KR0182425B1 - 쇽 업소버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 쇽 업소버에 관한 것으로서, 피스톤의 피스톤 밸브는 피스톤의 상면에 디스크가 설치되고 신장 리테이너의 하면에 디스크가 설치되어 있음으로써 피스톤의 상실과 하실의 압력차를 줄일 수 없었고 이에 따라서 기포발생 및 스위쉬 노이즈 또한 줄일 수 없는 종래의 문제점을 해결하고자 한다.

이를 해결하기 위하여 본 발명은 피스톤의 하부에 신장 리테이너를 감싸도록 복수의 오리피스가 형성된 압력실을 형성함으로써 피스톤의 피스톤 밸브를 통과할 때 피스톤의 상실과 하실의 급격한 압력차를 줄일 수 있고 이에 따라서 기포발생방지 및 스위쉬 노이즈를 줄일 수 있도록 한 것이다.

Description

쇽 업소버

제1도는 종래 기술에 대한 쇽 업소버의 일부분을 나타낸 단면도.

제2도는 본 발명에 따른 쇽 업소버를 나타낸 일부 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 피스톤 12 : 실린더

14 : 피스톤 밸브 16 : 압축유로

18 : 신장유로 22, 24 : 디스크

26, 34 : 리테이너 28 : 스프링

30, 32 : 와셔 36, 44 : 너트

38 : 피스톤 로드 40 : 오리피스

42 : 압력실

본 발명은 쇽 업소버(Shock Absorber)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 피스톤 하부의 피스톤 밸브측에 복수의 오리피스가 형성된 압력실을 형성함으로써 피스톤의 피스톤 밸브를 통과할 때 피스톤의 상실과 하실의 압력차이를 줄임으로 인한 기포발생을 방지하고 이로 인한 스위쉬 노이즈(Swish Noise)를 줄일 수 있도록 한 쇽 업소버에 관한 것이다.

일반적으로, 쇽 업소버는 충격에 의해 발생되는 고유진동을 양호하게 흡수하는 장치로서, 이는 상단이 로드 가이드가 장착된 원통형의 실린더내에 피스톤 로드 단부의 피스톤이 설치되어 있고 상기 피스톤 로드의 소정위치에는 피스톤 로드의 신장을 제어하기 위한 스토퍼가 장착되어 있으며 상기 로드 가이드와 스토퍼 사이에는 완충고무가 끼워져 있다. 상기 피스톤은 제1도에 나타낸 바와 같이 긴밀하게 실린더(12)와 결합되어 있고 복수의 피스톤 밸브(14)가 설치되어 있으며 상기 피스톤 밸브(14)는 피스톤(10)에 압축유로(16)와 신장유로(18)가 형성되어 있고 상기 피스톤(14)의 하면에 신장 리테이너(20)가 접촉된 상태에서 피스톤(10)의 상면과 신장 리테이너(20)의 하면에 디스크(22)(24)가 장착되어 있다.

상기 피스톤(10) 상면의 디스크(22)는 리테이너(26)와 스프링(28) 및 와셔(30)를 통해 장착되어 있고 상기 신장 리테이너(20) 하면의 디스크(24)는 와셔(32)와 리테이너(34) 및 너트(36) 통해 피스톤 로드(38)의 하단에 장착되어 있다.

상기와 같이 구성된 종래의 쇽 업소버는 피스톤 로드(38)의 신장시 피스톤 로드(38) 하단의 피스톤(10)에 설치된 피스톤 밸브(14)의 디스크(22)의 통공(도시하지 않았음)을 통해 압력이 높은 피스톤(10)의 상실로부터 압력이 낮은 피스톤(10)의 하실로 오일이 통과되게 된다. 이때, 피스톤(10)의 상실과 하실의 압력차로 인해 피스톤(10)의 신장유로(18)를 통과시 급격한 압력강하로 닝하여 오일중의 기포가 커지게 된다. 다시 말해서, 피스톤(10)의 하실측이 거의 대기압 이하로 되기 때문에 기포확대현상이 더욱 심하게 발생되게 되고 이에 따라서 스위쉬 노이즈가 발생되게 된다. 이와 반대로, 피스톤 로드(38)의 압축시는 피스톤(10) 하부의 오일이 압축유로(16)를 통하여 디스크(22)가 상부로 휘어짐에 따라 압력이 높은 피스톤(10)의 하실로부터 압력이 낮은 피스톤(10)의 상실로 오일이 통과되게 되며 오일 흐름량 및 속도별로 규제하여 댐핑력을 얻는 것이었다.

그러나, 상기와 같은 종래의 쇽 업소버에 있어서는 피스톤(10)의 피스톤 밸브(14)는 피스톤(10)의 상면에 디스크(22)가 설치되고 신장 리테이너(20)의 하면에 디스크(24)가 설치되어 있음으로써 피스톤(10)의 상실과 하실의 압력차를 줄일 수 없었고 이에 따라서 기포발생 및 스위쉬 노이즈 또한 줄일 수 없는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 연구개발한 것으로서, 본 발명의 목적은 피스톤의 하부에 신장 리테이너를 감싸도록 복수의 오리피스가 형성된 압력실을 형성함으로써 피스톤의 피스톤 밸브를 통과할 때 피스톤의 상실과 하실의 급격한 압력차를 줄일 수 있고 이에 따라서 기포발생방지 및 스위쉬 노이즈를 줄일 수 있도록 한 쇽 업소버를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 피스톤 로드의 하단에 피스톤 밸브가 설치된 피스톤이 장착되되 상기 피스톤 밸브는 피스톤의 압축유로와 신장유로가 형성되고 상기 피스톤의 하면에 신장 리테이너가 접촉된 상태에서 피스톤의 상면과 신장 리테이너의 하면에 디스크가 장착되어 있으며 상기 피스톤 상면의 디스크는 리테이너와 스프링 및 와셔를 통해 장착되고 상기 신장 리테이너 하면의 디스크는 와셔와 리테이너 및 너트를 통해 장착되어 있는 피스톤을 포함하는 쇽 업소버에 있어서, 상기 피스톤의 하면에 피스톤의 상실과 하실의 급격한 압력강하를 방지하기 위한 압력강하 방지수단이 구비되어 있는 점에 있다.

