히 만곡부 내지는 요철부위의 처리가 곤란하다는 단점이 있다.

한편, 스크린메쉬법은 필터링에 의해 도막편을 제거하도록 되어 있어 독성, 환경안전성은 우수하지만 용융되지 않은 도막편으로 인하여 스크린메쉬의 눈목공간이 좁아져서 압출압력이 현저하게 증가되어 압출량이 감소하여 생산성이 저하됨과 더불어, 도막편의 제거효율도 저하되고, 스크린메쉬의 눈목에 의한 생산효율의 저하를 방지하기 위하여 스크린메쉬를 자주 교환해 주어야 한다.

물리적 도막제거 방법은 할로겐계용제 내지는 각종 유기용제를 이용하여 도막과 소재사이의 경계에 용제침투 및 용제에 의한 도막의 팽창현상을 이용하여 도막을 제거하는 것으로, 환경안전성이 뒤떨어지고, 또 도막제거효율 내지는 처리능력이 비교적 낮으며 소재의 질까지 저하시킬 우려가 있다.

한편, 화학적 도막제거방법은 예를 들어 유기염을 포함한 에탄올 수혼합용액에 박리수지의 가교점부근의 에테르결합(ether bonding)을 절단하는 것에 의해 도막을 화학적으로 분해제거하는 유기염법으로서, 이 도막제거방법은 배수처리등의 2차처리 공정상의 문제점이 있으며, 또한 처리율이 낮아 효율적이지 않다는 문제점이 있다.

또한 수지제품의 도막을 제거하는 장치는 일본 특허공개 평5-337,941호 공보에 개시되어 있는 바, 이는 본 발명의 제21도에서 정면도로 도시된 바와 같이 합성수지표면의 박리장치에 제안되어 있는 데, 이 박리장치는 한쌍의 반송로울러(101)로 수지제품, 예컨대 사이드레이싱(102)의 발포성의 합성수지를 회전체(103, 104)사이로 이송하고, 이 사이드레이싱(102)의 반송속도(V)를 회전체(103)및 (104)의 회전 주속도 보다 늦게 설정함에 따라 이 사이드레이싱(102)의 도막(102a) 및 양면테이프(102b)에 대하여 절삭 및 높은 마찰력을 작용시켜 이 사이드레이싱(102)의 표면의 도막(102a) 및 양면테이프(102b)를 절삭·박리시키고, 또한 한쌍의 반송로울러(101)에 의해서 이 사이드레이싱(102)을 외부로 반출하는 것이다.

이 장치는 회전하는 발포성의 합성수지로부터 회전체(103, 104)에 수지제품을 접촉시킴에 따라 이들 회전체(103, 104)가 취성파괴되어 분진을 발생하여 작업환경이 악화되고, 또 절곡 내지는 만곡진 수지제품에는 적절하게 작용되지 않는다는 단점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 도막의 제거효율, 환경안전성 및 처리능력이 뛰어나고 고품질의 재활용 수지제품을 얻을 수 있는 도막수지제품의 도막박리제거장치 및 방법을 제공함에 있다.

제1도는 본 발명에 따른 도장수지제품의 도막박리장치의 1실시예를 설명하기 위한 도장수지제품

의 재활용 방법의 개략설명도.

제2도는 본 발명에 따른 도막박리제거장치의 1실시예의 개요를 나타낸 전체설명도.

제3도는 본 실시예에 사용된 돌출부 전단장치의 지지롤의 요부사시도.

제4도는 제3도와 같이 돌출부 전단장치의 지지로울러의 요부사시도.

제5a도는 제4도의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도.

제5b도는 제4도의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도.

제5c도는 전단로울러의 로울러표면 전개도.

제6도는 돌출부 전단장치의 작동 설명도.

제7도는 돌출부 전단장치의 전단로울러 부착물 제거기구의 일부절개설명도.

제8도는 본 실시예에 사용된 반송장치의 요부설명도.

제9도는 본 실시예에 사용된 선단처리장치의 요부사시도.

제10도는 선단처리장치의 도막측 로울러 및 수지소재측 압연로울러의 요부사시도.

제11도는 선단처리장치에 의하여 도장부재의 형상수정을 설명하는 도장부재의 단면도.

제12도는 본 실시예에 사용된 상면 도막박리장치의 요부사시도.

제13도는 상면 도막박리장치의 작동을 설명하는 도.

제14도는 상면 도막박리장치의 로울러 냉각.

제15도는 로울러 냉각수단의 개요설명도.

제16도는 로울러 냉각수단의 개요설명도.

제17도는 도막측 로울러에서 도막부착잔존률 및 도막박리률의 설명도.

제18도는 하면 도막박리장치의 요부사시도.

제19도는 로울러 냉각수단의 다른 실시예를 나타낸 개요설명도.

제20도는 돌출부전단장치의 다른 실시예를 나타내 도면으로 (a)는 전단로울러의 요부정면도,

(b)는 전단로울러 부착물 제거기구의 설명정면도.

제21도는 종래 도막박리장치의 설명도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 도막박리제거장치 30 : 상측 도막박리장치

33 : 도막측 로울러 33a : 로울러표면

33e : 냉각액 관로 35 : 회전구동장치

38 : 냉각수단 38a : 주입관

38b : 배출관 38c : 냉각액 저장탱크

38d : 펌프 38e : 회전구동장치

38f : 온도센서 38g : 펌프구동제어장치

38h : 라지에타 38r : 쿨링팬

40 : 하측 도막박리장치 43 : 수지소재측 로울러

44 : 도막측 로울러 Wa : 수지부재

Wb : 수지소재 Wc : 도막

A : 전처리공정 B : 돌출부전단공정

C : 단부처리공정 D : 도막박리공정

E : 상면 도막박리공정 F : 하면 도막박리공정

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 도장수지제품의 도막박리장치는 서로 대향배치되어 회전주속도가 다른 도막측 로울러와 수지소재측 로울러에 의해서 도막이 칠해진 도장수지제품을 압연해서 도막과 수지소재 사이에 전단미끄럼응력을 부여하여 수지제품으로부터 도막을 박리하는 도장수지제품의 도막박리장치에 있어서, 도막측 로울러 및 수지소재측 로울러를 각각 회전구동하는 회전구동장치와, 소재측 로울러 및 도막측 로울러의 적어도 한쪽 로울러에 형성된 냉각액도관, 이 냉각액 내에 냉각액을 공급 및 배출하는 냉각수단을 갖는 특징을 지니고 있다.

