KR0138399Y1 - 오일시일의 구조 - Google Patents

오일시일의 구조 Download PDF

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KR0138399Y1
KR0138399Y1 KR2019960040774U KR19960040774U KR0138399Y1 KR 0138399 Y1 KR0138399 Y1 KR 0138399Y1 KR 2019960040774 U KR2019960040774 U KR 2019960040774U KR 19960040774 U KR19960040774 U KR 19960040774U KR 0138399 Y1 KR0138399 Y1 KR 0138399Y1
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이상윤
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현대자동차주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 기계장치의 작동부분에 삽입설치되는 오일시일의 구조에 관한 것으로, 특히 오일시일이 회전축과 접촉되는 접촉면의 구조를 나선형구조로 하여 내부 밀봉작용을 용이하게 할 수 있는 오일시일의 구조에 관한 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 오일시일의 구조는, 회전축(20)과 하우징(22)사이에 삽입설치되는 오일시일에 있어서, 상기 오일시일(10)은 리테이너(18)를 삽입설치한 상태에서 축방향으로 관통하는 다수의 오일홀(16)이 형성되고, 상기 회전축(20)과의 접촉부(12)는 축의 회전방향과 동일하게 나선형으로 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

오일시일의 구조
본 고안은 기계장치의 작동부분에 삽입설치되는 오일시일의 구조에 관한 것으로, 특히 오일시일이 회전축과 접촉되는 접촉면의 구조를 나선형구조로 하여 오일시일의 내부 밀봉작용을 용이하게 할 수 있는 오일시일의 구조에 관한 것이다.
일반적으로 기계장치의 회전 작동부분에는 그표면에 적당한 유막을 형성하여 회전부분이 받는 큰하중이나 충격을 받아내고 축의 회전에 따라 생기는 고체마찰을 액체마찰로 바꾸어 타붇음을 방지하고 접촉면의 마모와 출력의 손실을 방지할 필요가 있다.
이를위하여 회전축과 하우징 사이에는 리터이너및 오일시일을 설치하여 마찰손실을 방지할 뿐만 아니라 하우징내의 회전축에 공급된 오일의 누설을 방지하게 된다.
회전축에 삽입설치되어 내부 밀봉작용을 하는 종래 오일시일의 구조는, 회전축이 끼워지는 오일시일의 구멍내주면이 평탄한 구조로 되어 조립시 오일시일의 내주면은 회전축의 외주면에 밀착되어 억지맞춤으로 끼워지게 된다. 또한, 상기 오일시일의 외주연에 환형의 리테이너가 설치되어 회전시 발생하는 회전축과 하우징사이에서의 마모 및 마찰손실을 방지하게 된다.
상기와 같은 종래 오일시일의 구조에 의하면, 회전축이 삽입되는 오일시일의 구멍내주면이 단순히 평면으로 형성되어 오일시일이 회전축에 끼워질 때 회전축과 구멍내주면 사이에 면마찰을 하게 되어 상당한 하중이 필요하며, 또한 축의 회전시 축에 끼워진 오일시일이 용이하게 이탈하게 되는 문제점이 있다.
본 고안은 전술한 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 오일시일의 밀봉효과를 향상시킬 수 있을뿐만 아니라 회전작동부의 유막형성 및 오일의 공급이 용이한 오일시일의 구조를 제공하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 오일시일의 구조는, 회전축과 하우징사이에 삽입설치되는 오일시일에 있어서, 상기 오일시일은 리테이너를 삽입설치한 상태에서 축방향으로 관통하는 다수의 오일홀이 형성되고, 상기 회전축과의 접촉부는 축의 회전방향과 동일하게 나선형으로 형성된 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안에 따른 오일시일이 설치된 상태에서 전동축의 구조를 도시하는 단면도,
