KR0158134B1 - 오일 케이스의 누유방지구조 - Google Patents

오일 케이스의 누유방지구조 Download PDF

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KR0158134B1
KR0158134B1 KR1019930023805A KR930023805A KR0158134B1 KR 0158134 B1 KR0158134 B1 KR 0158134B1 KR 1019930023805 A KR1019930023805 A KR 1019930023805A KR 930023805 A KR930023805 A KR 930023805A KR 0158134 B1 KR0158134 B1 KR 0158134B1
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전성원
현대자동차주식회사
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    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0469Bearings or seals
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Abstract

본 발명은 오일 케이스의 누유방지구조에 관한 것으로서, 오일시일의 오장착을 방지함과 아울러, 오일의 밀폐율을 높여 오일이 누출됨을 방지할 수 있도록 할 뿐 아니라, 수명을 연장할 수 있는 오일 케이스의 누유방지구조를 제공하기 위하여 다수의 유밀턱을 보유하는 축밀착단과, 상기 축밀착단의 외주에 끼워져 축밀착단을 기어축에 밀착시키는 스프링과, 상기한 축밀착단에 연장되며 하우징의 축홀에 밀착되는 고정단과, 고정단의 끝에 연장 형성되는 삽입단과, 이러한 삽입단이 끼워져 고정될 수 있도록 하우징의 축홀에 연장되어 삽입단 고정홀을 보유하는 고정턱으로 이루어지도록 한 것.