이하, 본 발명에 따른 도장수지제품의 도막박리제거장치의 1실시예를 자동차부품에서도 비교적 큰 물품인 도장된 수지범퍼를 회수해서 재활용하는 경우를 예를들어 설명한다.

제1도는 본 실시예의 도막박리제거장치에 적용된 도막수지제품의 재활용 방법을 개략적으로 나타낸 설명도이다. 이 재활용방법의 개요를 제1도에 따라 설명하면, 수지범퍼의 제품 및 조립시에 발생하는 공정간의 불량품이나 폐기처분되는 차량에서 분리된 범퍼(W)는 수지제품 회수공정(a)에 의해서 회수되고, 금속부품이 제거되어 필요에 따라 수지제품 전단공정(b)에서 소정의 폭으로 수지부재(Wa)로 전단된다.

이 수지부재(Wa)는 도막박리공정(c)에서 후술하는 도막박리제거장치(1)에 의해 수지소재(Wb)로부터 도막(Wc)이 박리제거된다.

도막박리공정(c)에서 도막(Wc)이 박리제거된 수지소재(Wb)는 다음 분쇄처리공정(d)에 있어서 슈레더(shredder)등으로 분쇄재(Wb)로 분쇄된다. 분쇄재(Wd)는 이어 패레트화공정(e)에서 예컨대, 압출기는 이의 호퍼에 투입된 분쇄재(Wd)를 스크류회전에 의해 배럴(barrel)내로 전진시키고, 또한 밴드히터로 가열하여 이 배럴내부를 전진하는 사이에 용융시키면 밀어 압출되는 일정형상의 패레트(We)가 제조된다. 이때 상기 배럴선단부에 설치된 스크린메쉬에 의해 잔존한 도막편을 제거하게 된다. 더욱이 이 스크린메쉬를 자동으로 교환할 수 있게 됨에 따라 처리능력이 뛰어나 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.

패레트화공정(e)에 의해 얻어진 패레트(We)는 다음의 성형공정(f)에 있어서 필요에 따라 버진(virgin) 폴리프로피렌계 수지등으로부터 제조된 패레트가 가해져서 다시한번 범퍼(W)등의 수지제품을 만들 수 있다. 패레트화공정(e)에 있어서, 분쇄재(Wd)를 패레트화된 분쇄재(Wd)의 분쇄상태, 예를 들어 이 분쇄재(Wd)가 미분쇄상태로 있다면 패레트화공정(e)은 생략가능하다.

다음에는 상기 도막박리공정(c)에 있어서 수지소재(Wb)로부터 도막(Wc)을 박리제거하는 도막박리제거장치(1)에 대해 설명한다.

제2도는 박리제거장치(1)의 개요를 나타낸 전체 설명도로서, 도막박리제거장치(1)는 수지제품전단공정(b)에 있어서 소정폭으로 전단된 수지부재(Wa)로부터 돌출하는 리브등의 돌출부(Wf)를 제거해서 평판형상하는 돌출부 전단공정(B)과 이 돌출부 전단공정(B)에서 얻어진 평판형상화로 된 수지부재(Wa)의 단부형상을 처리하는 단부처리공정(c)으로 이루어진 전처리공정(A)과, 상기 전처리공정(A)에서 형상이 정돈된 수지부재(Wa)의 상에 칠해진 도막(Wc)을 수지소재(Wb)로부터 박리하는 상면 도막박리공정(E)과 하면에 칠해진 도막을 수지소재(Wb)로부터 박리하는 하면 도막박리공정(F)으로 이루어진 도막박리공정(D)으로 이루어져 있다.

그리고 상기 각 돌출부전단공정(B), 단부처리공정(C), 상면 도막박리공정(E) 및 하면 도막박리공정(F)에 대응하여 각 공정의 기능들을 갖춘 돌출부전단장치(10), 상면 도막박리장치(30) 및 하면 도막박리장치(40)를 갖으며, 이들 각 장치(10, 20, 30, 40) 사이에는 반송장치(50, 60, 70)가 설치되어 있다.

다음으로 이들 각 장치에 대해 순차적으로 설명한다. 상기 돌출부 전단장치(10)는 투입구(12a)로부터 투입된 수지부재(Wa)를 반송장치(50)로 안내하는 가이드부(12)를 갖추고, 이 가이드부(12)의 도중에는 서로 마주보는 1쌍의 대향된 지지로울러(13)와 전단로울러(14)를 갖추고 있다.

상기 지지로울러(13)는 제3도에 요부사시도로 도시된 바와 같이, 돌출부 전단장치(10)의 지지프레임(11)에 상하동 가능하게 지지된 1쌍의 지지로울러 지지부재(19a) 사이에 회전가능하게 보유지지되되, 연결수단(15a)을 매개로 연결된 감속기능 모우터등의 회전구동장치(15)에 의해 회전구동된다. 더욱이 상기 지지로울러 지지부재(19a)를 승하강시키는 승강수단(19)에 의해 상·하로 이동하는 지지로울러(13)와 전단로울러(14) 사이의 간극량이 도장수지부재(Wa)의 두께등에 대응하여 조절된다.

상기 전단로울러(14)는 1쌍의 전단로울러 지지부재(11a)에 의해 프레임(11)에 회전가능한 지지로울러(13)와 대향되어 지지되되, 감속장치용 모우터등의 회전구동장치(16)에 의해 회전구동된다.

그리고 상기 전단로울러(14)은 제4도에 사시도와, 이 제4도의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도인 제5a도, Ⅱ-Ⅱ선 단면도인 제5b도 및 제5c도에서 상기 전단로울러(14)의 로울러표면의 전개도로 도시된 바와 같이, 윈주상의 로울러표면의 윈주방향을 따라 사선행의 환형의 홈부(14b)를 매개로 등간격의 로울러 회전측 상방향으로 여러개 형성되어 있다.