이하, 본 발명에 따른 쇽 업소버의 바람직한 일 실시예의 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명에 따른 쇽 업소버를 설명하기 위해 나타낸 도면으로서, 원통형의 실린더(12)내에 피스톤 로드(38) 단부의 피스톤(10)이 설치되되 상기 피스톤(10)은 긴밀하게 실린더(12)와 결합되어 있고 피스톤 밸브(14)가 설치되어 있다. 상기 피스톤 밸브(14)는 피스톤(10)에 압축유로(16)와 신장유로(18)가 형성되어 있고 상기 피스톤(14)의 하면에 신장 리테이너(20)의 하면에 신장 리테이너(20)가 접촉된 상태에서 피스톤(10)의 상면과 디스크(22)(24)가 장착되어 있다. 상기 피스톤(10) 상면의 디스크(22)는 리테이너(26)와 스프링(28) 및 와셔(30)를 통해 장착되어 있고 상기 신장 리테이너(20) 하면의 디스크(24)는 와셔(32)와 리테이너(34) 및 너트(36)를 통해 피스톤 로드(38)의 하단에 장착되어 있다. 상기 피스톤(10)의 하부에 복수의 오리피스(40)가 형성된 압력실(42)을 장착하되 상기 신장 리테이너(20)를 감싸도록 피스톤 로드(38)의 하단에 너트(44)로 장착되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 쇽 업소버는 피스톤 로드(38)의 신장시 피스톤 로드(38) 하단의 피스톤(10)에 설치된 피스톤 밸브(14)의 디스크(22)의 통공(도시하지 않았음), 신장유로(18), 신장 리테이너(20), 디스크(24)의 슬리트홈(도시되지 않았음) 및 압력실(42)의 오리피스(40)를 통해 압력이 높은 피스톤(10)의 상실로부터 압력이 낮은 피스톤(10)의 하실로 오일이 통과되게 된다. 이때, 피스톤(10)의 신장유로(18)를 통과시 피스톤(10)의 상실과 하실의 압력차이를 압력실(42)에서 1차적으로 낮춘 후 상기 압력실(42)의 오리피스(40)를 통해 피스톤(10)의 하실로 이동되게 된다.

따라서, 피스톤(10)의 상실과 하실의 급격한 압력강하가 이루어지지 않아 오일중의 기포확대현상이 줄어들고 이에 따라서 스위쉬 노이즈가 줄어들게 된다.

이와 반대로, 피스톤 로드(38)의 압축시는 피스톤(10) 하부의 오일이 압축유로(16)를 통하여 디스크(22)가 휘어짐에 따라 압력이 높은 피스톤(10)의 하실로부터 압력이 낮은 피스톤(10)의 상실로 오일이 통과되게 되며 오일 흐름량 및 속도별로 규제하여 댐핑력을 얻는 것이다.

그러므로, 상기와 같이 구성된 본 발명의 쇽 업소버는 피스톤(10)의 하부에 신장 리테이너(20)를 감싸도록, 복수의 오리피스(40)가 형성된 압력실(42)을 형성함으로써 피스톤 로드(38)의 신장시 피스톤(10)의 상실측 오일이 입력실(42)을 통해 피스톤(10)의 하실로 이동되도록 하여 피스톤(10)의 상실과 하실의 급격한 압력차를 줄일수 있으며 이에 따라서 기포발생방지 및 스위쉬 노이즈를 줄일 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 쇽 업소버에 의하면, 피스톤의 하부에 신장 리테이너를 감싸도록 복수의 오리피스가 형성된 압력실을 형성함으로써 피스톤의 피스톤 밸브를 통과할 때 피스톤의 상실과 하실의 급격한 압력차를 줄일 수 있고 이에 따라서 기포발생방지 및 스위쉬 노이즈를 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 피스톤 로드의 하단에 피스톤 밸브를 포함하는 피스톤을 장착하되, 상기 피스톤 밸브는 피스톤의 압축유로와 신장유로가 형성되고, 상기 피스톤의 저면에 신장 리테이너가 접촉된 상태에서 피스톤의 상면과 신장 리테이너의 저면에 디스크가 장착되며, 상기 피스톤 상면의 디스크는 리테이너와 스프링 및 와셔를 통해 장착되고, 상기 신장 리테이너 저면의 디스크는 와셔와 리테이너 및 너트를 통해 장착되어 있는 피스톤을 포함하는 쇽 업소버에 있어서, 상기 피스톤(10)의 저면에 상실과 하실의 급격한 압력강하를 방지하기 위해 피스톤의 하단에 신장 리테이너(20)를 감싸도록 하되, 둘 이상의 오리피스(40)가 내측으로 연장형성된 압력실(42)을 너트(44)로써 고정한 압력강하 방지수단을 형성하여서 됨을 특징으로 하는 쇽 업소버.