KR0166543B1

KR0166543B1 - 차량의 러기지도어 고정장치

Info

Publication number: KR0166543B1
Application number: KR1019960051013A
Authority: KR
Inventors: 권승판
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1999-10-01
Also published as: KR19980031461A

Abstract

본 발명은 차량의 러기지 도어(LUGGAGE DOOR) 고정장치에 관한 것으로, 특히 차량의 운행시 러기지 도어의 유동을 없애서 소음을 방지함과 동시에 고정장치의 설치비용을 절감할 수 있도록 한 러기지도어 고정장치에 관한 것으로, 일단에 관통된 스테이 로드 삽입구멍(21)이 형성된 고정부(22)와, 타단에 스테이 로드 삽입구멍(21)과 수직으로 연통됨과 동시에 일측으로 절결되어 스테이로드(30)가 탄력적으로 끼움되는 탄지부(24)를 구성하는 부싱(20)을 구비하고, 상기 부싱(20)을 러기지 도어(10)의 개폐구 일측면 필라(14)의 상하부측 2개소에 각각 설치하고, 상기 필라(14)의 상부에 설치된 부싱(20)에 스테이로드(30)의 일단을 조립함과 동시에 스테이로드(30)의 타단을 상기 러기지 도어(10)의 내측면에 설치된 스톱퍼(40)에 걸어서 러기지 도어(10)를 고정시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 러기지도어 고정장치

본 발명은 차량의 러기지 도어(LUGGAGE DOOR) 고정장치에 관한 것으로, 특히 차량의 운행시 러기지 도어의 유동을 없애서 소음을 방지함과 동시에 고정장치의 설치비용을 절감할 수 있도록 한 러기지도어 고정장치에 관한 것이다.

종래의 러기지 도어는 차체측에 드라이브 샤프트 어셈블리를 설치하고, 이 드라이브 샤프트 어셈블리의 일단에 러기지 도어에 고정되는 가이드 암을 힌지 연결함과 동시에 그 타단에 스테이 댐퍼를 힌지 연결한 구성이다.

이같은 상태에서 러기지 도어를 여닫게 되면 가이드 암이 드라이브 샤프트 어셈블리로부터 회동함과 동시에 스테이 댐퍼에 의해 지지되게 되어 있다.

상기와 같이 러기지 도어를 자주 사용되게 되면 가이드 암, 드라이브 샤프트 어셈블리, 스테이 댐퍼의 힌지 부분에 유격, 및 변형이 발생하고 이는 지지력의 약화 및 위치의 변동을 가져오는 단점이 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 러기지 도어를 닫은 상태에서 운행시 유동을 없앰과 동시에 조립부품 수를 줄여 설치비용을 절감시킬 수 있도록 한 차량의 러기지도어 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 필라에 부싱 및 스테이로드가 조립된 설치상태도.

도 2는 본 발명에 따른 필라에 조립된 부싱의 조립상태도.

도 3은 스테이로드에 고정된 러기지 도어의 고정상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 러기지 도어 14 : 필라

20 : 부싱 21 : 스테이 로드 삽입구멍

22 : 고정부 24 : 탄지부

30 : 스테이 로드

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은, 일단에 관통된 스테이 로드 삽입구멍이 형성된 고정부와, 타단에 스테이 로드 삽입구멍과 수직으로 연통됨과 동시에 일측으로 개구되어 스테이로드가 탄력적으로 끼움되는 탄지부를 구성하는 부싱을 구비하고, 상기 부싱을 러기지 도어의 개폐구 일측면 필라의 상하부측 2개소에 각각 설치하고, 상기 필라의 상부에 설치된 부싱에 스테이로드의 일단을 조립함과 동시에 스테이로드의 타단을 상기 러기지 도어의 내측면에 설치된 스톱퍼에 걸어서 러기지 도어를 고정시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 필라에 부싱 및 스테이로드가 조립된 설치상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 필라에 조립된 부싱의 조립상태도이고, 도 3은 스테이로드에 고정된 러기지 도어의 고정상태도이다.

