KR0156880B1 - 스크로울 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 업무용 및 가정용의 에어컨디셔닝 설비 등에 사용되는 스크로울압축기에 관한 것으로서 고정스크로울을 요구특성에 따른 재질로 제작하고, 값싸고 신뢰성이 높은 스크로울압축기를 제공하는 것을 목적으로 한 것이며, 그 구성에 있어서, 고정스크로울 (25a)를 압축요소의 스크로울날개부(25e)와 그외의 프레임부(25d)로 분할하고, 스크로울날개부(25e)에 대해서는, 내마모성·가공성의 요구특성을 만족시키는 재질로 제작하는 것을 특징으로 한 것이다.

Description

스크로울압축기

제1도는 제1의 본 발명의 일실시예를 표시한 스크로울유체기계의 종단면도.

제2도는 제2의 본 발명에 의한 고정스크로울부근의 종단면도.

제3도는 제3의 본 발명에 의한 고정스크로울부근의 종단면도.

제4도는 제4의 본 발명에 의한 고정스크로울부근의 종단면도.

제5도는 종래의 스크로울압축기의 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 밀폐용기 2 : 압축기구

25a : 고정스크로울 2b : 가동스크로울

3 : 스러스크베어링 4 : 베어링부품

5 : 크랭크축 6 : 편심베어링

7 : 전동기 8 : 주베어링

9 : 윤활유 10 : 오일저장소

19 : 첵밸브 20 :올덤링

24 : 첵벨브가이드

본 발명은 업무용 및 가정용의 에어컨디셔닝설비등에 사용되는 스크로울압축기에 관한 것이다.

냉동용의 전동압축기로서는, 압축부가 왕복식의 것, 로터리식의 것이 있고, 어느 방식도 가정용, 업무용의 에어컨디셔닝설비분야에서 사용되어 왔으며, 현재는 코스트성능면 등에서 각각 특징을 살려서 성장해가고 있다. 그리고 스크로울식의 압축기가 그 저소음, 저진동이라고 하는 특징을 살려서 실용화되어 왔다.

제5도에 종래의 스크로울압축기의 종단면도를 표시한다.

밀폐용기(1)의 내부에는, 고정스크로울(2a)와 고정스크로울(2a)에 대해서 선회운동하는 가동스크로울(2b)를 맞물린 압축기구(2)와, 가동스크로울(2b)를 지지하는 스러스트베어링(3), 스러스트베어링(3)을 지지하는 베어링부품(4)를 상부에 설치하고 있다. 그리고 가동스크로울(2b)의 축(2c)를, 크랭크축(5)의 단부(5a)에 형성된 구멍부(5b)의 편심베어링(6)에 삽입하여 가동스크로울(2b)를 크랭크축(5)에 의해 선회운동시킨다. 크랭크축(5)에는 전동기(7)의 회전자(7a)가 장착되어 있고, 밀폐용기(1)에 열수축끼워맞춤으로 고정된 고정자(7b)와 함께 베어링부품(4)의 하부에 배설되어 있다. 크랭크축(5)는, 베어링부품(4)의 주베어링(8)과 부베어링(23)에 의해서 지지되어 있다. 밀폐용기(1)의 아래쪽바닥부분에는 윤활유(9)를 저류하는 오일저장소(10)이 형성되어 있다. 또 밀폐용기(1)의 옆부분에는 가스의 흡입관(11)이 형성되어 있다. 그리고 밀폐용기(1)의 내부의 스페이서(22)로부터 아래쪽에는 흡입쪽의 가스압력이, 스페이서(22)로부터 위쪽에는 압축쪽의 가스압력이 작용하는 구성으로 되어 있다. 상기 베어링부품(4)에는 주베어링(8), 부베어링(23), 편심베어링(6), 스러스트베어링(3)을 윤활, 냉각한 윤활유(9)를 배출하는 오일배출구(12)가 형성되어 있다. 크랭크축(5)에는 윤활유(9)를 각 베어링부, 즉 주베어링(8), 부베어링(23), 편심베어링(6), 스러스트베어링(3)에 공급하는 관통구멍(13)을 형성하고, 또한 크랭크축(15)의 하단부에는 오일가이드(14)를 압입 또는 열수축끼워맞춤으로 고정해서 장착하고, 윤활유(9)를 빨아올리도록 하고 있다. (15)는 고정스크로울의 상부에 형성된 토출체임버, (16)은 밀폐용기(1)의 밖으로 압축가스를 보내는 토출관이다. 고정스크로울(2a)와 베어링부품(4)는 스페이서 (22)를 사이에 두고 볼트로 체결되어 있다. 여기서 고정스크로울은 압축에 필요한 인벌류우트를 형성하는 끝판날개부와 베어링부품에 고정하기 위한 프레임부가 일체적으로 구성되어 있다. 스페이서(22)는, 그 바깥둘레에서 밀폐용기(1)에 밀봉용접고정되어 있고, 아래쪽의 흡입압력부와 위쪽의 압축압력부의 간막이로 되어 있다. (19)는 정지시에 가동스크로울(2b)가 역전하는 것을 방지하기 위한 첵밸브, (24)는 첵밸브의 움직임을 규제하는 첵밸브가이드, (20)은 가동스크로울(2b)를 고정스크로울(2a)에 대해서 선회운동시키기 위한 자전방지용의 올덤링, (21)은 압축기구(2)에 저압가스를 흡입시키는 베어링부품(4)에 형성한 흡입구이다. 다음에 상기 구성으로 이루어진 압축기구의 작용을 설명한다. 저압가스는 흡입관(11)로부터 복귀하여, 압축기구(2)에 흡입된다. 고정스크로울(2a)에 대해서 가동스크로울(2b)가 선회운동하므로서, 흡입된 가스가 압축기구(2)에서 압축된 고압가스로되어, 일단 토출체임버(15)에 들어간다. 그리고 토출관(16)으로부터 밀폐용기(1)밖으로 토출하고, 재차 저압가스를 순환시켜, 주지의 압축사이클을 구성한다.