상기 지지로울러(13)와 전단로울러(14)는 이 지지로울러(13)와 전단로울러(14) 사이의 투입구(12a)로부터 투입된 수지부재(Wa)를 서로 협동해서 끼워넣어 반송장치(50)쪽에 보낼 수 있도록 서로 역회전방식이며, 더욱이 이 지지로울러(13)의 회전주속도에 대해 전단로울러(14)의 회전주속도가 크게 설정되게 각각의 회전구동장치(15, 16)에 의해 회전구동된다.

따라서 제6도에 동작 설명도로 도시된 바와 같이, 서로 회전주속도는 다른 지지로울러(13)와 전단로울러(14) 사이에 투입된 리브등의 돌출부(Wf)를 갖는 수지부재(Wa)는 이 지지로울러(13)와 전단로울러(14)의 협동에 의해 송출됨과 더불어, 이 돌출부(Wf)가 전단로울러(14)의 홈부(14b)안에 삽입되어 로울러표면을 따라 형성된 환형상의 전단날(14a)에 의해 전단 제거되어 평판

형상으로 된다.

상기 전단날(14a)에 의해 돌출부(Wf)가 전단제거된 전단면(Wg)은 이 전단날(14a)이 나선형상

의 환형으로 형성되어 있기 때문에, 상기 돌츨부(Wf)와 전단날(14a)이 완충적으로 닿지 않게 되

어 제6a도에 점선(Wg')으로 도시된 바와 같이 전단날에 의해서 부분적으로 오목하게 들어간 형

상으로 절단되지 않고 매끄럽게 절단된다.

상기 돌출부(Wf)의 전단제거에 따라 발생한 파편 내지는 미진등에 의해 전단로울러(14)의 전단

날(14a) 사이의 홈부(14b)에 부착되어 돌출부를 원할하게 제거할 수 없게 될 수도 있는 바, 이에

대한 대책으로 상기 돌출부전단장치(10)에는 전단로울러(14)의 홈부(14b)내에 부착된 파편등

의 부착물을 제거하도록 된 전단로울러 부착물 제거기구(18)가 설치되어 있다.

상기 전단로울러 부착물 제거기구(18)는 제6도를 부분절개하여 Ⅲ-Ⅲ선 단면으로 설명한 제7도

에 도시된 바와 같이, 전단로울러(14)의 회전축선과 평행하게 프레임(11)에 설치된 베이스(18a

)와, 단면이 대략 T자형의 슬라이더(18b), 이 슬라이더(18b)의 기부를 좁게해서 슬라이더(18b)

를 베이스(18a)의 위쪽을 따라 전단로울러(14)의 회전축선 방향의 왕복운동이 이루어지도록 보

유지지하는 1쌍의 슬라이더 수납부재(18c)로 이루어져 있다.

상기 슬라이더 수납부재(18c)의 정상부 양쪽 선단에는 전단로울러(14)에 형성된 가장 외측에 위

치한 한쌍의 전단날(14a)의 측면(14c)을 서로 협지하여 이 측면(14c)상을 전동하는 가이드로울

러(18e)를 구비한 1쌍의 가이드핀(18d)이 설치되되, 회전하는 전단로울러(14)에 대응 작동해서

슬라이더(18b)가 전단로울러(14)의 회전축선 방향을 따라 종복동되게 구성되며, 또 상기 슬라이

더(18b)의 정상부에는 이 슬라이더(18b)에 형성된 안내구멍(18g)에 끼워 지지된 스프링(18h)

에 의해 돌출방향으로 부세되어 전단로울러(14)에 형성된 각 홈부(14b)내에 끼워지는 여러개의

스크레퍼핀(18f)이 설치되어 있다.

따라서 회전하는 전단로울러(14)에 형성된 홈부(14b)내에 부착된 잘라진 부착물은 이 전단로울

러(14)의 회전에 대응하여 전단로울러(14)의 회전축선 방향으로 이동하여 항시 각 홈부(14b)내

에 끼워 위치하는 스크레퍼핀(18f)의 끝부분에 의해서 긁혀 떨어지게 된다.

상기 스크레퍼핀(18f)의 끝부분에 의해 긁혀 떨어진 부착물은, 하방에 설치된 수부(18i)위에 낙

하되어 도면에 도시되지 않은 콘베이어등에 의해 돌출부전단장치(10)밖으로 반출되며, 상기 돌출

부전단장치(10)에 의해 돌출부(Wf)가 전단 제거되어 평판화된 수지부재(Wa)는 반송장치(50)

로 공급되고, 이 반송장치(50)에 의해 다음의 단부처리공정(c)으로 작용하는 단부처리장치(20)

로 반송 공급된다.

상기 반송장치(50)는 제2도와 제8도에 요부로 도시된 바와 같이, 모터등의 회전구동장치(52)에

의해 체인이나 벨트 또는 이와 유사한 전달수단(53) 및 풀리(54)등을 매개로 회전구동하는 반송

용 도막측 로울러(56)와 반송용 수지요소측 로울러(57)로부터 여러개, 본 실시예에서는 5대의

로울러쌍(55)이 프레임(51)에 설치되어 있다.

상기 각 로울러쌍(55)이 서로 대향되어 설치된 도막측 로울러(56)와 수지요소측 로울러(57)는

돌출부전단장치(10)측에서 공급된 수지부재(Wa)를 끼워 넣어 점차적으로 단부처리장치(20)쪽

으로 반송하듯이 서로 역회전 방향으로 회전구동되고, 더욱이 회전주속도가 다른 돌출부전단장치

(10)의 지지로울러(13)와 전단로울러(14)의 사이에 협지되어 보내질 때, 도막(Wc)쪽에서 만곡

형성된 수지부재(Wa)를 평판형태로 수정하기 위해서 도막측 로울러(56)의 회전주속도가 수지요

소측 로울러(57)의 회전주속도와 비교해서 크게 되도록 이 도막측 로울러(56) 및 수지요소측 로

울러(57)의 회전속도가 설정되어 있다.

상기 단부처리장치(20)는 반송장치(50)에 의해 반송된 수지부재(Wa)를 다음의 반송장치(60)

로 안내하기 위한 가이드부(22)를 갖추고, 이 가이드부(22)의 도중에 상면 도막박리공정(E)에서

도막박리 효율의 향상을 꾀하기 위해 형상 수정하는 1쌍의 대향된 도막측 압연로울러(23)와 수지

요소측 압연로울러(24)를 갖추고 있다.

