KR0182914B1 - 실린더 헤드커버 일체형 에어크리너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실린더 헤드 커버 일체형 에어 크리너에 관한 것으로, 외부의 공기를 흡힙하여 정화시켜 엔진의 연소실로 유입되도록 하는 에어 크리너를 엔진 상측의 헤드 커버에 일체로 구시하여 부품 수의 감소와 엔진룸의 공간 확보가 용이하도록 엔진룸에 설치된 엔진의 헤드 커버 상측에 공기의 정화를 위한 엘리먼트의 설치를 위한 케이스를 일체로 형성하며 상기 케이스의 밀폐를 위한 커버가 록킹되도록 하여 에어 크리너로 흡입된 공기를 정화하며 정화된 공기가 스로틀 밸브로 공급되도록 함으로서 엔진룸의 공간 활용과 부품수의 감소에 따른 작업성이 향상되도록 한 실린더 헤드 커버 일체형 에어 크리너에 관한 것이다.

Description

실린더 헤드 커버 일체형 에어 크리너

제1도는 종래의 에어 크리너를 보인 사시도.

제2도는 본 발명에 따른 에어 크리너의 사시도.

제3도는 본 발명에 따른 에어 크리너의 적용상태를 보인 단면도.

제4도는 본 발명에 따른 에어 크리너의 평단면도.

제5도는 본 발명에 의한 다른 실시예를 보인 결합상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연결플렌지 2 : 록킹부

3 : 케이스 4 : 연결관

5 : 엘리먼트 6 : 흡입부

7 : 커버 E : 엔진

C : 헤드커버

본 발명은 실린도 헤드 커버 일체형 에어 크리너에 관한 것으로, 외부의 공기를 흡입하여 정화시켜 엔진의 연소실로 유입되도록 하는 에어 크리너를 엔진 상측의 헤드 커버에 일체로 구비하여 부품 수의 감소와 엔진룸의 공간 확보가 용이하도록 한 실린더 헤드 커버 일체형 에어 크리너에 관한 것이다.

일반적으로 에어 크리너는 엔진이 설치되는 엔진룸의 소정 위치에 설치되어 외부의 공기를 흡입하여 정화하며 정화된 공기는 에어 크리너와 스로틀 밸브의 에어에 따라 서지탱크를 지나 엔진의 연소실로 흡입되도록 하여 연료으리 연소에 필요한 산소가 공급되었다.

즉, 제1도에 도시된 바와 같이 자동차의 엔진룸에 설치된 엔진(E)에 정화된 공기를 스로틀 밸브(V)와 서지탱크(S)를 통하여 공급되도록 소정 길이의 공급통로(21)가 연결된 에어 크리너(20)를 엔짐룸의 소정 위치에 설치하여 외부에서 흡입되는 공기가 상기 에어 크리너(20)에서 정화되어 엔진으로 유입되도록 하였다.

그러나 상기와 같이 설치되는 에어 크리너는 에어 크리너의 설치를 위한 공간을 엔진룸에 구비하여야 하여야 하는 설계상의 어려움과 작업공간의 협소로 인하여 에어 크리너의 설치와 교환에 따른 작업이 용이하지 못하였으며 정화된 공기의 공급을 위한 공급통로와 에어 크리너의 설치를 위한 부품수의 증가로 작업성의 저하와 이에 따른 생산성의 저하를 수반하게 되는 문제점이 제기되었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하며 에어 크리너를 엔진 상단의 헤드 커버에 일체로 설치하여 에어 크리너의 설치에 따른 공간 확보가 용이하며 설치된 예어 크리너에서 엔진으로 공급되는 공급통로를 제거헤 따른 부품수의 감소와 에어 크리너가 상측에 구비되어 설치와 교환에 따른 작업성이 증가되도록한 실린더 헤드 커버 일체형 에어 크리너를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 엔진룸에 설치된 엔진의 헤드 커버에 상측에 공기의 정화를 위한 엘리먼트의 설치를 위한 케이스를 일체로 형성하며 상기 케이스의 밀폐를 위한 커버가 록킹되도록 하여 에어 크리너로 흡입된 공기를 정화하며 정화된 공기가 스로틀 밸브로 공급되도록 함으로서 엔진룸의 공간 활용과 부품수의 감소에 따른 작업성이 향상되도록 함으로서 소기의 목적을 달성할 수 있다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 구성 및 그에 따른 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명에 따른 에어 크리너의 사시도이며 제3도는 본 발명에 따른 에어 크리너의 작용상태를 보인 단면도이고 제4도은 본 발명에 따른 에어 크리너의 평단면도로서 도시된 바와 같이 엔진(E)의 상측에 구비되는 헤드 커버(C)에 있어서, 상기 헤드 커버(C)의 상측에 연결플렌지(1)와 록킹부(2)가 구비되는 케이스(3)을 일체로 형성하며 상기 케이스(3)의 일측에는 엔진(E)의 흡입을 위한 연결관(4)이 스로틀 밸브(V)로 연결된다.