한편, 오일가이드(14)로 빨아올려진 윤활유(9)는, 크랭크축(5)의 관통구멍(13)의 속을 상승하고, 부베어링(23), 편심베어링(6), 스러스트베어링(3), 주베어링(8)을 윤활, 냉각해서, 오일배출구(12)로부터 고정자(7b)상부에 배출하고, 고정자(7b)의 잘라낸 부분(18)을 통과해서 오일저장소(10)로 복귀하는 윤활사이클을 형성한다.

스크로울압축기를 높은 신뢰성과 효율과 저코스트의 양립을 도모하면서 제작하기 위해서는, 부품의 경량화나 힘이 걸리는 상태에 따른 부품형상의 선정등이 중요한 항목이다. 또, 높은 효율을 실현하기 위해서는, 인벌류우트형상을 정밀도 좋게 얻는 것이 중요한 점이나, 가공에 의해 그 정밀도를 실현하고 있으며, 그 가공에 요하는 공수는 코스트에의 영향정도가 크며, 가능한한 가공능율과 가공정밀도의 공존점을 찾아내는 일이 중요하다. 그 때에, 인벌류우트를 구성하는 끝판날개부의 재질에 대해서는 이들의 가공능율과 가공정밀도에의 영향정도가 크게 고효율·저코스트스크로울압축기를 실현하는 중요점이나, 날개에 가공성이 양호한 재질을 채용했을 경우, 소재단가가 높은데다 소재형상의 자유도가 낮아 중량의 무겁게 되어 결과적으로 소재코스트가 높아진다고 하는 저코스트의 실현으로 향해서의 과제가 있다.

종래의 스크로울압축기의 경우, 고정스크로울은 압축에 필요한 인벌류우트부를 형성하는 끝판날개부와 베어링부품 및 스페이서와 접합하기 위한 프레임부가 일체적으로 형성되어 있다. 일반적으로 고정스크로울은 주철로 제작되는 일이 많고, 미세한 형상을 조형하는 것은 주조공법상코스트상승 등의 요인으로 되기 쉽고, 값싼 주조공법을 선정하면 결과적으로 필요이상으로 살두께를 취한 필요가 있어, 중량증가, 소재코스트의 상승 및 취급비용증가에 의한 제작비의 상승 등의 폐해를 생각할 수 있다.