도 2는 본 고안에 따른 오일시일이 전개된 상태를 도시하는 도면이다.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 오일시일 12 : 접촉부
14 : 공간부 16 : 오일홀
18 : 리테이너 20 : 회전축
22 : 하우징
이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 오일시일이 설치된 상태에서 전동축의 구조를 도시하는 단면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 오일시일이 전개된 상태를 도시하는 도면이다.
도 1를 참조하면, 참조번호 10은 본 고안에 따른 오일시일을 도시하는 것으로, 상기 오일시일(10)은 회전축(20)에 끼워진 상태에서 하우징(22)내에 결합된다.
상기 오일시일(10)은 시일본체내에 환형의 리테이너(18)가 내장되고, 중심부에는 회전축(20)이 끼워질 수 있도록 회전축(20)의 직경과 거의 동일한 구멍이 형성되어 있다. 또한, 상기 오일시일(10)의 본체에는 하우징(22)내측으로 공간부(14)를 마련하여 상기 오일시일(10)의 하우징(22)내에 결합시 시일본체의 탄성작용으로 오일시일(10)의 결합을 용이하게 할 수 있다.
도 2를 참조하면, 상기 오일시일(10)이 회전축(20)에 끼워지는 구멍내면에는 상기 회전축(20)의 회전방향과 동일한 방향으로 나선형의 접촉부(12)가 마련되어 있다. 상기 나선형의 접촉부(12)에는 회전축(20)방향으로 다수의 오일홀(16)이 형성되어, 이러한 오일홀(16)을 통하여 하우징(22)내로 오일을 이송시켜 회전작동부에 적합한 유막을 형성시킬 수 있다.
다시 도 1를 참조하면, 참조번호22는 하우징을 도시하는 것으로, 상기 오일시일(10)의 외주면과 접촉되는 하우징(22)의 내측에는 걸림턱을 마련하여 상기 오일시일(10)이 접촉지지될 수 있다. 이때 상기 오일시일(10)은 하우징(22)과 억지끼워맞춤으로 결합되어 오일시일(10)에 의한 하우징(22)내의 밀봉작용을 확실히 할 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
시일본체내에 리테이너(18)가 내장된 오일시일(10)을 회전축(20)내에 결합한 상태에서 하우징(22)내에 끼워 삽입결합하게 된다. 이때 시일본체에는 내부에 공간부(14)가 형성되어 오일시일(10)의 결합시 탄성작용에 의하여 하우징(22)과 회전축(20)사이의 결합을 용이하게 할 수 있다.
또한, 상기 오일시일(10)의 구멍내면의 접촉부(12)에는 회전축(20)의 회전방향과 동일하게 나선형부가 형성되어 회전축(20)이 회전하더라도 상기 오일시일(10)이 하우징(22)내측으로 이동되어 오일시일(10)이 외부로 이탈되는 현상을 방지하여 오일시일(10)의 밀봉작용을 확실히 수행 할 수 있게 된다.
한편, 오일시일(10)에는 회전축선과 평행하게 다수의 오일홀(16)이 형성되어 하우징(22)내의 회전작동부에 오일을 원활히 공급하여 회전부에 적합한 유막을 형성시킬 수 있다.
이상에서와 같은 본 고안에 따른 오일시일의 구조에 의하면, 오일시일의 본체와 리테이너가 일체로 제작되어 회전작동부분의 조립작업이 용이한 효과가 있다.
또한, 오일시일구멍의 나선형접촉으로 오일시일의 밀봉작용을 향상시킴과 동시에 하우징내측으로 오일을 이송시켜 회전부상의 유막형성을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 회전축과 하우징사이에 삽입설치되는 오일시일에 있어서,
    상기 오일시일은 리테이너를 삽입설치한 상태에서 축방향으로 관통하는 다수의 오일홀이 형성되고, 상기 회전축과의 접촉부는 축의 회전방향과 동일하게 나선형으로 형성된 것을 특징으로 하는 오일시일의 구조.
KR2019960040774U 1996-11-19 1996-11-19 오일시일의 구조 KR0138399Y1 (ko)

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