KR0184840B1 - 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 자동차의 진행방향을 정해주기 위해 바퀴를 정향시키는데에 사용되는 자동차용 조향장치에 관한 것으로서, 특히 상기 자동차용 조향장치의 조작기구로 사용되는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 관한 것이다.

본 발명의 목적은, 조향휠을 분할하여 사이에 완충수단을 둠으로써 자동차의 타이어나 서스펜션 장치로부터 전달되는 진동을 완충시켜 조향휠로 전달되지 않도로 하여 조향안정성을 향상시켜주는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 일측단부위의 외주에 스플라인부(5)가 형성된 한편 상기 일측단부위로부터 약간 내측으로 이격된 위치에는 이탈방지턱(6)이 돌출형성된 두 개의 분할조향축(4)을 마주보도록 설치하고, 상기 분할조향축(4)들의 단부위에는, 중공형태로 성형됨과 아울러 상기 중공의 내부양측에 스프라인부(7)가 성형된 커플링 원통(8)을 마주보는 상기 분할조향축(4)이 약간 이격된 상태에서 씌우서 맞물려주고, 상기 분할조향축(4)의 이격된 단부들과 상기 커플링 원통(8)이 형성하는 공간에는 완충수단(9)을 설치하고, 상기 분할조향축(4)에 각각 형성되어 있는 이탈방지턱(6)의 외측에는 각각 베어링(10)을 설치해주며, 또한 상기 베어링(10)과 베어링(10) 사이에는 중공원통형의 컬럼튜브(11)를 씌워주는 것을 특징으로 하는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체를 제공해준다.

Description

자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체

제1도는 종래의 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체를 도시하는 일부단면도.

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 대한 바람직한 일 실시예를 도시하는 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 분할조향축 5, 7 : 스프라인부

6 : 이탈방지턱 8 : 커플링 원통

9 : 완충수단 10 : 베어링

11 : 컬럼튜브

본 발명은, 자동차의 진행방향을 정해주기 위해 바퀴를 정향시키는 데에 사용되는 자동차용 조향장치에 관한 것으로서, 특히 상기 자동차용 조향장치의 조작기구로 사용되는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 관한 것이다.

자동차의 조향장치에 있어서 상측의 조향휠에서 발생된 회전운동을 하측의 조향기어에 전달하여 조향을 실현하기 위해서 조향기어와 조향컬럼으로 구성된 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체가 사용되고 있다.

제1도는 종래의 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체를 도시하는 일부단면도이다. 참조번호 1은 일체로 성형된 조향축을 지시한다. 상기 조향축(1)의 외부에는 중공원통형의 조향컬럼(2)이 설치되어 있다. 상기 조향컬럼(2)에는 차체에 고정하기 위한 브라켓(3)이 장착되어 있다. 한편, 상기 조향축(1)의 일단에는 도시되지 않은 조향휠이 연결되어 있으며 또한 상기 조향축(1)의 타단에는 도시되지 않은 조향기어가 연결되어 있다.

전술한 종래의 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 의하면, 상기 조향축(1)이 일체로 성형되어 있기 때문에, 자동차의 타이어나 서스펜션 장치로부터 전달되는 진동이 바로 조향휠로 전달되어서 조향휠이 떨리게 되어 조향안정성이 나빠지는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 조향휠을 분할하여 사이에 완충수단을 둠으로써 자동차의 타이어나 서스펜션 장치로부터 전달되는 진동을 완충시켜 조향휠로 전달되지 않도록 하여 조향안정성을 향상시키기 위한 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 일측단부위의 외주에 스플라인부가 형성된 한편 상기 일측단부위로부터 약간 내측으로 이격된 위치에는 이탈방지턱이 돌출형성된 두개의 분할조향축을 마주보도록 설치하고, 상기 분할조향축들의 단부위에는, 중공형태로 성형됨과 아울러 상기 중공의 내부양측에 스프라인부가 성형된 커플링 원통을 마주보는 상기 분할조향축이 약간 이격된 상태에서 씌워서 맞물려주고, 상기 분할조향축의 이격된 단부들과 상기 커플링 원통이 형성하는 공간에는 완충수단을 설치하고, 상기 분할조향축에 각각 형성되어 있는 이탈방지턱의 외측에는 각각 베어링을 설치해주며, 또한 상기 베어링들 사이에는 중공원통형의 컬럼튜브를 씌워주는 것을 특징으로 하는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체를 제공해준다.

