KR0166300B1 - 자동차의 전조등 빔 각도 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 전조등 빔각도 자동조절장치에 관한 것으로, 자동차의 조향핸들축(1)에 장착되어 조향핸들축(도시되지 않음)의 회전각도를 감지하는 회전각도감지수단(1)과, 이 회전각도감지수단(1)에 의해 감지된 신호에 따른 전조등(2)의 회동각도를 연산하여 제어전류를 출력하는 콘트롤러(3), 및 이 콘트롤러(3)에 연결되어 출력된 전류신호를 인가받아 전조등(2)을 회동시키는 전조등회동수단을 갖춘 구조로 되어, 운전자의 조향핸들의 조향각도에 상응해서 전조등이 회동되게 됨으로써, 야간의 굽은 길을 주행할 때에 보다 넓은 운전시야를 확보해서 교통사고의 위험을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 전조등 빔 각도 조절장치(A device for adjusting the head lamp beam angle of a car)

본 발명은 자동차의 전조등 빔각도 자동조절장치에 관한 것으로, 특히 자동차 조향핸들의 회전각도에 상응해서 전조등을 회동시켜 야간에 굽은 길을 주행할 때에 전방운전시야를 용이하게 확보할 수 있도록 된 자동차의 전조등 빔 각도 자동조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 전방으로 빛을 방사시켜 운전자가 야간운전시야를 확보할 수 있도록 전조등이 설치되어 있는 바, 이와 같은 종래의 전조등은 자동차의 진행방향에 따라 전조등의 방사각도를 적절히 조절할 수 있는 장치가 설치되지 않고 고정되게 장착되어 있기 때문에 도 3에 도시된 것과 같이, 야간에 굽은 길을 주행할 때에 자동차의 진행방향으로 전조등이 불빛이 방사되지 않음으로 인해 충분한 야간운전시야를 확보하는 데에 어려움이 있을 뿐만 아니라 교통사고가 발생될 염려가 있었다.

한편, 이러한 문제를 해결하기 위해 차량이 좌,우측으로 방향 절환하면 전조등도 함께 좌,우측으로 움직이도록 된 장치가 제안되어 있기는 하나, 이러한 종래의 장치는 그 구성이 복잡하고, 가격이 비싸 실효성을 거의 거두고 있지 못한 실정이다.

이에 본 발명은 상기한 결점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 자동차의 조향핸들을 회전시키면 그 회전각도를 감지해서 자동차의 주행방향과 동일하게 전조등을 회동시켜 줌으로써 야간의 굽은 길을 주행할 때에 운전자가 보다 넓은 전방운전시야를 확보할 수 있도록 된 간단한 구조이면서 가격을 저렴하게 할 수 있는 자동차의 전조등 방사각도 자동조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 조향핸들에 장착되어 조향핸들의 회전각도를 감지하는 회전각도감지수단과, 이 회전각도감지수단에 의해 감지된 신호에 따른 전조등의 회동각도를 연산하여 제어전류를 출력하는 콘트롤러, 및 이 콘트롤러에 연결되어 출력된 전류신호를 인가받아 전조등을 회동시키는 전조등 회동수단을 갖춘 구조로 되어 있다.

여기서 상기 회전각도 감지수단은 조향각도에 따라 서로 색깔이 다르게 표시된 칼러판과, 이 칼라판의 색깔을 감지하는 조도센서로 구성되어 있다.

도 1은 본 발명에 자동차의 전조등 조사각도 조절장치의 개략적인 구성도,

도 2는 본 발명에 따라 조향핸들축에 회전각도감지센서가 설치된 상태롤 도시한 사시도,

도 3은 종래 기술에 따라 전조등이 장착된 자동차가 굽은 길을 주행할 때에 전조등의 방사방향과 자동차의 진행방향과의 관계를 나타내는 설명도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 감지수단 2 : 전조등

3 : 콘트롤러 4 : 칼라판

5 : 조도센서 6 : 램프하우징

7 : 램프소켓 8 : 힌지축

9 : 레크 10: 구동모우터

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 자동차의 전조등 빔각도 자동조절장치의 개략적인 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따라 조향핸들축에 회전각도감지센서가 설치된 상태롤 도시한 사시도인 바, 즉 자동차의 조향핸들축(도시되지 않음)에 장착되어 조향핸들축의 회전각도를 감지하는 회전각도감지수단(1)과, 이 회전각도감지수단(1)에 의해 감지된 신호에 따른 전조등(2)의 회동각도를 연산하여 제어전류를 출력하는 콘트롤러(3), 및 이 콘트롤러(3)에 연결되어 출력된 전류신호를 인가받아 전조등(2)을 회동시키는 전조등회동수단을 갖춘 구조로 되어 있다.