Description

오일 케이스의 누유방지구조
제1도는 본 발명에 의한 실시예를 나타내는 분해 단면도.
제2도는 본 발명에 의한 실시예를 나타내는 조립 단면도.
제3도는 종래의 오일시일을 나타내는 분해 단면도.
제4도는 종래의 오일시일을 나타내는 조립 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
S : 오일시일 4 : 하우징
8 : 기어축 10 : 축홀
12 : 스프링 14 : 축밀착단
16,16' : 유밀턱 18 : 고정단
20 : 삽입단 22 : 고정턱
24 : 삽입단홈
[산업상의 이용분야]
본 발명은 오일 케이스의 누유방지구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 오일시일의 오장착을 방지하고, 오일의 밀폐율을 높임으로써 누유를 방지할 뿐만 아니라, 오일시일의 수명을 연장시킬 수 있는 오일 케이스의 누유방지구조에 관한 것이다.
[종래기술]
회동하는 어떤 축이 관통되는 하우징에는 보통 축과 접하는 부위의 하우징에 오일시일을 장착하여 하우징의 내부로 상기 축과 연결된 작동체에 공급되는 오일이 하우징의 외부로 누출되지 않도록 하고 있는데, 이의 일예로 자동차용 자동장치의 케이스에 누유방지용 오일시일이 개재되어 설치된다.
즉, 제3도와 제4도에 도시한 바와 같이 회동하는 다수개의 기어(30)(31)를 보유하는 하우징(32)의 내부에는 상기 기어(30)의 원활한 회동을 가능하게 하는 오일(34)이 충진되어 있다.
더구나 상기 하우징(32) 내부에서 회동하는 일측 기어(31)에는 하우징(32)을 관통하는 기어축(36)을 동축 고정하여 외부로 회전력이 전달되도록 하기 때문에 상기한 기어축(36)이 회전 가능하면서도 하우징(32) 내부의 오일(34)이 누출되지 않도록 기어축(36)과 하우징(32) 사이에 오일시일(38)을 개재 장착토록 하고 있다.
상기한 오일시일(38)은 다수의 유밀턱(40)(41)을 보유하는 축밀착단(42)과, 축밀착단(42)에 연장되며 하우징(32) 벽의 축홀(44)에 밀착 고정되는 고정단(46)으로 이루어지도록 하여 상기 축밀착단(42)의 외주에는 링의 형상으로 탄성을 보유하는 스프링(48)이 끼워져 축밀착단(42)이 기어축(36)에 밀착되도록 한다.
이와 같은 종래 오일 케이스의 누유방지구조는 오일시일의 축밀착단 내주에 형성된 다수의 유밀턱이 스프링의 탄력으로 기어축에 밀착되고, 또 고정단이 하우징벽의 축홀에 고정되기 때문에 기어축이 회전을 행하여도 하우징 내부의 오일을 어느 정도 밀폐할 수 있도록 한다.
[발명이 해결하려고 하는 문제점]
그런데, 이와 같은 종래 오일 케이스의 누유방지구조는 오일시일의 장착시 하우징벽의 축홀부분에 고정단이 접혀지는 오장착을 유발하고, 축의 회전진동 등으로 인한 고정단의 처짐으로 하우징 내부의 오일을 밀폐하지 못하기 때문에 오일이 누출될 우려가 있을 뿐 아니라, 오일시일의 수명이 단축되는 단점이 있다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 오일시일의 오장착을 방지함과 아울러, 고정단의 처짐을 방지토록 함으로써, 오일의 밀폐율을 높여 오일이 누출됨을 방지할 뿐 아니라, 수명을 연장할 수 있는 오일 케이스의 누유방지구조를 제공하는데 있다.
[문제점을 해결하기 위한 수단]
이를 실현하기 위하여 본 발명에 의한 오일 케이스의 누유방지구조는 다수의 유밀턱을 보유하는 축밀착단과, 상기 축밀착단의 외주에 끼워져 축밀착단을 기어축에 밀착시키는 스프링과, 상기한 축밀착단에 연장되며 하우징벽의 축홀에 밀착되는 고정단과, 고정단의 끝에 연장형성되는 삽입단을 포함하여 이루어져 오일시일과 상기 오일시일의 삽입단이 끼워져 고정될 수 있도록 하우징벽의 축홀에 연장되어 삽입단 고정홀을 보유하는 고정턱을 포함하여 이루어지도록 함을 특징으로 하고 있다.
상기한 삽입단은 하우징의 삽입단홀에 용이하게 삽입될 수 있도록 그 끝부분에 둥글거나, 모따기한 단면 형상을 제공한다.
[작용]
이와 같은 오일시일은 장착시 삽입단이 하우징의 삽입단홈에 끼워짐에 따라 오일시일의 장착 상태를 인지할 수가 있도록 하고, 삽입단으로 하여금 하우징 내부의 오일이 누출될 수 있는 고정단과 하우징 축홀사이의 오일누출 경로를 차단하여 오일의 밀폐율을 높일 수 있도록 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하기로 한다.
[실시예]
제1도와 제2도는 서로 맞물려 회동하는 다수개의 기어(2)(2')가 원활히 회동할 수 있도록 하우징(4)의 내부에 오일(6)이 충진되어 있고, 상기 기어(2')에 등축 고정되어 하우징(4)을 관통하는 기어축(8)을 보유하여 기어(2')의 회전력이 외부로 전달되도록 하는 본 발명에 의한 오일시일(S)의 장착 상태를 나타내는 예로서, 자동차의 차동장치 등에서 알 수 있는 구조이다.
상기한 바와 같은 오일시일(S)은 오일(6)이 채워진 하우징(4)을 상기 기어축(8)이 관통할 수 있도록 하우징(4)에 뚫려진 축홀(10)에 상기 기어축(8)이 관통되는 상태로 고정 장착된다.
다시 말해서 오일시일(S)은 하우징(4)의 축홀(10)과 기어축(8) 사이에 개재 장착되는데, 상기 오일시일(S)은 링형상의 탄성을 보유하는 스프링(12)으로 기어축(8) 외주에 밀착될 수 있는 축밀착단(14)을 형성하고, 이러한 축밀착단(14)의 내주에는 다수의 유밀턱(16)(16')을 형성하여 기어축(8)과 축밀착단(14)과의 사이로 오일(6)이 누출되는 것을 방지할 수 있도록 하고 있다.
또한, 상기 축밀착단(14)에 고정단(18)을 연장 형성하여 고정단(18)으로 하여금 하우징(4)의 축홀(10)에 밀착될 수 있도록 하고, 상기 고정단(18)의 끝에는 삽입단(20)을 돌출 형성함과 아울러, 하우징(4)의 축홀(10) 일측에 상기 삽입단(20)이 고정될 수 있도록 고정턱(22)을 돌입 형성하고 있다.
상기한 오일시일의 삽입단(20)은 그 끝 부분의 단면 형상을 둥글게 하거나 모따기 하도록 하는 한편, 하우징(4)의 축홀(10) 일측에 돌입 형성된 고정턱(22)에는 오일시일(S)의 삽입단(20)이 압착의 상태로 끼워져 고정될 수 있는 깊이로 삽입단홈(24)을 형성하도록 하여 삽입단(20)이 하우징(4)의 삽입단홈(24)에 용이하게 끼워질 수 있도록 하고 있다.
또, 상기한 바와 같은 오일시일(S)은 그 내부에 철심(26)을 몰입하도록 하여 오일시일(S)의 골격을 이루도록 함으로써, 오일시일(S)에 형태를 유지할 수 있는 강성을 부여토록 하는 것이 바람직하다.
[발명의 효과]
이와 같이 본 발명에 의한 오일시일은 장착시에 삽입단이 하우징의 삽입단홈에 끼워짐에 따라 오일시일의 장착 상태를 인지할 수가 있어 오이시일의 오장착을 유발하는 우려를 배제토록 한다.
또, 삽입단이 하우징의 삽입단홈에 끼워지기 때문에 이러한 삽입단과 일체 형성된 고정단이 저지는 것을 방지함과 아울러, 삽입단으로 하여금 오일이 누출될 수 있는 상기 고정단과 하우징의 축홀사이의 오일 누출경로를 차단하여 오일의 밀폐율을 높임으로써, 오일이 누출되는 것을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 이로 인하여 수명을 연장시킬 수 있는데 그 이점이 있다.

Claims (3)

  1. 다수의 유밀턱(16)(16')을 보유하는 축밀착단(14)과, 축밀착단(14)의 외주에 끼워져 축밀착단(14)을 기어축(8)에 밀착시킬 수 있는 스프링(12)과, 상기한 축밀착단(14)에 연장 형성되며 하우징(4)의 축홀(10)에 밀착되는 고정단(18)과, 고정단(18)의 끝에 연장 형성되는 삽입단(20)과, 상기 삽입단(20)이 고정될 수 있도록 하우징(4)의 축홀(10) 일측에 몰입 형성되는 고정턱(22)을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 오일 케이스의 누유방지구조.
  2. 제1항에 있어서, 하우징(4)의 고정턱(22)에는 오일시일(S)의 삽입단(20)이 압착상태로 끼워질 수 있는 삽입단홈(24)을 형성함을 특징으로 하는 오일 케이스의 누유방지구조.
  3. 제1항에 있어서, 오일시일(S)의 삽입단(20)은 하우징(4)의 삽입단홈(24)에 용이하게 장착될 수 있도록 그 끝 부분의 단면 형상을 둥글게 형성하거나, 모따기 형성함을 특징으로 하는 오일 케이스의 누유방지구조.
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