KR0172168B1 - 자동차의 제동장치 - Google Patents

자동차의 제동장치 Download PDF

Info

Publication number
KR0172168B1
KR0172168B1 KR1019950056043A KR19950056043A KR0172168B1 KR 0172168 B1 KR0172168 B1 KR 0172168B1 KR 1019950056043 A KR1019950056043 A KR 1019950056043A KR 19950056043 A KR19950056043 A KR 19950056043A KR 0172168 B1 KR0172168 B1 KR 0172168B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
wheel
housing
master cylinder
cylinder
Prior art date
Application number
KR1019950056043A
Other languages
English (en)
Other versions
KR970040629A (ko
Inventor
최병홍
Original Assignee
김태구
대우자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김태구, 대우자동차주식회사 filed Critical 김태구
Priority to KR1019950056043A priority Critical patent/KR0172168B1/ko
Publication of KR970040629A publication Critical patent/KR970040629A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0172168B1 publication Critical patent/KR0172168B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B60T8/1755—Brake regulation specially adapted to control the stability of the vehicle, e.g. taking into account yaw rate or transverse acceleration in a curve
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/74—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
    • B60T13/741—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive acting on an ultimate actuator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/74—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
    • B60T13/748—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive acting on electro-magnetic brakes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B60T8/176—Brake regulation specially adapted to prevent excessive wheel slip during vehicle deceleration, e.g. ABS
    • B60T8/1769—Brake regulation specially adapted to prevent excessive wheel slip during vehicle deceleration, e.g. ABS specially adapted for vehicles having more than one driven axle, e.g. four-wheel drive vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/82—Four wheel drive systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

본 발명은 차륜을 동시에 제동할 수 있도록함으로써, 좁은 공간에서도 차량이 원활하게 선회할 수 있도록 할뿐 아니라, 선회안정성을 확보할 수 있도록 하는 자동차의 제동장치를 제공하기 위하여 브레이크페달에 가해지는 답력에 의해 유압이 발생되는 매스터실린더와, 이 매스터실린더로부터의 유압력에 의해 브레이크슈, 또는 캘리퍼(7)가 드럼, 또는 디스크(9)에 밀착되도록 하는 휠실린더를 구비하여 이루어지는 자동차의 제동장치에 있어서, 상기 각각의 휠실린더에 선택적인 유압력을 공급하기 위하여 스위치에 의한 전류단속에 따라 작동되는 엑튜에이터를 상기 휠실린더와 연통 연결하여 됨을 특징으로 한다.