상기 도막측 압연로울러(23)는 대략 윈주형상으로서, 제9도에 도시된 바와 같이 단부처리장치(2

0)의 지지프레임(21)에 의해 상하이동이 가능하게 지지되면서 1쌍의 도막측 압연로울러 지지부

재(29a) 사이에 회전가능하게 보유지지되며, 자유로운 이음부(25a)를 매개로 연결된 감속용 모

터등의 회전구동장치(25)에 의해 회전구동하게 된다. 또한 상기 도막측 압연로울러 지지부재(29

a)가 승강수단(29)에 의해 상하로 움직임에 따라 도막측 압연로울러(23)가 상하로 운동하여 이

도막측 압연로울러(23)와 수지요소측 압연로울러(24) 사이의 간극량은 조절된다.

한편, 수지요소측 압연로울러(24)는 한쌍의 지지부재(21a)에 의해 양단이 회전가능하게 도막측

압연로울러(23)와 대향해서 지지프레임(21)에 지지되며, 감속용모터등의 회전구동장치(26)에

의해 회전구동되고, 도막측 압연로울러(23)와 수지요소측 압연로울러(24) 사이는 각 회전구동장

치(25, 26)에 의해 도막측 압연로울러(23)와 수지요소측 압연로울러(24) 사이에 공급된 수지부

재(Wa)를 압연하여 반송장치(60)쪽으로 보내기 위해 서로 역회전 방향으로 회전구동하게 된다.

또한, 상기 도막형 압연로울러(23)의 로울러표면에는 제10도에 도시된 바와 같이 로울러(23)의

로울러표면 중앙측으로부터 로울러표면측 끝단쪽을 향해 나선방향으로 여러개의 나선상홈(23a)

은 나선상홈(23a)이 대향형성되어 있는데 각 나선상홈(23a)은 그 단면이 원호 모양으로 도막측

압연로울러(23)의 회전을 따라 수지부재(Wa)와의 압접부위가 순차적으로 로울러표면측 끝부분

에서 로울러표면 중앙쪽을 향해 변형 이동되듯이 형성되어 있다.

따라서 회전구동 되어진 도막측 압연로울러(23)와 수지요소측 압연로울러(24) 사이에 공급된 수

지부재(Wa)는 이들 압연로울러(23, 24)에 의해 압연되어서 상기 로울러(23, 24)의 회전축선 방

향으로 펼쳐진다. 이 압연시에 상기 도막측 압연로울러(23)의 로울러표면에 형성된 나선상홈(23

a)의 단부, 즉 나선상의 돌조부(23b)가 도막(Wc)의 표면에 침투하여 수지부재(Wa)의 도막(Wc

)쪽에 대하여 압연하는 로울러(23, 24)의 회전축선 방향으로 미치는 연신이 억제되어, 수지소재(

Wb)의 수지소재측 압연로울러(24)의 접촉부가 보다 많이 연신되는데, 예컨데 제11a도에 도시된

바와 같이 단면이 짧게 형성된 상기 수지부재(Wa)는 도막(Wc)과 비교해서 수지소재(Wb)쪽이

보다 크게 연신된 제11b도에 도시된 바와 같이 도막(Wc)쪽을 짧게 하는 단면을 갖도록 수지부재

(Wa)의 형상이 변형 수정된다.

단부처리공정(c)에서 대략 단면이 짧게 되어 있는 수지소재(Wb)쪽이 크게 수정 변형되어진 수지

부재(Wa)는 모터등의 회전구동장치(162)에 의해 전달수단(63)을 매개로 회전구동하는 반송용

도막측 로울러(66)와 반송용 수지소재측 로울러(67)로 이루어진 여러개의 로울러쌍(65)을 갖는

반송장치(60)를 매개로 점진적으로 반송용 도막측 로울러(65)와 반송용 수지소재측 로울러(67)

사이에 끼워져서 반송되어, 상면 도막박리공정(E)의 기능을 갖춘 상면 도막박리장치(30)로 공급

된다.

상기 상면 도막박리장치(30)에는 반송장치(60)에 의해 반송된 수지부재(Wa)를 도막측 로울러(

33와 수지소재측 로울러(34) 사이로 안내하여 이들 로울러(33, 34)에 의해 도막(Wc)이 박리되

어진 수지부재(Wb)를 다음의 반송장치(70)로 안내하는 가이드부(32)가 구비되되, 이 가이드부(

32)의 도중에 도막(Wc)을 박리하기 위해 1쌍의 도막측 로울러(33)와 수지소재측 로울러(34)가

대향 배치되어 있다.

상기 도막측 로울러(33)와 수지소재측 로울러(34)는 금속재로 만들어짐과 더불어 각 표면은 경

면(境面)다듬질 또는 크롬으로 도금되어 있으며, 제12도에 도시된 바와 같이 도면측 로울러(33)

은 상면 도면박리장치(30)의 지지프레임(31)에서 상하로 이동가능하게 지지되는 한쌍의 도막측

로울러지지부재(39a)에 의해 회전가능하게 지지되어, 자유로운 이음부(35a)를 매개로 연결된 감

속용 모터등의 회전구동장치(35)에 의해 회전구동되는데, 상기 도막측 로울러지지부재(39a)는

승강수단(39)에 의해 상하로 이동되도륵 되어 있어 이 도막측 로울러(33)의 상하이동으로 도막

측 로울러(33)과 수지소재측 로울러(34)간의 간극량이 조정되도록 되어 있다.

한편, 수지소재측 로울러(34)는 도막측 로울러(33)와 대향되어 지지프레임(31)에서 지지부재(3

1a)를 매개로 회전가능하게 양단이 보유지지되면서 감속용 모터등의 회전구동장치(36)에 의해

서 회전구동된다.

상기 도막측 로울러(33)와 수지소재측 로울러(34)는 각각의 회전 주속도가 서로 다른 바, 예컨데

수지소재(Wb) 표면에 압접하는 수지소재측 로울러(34)의 회전 주속도와 비교해서 도막(Wc) 표

면에 압접하는 도막측 로울러(33)의 회전 주속도가 크고, 또 양로울러(33, 34) 사이에 공급된 수

지부재(Wa)에 압압력을 부여하듯이 서로 역회전 방향으로 회전구동된다.

따라서 반송장치(60)로부터 공급된 수지부재(Wa)는 도막측 로울러(33) 및 수지소재측 로울러(

34)의 압압력에 의해 압연되고, 또 양로울러(33, 34) 사이의 상대적인 회전 주속도 차이에 의하

여 도막(Wc)과 수지소재(Wb) 사이에 전단미끄럼응력이 작용하여 수지소재(Wb)로부터 도막(W

c)이 박리되게 된다.

비록 상기 도막측 로울러(33)과 수지소재측 로울러(34) 사이에 공급된 수지부재(Wa)의 단면형

상이 제13a도에 도시된 바와 같이, 단형의 경우에는 도막측 로울러(33)과 수지소재측 로울러(34

)의 누르는 압력에 의해서 제13b도에 도시된 바와 같이 이 도막측 로울러(33)가 압접하는 도막(

Wc)쪽 및 수지소재측 로울러(34)가 압접하는 수지소재(Wb)의 표면쪽이 바깥쪽 방향으로 빠져

나가듯이 변형되는 바, 양선단부에 있어서 도막측 로울러(33)와 수지소재측 로울러(34)에 의한

압압력이 충분히 확보되지 않아 이 수지소재(Wb)와 도막(Wc) 사이에 충분한 전단미끄럼응력이

가해지지 않게 되므로 도막(Wc)이 완전하게 박리되지 않아 도막(Wc)이 수지소재(Wb)의 양쪽

끝부분에 잔존할 염려가 있게 된다.

그러나, 단부처리공정(c)에 있어서 상기 수지소재(Wa)의 단면형상이 제13c도에 도시된 바와 같

이 도막(Wc)쪽이 짧게 되는 형상으로 수정되기 때문에, 이 도막측 로울러(33)와 수지소재측 로

울러(34)의 압압력에 의해 제13d도에 도시된 바와같이 도막(Wc)쪽 및 수지소재(Wb)의 표면쪽

이 바깥쪽으로 빠져나가듯이 변형된다. 이에 따라 단부에 있어서도 도막측 로울러(33)와 수지소

재측 로울러(34)에 의해 압압력이 확보되기 때문에 수지소재(Wb)의 상면과 도막(Wc) 사이에

충분한 전단슬립응력이 부가되어 수지부재(Wa)의 단부부위에 있어서 도막(Wc)의 박리가 충분

히 이루어져서 도막(Wc)이 잔존하지 않게 된다.

제12도에서 참조부호 37은 도장측 로울러(33)의 로울러표면(33a)에 근접되어 이 도장측 로울러

(33)의 로울러표면(33a)에 부착되는 도막을 긁어내는 스크레퍼로서, 이 스크레퍼(37)에서 도막

측 로울러(33)의 로울러표면(33a)에서 긁어내어진 도막(Wc)은 벨트콘베이어(37b)와 같은 운

송수장치에 의해 상면 도막박리장치(30)로부터 반출 회수된다.

더욱이 상기 도막측 로울러(33)에는 도막(Wc)의 부착력을 감소시키기 위해 스크레퍼(37)가 도

막을 긁어 회수하기 용이하게 하도록 도막측 로울러(33)를 냉각하는 로울러냉각수단이 설치되어

있다.

이 로울러 냉각수단의 1실시예를 제14도 내지 제16도에 의거 설명한다.

제14도는 로울러 냉각수단의 개요를 나타낸 설명도로서, 참조부호 38은 회전구동장치(36)에 의

해서 동작되는 수지소재측 로울러(34) 또는 회전구동장치(35)에 의해서 회전구동하는 도막측 로

울러(33)의 적어도 한쪽 혹은 양쪽 로울러(33, 34)에 있어서 도막측 로울러(33)를 냉각하는 냉

각수단이다.

상기 냉각수단(38)은 도막측 로울러(33)의 회전구동장치(35)에 연결하지 않은 쪽의 단부에 접

속된 도막측 로울러(33) 내부에 냉각액을 공급 및 회수하기 위한 접속구(38i)와 냉각액저장탱크

(38c)를 연결하는 유입관(38a) 및 배출관(38b)을 구비하며, 상기 유입관(38a)에는 냉각액저장

탱크(38c)로 부터 접속구(38i)를 매개로 도막측 로울러(33) 내부로 냉각액을 압송하기 위한 펌

프(38d)가 설치되는 한편, 배출관(38b)에는 접속구(38i)로부터 배출되어 도막측 로울러(33)에

서 회수되는 냉각액온도를 검출하는 온도센서(38f)와 냉각액을 냉각하기 위한 라지에타(38h)가

설치되어 있다.

또한 상기 냉각수단(38)은 온도센서(38f)로부터 온도검출신호에 따라 펌프(38d)를 동작시키게

되는 모터등의 회전구동장치(38e)를 제어하는 펌프구동제어회로(38g)를 갖추고 있다.

한편, 상기 도막측 로울러(33)는 제15도의 단면도와 이 제15도의 IV-IV선 단면도인 제16a도에

도시된 바와 같이, 로울러 본체(33A)와 연결부재(33B), 환상부재(33C)를 갖추고 있는 바, 이 로

울러 본체(33A)는 이의 한쪽 끝부분이 도막측 로울러지지부재(39a)에 회전가능하게 지지되어

상기 회전구동장치(35)에 의하여 회전되는 회전축(33b)과, 이 회전축(33b)을 에워싸는 환상부

재 맞춤홈(33c)이 형성되고, 다른쪽 끝부분에는 연결부재 맞춤요부(33d)가 각각 형성되어 있다.

또한 상기 로울러본체(33A)의 로울러표면(33a) 부근에는 환상부재 맞춤홈(33c)과 연결부재 맞

춤요부(33d) 사이를 연통하는 여러개의 냉각액관로(33e)가 형성되어 있다.

