KR0177444B1 - 탄성체가 장착된 시트벨트의 충격 완화 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리트렉터의 작동에 의해 시트벨트가 록킹된 상태에서 고정된 시트벨트에 의한 충격을 완화시킬 수 있도록 완충수단을 구비한 시트벨트의 충격 완화 장치에 관한 것으로, 리트렉터(10)의 시트벨트 입출구(15)쪽 내부 일정 부위에 소정의 폭과 높이를 갖는 내설홈(16)이 형성되고, 상기 내설홈(16)에 일정 이상의 하중이 가해짐에 따라 수축되는 스프링(17)이 설치되고, 상기 스프링(17)과 내설홈(16) 저면 바닥에 장착되어 있는 이동대(14) 사이에 분리형 가이드(18)가 설치되는 스프링이 장착된 시트벨트의 충격 완화 장치를 그 특징으로 하고 있다.

Description

탄성체가 장착된 시트벨트의 충격 완화 장치

제1도는 본 발명의 구성상태를 보여주는 사시도.

제2도는 제1도의 단면도.

제3도는 본 발명의 작동상태를 보여주는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 리트렉터 11 : 시트벨트

12 : 본체부 13 : 지지대

14 : 이동대 15 : 입출구

16 : 장공 17 : 스프링

18 : 분리형 가이드

본 발명은 시트벨트의 충격 완화 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리트렉터의 작동에 의해 시트벨트가 록킹된 상태에서 고정된 시트벨트에 의한 충격을 완화시킬 수 있도록 완충수단을 구비한 시트벨트의 충격 완화 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차를 운전한다거나, 탑승하게되면 불의의 교통사고나 기타 강한 충격 등으로부터 자신의 생명을 보호하기 위해 운전자나 탑승자는 자동차 실내에 설치되어 있는 시트벨트를 착용하게 된다. 이렇게 시트벨트를 착용한 상태에서 교통 사고 등이 발생하게 되면 리트렉터가 자동적으로 작동되어 시트벨트를 록킹시켜준다.

그런데, 종래의 경우에는 상기와 같이 리트렉터에 의해 시트벨트가 록킹되면 시트벨트가 곧바로 고정되기 때문에 신체가 전방으로 향하게 되는 일반적인 사고에 있어서는 고정된 시트벨트 자체로 인해 탑승자에게 강한 충격을 줄 수 있으며, 그 결과 시트벨트를 착용한 상태에서도 신체의 일부가 다치게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 연구·개발된 것으로, 본 발명의 목적은 교통사고시 리트렉터에 의해 록킹되는 시트벨트에 의한 충격을 완화시킬 수 있는 완충수단이 구비된 시트벨트의 충격 완화 장치를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에서는 리트렉터의 시트벨트 입출구쪽 내부 일정 부위에 소정의 폭과 높이를 갖는 내설홈이 형성되고, 상기 내설홈에 일정 이상의 하중이 가해짐에 따라 수축되는 스프링이 설치되고, 상기 스프링과 내설홈 저면 바닥에 장착되어 있는 이동대 사이에 분리형 가이드가 설치되어 이루어지는 스프링이 장착된 시트벨트의 충격 완화 장치를 제시하고 있다.

이하, 첨부된 도면과 바람직한 실시예를 참고하여 본 발명에 대해 상세히 살펴보면 다음과 같다.

리트렉터(10)내에 감겨지게 보관되는 시트벨트(11)는 리트렉터의 본체부(12)내에서 빠져나와 리트렉터(10)의 상부에 설치된 고정된 지지대(13)를 경유하여 다시 리트렉터(10)의 하부에 장착되는 이동대(14)의 외주부를 거쳐 다시 상부로 향하여 결국은 리트렉터(10)의 프레임 상부면 일측에 개구되어 있는 시트벨트의 입출구(15)를 거쳐서 리트렉터(10) 외부로 뻗어 나오게 된다.

상기와 같이 시트벨트(11)가 종래와는 달리 지지대(13)와 이동대(14)를 사이에 두고 상하로 반복되게 설치되는 것은 본 발명에 따른 충격 완화 기능을 제공하기 위한 것이다. 한편, 리트렉터(10)의 지지대(13)와 이동대(14) 사이의 일정 부위에는 소정의 폭과 높이를 갖는 장공(16)을 리트렉터(10) 형성한다. 이때 이동대(14)는 장공(16)의 하부 저면 바닥에 설치되며, 상기 장공(16)에는 본 발명에 따른 탄성체인 스프링(17)이 내설된다. 이때 상기 스프링(17)의 일단을 지지해주고 또한 이동대(14)와 스프링(17)을 분리해주는 분리형 가이드(18)가 스프링(17)과 이동대(14) 사이에 횡설되게 장착되고, 타단, 즉 상부는 장공 상부에 고정되게 한다. 이렇게 해서 리트렉터 내부에 설치되는 스프링(17)은 시트벨트에 일정 이상의 하중이 걸리면 수축되면서 충격을 완화시켜주는 완충작용을 한다.

상기와 같이 리트렉터의 내부 일정 부위에 내설된 시트벨트의 충격 완화 장치의 작용에 대해 제2도 및 제3도를 참고하여 살펴보면 아래와 같다.

통상의 리트렉터(10) 입출구(15)쪽 내부에 소정의 크기로 내설되어 있는 장공(16)에 충격 완충용 스프링(17)이 종설되고, 그 장공(16) 사이에는 분리형 가이드(18)가 횡설되어 있으며, 그 하부, 즉 장공(16)의 저면에는 평상시에 시트벨트(11)를 가이드 해주는 이동대(14)가 또한 횡설되게 설치되어 있다. 따라서 일정 이하의 하중이 걸리는 평상시에 시트벨트(11)는 상부의 지지대(13) 및 하부의 이동대(14)를 경유하여 이동된다.

그러나 시트벨트를 착용한 상태에서 자동차 사고 등이 발생하여 리트렉터(10)의 작동에 의해 시트벨트(11)가 록킹되면 시트벨트(11)에는 전방으로 향하는 벨트 착용자로 인해 일정 이상의 하중이 걸리게 된다. 그러면 리트렉터(10) 하부 저면에 설치되어 있던 이동대(14)가 상부로 이동되면서 상부에 설치되어 있던 분리형 가이드(18)를 밀게되고 스프링(17)이 수축된다. 그 결과 시트벨트(11)가 일순간 고정되므로써 발생될 수 있는 제2의 충격을 단계적으로 완화시켜 주게 된다. 이는 곧 착용자에 가해질 수 있는 충격을 최대한 감소시킬 수 있게 된다.

이상 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 시트벨트의 충격 완화 장치를 활용함으로써, 만약에 있을 수도 있는 불의의 교통사고시에 록킹되는 시트벨트로 인한 충격에 의해 또다른 부상을 당하는 상황을 방지할 수 있어 운전자나 탑승자의 안전을 보다 확고히 할 수 있는 효과를 나타낸다.

상기 설명된 본 발명은 단지 하나의 실시예에 불과하며, 동일 분야의 당업자에 의해 수정 및 변경이 가능할 수 있지만, 이것 역시 기술적 사상에 있어서 본 발명의 범주에 속한다 할 것이다.

Claims (1)

1. 벨트가 풀렸을 때 자동적으로 감아주는 안전장치인 시트벨트 리트렉터를 형성함에 있어서, 본체부(12)로부터 인출된 시트벨트(11)가 상부에 설치된 지지대(13)를 경유하여 하부의 이동대(14)를 지나 리트렉터(10)의 시트벨트 입출구(15)쪽으로 인출하되, 이 리트렉터 양측면 상하로 일정 폭과 높이를 갖는 장공(16)이 형성되고, 상기 장공(16)에 일정 이상의 하중이 가해짐에 따라 수축되는 스프링(17)이 설치되고, 상기 스프링(17)과 장공(16)의 저면 바닥에 장착되어 있는 이동대(14) 사이에 가이드(18)가 설치되는 것을 특징으로 하는 스프링이 장착된 시트벨트의 충격 완화 장치.