또, 종래의 스크로울압축기의 경우, 가동스크로울을 지지하는 스러스트베어링을 지지하는 베어링부품 및 스페이서와 고정스크로울은 볼트로 체결고정되어 있으며, 운전시에는 압축가스의 영향에 의해, 고정스크로울과 가동스크로울은 떨어지는 방향으로 힘이 가해져 압축가스의 누설이 발생하여, 효율의 저하를 초래하는 결과로 된다. 이것을 방지하기 위해서는, 각 스크로울의 선단부에 탑시일을 배설하지만, 부품점수의 증가에 의한 재료비의 상승 또는 가공·조립개소의 증가에 의해 제조비용이 상승하여, 저코스트스크로울압축기실현에의 장해가 되어 있다.

또, 압축된 고온·고압의 가스가 고정스크로울의 주변에 배출되도록 구성되어 있기 때문에, 압축가스의 고온이 고정스크로울을 전도해서, 저온의 흡입가스 및 압축도중의 가스를 가열하여, 체적효율의 저하에 의한 효율의 저하를 초래하는 결과가 된다.

또, 압축기정지시에 압축된 가스가 고압에서부터 저압으로 역류하므로서, 가동스크로울과 크랭크축이 역전하는 것을 방지하기 위하여 첵밸브가 필요하나, 역전하는 시간을 짧게 하는 것이 압축기의 신뢰성상 중요하기 때문에, 가능한한 압축기구부의 가까이에 첵밸브를 배설하고, 역류하는 고압가스의 체적을 적게하는 것이 필요하다. 종래의 압축기에서는, 고정스크로울의 토출구멍 바로 위에 배설하고 있으나, 첵밸브의 튀어나옴방지를 위하여, 첵밸브가이드가 필요하다.

상기 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은, 고정스크로울을 압축에 필요한 인벌류우트를 형성하는 끝판날개부와 다른 메카니즘에 장착하기 위한 프레임부를 분할해서 구성하고, 끝판날개부를 절삭성이 양호한 재료로 제작하여 볼트 체결·열수축끼워맞춤 등의 공법으로 밀봉고정한 것이다.

또, 상기 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은, 고정스크로울을 압축에 필요한 인벌류우트를 형성하는 끝판날개부와 다른 메카니즘에 장착하기 위한 프레임부를 다른 재질로 구성하고, 볼트체결·열수축끼워맞춤등의 공법으로 밀봉고정한 것이다.

또, 상기 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은, 프레임부와 끝판날개부에 의해 분할구성된 고정스크로울의 프레임부와 끝판날개부의 사이에, 단열성이 있는 재료를 삽입하여 고정한 것이다.

상기 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은, 고정스크로울이 가동스크로울의 선회운동과 수직방향으로 이동가능하게 구성되고, 또 고정스크로울을 가동스크로울 쪽에 인벌류우트내의 가스압력을 극복해서 가압하는 구조를 취하고, 그 압축에 필요한 인벌류우트를 형성하는 끝판날개부와 다른 메카니즘에 장착하기 위한 프레임부를 분할해서 구성하여 끝판날개부를 절삭성이 양호한 재료로 제작한 것이다.

상기 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은, 고정스크로울을 압축에 필요한 인벌류우트를 형성하는 끝판날개부와 다른 메카니즘에 장착하기 위한 프레임부를 분할해서 구성하고, 볼트체결·열수축끼워맞춤 등의 공법으로 밀봉고정하고, 끝판날개부를 절삭성이 양호한 재료로 제작하고, 또 그 끝판날개부와 프레임부의 사이에 압축기정지직후의 역전방지하기 위한 첵밸브를 사이에 두고 구성하여, 역류하는 고압가스를 감소시키고 신뢰성의 향상과, 첵밸브가이드둘레의 부품점수삭감에 의한 제작비저감을 도모한 것이다.

본 발명의 기술적수단에 의해, 고정스크로울의 끝판날개부와 프레임부를 각각의 부위에 합치한 최적한 재료를 선정하는 것이 가능하게 된다. 끝판날개부에 공정흑연주철 등을 사용하여 프레임부를 강재나 회색주철로 제작하는 등 상이한 특성을 가지는 재료로 제작하므로서, 프레임부는 충분한 강도를 가지며 끝판날개부는 가공성이 양호한 재료선택을 할 수 있어, 보다 저코스트의 압축기를 실현할 수 있다.