상기 연결부재(33B)는 이 연결부재 맞춤요부(33d) 내부에 끼워 맞추어지는 본체부(33f)와 이

본체부(33f)에서 돌출되어 도막측 로울러지지부재(39)에서 회전가능하도록 지지되는 회전축(3

3g)을 갖추고, 회전축선을 따라 이 회전축(33g)으로부터 본체부(33f)에 도달하는 냉각액 배출관

로(33h), 상기 로울러 본체(33A)에 형성된 냉각액관로(33e)와 한쪽 끝부분이 연통되는 보조 냉

각액관로(33i), 이 보조냉각액관로(33i)와 냉각액 배출관로(33h)를 연결하는 공급측 연결관로(

33j)와, 배출측 연결관로(33K) 및 보조냉각액관로(33i)의 타단이 개구된 환상부재 맞춤홈(33c)

이 형성되어 있다.

상기 환상부재(33c)는 환상형으로서, 로울러 본체(33A)의 환상부재 맞춤홈(33c)에 끼워 맞추

어져 연접하는 각 냉각액관로(33e)의 단부를 상호 연결하는 연통관로(33a)를 폐쇄하여 로울러

본체(33A) 내부에 냉각액의 순환통로를 형성하도록 되어 있다.

한편, 상기 접속구(38i)는 유입관(38a)에 접속되는 입구(38K)와 배출관(38b)에 접속되는 배출

구(38m)를 갖추고 있는 바, 이 배출구(38m)의 반대쪽 선단은 베어링(38n)을 매개로 회전축(33

g)의 한쪽 선단을 폐쇄한 연결관(38p)과 상대회전을 허용하는 구조로 결합되어 있으며, 상기 연

결관(38p) 및 냉각액 배출관로(33h) 내에는 선단이 공급측 연결관로(33j)에 연결된 내관(38q)

이 주위와 소정의 간극을 두고서 삽입되어 있는 한편, 상기 케이싱(38j)은 도막측 로울러(33)의

반구동측 지지부재(39a)에 설치되어 있다.

그리고, 상기 온도센서(38f)가 배출관(38b)의 냉각온도를 검출해서 소정 온도로 상승되면 펌프

구동제어회로(38)에서의 출력치, 예를 들어 전류를 증대시키고 구동장치(38e)에 의해 구동된 펌

프를(38d)를 매개로 냉각액의 유량이 증대되어 유입관(38a)을 매개로 접속구(38i)의 입구(38K

) 및 내관(38q)을 개방시키게 되고, 이 내관(38q) 선단으로부터 냉각액압송량을 증대시켜 회전

구동되는 도막측 로울러(33)의 냉각액배출관로(33h) 내부로 공급하게 된다.

상기 공급측연결관로(33j) 내부로 압송되는 냉각액은 냉각액관로(33e) 내로 압송되어, 각 냉각

액관로(33e), 보조냉각액관로(33i), 연통관로(33g)로 흘러서 로울러표면(33a) 근처를 순환유

동하면서 도막측 로울러(33)의 온도가 상승하는 것을 억제하게 된다.

상기 냉각측로울러(33)을 냉각시킨 냉각액은 배출측 연결관로(33K)로부터 배출관로(33h)로 흐

르고, 이어 연결관(38p)을 지나 접속구(38i)의 배출구(38m) 및 배출관(38b)을 매개로 라지에

타(38h)로 압송되되, 이 라지에타(38h)에서 방열냉각된 후 냉각저장액탱크(38c)로 회수된다.

또한 상기 도막측 로울러(33)가 냉각되어 온도센서(38f)에서 검출한 온도가 저하되면, 펌프구동

제어회로(38)에서의 출력과 로울러(33)쪽으로 흐르는 냉각액 압송량을 감소시킴에 따라 이 도막

측 로울러(33)의 온도를 일정하게 유지 제어시킬 수 있게 된다.

제17a도는 온도센서(38f)에 의하여 도막측 로울러(33)에서 배출되는 냉각액온도와, 이 도막측

로울러(33)의 로울러표면(33a)에서 스크레퍼(37)에 의해 도막측 로울러(33)에 부착된 도막(W

c)을 긁어내어 제거한 후의 도막측 로울러(33)의 로울러표면(33a)에서 도막(Wc)의 부착잔존율

과의 관계를 나타낸 그래프이며, 제17b도는 도막측 로울러(33)과 수지소재측 로울러(34)를 매

개로 도막(Wc)을 박리할 때 도막박리율과 냉각액 검출온도의 관계를 나타낸 그래프로서, 이들 제

17a, b도에 각각 도시된 바와 같이 도막측 로울러(33)를 소정온도 이하로 유지한 상태하에서 특

히 도막측 로울러(33)에서 검출된 냉각액이 40℃ 또는 그 이하로 유지되면, 도막측로울러(33)에

서의 도막부착잔존율이 현저하게 저하되면서 도막박리율이 높게 유지된다는 것을 알 수 있다.

상기 상면 도막박리장치(30)에서 수지소재상면의 도막(Wc)이 박리된 수지소재(Wb)는 반송장

치(70)에 의해 다음의 하면 도막박리공정(F)의 기능을 갖춘 하면도막박리장치(40)로 반송된다.

반송장치(70)는 모터등의 회전구동장치(72)에 의해 체인이나 벨트등과 같은 전달수단(73)을 매

개로 회전구동되는 상측 로울러(76)와 하측 로울러(77)로 이루어진 여러개(본 실시예에서는 5

쌍의 로울러쌍(75))가 프레임(71)에 설치되어 있다.

상기 각 로울러쌍(75)이 서로 마주보면서 설치되어 있는 상측 로울러(76)와 하측 로울러(77)는,

상기 상측 도막박리장치(30)에서 공급된 수지소재(Wb)를 서로 협력해서 끼워 넣어 순차적으로

동작시키면 도막박리장치(40)쪽으로 반송되도록 서로 역방향으로 회전구동하게 되며, 특히 상기

회전 주속도가 다른 도막측 로울러(33)와 수지소재측 로울러(34) 사이에 압입된 도막(Wc)을 박

리할 때에는 이 도막측 로울러(33)가 수지소재측 로울러(34)의 회전 주속도 보다 크게 되는 회전

주속도로서 회전구동되어지는 것으로부터 아래쪽 방향으로 휘어서 만곡변형된 수지소재(Wb)를

평판상으로 형성수정하기 위해, 하측 로울러(77)의 회전 주속도가 상측 로울러(76)의 회전 주속

도와 비교하여 크게 되도록 이들 상측 로울러(76)와 하측 로울러(77)의 회전속도가 설정되어 있

다.

상기 하면 도막박리장치(40)에는 반송되는 수지소재(Wb)를 다음의 호퍼(80)등의 회수부로 안

내하는 가이드부(42)가 설치되되, 이 가이드부(42)의 중간에는 수지소재(Wb)의 하면에 칠해진

도막(도시되지 않았음)을 박리하기 위한 1쌍의 수지소재측 로울러(43)와 도막측 로울러(44)가

대향 배치되어 있다.

제18도에 요부사시도로 도시된 바와 같이 수지측 로울러(43)는, 하면 도막박리장치(40)의 지지

프레임(41)에 수지측 로울러지지부재(49a)에 의해 양단이 지지되어 승강수단(49)에 의해 상하

로 이동할 수 있게 설치되며, 자유롭게 움직이는 이음매(45a)를 매개로 회전구동장치(45)에 의

해 회전구동되게 된다.

한편, 도막측 로울러(44)는 수지측 로울러(43)와 대향된 지지부재(41a)에 의해 지지프레임(41)

에 지지되어 회전구동장치(46)를 매개로 회전구동되는데, 상기 수지측 로울러(43)와 도막 로울

러(44)는 각각의 회전 주속도가 다르기 때문에 도막측 로울러(44)가 수지소재측 로울러(43)의

회전 주속도 보다 크게 되는 회전 주속도로 회전구동되며, 또한 양 로울러(43, 44) 사이에 공급된

수지소재를 압연하듯 서로 역방향으로 회전구동되도록 되어 있다.

따라서 수지소재(Wb)는 수지소재측 로울러(43)와 수지소재측 로울러(44)의 압압력에 의해 압

연되고, 또 양 로울러(43, 44) 사이의 회전 주속도 차이로 인해 수지소재(Wb)의 하면에 칠해진

도막 사이로 전단응력이 가해져서 수지소재(Wb)로부터 도막이 박리되게 된다.

상기 도막측 로울러(44)의 로울러표면(44a)에 근접해서 도막측 로울러(44)의 표면에 부착된 도

막을 긁어내는 스크레퍼(47) 및 이 스크레퍼(47)에 의해 긁어진 도막을 하면 도막박리장치(40)

로부터 반출하는 벨트 콘베이어(47b)가 설치되고, 이 스크레퍼(47)를 이용하여 상기 도막측 로

울러(44)에 부착된 도막의 부착력을 저감시켜 도막을 쉽게 벗겨낼 수 있도록 상면 도막박리장치(

30)와 같은 모양을 이룬 로울러 냉각수단이 설치되어 있다.

다음으로 상기 실시예에 있어서 상면 도막박리장치(30)와 하면 도막박리장치(40)등에 설치된 로

울러 냉각수단의 다른 실시예를 제19도를 참조로 설명한다.

제19도에 있어서 제14도와 대응하는 부위에는 동일한 참조부호를 사용하며 상세한 설명은 생략

한다. 냉각수단(38)의 도막측 로울러(33)의 회전구동장치(35)에 연결되지 않은 선단에는 도막

측 로울러(33)내의 냉각액관로에 냉각액을 공급 및 회수하기 위한 유입관(38a) 및 배출관(38b)

이 접속구(38i)를 매개로 접속되어 있다.

상기 유입관(38a)의 다른쪽 선단에는 도막측 로울러(33)내로 냉각액을 압송시키기 위한 펌프(3

8d)가 설치되는 한편, 배출관(38b)에는 접속구(38i)를 거쳐 점차로 도막측 로울러(33)에서 배

출되는 냉각액 온도를 검출하는 온도센서(38f) 및 냉각액을 냉각하기 위한 라지에타(38h)가 설

치되어 있다.

따라서 이 라지에타(38h)와 펌프(38d)는 서로 연결되어 있어 상기 펌프(38d)에 의해 압송된 냉

각액이 유입관(38a) 및 접속구(38i)를 매개로 도막측 로울러(33)로 공급되어, 이 도막측 로울러

(33)로 부터 접속구(38i)를 매개로 배출되는 냉각액은 배출관(38b)을 따라 온도센서(38f), 라지

에타(38h)를 경유하여 펌프(38d)로 안내되어 순환되듯 폐회로가 형성되어 있다.

또한 상기 냉각수단은 온도센서(38f)로부터 온도검출신호에 따라 펌프(38d)를 회전구동시키는

모터등의 회전구동장치(38e)를 회전하며, 또 라지에타(38h)를 냉각하는 쿨링팬(38r)의 회전수

를 제어하는 펌프 구동제어회로(38g)를 갖추고 있다.

그리고 상기 온도센서(38f)가 도막측 로울러(33)로부터 배출되는 냉각액 온도를 검출하고 그 검

출온도에 상응하는 펌프 구동제어회로(38g)에서의 출력치, 예컨대 전류를 증감시키며 구동장치(

38e)에 의해 구동된 펌프(38d)에 의한 냉각액의 유량을 증감시켜 주입관(38a), 접속구(38i)로

부터 도막측 로울러(33)내로 냉각액의 공급량을 조정하며, 또한 온도센서(38f)에 의해 검출된 냉

각온도에 상응하는 펌프 구동제어회로(38g)에서의 출력치, 예컨데 전류의 증감 또는 온/오프에

의해 라지에타(38h)를 냉각하기 위한 쿨링팬(38r)의 회전을 제어하게 된다.

따라서 도막측 로울러(33)로 부터 배출된 냉각액의 온도를 온도센서(38)를 매개로 검출하고, 또

검출치에 따라 펌프(38d)에 의해 도막측 로울러(33)로 냉각액의 공급량이 조정됨과 더불어 쿨링

팬(38r)에 의해 라지에타(38h)의 방열량이 조정되어 도막측 로울러(33)의 온도를 일정하거나

또는 소정치 보다 낮게 유지할 수 있기 때문에, 상기 스크레바(37)에 의해 로울러표면(33a)에서

도막을 벗기기가 수월해져 로울러표면(33a)의 도막(Wc) 부착잔존률을 저감시킬 수 있다.

이상 설명에서는 도막측 로울러를 냉각하였지만, 수지소재측 로울러를 냉각하는 것과 도막측 로

울러 및 수지소재측 로울러의 양 로울러를 냉각하는 것도 가능하다.