상기 케이스(3)에는 공기의 정화를 위한 엘리면트(5)가 내설되며 일측에 공기의 흡입을 위한 흡입부(6)가 연결된 커버(7)가 연결플렌지(1)에 결儺되며 록킹부(2)에 록킹되어 엘리면트(5)의 고정과 커버(7)가 고정되도록 한 구성이다.

그리고 제5도에 도시된 본 발명에 따른 다른 실시예에 도시된 바와 같이 헤드커버(C)의 상측에 일체로 형성되는 케이스(3')의 연결플렌지(1')를 대각선상으로 형성하며 상기 케이스(3')에 결합되는 커버(7')도 대각선 형태로 하여 상기 케이스(3')와 커버(7')의 결합이 대각선상으로 결합되도록 하여 커버(7')의 착탈이 용이도록 하였다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

헤드 커버(C)의 상측에 일체로 형성된 케이스(3)는 상기 케이스(3)의 내부에 삽입되어 설치되는 엘리먼트(5)를 통과하여 정화된 공기가 흡입되며 일측에 연결된 연결관(4)을 통하여 엔진(E)으로 흡입된다.

상기 케이스(3)의 록킹부(2)가 구비된 연결플렌지(1)는 케이스(3)를 밀폐하기 위한 커버(7)가 접촉되어 닫혀지며 닫혀진 커버(7)는 연결플렌지(1)의 록킹부(2)에 록킹되어 커버(7)의 고정과 동시에 밀폐된다.

이때 커버(7)는 록킹부(2)에 의하여 고정됨과 동시에 케이스(3)에 설치된 엘리먼트(5)를 지지하여 고정하며 이에 따라 커버(7)측의 공간부와 케이스(3)축의 공간부가 차단되어 외부에서 흡입된 공기는 엘리면트(5)를 통과하여 공기가 정화되며 엔진(E)으로 유입된다.

한편 커버(7)의 공간부로 흡입되는 외부의 공기는 상기 커버(7)의 일측에 구비된 흡입구(6)를 통하여 흡입되며 내부에 고정된 엘리먼트(5)를 통과하여 케이스(3)의 공가누로 흡입된다.

또한 헤드 커버(C)의 상측에 일체로 형성된 케이스(3')와 상기 케이스(3')에 결儺되는 커버(7')의 결합이 대각선으로 이루어지도록 하여 내부에 설치되는 엘리먼트(5)의 교환이나 설치 작엽이 대각선 방향에서 이루어 지도록 하여 작업성이 증대된다.

이와 같이된 본 발명인 실린도 헤드 커버 일체형 에어 크리너는 외부의 공기를 정화하기 위한 에어 크리너의 설치 위치를 엔진의 상측에 형성하여 에어 크리너의 설치를 위한 공간의 확보가 필요치 않으며 정화된 공기의 유입이 엔진 상측에서 바로 공급되도록 하여 구조가 간단하며 이에 따른 설치 작업이 용이하여 생산성 향상에 도움을 줄 수 있는 이점이 있다.

본 발명에 또다른 효과는 에어 크리너의 설치 위치가 엔진의 상측에 위치하여 공기를 정화하는 기능을 갖는 엘리먼트의 교환 작업이 용이하여 사용자에게 제공되는 편의성의 증대와 이에 따른 신뢰성을 향상할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims (2)

1. 엔진(E)의 상측에 구비되는 헤드 커버(C)에 있어서;상기 헤드 커버(C)의 상측에 연결플렌지(1)와 록킹부(2)가 구비되며 엘리먼트(5)의 설치를 위한 케이스(3)를 일체로 형성하며 상기 케이스(3)의 일측에는 엔진(E)의 흡입을 위한 연결관(4)이 연결되며 상기 케이스(3)의 연결플렌지(1)에는 내설되는 엘리먼트(5)의 고정과 공기의 흡입을 위한 흡입부(6)가 구비된 커버(7)가 결합되어 록킹부(2)에 록킹되는 것을 특징으로 하는 실린더 헤드 커버 일체형에 에어 크리너.
2. 제1항에 있어서, 상기 케이스(3)와 커버(7)의 결합을 대각선 형태로 이루어지도록 대각선상의 연결플렌지(1')가 형성된 케이스(3')와 커버(7')로 되는 것을 특징으로 하는 실린도 헤드 커버 일체형 에어 크리너.