KR0178171B1

KR0178171B1 - 범퍼의 충격완충장치

Info

Publication number: KR0178171B1
Application number: KR1019950063710A
Authority: KR
Inventors: 오병근
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR970039405A

Abstract

본 발명은 범퍼의 충격완충장치에 관한 것으로서, 특히 범퍼 스테이를 충격흡수장치로 구성하여 범퍼의 충격완충을 향상시킬수 있도록 하는 것으로서, 이러한 본 발명의 목적은 범퍼 페시아, 에너지 업소버, 임펙트 빔을 차례로 조립하여 구성된 범퍼에 있어서, 상기 임펙트 빔에 설치된 지지대(106)와, 상기 프레임에 상기 지지대(106)가 삽입되도록 설치된 안내관(107)과, 상기 지지대(106)의 일단에 형성한 다개수의 걸림돌기(108)와, 상기 안내관(107)에 걸림돌기(108)가 삽입되어 탄성을 발하도록 형성한 다수개의 슬릿공(109)으로 구성함으로서 달성되는 것이다.

Description

범퍼의 충격완충장치

제1도는 종래의 범퍼의 충격완충장치를 보인 구성도.

제2도는 본 발명의 범퍼의 충격완충장치를 보인 구성도.

제3도는 본 발명의 범퍼의 충격완충장치를 보인 것으로서,

(a)는 평면도이고,

(b)는 (a)의 A-A부 선단면도로서 충돌전의 상태를 보인 것이고,

(c)는 (a)의 A-A부 선단면도로서 충돌후의 상태를 보인 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

101 : 범퍼 102 : 프레임

103 : 에너지 압소버 104 : 임펙트 빔

105 : 범퍼 페시아 106 : 지지대

107 : 안내관 108 : 걸림돌기

109 : 슬릿공

본 발명은 범퍼의 충격완충장치에 관한 것으로서, 특히 범퍼 스테이를 충격흡수장치로 구성하여 범퍼의 충격완충을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

일반적으로 범퍼는 차가 다른 차 또는 물체에 충돌했을 경우 보디의 손상을 경미하게 하고 인체에 미치는 충격을 완충하는 것을 주목적으로 하고 있다.

종래의 범퍼의 충격완충장치를 제1도에 도시한 바에 의하여 이하에서 설명하면 다음과 같다.

범퍼(1)는 안쪽 방향으로는 차체 프레임에 브래킷으로 고정되고, 바깥쪽으로는 보디와 면접촉 밀착되는 형태로 설치되며 차량의 충격을 흡수 완화할 수 있는 에너지 압소버와(2), 상기 에너지 압소버(2)를 고정하여 범퍼 스테이(3)에 의해 프레임에 지지되는 임펙트 빔(4)으로 구성되는 한편 외관을 형성하는 범퍼 페시아(5)로 구성된다.

상기 범퍼(1)는 임펙트 빔(4)을 통해 차체측 프레임에 브래킷으로 고정되고, 범퍼 페시아(5)는 보디의 단부에 볼트로서 마운팅 된다.

상기 임펙트 빔(4)은 상기 에너지 압소버(2)와 결합하는 외측 임펙트 빔(4a)과 범퍼 스테이(3)와 결합하는 내측 임펙트 빔(4b)을 용접하여 구성된다.

상기 에너지 압소버(2)는 충격을 흡수하기 위하여 수지재 표피의 내부에 흡수체를 넣은 부품으로서, 상기 흡수체는 우레탄 폼이나 폴리에틸렌제 허니콤 코어의 재질로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 상태에서 차량 충돌시 충돌 에너지의 완충은 충돌에 의하여 상기 범퍼 페시아(5)가 밀리면서 상기 에너지 압소버(2)에서 일차적으로 충격 에너지를 흡수하고 상기 임펙트 빔(4)과 범퍼 스테이(3)에서도 재질상의 탄성을 이용하여 충격을 완충함으로서 충돌시 충격에너지가 흡수될 수 있는 것이다.

그러나 종래의 범퍼는 충돌시 충격에너지의 흡수가 에너지 압소버에 의하여 완충되나 상기 임펙트 빔과 범퍼스테이에 의한 충격의 완충이 미약하여 충분한 에너지의 완충이 일어나지 못하는 문제점이 있었다.

한편, 일본국 실개소 48-14745 (명칭: 자동차용 에너지 흡수식 사이드멤버)가 있으나, 이는 구등이 접촉하여서 연결되므로써 사소한 충격에도 그 반작응력에 의한 장치의 변형을 이루는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 범퍼 스테이의 에너지의 흡수를 향상시킴으로서 충돌시 충돌 에너지의 완충을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 수단으로는 범퍼 페시아, 에너지 업소버, 임펙트 빔을 차례로 조립하여 구성된 범퍼에 있어서, 상기 임펙트 빔에 설치된 지지대와, 상기 프레임에 지지대가 삽입되도록 설치된 안내관과, 상기 지지대의 일단에 형성한 다수개의 걸림돌기와, 상기 안내관에 걸림돌기가 삽입되어 탄성을 발하도록 형성한 다수개의 슬릿공을 형성함으로서 이루어지는 것이다.

본 발명의 범퍼의 충격완충장치를 제2도에 도시한 바에 의하여 이하에서 설명하면 다음과 같다.

범퍼(101)는 안쪽 방향으로는 차체 프레임(102)에 고정되고, 바깥쪽으로는 보디와 면접촉 밀착되는 형태로 설치되며 차량의 충격을 흡수 완화할 수 있는 에너지 압소버(103)와, 상기 에너지 압소버(103)를 고정하는 임펙트 빔(104)으로 구성되는 한편 외관을 형성하는 범퍼 페시아(105)로 구성함에 있어서, 상기 임펙트 빔(104)에 설치된 지지대(106)와, 상기 프레임(102)에 지지대(106)가 삽입되도록 설치된 안내관(107)과, 상기 지지대(106)의 일단에 형성한 다수개의 걸림돌기(108)와, 상기 안내관(107)에 걸림돌기(108)가 삽입되어 탄성을 발하도록 형성한 다수개의 슬릿공(109)으로 구성한다.

상기 지지대(106)는 일단이 임펙트 빔(104)에 용착고정되어 있으며 일단에 외주면을 따라 축방향으로 길이를 갖는 다수개의 걸림돌기(108)가 형성되어 있다.

상기 안내관(107)은 일단이 프레임(102)에 용접에 의하여 고정되어 있으며 상기 지지대(106)가 삽입됨으로서 상기 범퍼(101)를 위치 고정하며 상기 지지대(106)가 뒤로 밀릴 때의 움직임을 안내하도록 구성된다.

상기 걸림돌기는 상기 슬릿공을 찢을 수 있도록 일단에 커터가 형성되어 있으며 상기 슬릿공(109)은 안내관(107)의 외주면을 따라 점진적으로 형성되어 삽입된 걸림돌기(108)가 충격을 받아 뒤로 밀리면 상기 슬릿공(109) 사이의 충격흡수대(110)을 찢으며, 다음 슬릿공(109)에 걸리도록 하여 충격이 완충될 수 있도록 구성하였다.

이와 같이 구성된 상태에서 차량 충돌시 충돌 에너지의 완충은 충돌에 의하여 상기 범퍼 페시아(105)가 밀리면 상기 에너지 압소버(103)에서 일차적으로 충격에너지를 흡수하고 상기 임펙트 빔(104)이 뒤로 밀리면서 지지대(106)에 형성된 걸림돌기(108)가 슬릿공(109)을 찢으며 다음 슬릿공(109)으로 이동하는 것을 반복하면서 충격이 완충되는 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은 에너지 압소버와 걸림돌기(108)가 다수의 슬릿공을 안내하면서의 마찰저항과 충격흡수대(110)를 파격하는 작용으로 걸림돌기가 찢으면서 다음 슬릿공에서는 그 작용의 반작용을 흡수하는 단계로써 범퍼의 충격을 효율적으로 완충하여 충돌시 바디에 미치는 영향을 줄이고 인체를 보호하여 안전운행에 기여하는 효과가 있다.

Claims

범퍼 페시아, 에너지 압소버, 임펙트 빔을 차례로 조립하되 상기 임펙트 빔에 설치된 지지대(106)와, 프레임(102)에 설치되는 안내관(107)으로 서로 삽통하게 연결되어 충격을 흡수하도록 한 것에 있어서, 상기 지지대(106)의 일단에 형성한 다수개의 걸림돌기(108)와, 상기 안내관(107)에는 걸림돌기(108)가 삽입되어 충격시 흡수를 위해 일직선 상의 일정간격으로 충격흡수대(110)를 가지게 다수개의 슬릿공(109)을 형성한 것을 특징으로 하는 범퍼의 충격완충장치.