여기서 상기 회전각도 감지수단(1)은 조향각도에 따라 서로 색깔이 다르게 표시된 칼러판(4)과, 이 칼라판(4)의 색깔을 감지하는 조도센서(5)로 구성되어 있다.

따라서 운전자가 조향핸들축(50)을 돌려서 차량의 진행방향을 바꾸게 되면 컬러판(4)이 조향핸들축(50)과 같이 돌게 되고, 상기 조향핸들축(50)에 대해 고정되어 있는 조도센서(5)가 상기 컬러판(4)이 돌아가면서 바꿔지는 색을 감지하여 컨트롤 유니트(3)에 신호를 인가하면 상기 컨트롤 유니트(3)가 조향축(50)의 회전각도를 계산하여 전조등회동수단에 제어전류를 인가하게 되는 것이다.

그리고 상기 전조등회동수단은 램프하우징(6)에 볼조인트되어 회동가능한 램프소켓(7)과, 이 램프소켓(7)과 힌지축(8)을 매개로 결합된 래크(9), 상기 래크(9)에 치합되어 래크(9)를 직선운동시키는 구동모우터(10)로 구성되어 있다.

따라서 상기 구동모우터(10)는 콘트롤러(3)로부터 전류를 인가받아 정,역회전을 하게 되고, 이에 따라 상기 모우터(10)에 치합되어 있는 레크(8)가 직선운동을 하게 된다.

한편, 램프하우징(6)에 볼조인트되어 있는 램프소켓(7)은 레크(9)의 선단에 힌지축(8)으로 결합되어 있는 바, 상기와 같이 레크(9)가 직선운동함에 따라 램프소켓(7)이 볼조인트를 축으로 좌,우(화살표 방향)로 회동되면서 빔각도를 변화시키게 되는 것이다.

상기한 바와 같이 운전자가 조향핸들에 회전시키면 그 회전각도가 상기 회전각도감지수단(1)에 의해 감지되어 콘트롤러(3)에 입력되게 되고, 콘트롤러(3)에서는 입력된 전류신호에 상응하는 제어전류를 연산해서 모우터(9)에 인가시킴에 따라 전조등(2)이 조향핸들의 회동각도에 상응해서 회동되게 되므로, 야간의 굽은 길을 주행할 때에 자동차의 진행방향과 전조등의 방사방향이 항상 일치되게 됨으로써, 운전자가 보다 넓은 운전시야를 확보할 수 있을 뿐만 아니라 교통사고의 위험도 줄일 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 전조등 방사각도 자동조절장치에 의하면, 운전자의 조향핸들의 조향각도에 상응해서 전조등이 회동되게 됨으로써, 야간의 굽은 길을 주행할 때에 보다 넓은 운전시야를 확보해서 교통사고의 위험을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 조향핸들축에 장착되어 조향핸들축의 회전각도를 감지하는 회전각도감지수단(1)과, 이 회전각도감지수단(1)에 의해 감지된 신호에 따른 전조등(2)의 회동각도를 연산하여 제어전류를 출력하는 콘트롤러(3), 및 이 콘트롤러(3)에 연결되어 출력된 전류신호를 인가받아 전조등(2)을 회동시키는 전조등회동수단을 갖춘 구조로 된 자동차의 전조등 빔각도 자동조절장치에 있어서,

   상기 회전각도 감지수단(1)이 조향각도에 따라 서로 색깔이 다르게 표시된 칼러판(4)과,이 칼라판(4)의 색깔을 감지하는 조도센서(5)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 전조등 빔 각도 자동조절장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 컬러판(4)이 조향핸들축(50)에 설치되고, 조도센서가 상기 조향핸들축(50)에 대해 고정되게 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 전조등 빔각도 자동조절장치.