도 1 및 도 3에 도시한 바와 같이 러기지도어(10)의 개폐구(11) 일측에 구비된 차량의 필라(14)측 상하부로 2개의 부싱(20)이 탄착되어 있다.

상기 부싱(20)은, 도 2에서와 같이 일단에 관통된 스테이 로드 삽입구멍(21)이 형성된 고정부(22)와, 타단에 스테이 로드 삽입구멍(21)과 수직으로 연통됨과 동시에 일측으로 개구된 절결부(23)가 형성되어 스테이로드(30)가 탄력적으로 끼움되는 탄지부(24)로 구성되어 있다.

상기 스테이로드(30)는 일단과 타단이 반대 방향으로 절곡되어 상기 부싱(20)의 스테이로드 삽입구멍(21)에 조립되도록 되어 있다.

그리고 상기 러기지 도어(10)의 내측면의 일측에 상기 스테이로드(30)의 일단이 걸어져 고정시키기 위해 도 3에서와 같이 스톱퍼(40)가 취부되어 있다.

이같은 상태에서 먼저, 러기지도어(10)의 개폐구(11) 일측에 구비된 차량의 필라(14)측 상하부로 2개의 부싱(20)을 고정 설치하고, 상부측 부싱(20)의 스테이로드 삽입구멍(21)에 스테이 로드(30)의 일단을 끼워맞춤 한 후 스테이 로드(30)의 타단을 하부측 부싱(20)의 절결부(23) 안쪽으로 밀어넣어 탄지부(24)에 고정시켜 놓으면 러기지 도어(10)는 닫쳐져 있는 상태가 된다.

이후 러기지 도어(10)의 아웃사이드 핸들(도시안됨)을 잡아올린 후 스테이로드(30)를 바깥쪽으로 당기게 되면 스테이로드(30)의 하단이 하부 부싱(20)의 절결부(23)로부터 탄력적으로 빠지고, 이탈된 스테이로드(30)부분을 오픈된 러기지 도어(10)의 내측면에 설치된 스톱퍼(40)에 걸어 놓으면 러기지도어(10)가 열려있는 상태로 고정된다.

따라서 차량의 점검시 러기지 도어(10)를 안전하게 열어놓고 점검할 수 있다.

다시 러기지도어(10)를 닫을 경우에는 스톱퍼(40)에 걸어져 있는 스테이로드(30)의 고정부분을 탈거시킨 후 분리된 스테이로드(30)의 부분을 다시 하방의 부싱(20)에 고정시킴으로써 러기지도어(10)는 닫혀지게 되고, 스테이로드(30)가 흔들리는 일없이 운행을 할 수 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면 부싱 및 스테이로드에 의해 간단히 러기지 도어의 걸림 및 해제를 할 수 있음은 물론 차량의 운행시 스테이 로드의 유동이 없어 소음 및 이탈에 의한 분실을 없앨 수 있고, 종래와 같이 스테이 어셈블리 제작을 위해 금형 등 부대 부품추가가 많았으나 부품이 단순하고 간단히 설치할 수 있는 장점이 있다.

Claims

일단에 관통된 스테이 로드 삽입구멍(21)이 형성된 고정부(22)와, 타단에 스테이 로드 삽입구멍(21)과 수직으로 연통됨과 동시에 일측으로 절결되어 스테이로드(30)가 탄력적으로 끼움되는 탄지부(24)를 구성하는 부싱(20)을 구비하고, 상기 부싱(20)을 러기지 도어(10)의 개폐구 일측면 필라(14)의 상하부측 2개소에 각각 설치하고, 상기 필라(14)의 상부에 설치된 부싱(20)에 스테이로드(30)의 일단을 조립함과 동시에 스테이로드(30)의 타단을 상기 러기지 도어(10)의 내측면에 설치된 스톱퍼(40)에 걸어서 러기지 도어(10)를 고정시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 러기지도어 고정장치.