상기 실시예에서는 하면 도막박리공정(e) 및 이 공정(E)에서의 기능을 하는 하면 도막박리장치(

40)를 갖는 도막박리장치(1)에 대해 설명하였지만, 수지부재(Wa)의 하면에 도막이 칠해있지 않

은 경우에는 이 하면 도막박리장치(40)를 생략할 수 있으며, 또한 상기 상면 도막박리장치(10)

및 하면 도막박리장치(40)등을 여러개 연속적으로 설치하여 도막박리를 보다 확실하게 실시할

수도 있다.

또한 제20도는 돌출부전단장치의 전단로울러 및 전단로울러 부착물 제거기구의 다른 실시예를

도시한 것으로, 전단로울러(14')의 중앙부근에서 서로 마주보는 대략 대칭형으로 다른 나선방향

의 나선상의 전단날(14a')을 형성함과 더불어, 상기전단로울러 부착물 제거기구를 전단로울러(1

4')와 대향하여 이 전단날(14a') 사이에 형성된 홈부(14b')에 끼워 넣어 중앙부근에서 서로 대향

되는 다른 방향으로 나선상의 스크레퍼날(l8f')을 갖는 로울러(18')를 형성하여 서로 역방향으로

회전하도록 되어 있다.

따라서 회전하는 전단로울러(14')의 홈부(14b')내에 부착된 절단파편등의 부착물은 항시 홈부(1

4b')내에 끼워진 상태로 있기 때문에 스크레퍼날(18f')에 의해 긁어져 제거된다. 더욱이 CD-RO

M등 돌기부가 없는 평판형상 혹은 미리 돌기부를 제거한 평판형상화 된 수지부재의 도막을 박리

하는 경우에는, 전처리공정(A)에 있는 돌기부전단공정(B) 및 이 공정(B)에 이용된 돌기부전단장

치(10)를 생략함에 따라 도막박리장치(10)를 간소화시킬 수 있게 된다.

이상 설명에서는 자동차의 범퍼와 CD-ROM의 도막박리에 대해서 기재하였지만 다른 도장이 칠

해진 도장수지제품의 도막박리에 폭넓게 적용되어질 수 있다.

상기와 같이 본 발명에 따른 도장수지제품의 도막박리장치에 의하면, 수지부재를 회전 주속도가

다른 도막측 로울러와 수지소재측 로울러 사이에서 압연하고, 또 수지소재와 도막 사이로 전단응

력을 가해 이 수지소재로부터 도막을 박리시킴에 따라, 종래 도막제거방법과 비교해 볼때 용제등

을 이용하지 않아 독성이 없어 환경안전성이 우수하며, 또 도막측 로울러 및 수지소재측 로울러의

적어도 한쪽 로울러면을 냉각시키도록 되어 있어 이 로울러표면에 부착된 도막의 부착력이 저감

되어 로울러표면의 도막을 제거시키기 용이하며, 로울러표면에 잔존하는 도막이 극히 적어서 양

호한 상태로 로울러를 사용할 수 있게 됨에 따라 도막제거효율이 높은 수지소재를 얻을 수 있어

고품질의 재활용 수지제품을 안정적으로 생산할 수 있는 등, 처리능력이 우수하고 광범위한 도장

수지제품을 재활용하는 데에 폭 넓게 이용할 수 있도륵 되어 있다.

Claims (6)

1. 서로 대향배설된 회전주속도가 다른 도막측 로울러와 수지소재측 로울러에 의해 도막을 갖는 도

   장수지부재를 압연해서 도막과 수지소재 사이에 전단미끄럼응력을 부여하여 수지소재로부터 도

   막이 박리되어지는 도장수지제품의 도막박리장치에 있어서, 상기 도막측 로울러(33)와 수지소재

   측 로울러(43)를 각각 회전구동시키는 회전구동장치(35)와, 소재측 로울러 및 도막측 로울러의

   적어도 어느 한쪽 로울러 내부에 형성된 냉각액관로(33e) 및 이 냉각액관로에 냉각액을 공급 및

   배출하는 냉각수단(38)을 갖춘 것을 특징으로 하는 도장수지제품의 도막박리장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 로울러(33, 43)의 일단에 회전구동장치(35)가 연결되고, 다른쪽 단부는

   이 로울러 내부에 형성된 냉각액관로(33e) 내에 냉각액을 공급 및 배출하는 냉각수단(38)의 유

   입관 및 배출관이 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 도장수지제품의 도막박리장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 냉각액관로(33e)는 이 로울러의 축방향을 따라 로울러 내부 또는 로울러표

   면 근처에 여러개로 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 도장수지제품의 도막박리장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 냉각수단(38)은 로울러에서 배출된 냉각액온도를 검출하는 온도센서(38f)

   를 갖추고, 이 온도센서의 검출온도에 따라 냉각액관로(33e)로 냉각액의 공급유량을 제어하도록

   된 것을 특징으로 하는 도장수지제품의 도막박리장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 냉각수단(38)은 로울러에서 배출된 냉각액온도를 검출하는 온도센서(38f)

   와, 냉각 온냉각용의 라지에타(38h), 이 라지에타를 냉각하는 쿨링팬(38r)을 갖추고 이 온도센서

   의 검출온도에 따라 냉각액관로(33e)로 냉각액의 공급유량 및 쿨링팬의 회전수를 제어하도록 된

   것을 특징으로 하는 도장수지제품의 도막박리장치.
6. 서로 대향배설된 회전 주속도가 다른 도막측 로울러와 수지소재측 로울러에 의해 도막을 갖는 도

   장수지부재를 압연해서 도막과 수지소재 사이에 전단미끄럼응력을 부여하여 수지소재로부터 도

   막이 박리되어지는 도장수지제품의 도막박리방법에 있어서, 상기 도막측 로울러(33)와 수지소재

   측 로울러(43)는 서로 다른 속도로 회전하는 단계와, 적어도 이들 로울러중 한곳에 냉각액을 공급

   하는 단계, 이 도막측 로울러(33)에 부착된 도막을 쉽게 떼어내기 위하여 도막측 로울러(33) 내

   부로 냉각액을 순환시키는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 도장수지제품의 도막박리방법.