Description

자동차의 제동장치
제1도는 종래 자동차의 제동장치를 나타내는 개략도.
제2도는 본 발명에 의한 자동차의 제동장치를 나타내는 도면.
제3도는 본 발명에 의한 제동장치의 엑튜에이터를 나타내는 일단면도.
제4도는 본 발명에 의한 엑튜에이터의 작용 상태를 나타내는 일단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 브레이크페달 4 : 매스터실린더
5 : 파이프 6 : 브레이크슈
8 : 드럼 12 : 휠실린더
20 : 스위치 22 : 엑튜에이터
24 : 하우징 O : 오일통로
26 : 피스톤 28 : 솔레노이드
본 발명은 자동차의 제동장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차륜의 편제동이 가능하게하여 차량의 제동 뿐아니라 선회반경 감소의 목적을 달성할 수 있는 자동차의 제동장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 차륜이 회전되는 것을 억제함으로써, 제동력을 발하여 차량을 제동시킬 수 있도록 하는 자동차의 제동장치는 제1도에서와 같이 브레이크페달(2)에 가해지는 답력에 의해 유압이 발생되는 매스터실린더(4)와, 이 매스터실린더(4)로부터의 유압력에 의해 브레이크슈(6), 또는 캘리퍼(7)가 드럼(8), 또는 디스크에 밀착되도록 하는 브레이크슈(6), 또는 캘리퍼(7)에 의한 드럼(8), 또는 디스크(9) 및 이 드럼(8)이나 디스크(9)가 결합된 차륜의 회전을 규제함으로써, 차량이 제동될 수 있도록 하고 있다.
한편, 상기한 바와 같은 브레이크페달(2)과 매스터실린더(4) 사이에는 부스터(10)를 개설하여 브레이크페달(2)에 가해지는 답력을 배력시킨 상태로 매스터실린더(4) 및 이 매스터실린더(4)와 연결된 휠실린더(12)에 전달하여 작은 답력으로도 큰 유압력을 얻을 수 있도록 한다.
상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래 자동차의 제동장치는 브레이크페달(2)에 답력을 가하여 이 답력을 부스터(10)에 의한 배력 상태로 매스터실린더(4)에 전달하여 매스터실린더(4)에 유압이 발생되도록 하고, 이 유압이 휠실린더(12)에 공급되도록 함으로써, 휠실린더(12)에 의한 드럼(8)이나, 디스크(9)에의 브레이크슈(6), 또는 캘리퍼(7)의 밀착으로 상기 드럼(8)이나 디스크(9)가 결합된 차륜의 회전상태를 규제하고, 따라서 차량의 제동이 행해지도록 하는 것이다.
그런데 차량은 운행중 구동바퀴가 구덩이에 빠지면, 차량의 차동장치에 의해 구덩이에 빠진 바퀴만 회전되어 차량을 전진시킬 수 없는 문제점이 있었다. 그리고, 차량의 선회시 비교적 큰 선회공간이 필요한 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 보완하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명은 필요에 따라 차량의 브레이크를 편제동할 수 있도록 하므로써, 차량의 구동바퀴가 구덩이에 빠질 경우, 손쉽게 탈출할 수 있으며, 차량의 선회반경을 줄일 수 있도록 된 자동차의 제동장치를 제공하는데 목적이 있다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은 브레이크페달에 가해지는 답력에 의해 유압이 발생되는 매스터실린더로부터의 유압력에 의해 브레이크슈, 또는 캘리퍼가 드럼, 또는 디스크에 밀착되도록 하는 휠실린더를 구비하여 이루어지는 자동차의 제동장치에 있어서, 상기 각각의 휠실린더에 선택적인 유압력을 공급하기 위하여, 자동차의 실내에 장착된 스위치의 조작에 따라 작동되는 엑튜에이터를 상기 휠실린더와 각각 연통 연결하며, 상기 스위치의 조작에 따라 제동장치를 선택적으로 편제동할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 제동장치를 제공한다.
