KR100187111B1 - 자동차용 복합 제진재료 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 복합 제진재료에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진실과 차내의 소음을 방지하기 위한 고무 폼으로 이루어진 대드너(Deadener)를 폴리염화비닐 매트와 발포아스팔트 패드로 대체함으로써 제진효과를 향상시키고 차음효과, 홀 오염문제등을 개선할 수 있는 자동차용 복합 제진재료에 관한 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 복합 제진재료에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진실과 차내의 소음을 방지하기 위한 고무 폼으로 이루어진 대드너(Deadener)를 폴리염화비닐 매트와 발포아스팔트 패드로 대체함으로써 제진효과를 향상시키고 차음효과, 홀 오염문제등을 개선할 수 있는 자동차용 복합 제진재료에 관한 것이다.
일반적으로 엔진실과 운전자가 승차하고 있는 부분간의 사이에서의 소음은 외부 소음에 비하여 보다 문제가 크다고 할 수 있다. 이를 해결하기 위하여 대시보드부분에 제진재층을 부가하는 데, 종래 단일 구속형태의 제진재료는 메인 보디 판넬과 보강 판넬, 그리고 그 내부가 고무 폼으로 이루어진 대드너(Deadener)로 이루어진다. 여기서 대드너의 역할은 차음재로서 제진효과나 그밖의 어떠한 역할도 하지 못한다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 대드너의 문제를 해결하기 위하여 대드너 부분을 발포 아스팔트 패트와 폴리염화비닐로 이루어진 재료로 대체함으로써 차음효과와 더불어 제진효과를 갖도록 한 복합제진 재료를 개발하게 되었다.
본 발명은 제진효과가 우수할 뿐만 아니라 차음효과도 우수하고, 홀의 오염이 없는 복합 제진재료를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 주바디판넬, 보강판넬 및 차음재로 이루어진 제진재료에 있어서, 상기 차음재는 발포 아스팔트 패드와 폴리염화비닐 매트로 이루어진 것을 그 특징으로 한다.
이와같은 본 발명을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 차음효과가 우수하면서도 제진효과가 우수한 제진재료에 관한 것으로서, 본 발명의 제진재료는 종래의 대드너 부를 폴리염화비닐 매트와 발포 아스팔트 패드로 대체한다.
이때, 폴리염화비닐 매트층은 폴리염화비닐 50∼60 중량%, 탄산칼슘 26∼30중량%, 탈크 10∼20 중량% 및 경화제 1.5∼3.0 중량%로 이루어진 것으로서, 그 제조는 통상의 방법을 이용한다.
이와같은 조성으로 이루어진 폴리염화비닐 매트에 발포 아스팔트 패드층을 첨가한다.
발포 아스팔트 패드층은 스티렌-부타디엔 고무 10∼20 중량%, 탄산칼슘 30∼40 중량%, 아스팔트 30∼50 중량%, 마이카 10∼20 중량%, 안정제 1∼3 중량% 및 발포제 1.5∼5 중량%로 이루어진 것이다.
상기와 같은 조성의 폴리염화비닐 매트층과 발포 아스팔트 패드층을 혼합하여 제조된 제진재료는 종래의 제진재료를 적용하던 방법대로 차체 압출작업 후 도장오븐을 통과시 가열, 발포 및 융착시켜 적용한다.
본 발명이 제진재료는 종래에 비하여 제진계수는 종래 20℃에서 0.05인 것이 본 발명에서는 0.30이며, 40℃에서 종래 0.03이던 것이 본 발명에서는 0.45로서 그 제진성능이 종래에 비하여 우수함을 알 수 있다.
그리고, 투과손실계수는 본 발명의 경우 종래에 비하여 10 dB 이상 개선되어 차음효과가 향상됨을 알 수 있으며, 폴리염화비닐 매트 처리를 함으로써 홀(Hole)부의 재료 누출(leaking) 문제를 해결할 수 있게 되었다.
따라서, 본 발명의 복합제진재료는 제진효과도 우수하고 차음효과 또한 우수하므로 해당 분야에 유용하게 사용될 수 있다.
Claims (3)
- 주바디판넬, 보강판넬 및 차음재로 이루어진 제진재료에 있어서, 상기 차음재는 발포 아스팔트 패드와 폴리염화비닐 매트로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 복합제진 재료.
- 제1항에 있어서, 상기 발포 아스팔트 패드는 스티렌-부타디엔 고무 10∼20 중량%, 탄산칼슘 30∼40 중량%, 아스팔트 30∼50 중량%, 마이카 10∼20 중량%, 안정제 1∼3 중량% 및 발포제 1.5∼5 중량%로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 복합제진 재료.
- 제1항에 있어서, 상기 폴리염화비닐 매트는 폴리염화비닐 50∼60 중량%, 탄산칼슘, 26∼30 중량%, 탈크 10∼20 중량% 및 경화제 1.5∼3.0 중량%로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 복합제진 재료.
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KR1019950056777A KR100187111B1 (ko) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 자동차용 복합 제진재료 |
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KR1019950056777A KR100187111B1 (ko) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 자동차용 복합 제진재료 |
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KR100187111B1 true KR100187111B1 (ko) | 1999-04-01 |
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Family Applications (1)
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KR1019950056777A KR100187111B1 (ko) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 자동차용 복합 제진재료 |
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KR100321511B1 (ko) * | 1999-09-15 | 2002-03-18 | 장동립 | 원적외선 방출시트 및 그 제조방법 |
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- 1995-12-26 KR KR1019950056777A patent/KR100187111B1/ko not_active IP Right Cessation
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