KR0185134B1 - 자동차용 도어의 파워레귤레이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어글래스에 신체가 끼이더라도, 특히 어린이의 목부분이 끼이더라도 과도한 모터의 작동력으로 인해 부상이나 사망에까지 이르게 하는 문제점을 해결할 수 있도록 하는 도어의 파워레귤레이터를 제공하기 위하여 도어(D)를 이루는 인너패널(2)과 아웃터패널(4)사이에 직립하도록 고정 형성되는 가이드(22)와, 상기 가이드(22)에 슬라이딩 가능한 상태로 결합됨과 아울러, 도어글래스(12) 하부와 고정 결합되는 런닝부재(24)와, 상기 도어(D)측에 고정설치되는 모터(26)와, 동력전달기구에 의해 모터(26)의 구동력이 전달되는 이퀄라이져(28)와, 어느 한 구간이 상기 런닝부재(24)와 고정되고, 상기 이퀄라이져(28)와 도어(D)측에 회전 가능한 상태로 결합된 풀리(32)에 와인딩되는 와이어(30)로 구성되는 자동차용 도어(D)의 파워레귤레이터에 있어서, 상기 동력전달기구는 하우징(32)에 내장되는 상태로 모터(26)축에 동축 결합된 회전바아(50)와, 이 회전바아(50)의 양단에 탄력적으로 돌출되도록 가압수단(P)과, 이 가압수단(P)의 외측면이 그 내부면에 각각 밀착되어 회전바아(50)의 회전력이 전달되는 워엄(36)과, 이 워엄(36)에 치합된 워엄휠(38)로 이루어져 이 워엄휠(38)에 상기 이퀄라이져(28)가 동축 결합될 수 있도록 구성한 것이다.

Description

자동차용 도어의 파워레귤레이터

본 발명은 자동차용 도어의 파워레귤레이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 모터에 과부하가 걸릴 경우 공회전이 이루어질 수 있도록 한 자동차용 도어의 파워레귤레이터에 관한 것이다.

자동차의 도어는 제1도에 도시한 바와 같이 프레스로 가공한 인너패널(2)과 아웃터패널(4)이 상자모양으로 형성되며, 차체의 사이드프론트부와 리어부에 도어힌지(6) 및 도어첵(8)에 의해 개도한도가 규제되는 상태로 결합된다.

또, 도어창(10)을 개폐하는 도어글래스(12)를 여닫을 수 있도록 하는 레귤레이터 어셈블리(14)와, 도어를 폐도상태로 유지시킬 수 있는 도어록장치(16)등이 장치되어 있으며, 상기 글래스(12)를 가이드하기 위한 런찬넬(18) 및 수밀을 위한 웨더스트립(20)등이 구비되어 있다.

상기한 바와 같은 레귤레이터어셈블리(14)는 상기 도어글래스(12)의 하부에 서로 교차하도록 힌지 결합되는 레귤레이터암(도시생략)을 결합시키고, 이 레귤레이터암의 일측 하부에 연장형성된 부채꼴 모양의 기어(도시생략)를 핸들(도시생략)로 회전시켜 도어글래스(12)를 승강시키는 수동식과, 전동기의 구동력으로 도어글래스(12)를 승강시키는 전동식이 있는데, 특히 상기한 전동식의 파워레귤레이터는 도어(D)를 이루는 인너패널(2)과 아웃터패널(4) 사이에 가이드(22)를 직립하도록 고정 형성시키고, 도어글래스(12) 하부와 고정 결합된 런닝부재(24)를 상기 가이드(22)에 슬라이딩 가능한 상태로 결합시켜 구성된다.

또, 상기 도어(D)측에 고정 설치되는 모터(26)와 제2도에서와 같은 동력 전달기구에 의해 모터(26)의 구동력이 전달되는 이퀄라이져(28)를 구비하고, 어느 한 구간이 상기 런닝부재(24)와 고정된 와이어(30)를 상기 이퀄라이져(28)와 도어(D)측에 호전 가능한 상태로 결합된 폴리(32)에 와인딩시켜 이퀄라이져(28)의 회전에 따라 와인딩된 위상이 변화되는 와이어(30)에 의해 도어글래스(12)와 런닝부재(24)가 승강될 수 있도록 한다.