또, 프레임부와 끝판날개부를 분할하므로서 고정스크로울바깥둘레부의 고압부로부터의 열전도에 의해 흡입가스 및 압축도중의 가스의 가열을 방지하고, 효율이 높은 스크로울압축기를 실현할 수 있다. 양부재간에 단열재를 넣으므로서, 그 효율은 더욱 더 증대할 수 있다.

본 발명의 기술적수단에 의해, 고정스크로울의 끝판날개부를 가동스크로울쪽으로 이동가능하게 구성하는 것이 용이하게 되어, 보다 효율이 높은 압축기를 실현할 수 있다.

본 발명의 기술적수단에 의해, 고정스크로울의 끝판날개부와 프레임부의 사이에 첵밸브를 설치하므로서, 역류하는 고압가스를 감소시켜 압축기정지직후의 역적을 방지할 수 있어, 신뢰성의 향상과, 첵밸브가이드주변의 부품점수삭감에 의한 제작비저감을 도모하는 일이 가능하게 된다.

이하, 본 발명의 일실시예를 첨부도면에 의해 설명한다. 제1도는 제1의 본 발명의 스크로울유체기계의 종단면도, 제2도는 제2의 발명에 의한 고정스크로울부근의 종단면도, 제3도는 제3의 발명에 의한 고정스크로울부근의 종단면도,

제4도는 제4의 발명에 의한 고정스크로울부근의 종단면도이다.

여기서 제1 도의 본 발명의 스크로울유체기계의 종단면도는, 제5도의 종래의 스크로울유체기계의 종단면도와 고정스크로울을 제외하고는 거의 동일하므로, 동일기능부품에 대해서는, 동일번호를 사용한다.

제1도에 표시한 바와 같이 밀폐용기(1)의 내부에는, 고정스크로울(25a)와 고정스크로울(25a)에 대해서 선회운동하는 가동스크로울(2b)를 맞물린 압축기구(2)와, 가동스크로울(2b)를 지지하는 스러스트베어링(3), 스러스트베어링(3)을 지지하는 베어링부품(4)를 상부에 설치하고 있다. 그리고 가동스크로울(2b)의 축(2c)를, 크랭크축(5)의 단부(5a)에 형성된 구멍부(5b)의 편심베어링(6)에 삽입하여 가동스크로울(2b)를 크랭크축(5)에 의해 선회운동시킨다. 크랭크축(5)에는 전동기(7)의 회전자(7a)가 장착되어 있으며, 밀폐용기(1)에 열수축끼워맞춤으로 고정된 고정자(7)와 함께 베어링부품(4)를 상부에 설치하고 있다. 그리고 가동스크로울(2b)의 축(2c)를, 크랭크축(5)의 단부(5a)에 형성된 구멍부(5b)의 편심베어링(6)에 삽입하여 가동스크로울(2b)를 크랭크축(5)에 의해 선회운동시킨다. 크랭크축(5)에는 전동기(7)의 회전자(7a)가 장착되어 있으며, 밀폐용기(1)에 열수축끼워맞춤으로 고정된 고정자(7b)와 함께 베어링부품(4)의 하부에 배설되어 있다. 크랭크축(5)는, 베렁링부품(4)의 주베어링(8)과 부베어링(23)으로 지지되어 있다. 밀폐용기(1)의 아래쪽 바닥부분에는 윤활유(9)를 저류하는 오일저장소(10)이 형성되어 있다. 또 밀폐용기(1)의 옆부분에는 가스의 흡입관(11)이 형성되어 있다. 그리고 밀폐용기(1)의 내부의 스레이서로부터 아래쪽에는 흡입쪽의 가스압력이, 스페이서(22)로부터 위쪽에는 압축쪽의 가스압력이 작용하는 구성으로 되어 있다. 상기 베어링부품(4)에는 주베어링(8), 부베어링(23), 편심베어링(6), 스러스트베어링(3)을 윤활, 냉각한 윤활유(9)를 배출하는 오일배출구(12)가 형성되어 있다. 크랭크축(5)에는 윤활유(9)를 각 베어링부, 즉 주베어링(8), 부베어링(23), 편심베어링(6), 스러스트베어링(3)에 공급하는 관통구멍(13)을 형성하고, 또한 크랭크축(5)의 하단부에는 오일가이드(14)를 압입 또는, 열수축끼워맞춤으로 고정해서 장착하고, 윤활유(9)를 빨아 올리도록 하고 있다. (15)는 고정스크로울의 상부에 형성된 토출체임버, (16)은 밀폐용기(1)밖으로 압추가스를 내보내는 토출관이다. 고정스크로울(25a)와 베어링부품(4)는 스페이서(22)를 사이에 두고 볼트로 체결되어 있다. 여기서 고정스크로울(25a)는 압축에 필요한 인벌류우트를 형성하는 끝판날개부와 베어링부품에 고정하기 위한 프레임부가 일체적인 구성으로 되어 있다. 스페이서(22)는, 그 바깥둘레에서 밀폐용기(1)에 밀봉용접고정되어 있고, 아래쪽의 흡입압력부와 위쪽의 압축압력부의 간막이로 되어 있다. (19)는 정지시에 가동스크로울 (2b)가 역전하는 것을 방지하기 위한 첵밸브, (24)는 첵밸브의 움직임을 규제하는 첵밸브가이드, (20)은 가동스크로울(2b)를 고정스크로울(25a)에 대해서 선회운동시키기 위한 자전방지용의 올덤링, (21)은 압축기구(2)에 저압가스를 흡입시키는 베어링부품(4)에 형성된 흡입구이다. 다음에 상기 구성으로 이루어진 압축기구의 작용을 설명한다. 저압가스는 흡입관(11)로부터 복귀하여, 압축기구(2)에 흡입된다. 고정스크로울(25a)에 대해서 가동스크로울(2b)가 선회운동하므로서, 흡입된 가스가 압축기구(2)에서 압축된 고압가스로 되며, 일단 토출체임버(15)에 들어간다. 그리고 토출관(16)으로부터 밀폐용기(1)밖으로 토출하고, 재차 저압가스를 순환시켜, 주지의 압축사이클을 구성한다.

