KR19980031515U - 자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시 - Google Patents
자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시에 관한 것으로, 더 상세히는 현가장치의 구성요소중의 하나인 컨트롤 아암을 프레임에 연결할 때 축과 함께 사용되는 자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시에 관한 것이다.
본 고안에 컨트롤 아암(1)의 설치시 축(4)로 자동차의 프레임(3)에 연결할 때 사용되며, 금속으로된 내통(110)과 외통(120) 그리고 내통(110)과 외통(120) 사이에 충전된 고무로된 완충재(130)로 이루어진 자동차의 컨트롤 아암(1) 설치용 부시(100)에 있어서, 상기 완충재(130)의 중간에 공간부(A)를 형성한 것에 그 특징이 있다.
Description
본 고안은 자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시에 관한 것으로, 더 상세히는 현가장치의 구성요소중의 하나인 컨트롤 아암을 프레임에 연결할 때 축과 함께 사용되는 자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시에 관한 것이다.
도 1은 종래의 부시를 나타낸 컨트롤 아암의 사시도이다.
도 1에 도시한 바와같이, 컨트롤 아암(1)의 설치시 한곳은 볼 조인트를 사용하여 조향 너클에 연결되고 다른 한곳 내지 두곳은 축(2)을 사용하여 프레임(3)에 연결한다. 그리고 축(2)이 끼워지는 곳에는 부시(10)를 개재시켜 축(2)의 손상을 방지하고 있다.
도 2는 종래의 컨트롤 아암 설치용 부시의 사시도이고, 도 3은 도 2의 종단면도이다.
도 2 및 도 3에 도시한 바와같이, 컨트롤 아암(1)의 설치시 사용되는 종래의 부시(10)는 금속으로된 내통(11)과 외통(12) 그리고 내통(11)과 외통(12)사이에 충전된 고무로된 완충재(13)로 구분된다.
이러한 종래의 부시(10)는 완충재(13)가 내통(11)과 외통(12)에 완전히 충전되있고 그 단면이 방사대칭형이기 때문에 자동차의 주행시 바퀴나 프레임(3)로부터 전달되는 충격력의 방향에 따라 설치할 수 없었다. 즉, 종래의 부시(10)는 충격량에 대한 변형곡선이 어느방향에서든지 동일한 커브를 그리는 구조로 되어 있으나, 실제 적용시에는 충격량이 방향에 따라 다르게 전달된다. 따라서, 종래의 부시(10)는 자동차의 주행시 전달되는 충격량을 적절히 흡수하지 못하므로 내구성이 떨어졌다.
본 고안은 이러한 종래의 단점을 감안한 것으로, 방향에 따라 충격량의 흡수능력이 달라지도록 완충재의 중간에 공간부에 형성함으로써 자동차의 주행시 전달되는 충격량을 적절히 흡수할 수 있도록 하는 자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시를 제공하는데 있다.
도 1은 종래의 부시를 나타낸 컨트롤 아암의 사시도
도 2는 종래의 컨트롤 아암 설치용 부시의 사시도
도 3은 도 2의 종단면도
도 4는 본 고안에 따른 컨트롤 아암 설치용 부시의 사시도
도 5는 도 4의 종단면도
도 6은 도 5의 횡단면도
도 7은 본 고안에 따른 컨트롤 아암 설치용 부시의 사용상태 단면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1:컨트롤 아암2:축
5:프레임100:부시
110:내통120:외통
130:완충재A:공간부
본 고안은 컨트롤 아암(1)의 설치시 축(2)로 자동차의 프레임(3)에 연결할 때 사용되며, 금속으로된 내통(110)과 외통(120) 그리고 내통(110)과 외통(120) 사이에 충저된 고무로된 완충재(130)로 이루어진 자동차의 컨트롤 아암(1) 설치용 부시(100)에 있어서, 상기 완충재(130)의 중간에 공간부(A)를 형성한 것에 그 특징이 있다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 4는 본 고안에 따른 컨트롤 아암 설치용 부시의 사시도이고, 도 5는 도 4의 종단면도이고, 도 6은 도 5의 횡단면도이다. 그리고 도 7은 본 고안에 따른 컨트롤 아암 설치용 부시의 사용상태 단면도이다.
도 4 내지 도 6에 도시한 바와같이, 본 고안에 따른 부시(100)는 금속으로 된 내통(110)과 외통(120) 그리고 내통(110)과 외통(120) 사이에 충전된 고무로 구성하되, 완충재(130)의 중간에 좌우대칭을 이루도록 2개의 공간부(A)를 형성한다.
도 6에 도시한 바와 같이, 각가의 공간부(A)는 중간의 폭을 좁혀 다른부위에 비하여 완충재(130)의 두께를 늘리며, 상대적으로 공간부(A)의 폭이 좁은쪽에서 큰 충격력을 흡수할 수 있도록 한다.
즉, 공간부(A)의 형태에 의하여 완충재(130)의 두게에 차이를 두어 충격력의 크기에 대응되게 탄성력을 발휘할 수 있도록 하면된다.
예시된 바에 의하면 공간부(A)를 2개 형성한 것으로 도시하였으나, 설계에 따라 1개 또는 3개 이상으로 형성할수도 있다.
이러한 구조로 된 본 고안은, 도 7에 도시한 바와같이, 축(2)과 함께 부시(100)를 사용하여 컨트롤 아암(1)의 일측을 프레임(3)에 연결할 때 사용하며, 이때 충격력이 많이 가해지는 쪽을 공간부(A)의 폭이 좁은 쪽으로 향하게 하면 된다.
따라서, 자동차의 주행시 여러 방향에서 전달되는 서로 다른 크기의 충격량을 적절히 흡수하여 주므로 부시(100) 및 축(2)이 쉽게 손상되지 않고 내구성이 길어진다.
상술한 바와같이, 본 고안에 따른 부시(100)는 충격력이 가해지는 방향과 크기에 적합한 형태로 완충재(130)에 공간부(A)를 형성한 것으로, 자동차의 주행시 부시(100)의 완충재(130)가 바퀴나 프레임(3)로부터 전달되는 충격랑을 적절히 흡수하여 주므로 부시(100) 및 축(2)의 내구성이 향상된다.
Claims (1)
- 컨트롤 아암(1)의 설치시 축(2)으로 자동차의 프레임(3)에 연결할 때 사용되며, 금속으로된 내통(110)과 외통(120) 그리고 내통(110)과 외통(120) 사이에 충전된 고무로된 완충재(130)로 이루어진 자동차의 컨트롤 아암(1) 설치용 부시(100)에 있어서,상기 완충재(130)의 중간에 공간부(A)를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960044678U KR19980031515U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960044678U KR19980031515U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980031515U true KR19980031515U (ko) | 1998-08-17 |
Family
ID=53986587
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960044678U KR19980031515U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차의 컨트롤 아암 설치용 부시 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980031515U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100921810B1 (ko) * | 2008-06-02 | 2009-10-16 | 현대자동차주식회사 | 부시용 인슐레이터 |
-
1996
- 1996-11-30 KR KR2019960044678U patent/KR19980031515U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100921810B1 (ko) * | 2008-06-02 | 2009-10-16 | 현대자동차주식회사 | 부시용 인슐레이터 |
| US8079576B2 (en) | 2008-06-02 | 2011-12-20 | Hyundai Motor Company | Insulator for bushing |
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