또한, 상기 동력전달기구는 하우징(32)에 내장되는 상태로 모터(26) 축에 동축 결합된 워엄(36)과, 이 워엄(36)에 치합된 워엄휠(38)로 이루어져 이 워엄휠(38)에 상기 이퀄라이져(28)가 동축 결합될 수 있도록 구성된다.

상기한 바와 같은 구성으로 모터스위치를 온시켜 모터(26)가 정/역회전되도록 하면 모터(26)의 구동력은 동력전달기구를 통해 이퀄라이져(28)에 전달되어 이퀄라이져(28)로 하여금 회동하면서 와이어(30)의 위상을 변화시키게 하고, 따라서 와이어(30)의 위상 변화에 따라 도어글래스(12)가 런닝부재(24)와 함께 가이드(22)를 따라 승강됨으로써, 도어글래스(12)에 의한 도어창(10) 개폐작용이 이루어질 수 있도록 한다.

그런데, 상기한 바와 같은 종래 자동차용 도어의 파워레귤레이터는 모터의 작동을 제어할 수 있는 수단이 마련되어 있지 않아 도어글래스를 승강시키는데 필요한 이상의 작동력이 발생되기 때문에 도어글래스의 승강시 부하가 작용하여도 과도한 작동력을 발하여 도어글래스에 신체가 끼었을 경우 부상을 초래하게 되며, 특히 어린이의 목부분이 끼었을 경우에는 사망의 원인을 제공하기까지 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 도어글래스의 승강작동시 부하가 발생되면 동력전달기구에서 슬립이 일어나 모터의 구동력이 과도하게 작용되지 않도록 함으로써, 도어글래스에 신체가 끼이더라도, 특히 어린이의 목부분이 끼이더라도 과도한 모터의 작동력으로 인하여 부상이나 사망에까지 이르게 하는 문제점을 해결할 수 있도록 한 자동차용 도어의 파워레귤레이터를 제공하는 데 있다.

제1도는 일반적인 자동차용 도어의 파워레귤레이터 구성을 나타내기 위한 도어의 분해사시도이고,

제2도는 일반적인 파워레귤레이터의 모터를 나타내는 부분절개도이고,

제3도는 본 발명의 요지를 나타내기 위한 제2도의 I-I선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

D : 도어 2 : 인너패널

4 : 아웃터패널 22 : 가이드

12 : 도어글래스 24 : 런닝부재

26 : 모터 28 : 이퀄라이져

30 : 와이어 32 : 풀리

34 : 하우징 36 : 워엄

38 : 워엄휠 50 : 회전바아

P : 가압수단

상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 도어를 이루는 인너패널과 아웃터패널 사이에 직립하도록 고정 형성되는 가이드와, 상기 가이드에 슬라이딩 가능한 상태로 결합됨과 아울러, 도어글래스 하부와 고정 결합되는 런닝부재와, 상기 도어측에 고정 설치되는 모터와, 동력전달기구에 의해 모터의 구동력이 전달되는 이퀄라이져와, 어느 한 구간이 상기 런닝부재와 고정되고, 상기 이퀄라이져와 도어측에 회전 가능한 상태로 결합된 풀리에 와인딩되는 와이어로 구성되는 자동차용 도어의 파워레귤레이터에 있어서, 상기 동력전달기구는 하우징에 내장되는 상태로 모터축에 동축 결합된 회전 바아와, 이 회전바아의 양단에 탄력적으로 돌출되도록 가압수단과, 이 가압수단의 외측면이 그 내부면에 각각 밀착되어 회전바아의 회전력이 전달되는 워엄과, 이 워엄에 치합된 워엄휠로 이루어져 이 워엄휠에 상기 이퀄라이져가 동축 결합될 수 있도록 구성됨을 특징으로 한다.

상기한 가압수단은 중공 형성된 회전바아의 양단에 끼워지는 한 쌍의 스프링부재와, 이 스프링부재에 의해 돌출력을 갖는 상태로 워엄 내부면에 그 마찰면이 밀착되는 피드로 이루어짐을 특징으로 한다.