여기서, 상기 고정스크로울(25a)는, 베어링부품(4)에 볼트로 체결고정되어 있는 프레임부(25d)와 인벌류우트를 형성하는 끝판날개부(25e)로 분할구성되어 있으며, 각각 열수축끼워맞춤·냉간끼워맞춤 등에 의해서 밀봉고정 또는, 0링 기타의 시일재를 개재해서 볼트 등으로 밀봉체결되어 있다. 끝판날개부(25e)는 공정흑연주철, 알루미늄합금 등의 절삭가공성이 양호한 재질로 제작되어 있다.

상기 구성에 의해 끝판날개부(25e)는, 가공성이 양호하기 때문에, 마무리가 공이 용이하게 되어, 제작비의 저감이 가능하게 된다. 또, 프레임부(25d)와 분할되기 때문에 소재가 소형·경량으로 되어, 고가의 재료를 사용하더라도, 재료비의 상승은 사소하다. 또, 프레임부(25d)는, 강재 등을 사용하면, 필요하고 또한 충분한 형상을 취할 수 있어, 강도가 강하며 경량이고 또한 값싼 고정스크로울로 하는 것이 가능하게 된다.

또, 제1의 발명의 응용으로서, 분할구성된 고정스크로울을 각각의 요구특성에 부합시킨 재질을 사용하므로서, 경량이고 또한 값싼 고정스크로울의 제작이 용이하게 된다. 이 경우, 프레임부(25d)는 제1의 발명대로, 필요하고 충분한 형상, 재료특성 및 제작공법을 선택해서 제작하므로 경량화·신뢰성의 향상 및 코스트저감이 가능하게 되고, 끝판날개부(25e)는 인벌류우트의 정밀가공이 용이하고 가공성이 양호한 공정흑연주철, 알루미늄합금 등의 재질을 선택하므로서, 고효율이고, 저코스트의 부품제작이 가능하게 된다. 일반적으로, 가공성이 양호한 재질은 중량당 단가가 일반재료에 비해서 고가이며, 또, 소재의 제작방법이 한정되는 일이 많고, 소재형상의 자유도가 낮기 때문에 취급비용이 많아지며 부품완성까지의 공수가 증가되나, 끝판날개부(25e)뿐인 작은 부품형상으로 하므로서 일반품보다 고가의 가공성이 양호한 재질을 선정하더라도, 크게 코스트업의 요인으로는 되지 않고, 가공성이 양호하므로서 도리어, 제작코스트가 압축되고, 총원가는 저하하게 된다.