상기한 엑튜에이터는 휠실린더와 매스터실린더를 연결하는 파이프에 연결되는 하우징과; 하우징에 슬라이딩 가능한 상태로 내장되어 매스터실린더 측의 파이프와 연통된 오일통로를 개폐시킴과 아울러, 하우징내의 오일을 가압할 수 있는 피스톤과; 상기 스위치의 온/오프 작동에 따라 인가되는 전원의 전류로 자화되어 상기 피스톤을 하우징 내에서 슬라이딩 시킴으로써, 피스톤으로 하여금 하우징내의 오일을 가압시킬 수 있도록 하는 솔레노이드로 이루어짐을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.
본 발명은 제2도에서와 같이 브레이크페달(2)에 가해지는 답력에 의해 유압이 발생되는 매스터실린더(4)와, 이 매스터실린더(4)로부터의 유압력에 의해 브레이크슈(6), 또는 캘리퍼(7)가 드럼(8), 또는 디스크(9)에 밀착되도록 하는 휠실린더(12)를 구비한 자동차의 제동장치에 적용된다.
상기한 바와 같은 각각의 휠실린더(12)에는 자동차의 실내에 장착된 스위치(20)에 의한 전류단속에 따라 작동되는 엑튜에이터(22)를 각각 연통 연결하여 이 엑튜에이터(22)의 작동에 따라 상기 휠실린더(12)에 선택적인 유압력을 공급할 수 있도록 한다.
상기 엑튜에이터(22)는 제3도에 도시한 바와 같이 휠실린더(12)와 매스터실린더(4)를 연결하는 파이프(5)에 연결되는 하우징(24)을 구비하고, 이 하우징(24)에 장착되어 솔레노이드(28)에 의해 슬라이드되는 피스톤(26)을 내장하여 이 피스톤(26)으로 하여금 하우징(24)내에서 슬라이딩될 때 매스터실린더(4) 측의 파이프(5)와 연통된 오일통로(O)를 개폐시킴과 아울러, 하우징(24)내의 오일을 가압시킬 수 있도록 한다.
또한, 상기 솔레노이드(28)는 상기 스위치(20)의 조작에 따라 작동되는 것으로, 상기 피스톤(26)과 연장된 상태로 하우징(24)을 관통하도록 형성된 피스톤로드(30)와, 상기 솔레노이드하우징(32)에 고정 장착된 코일(34)과 함께 상기 솔레노이드(28)를 이루는 다른 코일(35)을 결합시킨다.
또, 이 피스톤로드(30)에 플랜지(36)를 고정형성하고, 이 플랜지(36)와, 솔레노이드하우징(32) 사이에 탄지되는 스프링부재(36)를 구비하여 피스톤(26) 및 피스톤로드(30)가 리턴작용될 수 있도록 한다.
따라서, 상기 스위치(20)를 온시키면, 이 스위치(20)에 연결된 엑튜에이터(22)의 솔레노이드(28)는 전원의 전류 인가에 따라 자화되어 자력을 발하게 됨으로써, 하우징(24)에 내장된 피스톤로드(30)가 피스톤(26)과 함께 솔레노이드(28)를 이루는 코일(34)로부터 밀려 이동되고, 따라서 상기 피스톤(26)에 의해 매스터실린더(4)측의 오일통로(O)가 폐도됨과 아울러, 하우징(24)내의 오일이 가압되어 엑튜에이터(22)의 하우징(24)에서 가압된 오일이 소정 압력으로 어느 하나의 휠실린더(12)에 공급된다. 따라서, 운전자는 차실내에서 상기 스위치(20)를 조작하여 임의의 휠실린더에 유압을 공급하므로써, 원하는 바퀴만을 선택적으로 재동할 수 있다.
상기한 바와 같은 구성으로 된 본 발명은, 평상시에는 브레이크페달(2)을 밟아서, 제동장치로 하여금 차량을 제동시키는 본래의 기능을 발하도록 한다.
그리고, 주행중 구동바퀴가 구덩이 등에 빠지면, 운전자가 상기 스위치(20)를 온시켜 구덩이에 빠진 구동바퀴만을 선택적으로 제동할 수 있다. 따라서, 차동장치에 의해 구덩이에 빠진 바퀴의 회전을 규제하므로써, 구덩이에 빠지지 않은 바퀴를 구동시킬 수 있다. 따라서, 차량이 구덩이에서 손쉽게 탈출하도록 할 수 있다. 차량이 구덩이에서 탈출한 후에는 상기 스위치(20)를 오프시켜, 평상시와 같이 주행할 수 있다.
또한, 차량을 선회시킬 때 상기 스위치(20)를 작동시켜 내측차륜을 선택적으로 제동하면, 상기 내측차륜이 록킹되므로, 외측차륜의 구동에 따라 내측차륜이 슬립되며 차량이 내측차륜을 중심으로 선회하게 되므로, 회전반경을 극소화시킬 수 있다.
이와같은 제동장치는 일반적인 승용차와 같은 온로드 차량보다는, 주행중 다양한 주행조건을 접할 가능성이 있으며, 4륜에 모두 동력이 전달되는 짚차 등의 오프로드 차량에 적용하는 것이 바람직하다.