이러한 구성으로 모터스위치를 온시켜 모터가 정/역회전되도록 하면 모터의 구동력은 동력전달기구를 통해 이퀄라이져에 전달되어 이 이퀄라이져로 하여금 회동하면서 와이어의 위상을 변화시키게 하고, 따라서 와이어의 위상 변화에 따라 도어글래스가 런닝부재와 함께 가이드를 따라 승강됨으로써, 도어글래스에 의한 도어창 개폐작용이 이루어질 수 있도록 한다.

이때, 도어글래스의 폐도시 도어글래스의 상측에 부하가 작용되면 모터의 구동력을 이퀄라이져에 전달하는 동력전달기구의 패드가 워엄휠에서 슬립되고, 따라서 동력의 전달이 중지되어 도어글래스는 더 이상 폐도 작동을 행할 수 없게 된다.

또, 도어글래스의 상측으로 부하가 작용되지 않는 상태에서는 동력전달기구의 패드가 스프링의 탄력을 돌출되어 워엄휠의 내측면에 밀착됨으로써, 밀착력에 의해 모터의 회전력을 워엄휠에 전달하게 되고, 따라서 워엄휠과 함께 회전되는 이퀄라이져에 의해 와이어의 위상을 변화시킴으로써, 가이드에서 런닝부재가 안내상태로 이동되도록 함과 아울러, 도어글래스의 폐도작동이 이루어질 수 있게 된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.

[실시예]

본 발명에 따른 파워레귤레이터의 일실시예는 제1도와 제2도에 도시한 바와 같이 도어(D)를 이루는 인너패널(2)과 아웃터패널(4) 사이에 가이드(22)를 직립하도록 고정 형성하고, 이 가이드(22)에 런닝부재(24)를 슬라이딩 가능한 상태로 결합시켜 구성되는 자동차용 도어(D)에 적용된다.

또, 상기 런닝부재(24)를 도어글래스(12) 하부와 고정 결합시켜 런닝부재(24)와 도어글래스(12)가 가이드(22)를 따라 함께 승강될 수 있도록 하는 한편, 상기 도어(D) 측에 모터(26)를 고정 설치함과 아울러, 동력전달기구에 의해 모터(26)의 구동력이 전달되는 이퀄라이져(28)를 구비하여 동력전달기구에 의해 모터(26)의 구동력이 전달되는 이퀄라이져(28)를 회전시킬 수 있도록 구성한다.

또한, 상기 이퀄라이져(28)에는 어느 한 구간이 상기 런닝부재(24)와 고정되는 와이어(30)가 와인딩되며, 이 와이어(30)가 도어(D)측에 회전 가능한 상태로 결합된 풀리(32)에도 와인딩되도록 하여 와이어(30)가 원활하게 위상을 변화시킬 수 있도록 한다.

한편, 상기 동력전달기구는 제3도에 도시한 바와 같이 하우징(32)에 내장되는 상태로 모터(26)축에 동축 결합되는 회전바아(50)를 구비하여 모터(26)의 구동에 따라 회전바아(50)가 회전될 수 있도록 하고, 이 회전바아(50)의 양단부분을 중공체로 형성하여 이 양단에 가압수단(P)이 탄력적으로 결합될 수 있도록 한다.

상기한 가압수단(P)은 회전바아(50)의 양단에 끼워지는 한 상의 스프링부재(52)와, 이 스프링부재(52)에 의해 돌출력을 갖는 상태로 워엄(36) 내부면에 그 마찰면이 밀착되는 패드(54)로 이루어져 이러한 가압수단(P)을 이루는 패드(54)의 외측면이 스프링부재(52)의 탄력이 허용하는 한 동력전달기구를 이루는 워엄(36)에 밀착될 수 있도록 한다.

또, 상기 워엄(36)은 중공체로 이루어져 상기 회전바아(50) 및 가압수단(P)이 내장되는 형상으로 배치 형성되도록 하고, 이러한 워엄(36)이 동력전달기구를 이루는 워엄휠(38)이 치합되도록 함과 아울러, 이 워엄휠(38)에 상기 이퀄라이져(28)가 동축 결합될 수 있도록 구성한다.

이와같이 구성되는 본 발명에 의한 자동차용 도어의 파워레귤레이터는 모터스위치를 온시켜 모터(26)가 정/역회전되도록 하면 모터(26)의 구동력은 동력전달기구를 통해 이퀄라이져(28)에 전달되어 이 이퀄라이져(28)로 하여금 회동하면서 와이어(30)의 위상을 변화시키게 하고, 따라서 와이어(30)의 위상 변하에 따라 도어글래스(12)가 런닝부재(24)와 함께 가이드(22)를 따라 승강되도록 함으로써, 도어글래스(12)에 의한 도어창(10) 개폐작용이 이루어질 수 있도록 하며, 이때 도어글래스(12)의 폐도시 도어글래스(12)의 상측에 부하가 작용되면 모터(26)의 구동력을 이퀄라이져(28)에 전달하는 동력전달기구의 패드(54)가 워엄휠(38)에서 슬립되도록 함으로써, 모터(26)의 동력전달이 차단되어 도어글래스(12)는 더 이상 폐도 작동을 행할 수 없게 된다.

또, 도어글래스(12)의 상측으로 부하가 작용되지 않는 상태에서는 동력전달기구의 패드(54)가 스프링부재(52)의 탄력으로 돌출되어 워엄휠(38)의 내측면에 밀착됨으로써, 밀착력에 의해 모터(26)의 회전력을 워엄휠(38)에 전달하게 되고, 따라서 워엄휠(38)과 함께 회전되는 이퀄라이져(28)에 의해 와이어(30)의 위상을 변화시킴으로써, 가이드(22)에서 런닝부재(24)가 안내상태로 이동되도록 함과 아울러, 도어글래스(12)의 폐도 작동이 이루어질 수 있게 된다.

상기와 같이 도어글래스의 승강작동시 부하가 발생되면 동력전달기구에서의 슬립이 일어나 모터의 구동력이 과도하게 작용되지 않도록 함으로써, 도어글래스에 신체가 끼이더라도, 특히 어린이의 목부분이 끼이더라도 과도한 모터의 과도한 작동력의 전달로 인한 부상이나 사망에까지 이르게 하는 문제점을 해결할 수 있도록 하는 잇점이 있다.

상기에서 본 발명은 하나의 실시예만 설명하였으나, 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명이 속한 분야에서 통상의 지식을 가진자는 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 변형이 가능하고, 이러한 변형은 본 발명의 범위에 속한다는 것을 이해할 것이다.

Claims (2)

1. 도어(D)를 이루는 인너패널(2)과 아웃터패널(4) 사이에 직립하도록 고정 형성되는 가이드(22)와, 상기 가이드(22)에 슬라이딩 가능한 상태로 결합됨과 아울러, 도어글래스(12) 하부와 고정 결합되는 런닝부재(24)와, 상기 도어(D)측에 고정 설치되는 모터(26)와, 동력전달기구에 의해 모터(26)의 구동력이 전달되는 이퀄라이져(28)와, 어느 한 구간이 상기 런닝부재(24)와 고정되고, 상기 이퀄라이져(28)와 도어(D)측에 회전 가능한 상태로 결합된 풀리(32)에 와인딩되는 와이어(30)로 구성되는 자동차용 도어의 파워레귤레이터에 있어서, 상기 동력전달기구는 하우징(32)에 내장되는 상태로 모터(26) 축에 동축 결합된 회전바아(50)와, 이 회전바아(50)의 양단에 탄력적으로 돌출되도록 가압수단(P)과, 이 가압수단(P)의 외측면이 그 내부면에 각각 밀착되어 회전바아(50)의 회전력이 전달되는 워엄(36)과, 이퀄라이져(28)가 동축 결합됨과 아울러, 상기 워엄(36)에 치합되는 워엄휠(38)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 도어(D)의 파워레귤레이터.
2. 제1항에 있어서, 가압수단(P)은 중공 형성된 회전바아(50)의 양단에 끼워지는 한 쌍의 스프링부재(52)와, 이 스프링부재(52)에 의해 돌출력을 갖는 상태로 워엄(36) 내부면에 그 마찰면이 밀착되는 패드(54)로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 도어의 파워레귤레이터.