프레임부(25d)를 강재, 끝판날개부(25e)를 주철, 프레임부(25d)를 회색주철, 끝판날개부(25e)를 공정흑연주철로 제작할 경우, 이와 같은 특성을 선택할 수 있다. 또, 프레임부와 끝판날개부의 사이에 단열성이 있는 재료(31)을 사이에 두므로서, 고정스크로울의 주변의 고온의 고압압축가스로부터의 열전도를 억제할 수 있고, 흡입가스 및 압축도중의 가스의 가열에 의한 효율저하를 방지할 수 있어 효율이 높은 스크로울압축기를 실현할 수 있다.

다음에 제2의 발명의 작용에 대해서 제2도와 함께 설명한다. 제2의 발명은, 제1의 발명과 고정스크로울주변을 제외하고 동일하므로, 전체의 설명을 생략해서, 제1의 발명과의 차이를 중심으로 설명한다.

고정스크로울(30a)는, 압축에 필요한 인벌류우트를 형성하는 끝판날개부(30e)와 베어링에 고정하기 위한 프레임부(30d)가 단열성이 있는 재료(31)을 사이에 두고 밀봉체결되어 있다.

상기 구성에 의해 고정스크로울 바깥둘레의 고압부로부터의 열전도에 의해 흡입가스 및 압축도중의 가스의 가열을 방지하고, 효율이 높은 스크로울압축기를 제공하는 것이 용이하게 된다.

다음에 제3의 발명의 작용에 대해서도 제3도와 함께 설명한다. 제2의 발명은 제1의 발명과 고정스크로울주변을 제외하고 동일하므로, 전체의 설명을 생략해서, 제1의 발명과의 차이를 중심으로 설명한다.

고정스크로울(26a)는, 프레임부(26d)와 끝판날개부(26e)로부터 가동스크로울(2b)의 선회운동방향과 수직방향으로 압축된 고압가스의 힘을 이용하거나 또는 스프링등의 반발력에 의해 압축되는 가스압을 극복해서 고정스크로울을 가동스크로울쪽으로 가압하는 구조로 되어 있다.

상기 구성에 의해, 운전중에도 고정스크로울과 가동스크로울의 축방향의 틈을 없애는 것이 가능하게 되고, 압축가스의 누설이 방지되어, 효율이 높은 압축기를 제공하는 일이 용이하게 된다.

또, 제3의 발명의 응용으로서, 분할구성된 고정스크로울을 각각의 요구특성에 부합시킨 재질을 사용하므로서, 경량이고 또한 싼값의 고정스크로울의 제작이 용이하게 되는 것은, 제1의 발명의 응용의 경우와 동일하다. 또, 프레임부와 끝판날개부의 사이에 단열성이 있는 재료를 끼우므로서, 고정스크로울의 주변의 고온의 고압압축가스로부터의 열전도를 억제할 수 있고, 흡입가스 및, 압축도중의 가스의 가열에 의한 효율저하를 방지할 수 있어 효율이 높은 스크로울압축기를 실현할 수 있다.

다음에 제4의 발명의 작용에 대해서 제4도와 함께 설명한다. 제4의 발명은, 제1의 발명과 고정스크로울주변을 제외하고 동일하므로, 전체의 설명을 생략해서 제1의 발명과의 차이를 중심으로 설명한다.

고정스크로울(28a)는 압축에 필요한 인벌류우트를 형성하는 끝판날개부(28e)와 베어링부품에 고정하기 위한 프레임부(28d)가 0링 등의 시일재를 사이에 두고 밀봉체결되어 있으며, 그 사이에 압축기정지직후의 역전방지를 위한 첵밸브(19)가 동작자재하게 삽입된 구성으로 되어 있다.