Claims (1)

  1. 브레이크페달(2)에 가해지는 답력에 의해 유압이 발생되는 매스터실린더(4)와, 이 매스터실린더(4)로부터의 유압력에 의해 브레이크슈(6), 또는 캘리퍼(7)가 드럼(8), 또는 디스크(9)에 밀착되도록 하는 휠실린더(12)를 구비하여 이루어지는 자동차의 제동장치에 있어서, 상기 각각의 휠실린더(12)에 선택적인 유압력을 공급하기 위하여, 자동차의 실내에 장착된 스위치(20)의 조작에 따라 작동되는 엑튜에이터(22)를 상기 휠실린더(12)와 연통 연결하며, 상기 스위치의 조작에 따라 제동장치를 선택적으로 편제동할 수 있도록 구성되며, 상기 엑튜에이터(22)는 휠실린더(12)와 매스터실린더(4)를 연결하는 파이프(5)에 연결되는 하우징(24)과; 이 하우징(24)에 슬라이딩 가능한 상태로 내장되어 매스터실린더(4)측의 파이프(5)와 연통된 오일통로(O)를 개폐시킴과 아울러, 하우징(24)내의 오일을 가압할 수 있는 피스톤(26)과; 상기 스위치(20)의 온/오프 작동에 따라 인가되는 전원의 전류로 자화되어 상기 피스톤(26)을 하우징(24) 내에서 슬라이딩 시킴으로써, 피스톤(26)으로 하여금 하우징(24)내의 오일을 가압시킬 수 있도록 하는 솔레노이드(28)로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 제동장치.
KR1019950056043A 1995-12-26 1995-12-26 자동차의 제동장치 KR0172168B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950056043A KR0172168B1 (ko) 1995-12-26 1995-12-26 자동차의 제동장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950056043A KR0172168B1 (ko) 1995-12-26 1995-12-26 자동차의 제동장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970040629A KR970040629A (ko) 1997-07-24
KR0172168B1 true KR0172168B1 (ko) 1999-02-18

Family

ID=19444140

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019950056043A KR0172168B1 (ko) 1995-12-26 1995-12-26 자동차의 제동장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0172168B1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100372420B1 (ko) * 2000-10-16 2003-02-19 현대자동차주식회사 자동차의 제동장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR970040629A (ko) 1997-07-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2969599B2 (ja) 負圧ブレーキブースタ
US6142266A (en) Energy storing brake for a vehicle
CN102256843B (zh) 用于汽车的制动装置及其控制方法
US5794739A (en) Pneumatic pressure operated parking brake for a railway vehicle brake system
JPS59100045A (ja) 乗り物のブレ−キ装置のためのマスタブレ−キシリンダ
WO2001098122A3 (de) Elektrohydraulische bremsanlage für kraftfahrzeuge
US4869560A (en) Hydraulic braking system for a vehicle
EP1336542A3 (en) Hydraulically operated braking system for a motor vehicle
US5816668A (en) Valve apparatus for a non-muscular-energy-assisted brake circuit in a hydraulic brake system
KR0172168B1 (ko) 자동차의 제동장치
JPS6118547A (ja) 車両用流体圧サーボブレーキ
JP2007100723A (ja) ディスクブレーキ
JPH11508072A (ja) 流体回路用圧力調整ソレノイド弁
KR0140580B1 (ko) 자동차의 제동장치
JP3138131B2 (ja) スプリング・ブレーキ装置
JPH11287271A (ja) ディスクブレーキ
GB1361278A (en) Brakes
SU1687464A1 (ru) Устройство дл повышени проходимости транспортного средства
JPH01249553A (ja) 自動車に用いられるアンチスキッド調整装置を備えた油圧式のブレーキ装置用のプランジャ原理に基づく調圧器
JP3465837B2 (ja) アンチロックブレーキ制御装置
KR100462146B1 (ko) 자동차용 자동 주차 브레이크 장치
KR100502974B1 (ko) 자동차의 도난방지 겸용을 위한 주제동브레이크와주차브레이크의 겸용장치
JPH0315416Y2 (ko)
JPS62251262A (ja) 自動ブレ−キ装置
KR100462147B1 (ko) 자동차용 자동 주차 브레이크 장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee