KR0175749B1 - 동력절감형 베인펌프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 베인펌프에 관한 것으로, 로터로부터 비출되는 베인을 제어하여 토출유량을 조절하여 불필요한 유량이 토출되는 것을 방지하여 사용동력을 줄일 수 있게한 동력절감형 베인펌프를 제공함에 있다.

본 발명은 구동축(1)이 회전 운동함에 따라 로터(2)의 베인(3)이 비출되어 캠링(4)에 압착된 상태로 회전 운동하는 것에 의해 작동유를 토출시키도록 된 유압펌프에 있어서, 상기 구동축(1)에 로터(2)를 자화시키는 솔레노이드(5)를 설치하여 상기 솔레노이드(5)의 전원을 단속하는 것으로 베인(3)이 비출되는 것을 제어하여 펌프의 토출 유량을 제어하는 구성으로 된 것임.

Description

동력절감형 베인펌프

일반적으로 차량의 파워스티어링 장치는, 전륜의 조향시 저속 주행 상태에서는 핸들이 가볍고 자연스럽게 큰 각도로 조향 되도록 하고, 고속 주행 상태에서는 핸들이 무겁고 자연스럽게 작은 각도로 회전되도록 하여 운전자의 피로감을 덜어 주어 안전 운전을 도모하도록 되어 있다.

유압을 이용한 파워스티어링(PAS:Power Assisted Steering)은 전동 모터의 구동력에 의하여 오일탱크의 오일을 펌핑하는 유압펌프와, 유압펌프의 유압을 통해 보조력을 형성하는 유압실린더와, 조향시 유압실린더로 유압을 공급하는 로타리밸브로 구성되고 있다.

조타력 보조장치에 이용되는 종래의 베인펌프는 제1도에 나타낸 바와 같이 엔진과 연결되는 구동축(1)에 로터(2)를 고정시킴으로서 엔진이 회전함에 따라 베인펌프도 함께 상시 구동되는 구성으로 이루어지므로서, 부하측의 요구와는 상관없는 작동유를 토출 즉, 불필요한 유량 토출로 인한 동력(에너지) 손실이 과다하고, 펌프의 베인(3)은 로터(2)의 회전원심력에 의해 베인(3)이 비출되고 있어 펌프의 토출량을 제어하기 위해서는 펌프의 외부에 별도의 밸브 구조를 형성하므로서 펌프의 구성이 다소 복잡해지는 등의 문제점 등을 안고 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해서, 구동축에 조립되는 로터를 자화시켜 로터슬릿의 베인이 비출되는 것을 제어할 수 있게하여 종래와 같이 펌프의 토출량 조절을 위한 별도의 밸브 설치에 따른 펌프의 구조가 복잡해지는 것을 방지할 수 있게함을 그 목적으로 하고 있는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 종래 유압펌프의 단면도.

제2도는 본 발명의 개략적인 구성을 나타낸 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 구동축 2 : 로터

3 : 베인 4 : 캠링

5 : 솔레노이드

제2도는 본 발명에 따르 유압펌프의 개략적인 구성을 나타낸 예시도로서 구동축(1)이 회전 운동함에 따라 로터(2)의 베인(3)이 비출되어 캠링(4)에 압착된 상태로 회전 운동하는 것에 의해 작동유를 토출시키도록 된 유압펌프에 있어서, 상기 구동축(1)에 로터(2)를 자화시키는 솔레노이드(5)를 설치하여 상기 솔레노이드(5)의 전원을 단속하는 것으로 베인(3)이 비출되는 것을 제어하여 펌프의 토출 유량을 제어하는 구성으로 이루어지고 있다.

이러한 구성으로 된 본 발명은 토출유량이 필요할 때에는 구동축(1)에 설치한 솔레노이드(5)의 전원을 차단시키면 구동축(1)과 함께 회전하는 로터(2)에 삽입된 베인(3)의 비출이 자유롭게 되어 베인(3)이 캠링(4)에 압착된 상태로 회전 왕복운동을 하게되어 작동유를 토출시키는 펌핑 동작을 수행하는 것은 종래와 동일한 것이다.

토출 유량이 불필요한 경우에는 구동축(1)에 설치한 솔레노이드(5)에 전원을 인가시키면, 솔레노이드(5)에 의해 자화되는 구동축(1)은 로터(2)의 베인(3)을 자화시켜 베인(3)이 로터(2)로부터의 비출이 자유롭게 않게 구속함으로서 구동축(1)과 함께 로터(2)가 회전하더라도 베인(3)이 비출되지 않게되어 유량을 토출시키는 일이 없게 된다.

이와 같이 본 발명에서는 구동축(1)을 자화시키는 솔레노이드를 설치하여 솔레노이드에 전원을 인가 또는 차단시키는 것에 의해 베인(3)의 비출을 제어하며 펌프의 토출 유량을 조절함으로서 종래와 같이 유량조절을 위한 별도의 밸브 구조 필요없게 되어 펌프의 구조가 간단하게 되는 이점이 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은, 구동축에 조립되는 로터를 자화시키는 것에 의해 로터리로부터 베인이 비출되는 것을 억제하는 것으로 펌프의 토출유량을 조절하여 불필요한 토출유량이 발생되는 것을 방지할 수 있게 되는 등의 효과가 있다.

본 발명은 차량용 베인펌프에 관한 것으로, 로터로부터 비출되는 베인을 제어하여 토출유량을 조절하여 불필요한 유량이 토출되는 것을 방지하여 사용동력을 줄일 수 있게한 동력절감형 베인펌프를 제공함에 있다.

Claims (1)

1. 구동축(1)이 회전 운동함에 따라 로터(2)의 베인(3)이 비출되어 캠링(4)에 압착된 상태로 회전 운동하는 것에 의해 작동유를 토출시키도록 된 유압펌프에 있어서, 상기 구동축(1)에 솔레노이드(5)를 설치하여 상기 솔레노이드(5)의 전원을 단속하는 것으로 베인(3)이 비출되는 것을 제어하여 펌프의 토출 유량을 조절하도록 됨을 특징으로 하는 동력절감형 베인펌프.