상기 구성에 의해, 압축기정지직후에 압축된 고압가스의 역류에 의한 가동스크로울 및 샤프트의 역전을 보다 적은 양으로 방지할 수 있기 때문에, 압축기의 신뢰성을 향상시킬 수 있다. 또 동작자재한 첵밸브의 움직임을 규제하기 위한 첵밸브가이드 및 그 고정볼트를 폐지하는 것이 가능하게 되고, 재료비 및 제작비의 삭감이 가능하게 된다. 따라서, 본 발명에 의해, 높은 신뢰성과, 값싼 압축기를 제공하는 일이 용이하게 된다.

또, 제4의 발명의 응용으로서, 분할구성된 고정스크로울을 각각의 요구특성에 부합한 재질을 사용하므로서, 경랑이고 또한 값싼 고정스크로울의 제작이 용이하게 되는 것은, 제1의 발명의 응용의 경우와 동일하다. 또, 프레임부와 끝판날개부의 사이에 단열성이 있는 재료를 끼우므로서, 고정스크로울의 주변의 고온의 고압압축가스로부터의 열전도를 억제할 수 있고, 흡입가스 및, 압축도중의 가스의 가열에 의한 효율저하를 방지할 수 있어 효율이 높은 스크로울압축기를 실현할 수 있다.

이상의 설명으로부터 명백한 바와 같이 본 발명은, 압축기구를 구성하는 주요부품인 고정스크로울을 다른 부품과 고정하기 위한 프레임부와 압축에 필요한 끝판날개부의 2개의 부품으로 분할하고, 끝판날개부를 절삭성이 양호한 재질로 제작하므로서, 고정밀도이고 또한 재료비, 가공비가 적은, 성능이 양호한 저코스트스크로울압축기의 실현이 가능하게 된다.

또, 2개의 부품이 분리되어 있기 때문에 열전도가 적고, 그 사이에 단열성이 있는 재료를 삽입하므로서, 더욱더 압축가스에 의한 가열을 방지하여, 보다 고효율의 스크로울압축기를 제고할 수 있다.

또, 압축기구를 구성하는 주요부품인 고정스크로울을 다른 부품과 고정하기 위한 프레임부와 압축에 필요한 끝판날개부의 2개의 부품으로 분할하여 끝판날개부를 절삭성이 양호한 재질로 제작하고, 선회스크로울의 선회운동방향과 수직방향으로 이동가능하게 구성하므로서 정밀도가 높은 고정스크로울을 가동스크로울쪽에 가압해서 운전중의 압추가스의 누설을 방지하여, 효율이 높은 저코스트이 스크로울압축기를 실현할 수 있다.

또, 압축기구를 구성하는 주요부품인 고정스크로울을 다른 부품과 고정하기 위한 프레임부와 압축에 필요한 끝판날개부의 2개의 부품으로 분할하여 끝판날개부를 절삭성이 양호한 재질로 제작하고, 고정스크로울의 분할된 프레임부와 끝판날개부의 2개의 부품의 사이에 압축기정지직후의 역전을 방지하기 위한 첵밸브를 가동 자재하게 삽입구성하므로서 압축가스의 체적을 감소시키고, 정지직후의 역전을 방지하여 신뢰성의 향상을 도모할 수 있다.

Claims (12)

1. 밀폐용기와; 상기 밀폐용기내에 수납되고, 고정스크로울과 이 고정스크로울에 대해서 선회운동하는 가동스크로울로 이루어진 압축기구와; 상기 가동스크로울을 지지하는 스러스트베어링과; 상기 가동스크로울의 축이 끼워맞춤하는 편심베어링을 가지고 또한 상기 가동스크로울을 선회구동시키는 크랭크축과; 상기 크랭크축에 장착한 회전자와, 상기 밀폐용기에 장착된 고정자로 이루어진 전동기와; 상기 밀폐용기내부에 형성된 오일저장소; 를 구비한 스크로울압축기에 있어서, 상기 고정스크로울이 프레임부와 끝판날개부로 분할구성되고, 상기 끝판날개부를 절삭가공성이 양호한 재질로 제작한 것을 특징으로 하는 스크로울압축기.
2. 제1항에 있어서, 프레임부를 강재, 끝판날개부를 주철로 제작한 것을 특징으로 하는 스크로울 압축기.
3. 프레임부를 회색주철, 끝판날개부를 공정흑연주철로 제작한 것을 특징으로 하는 스크러울압축기.
4. 밀폐용기와; 상기 밀폐용기내에 수납되고, 고정스크로울과 이 고정스크로울에 대해서 선회운동하는 가동스크로울로 이루어진 압축기구와; 상기 가동스크로울을 지지하는 스러스트베어링과; 상기 가동스크로울의 축이 끼워맞춤하는 편심베어링을 가지고 또한 상기 가동스크로울을 선회구동시키는 크랭크축과; 상기 크랭크축에 장착한 회전자와, 상기 밀폐용기에 장착된 고정자로 이루어진 전동기와; 상기 밀폐용기내부에 형성된 오일저장소; 를 구비한 스크로울압축기에 있어서, 상기 고정스크로울이 프레임부와 끝판날개부로 분할구성되고, 상기 프레임부와 상기 끝판날개부의 사이에 단열성이 있는 재료를 삽입한 것을 특징으로 하는 스크로울압축기.
5. 밀폐용기와; 상기 밀폐용기내에 수납되고, 고정스크로울과 이 고정스크로울에 대해서 선회운동하는 가동스크로울로 이루어진 압축기구와; 상기 가동스크로울을 지지하는 스러스트베어링과; 상기 가동스크로울의 축이 끼워맞춤하는 편심베어링을 가지고 또한 상기 가동스크로울을 선회구동시키는 크랭크축과; 상기 크랭크축에 장착한 회전자와, 상기 밀폐용기에 장착된 고정자로 이루어진 전동기와; 상기 밀폐용기내부에 형성된 오일저장소; 를 구비한 스크로울압축기에 있어서, 상기 고정스크로울이 프레임부와 끝판날개부로 분할구성되고, 끝판날개부를 절삭가공성이 양호한 재료로 하고, 상기 끝판날개부가 상기 프레임부에 탄성부재를 개재해서 고정되어 있는 것에 의해 상기 끝판날개부가 가동스크로울의 선회운동방향과 수직방향으로 이동가능하게 구성된 것을 특징으로 하는 스크로울압축기.
6. 끝판날개부를 공정흑연주철로 제작한 것을 특징으로 하는 스크로울압축기.
7. 프레임부와 끝판날개부의 사이에 단열성이 있는 재료를 삽입한 것을 특징으로 하는 스크로울압축기.
8. 밀폐용기와; 상기 밀폐용기내에 수납되고, 고정스크로울과 이 고정스크로울에 대해서 선회운동하는 가동스크로울로 이루어진 압축기구와; 상기 가동스크로울을 지지하는 스러스트베어링과; 상기 가동스크로울의 축이 끼워맞춤하는 편심베어링을 가지고 또한 상기 가동스크로울을 선회구동시키는 크랭크축과; 상기 크랭크축에 장착한 회전자와, 상기 밀폐용기에 장착된 고정자로 이루어진 전동기와; 상기 밀폐용기내부에 형성된 오일저장소; 를 구비한 스크로울압축기에 있어서, 상기 고정스크로울이 프레임부와 끝판날개부로 분할 구성되고, 상기 끝판날개부를 절삭가공성이 양호한 재질로 제작하고, 그 부재 사이에 첵밸브를 삽입구성한 것을 특징으로 하는 스크로울압축기.
9. 제8항에 있어서, 끝판날개부를 공정흑연주철로 제작한 것을 특징으로 하는 스크로울압축기.
10. 제5항에 있어서, 프레임부와 끝판날개부의 사이에 단열성이 있는 재료를 삽입한 것을 특징으로 하는 스크로울압축기.
11. 제5항에 있어서, 프레임부와 끝판날개부의 사이에 첵밸브를 삽입구성한 것을 특징으로 하는 스크로울압축기.
12. 제4항에 있어서, 끝판날개부를 공정흑연주철로 제작한 것을 특징으로 하는 스크로울압축기.