전술한 구성의 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체에 의하면, 조향휠을 분할하여 사이에 완충수단을 둠으로써 자동차의 타이어나 서스펜션 장치로부터 전달되는 진동을 완충시켜 조향휠로 전달되지 않도록 하여 조향안정성을 향상시켜 주는 효과를 발휘한다.

이하에서 본 발명에 따른 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체의 바람직한 일 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다.

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체의 바람직한 일 실시예를 도시하는 단면도이다. 참조번호 4는 마주보도록 설치된 분할조향축을 지시한다. 상기 분할조향축(4)의 마주보는 단부위의 외주에는 스플라인부(5)를 형성하며 또한 상기 분할조향축(4)의 마주보는 단부들로부터 내측으로 이격된 위치에는 각각 이탈방지턱(6)을 돌출형성해 준다. 상기 분할조향축(4)의 단부위에는, 중공형태로 성형됨과 아울러 상기 중공의 내부에 스프라인부(7)가 성형된 커플링 원통(8)을 마주보는 상기 분할조향축(4)이 약간 이격된 상태에서 씌워서 맞물려준다. 그리고, 상기 분할조향축(4)의 이격된 단부들과 상기 커플링 원통(8)이 형성하는 공간에는 완충수단(9)을 설치한다. 상기 완충수단(9)은 오일이나 러버패드가 될 수 있다. 한편, 상기 분할조향축(4)에 각각 형성되어 있는 이탈방지턱(6)의 외측에는 각각 베어링(10)을 설치해준다. 상기 베어링(10)과 베어링(10) 사이에는 중공원통형의 칼럼튜브(11)를 씌워준다. 한편, 상기 분할조향축(4)의 외측단에는 도시되지 않은 조향휠이 연결되어 있으며 또한 다른 상기 분할조향축(4)의 외측단에는 도시되지 않은 조향기어가 연결되어 있다.

전술한 바와같은 본 발명에 따른 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체의 바람직한 일 실시예에 따르면, 상기한 마주보는 분할조향축(4)들은 상기 커플링 원통(8)에 의해 스프라인상으로 연결되어 있으므로 도시되지 않은 조향휠에서 발생한 회전력을 일측 분할조향축(4)으로부터 타측 분할조향축(4)으로 전달하는 것이 가능하다. 또한, 상기 자동차의 타이어나 서스펜션 장치로부터 상기한 하부의 일측 분할조향축(4)으로 전달되는 진동은 상기 완충수단(9)을 거치면서 상기 완충수단(9)에 의해 완충되어 감쇄된다.

전술한 바와같은 본 발명에 따른 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체의 바람직한 일실시예에 따르면, 본 발명은, 조향휠을 분할하여 사이에 완충수단을 둠으로써 자동차의 타이어나 서스펜션 장치로부터 전달되는 진동을 완충시켜 조향휠로 전달되지 않도록 하여 조향안정성을 향상시켜 주는 효과를 발휘한다.

Claims (2)

1. 일측단부위의 외주에 스플라인부(5)가 형성된 한편 상기 일측단부위로부터 약간 내측으로 이격된 위치에는 이탈방지턱(6)이 돌출형성된 두개의 분할조향축(4)을 마주보도록 설치하고, 상기 분할조향축(4)들의 단부위에는, 중공형태로 성형됨과 아울러 상기 중공의 내부양측에 스프라인부(7)가 성형된 커플링 원통(8)을 마주보는 상기 분할조향축(4)이 약간 이격된 상태에서 씌워서 맞물려주고, 상기 분할조향축(4)의 이격된 단부들과 상기 커플링 원통(8)이 형성하는 공간에는 완충수단(9)을 설치하고, 상기 분할조향축(4)에 각각 형성되어 있는 이탈방지턱(6)의 외측에는 각각 베어링(10)을 설치해주며, 또한 상기 베어링(10)과 베어링(10) 사이에는 중공원통형의 칼럼튜브(11)를 씌워주는 것을 특징으로 하는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체.
2. 제1항에 있어서, 상기 완충수단(9)이 오일인 것을 특징으로 하는 자동차용 조향장치의 조향컬럼조립체.