KR0152746B1 - 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어방법 - Google Patents
자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어방법Info
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Abstract
본 발명은 자동차 브레이크등(BRAKE LAMP)에 관한 것으로, 특히, 자동차의 진행방향에 대한 감속도를 검출할 수 있도록 설치되어, 자동차의 제동시 발생하는 감속도를 검출하고, 상기 검출된 감속도로부터 자동차의 제동상태를 계산하여 이를 나타내는 소정의 제어신호를 발생하는 제동상태검출부(10)와; 상기 제동상태검출부(10)의 제어신호 출력단에 접속되어, 상기 제동상태검출부(10)에서 인가되는 제어신호에 적합한 수 만큼의 브레이크등을 점등시키라는 소정의 제어신호를 발생하는 브레이크등 점등제어부(20)와; 상기 점등제어부(20)의 제어신호 출력단에 접속되고, 점/소등에 관한 제어신호를 각기 독립적으로 인가받는 다수개의 브레이크등으로 이루어져, 상기 브레이크등 점등제어부(20)에서 인가되는 소정의 제어신호에 따라 각기 점/소등 되므로 인해 자동차의 제동상태를 후행하는 차량에 알리는 제동상태표시부(30)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치와, 브레이크 페달이 가압되었는지를 지속적으로 판단하여, 브레이크등이 가압되었을 경우에는 이를 나타내는 제1브레이크등(31)을 점등시키는 제1브레이크등 점등단계(100)와; 상기 제1브레이크등 점등단계(100)를 수행한 후, 제동상태검출부(10)의 감속도검출센서(11)에서 출력되는 자동차의 감속도를 검출하여, 이를 마이컴에 기 입력된 감속도와 제동상태와의 관계를 나타낸 소정의 데이터 테이블과 비교하므로써, 급제동여부를 검출하는 제동상태 검출단계(200)와; 상기 제동상태 검출단계(200)를 수행한 결과에 따라 급제동상태임을 나타내는 브레이크등의 추가 점등여부를 판단하여, 브레이크등을 추가하여 점/소등시키는 급제동상태 표시단계(300)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치의 제어방법이다.
Description
제1도는 본 발명 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치의 구성을 나타낸 블럭도.
제2도는 본 발명 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치의 감속도검출센서의 구성을 나타낸 사시도.
제3도는 본 발명 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치의 브레이크등의 구성상태를 나타낸 개략도.
제4도는 본 발명 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치의 제어방법을 나타낸 제어흐름도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 제동상태검출부 11 : 감속도검출센서
12 : 증폭부 13 : 마이컴
20 : 브레이크등 점등제어부 30 : 제동상태표시부
100 : 제1브레이크등 점등단계 200 : 제동상태 검출단계
300 : 급제동상태 표시단계
본 발명은 자동차 브레이크등(BRAKE LAMP)에 관한 것으로, 특히, 소정의 방법에 의해 자동차의 제동상태를 검출하고, 검출된 제동상태를 브레이크등을 통해 다단계적으로 나타내 후행하는 차량에 경고를 하여주므로써, 자동차의 급제동으로 인한 추돌을 방지할 수 있는 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
주지하다시피, 종래의 자동차 브레이크등은, 자동차의 급제동여부와는 관계없이 브레이크 페달을 가압하는 동안에만 점등되는 방식으로 동작을 하였다.
그러나, 상기와 같이 동작하는 종래의 자동차 브레이크등은, 브레이크 페달의 가압상태만을 나타내 주므로 인해, 첫째, 브레이크 페달을 가압한 이유가 차량을 세우기 위한 것인지, 또는 단지 속도만을 줄이기 위한 것인지를 후행하는 차량에 알려줄 수 없다는 문제점이 있으며, 둘째, 돌발적인 상황의 발생으로 인하여 급제동을 실시하였을 경우, 이의 상태를 후행하는 차량에 알려줄수 없다는 문제점이 있도, 셋째, 혼잡지역 통과시와 같이 브레이크를 자주 사용할 경우, 브레이크의 매 사용할 때마다 후행하는 차량의 운전사에게 긴장감을 주므로 인해 결과적으로 안전운전을 저해하게 된다는 문제점 등이 있었다.
본 발명의 목적은, 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 특히, 자동차의 제동시 발생하는 감속도를 검출하는 가속도검출센서를 사용하여 자동차의 제동상태를 검출하고, 상기 검출된 제동상태를 브레이크등을 통해 다단계적으로 나타내 후행하는 차량에 경고를 하여주므로써, 자동차의 급제동으로 인한 추돌을 방지할 수 있는 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치 및 그 제어방법을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치는 제1도에서 도시되는 바와 같이, 자동차의 진행방향에 대한 감속도를 검출할 수 있도록 설치되어, 자동차의 제동시 발생하는 감속도를 검출하고, 상기 검출된 감속도로부터 자동차의 제동상태를 계산하여 이를 나타내는 소정의 제어신호를 발생하는 제동상태검출부(10); 상기 제동상태검출부(10)의 제어신호 출력단에 접속되어, 상기 제동상태검출부(10)에서 인가되는 제어신호에 적합한 수 만큼의 브레이크등을 점등시키라는 소정의 제어신호를 발생하는 브레이크등 점등제어부(20)와; 상기 점등제어부(20)의 제어신호 출력단에 접속되고, 점/소등에 관한 제어신호를 각기 독립적으로 인가받는 다수개의 브레이크등으로 이루어져, 상기 브레이크등 점등제어부(20)에서 인가되는 소정의 제어신호에 따라 각기 점/소등 되므로 인해 자동차의 제동상태를 후행하는 차량에 알리는 제동상태표시부(30)를 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
또한, 상기 제동상태검출부(10)는, 자동차의 진행방향에 대한 감속도를 검출하는 감속도검출센서(11)와; 상기 감속도검출센서(11)의 신호출력단에 접속되어, 상기 감속도검출센서(11)에서 인가되는 신호를 소정의 방법에 의해 증폭하여 출력하는 중폭부(12)와; 상기 증폭부(12)의 신호출력단에 접속되어, 상기 증폭부(12)에서 인가되는 감속도에 대한 신호를, 메모리(MEMORY)에 기 입력된 감속도와 제동상태와의 관계를 나타내는 소정의 데이터 테이블(DATA TABLE)과 비교하므로써, 자동차의 감속도로부터 제동상태를 검출하고, 상기 검출된 제동상태에 적합한 수 만큼의 브레이크등을 점멸토록하는 소정의 제어신호를 상기 브레이크등 점등제어부(20)에 인가하는 마이컴(13)으로 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
상기 감속도검출센서(11)는, 제2도에서 도시되는 바와 같이, 원통(11c)의 외주면을 따라 소정의 횟수로 감겨 기준전압을 인가하는 1차코일(COIL)(L1)과, 상기 1차 코일(L1)과 소정의 거리를 두고 동일 원통(11c)의 외주면에 소정의 횟수로 감겨, 소정의 방법에 의해 상기 1차코일(L1)에 인가된 전압을 유도하는 2차코일(L2)과; 상기 원통(11c)의 내부로 왕복운동이 가능한 크기의 원기둥으로 형성되어, 자동차의 제동시 주행관성력에 의해 상기 원통(11c)의 내부로 삽입되어 상기 1차코일(L1)과 2차코일(L2)의 코어(CORE)역활을 하는 봉(11b)과; 상기 원통(11c)으로 왕복운동하는 봉(11b)의 타측 끝에 설치되어, 자동차의 감속시 상기 봉(11b)을 움직이게 하는 힘을 발생하는 무게추(11a)와; 상기 무게추(11a)의 타측 끝단과 케이스(CASE)사이에 설치되어, 상기 봉(11a)이 원통(11c)에 삽입되었을 시, 이를 이탈시키는 복원력을 제공하는 탄성체(S)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
상기 탄성체(S)는 스프링으로 한다.
상기 감속도검출센서(11)는, 통상의 가속도센서인 G-센서를 사용할 수 있다.
한편, 본 발명 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치의 제어방법은, 제4도에서 도시되는 바와 같이, 브레이크 페달이 가압되었는지를 지속적으로 판단하여, 브레이크등이 가압되었을 경우에는 이를 나타내는 제1브레이크등(31)을 점등시키는 제1브레이트등 점등단계(100)와; 상기 제1브레이크등 점등단계(100)를 수행한 후, 제동상태검출부(10)의 감속도검출센서(11)에서 출력되는 자동차의 감속도를 검출하여, 이를 마이컴에 기 입력된 감속도와 제동상태와의 관계를 나타낸 소정의 데이터 테이블과 비교하므로써, 급제동여부를 검출하는 제동상태 검출단계(200)와; 상기 제동상태 검출단계(200)를 수행한 결과에 따라 급제동상태임을 나타내는 브레이크등의 추가 점등여부를 판단하여, 브레이크등을 추가하여 점/소등시키는 급제동상태 표시단계(300)를 포함하여 구성됨을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.
또한, 상기 급제동상태 표시단계(300)는, 급제동상태를 나타내는 브레이크등의 점등단계를 다수개의 단계로 나누어, 급제동의 정도에 따라 상기 다수개의 브레이크등을 순차적으로 합산하여 점등함을 특징으로 한다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치 및 그 제어방법의 동작 및 작용효과를, 브레이크등의 점등단계를 3단계로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제3도에서 도시되는 바와 같이, 브레이크등의 3단계로 표시되도록 3개의 브레이크등을 자동차 후미의 브레이크등 위치에 설치한 후, 제2도에서 도시되는 바와 같은 감속도검출센서(11)를 자동차의 제동시 감속도가 검출되는 방향으로 설치한다.
이후, 상기 마이컴(13)은, 상기 제1브레이크등 점등단계(100)를 수행하여, 브레이크 페달이 가압되었나를 지속적으로 검출하여, 브레이크 페달이 가압되었을 경우에는 제1브레이크등(31)을 점등시키는 동작을 행하게 되는데, 이는, 브레이크 페달이 가압되었음을 후행하는 차량에 경고하기 위한 것이다.
또한, 상기 제1브레이크등 점등단계(100)를 수행한 후에는, 상기 감속도검출센서(11)에서 출력되는 신호를 상기증폭부(12)를 통해 검출하여, 검출된 감속도 값을 마이컴(13)에 기 입력된 데이터 테이블과 비교하여 제동상태가 급제동을 나타내는 값인가를 결정하는 상기 제동상태 검출단계(200)를 수행하게 된다.
여기서, 상기 자동차의 감속도를 검출하는 과정을 설명하면 다음과 같다.
제2도에 도시되는 바와 같이 상기 감속도검출센서(11)를 설치하면, 자동차의 제동시마다 상기 무게추(11a)가 관성력에 의해 진행방향쪽으로 쏠리게 되고, 이에 따라 상기 무게추(11a)에 연결된 상기 봉(11b)이 상기 원통(11c)안으로 삽입되어 상기 1차코일(L1)과 2차코일(L2)의 코어역활을 하게 되며, 이로인해, 상기 2차코일에 전압이 유도되게 된다.
다시말해, 제동시 발생하는 진행관성력에 의해 상기 무게추(11a) 및 봉(11b)이 원통(11c) 내부로 삽입되어 1차코일(L1)과 2차코일(L2)의 코어역활을 하므로 인해, 상기 2차코일(L2)에 전압이 나타나게 되고, 이 2차코일(L2)에 유도된 전압의 크기를 검출하여 데이터 테이블과 비교하므로써 급제동 상태를 알수 있게 되는 것이다.
즉, 상기 2차코일(L2)에 나타나는 전압은 급제동의 여부와 소정의 비례관계에 있게 되는 것이며, 이를 검출하여 급제동의 정도를 검출하게 되는 것이다.
한편, 상기 제동상태 검출단계(200)를 수행한 후에는, 상기 제동상태 검출단계(200)에서 검출된 급제동의 여부에 따라 제2브레이크등(32), 또는, 제3브레이크등(33)을 점등시키는 상기 급제동상태 표시단계(300)를 수행하게 되는 것이다.
예를 들어, 제4도에서 도시되는 바와 같이, 급제동의 정도가 A일 경우에는, 제2브레이크등(32)을 제동상태가 해제될때까지 제1브레이크등(31)에 추가하여 점등 시켜주는 제1급제동 표시단계(310)를 수행하게 되며, 급제동의 정도가 B일 경우에는, 제2브레이크등(32)과 제3브레이크등(33)을 제동상태가 해제될때까지 제1브레이크등(31)에 추가하여 점등시켜주는 제2급제동 표시단계(320)를 수행하게 되는 것이다.
따라서, 후행하는 차량은, 앞차의 브레이크등의 점등상태로써 선행하는 차량의 급제동여부를 인지할 수 있게 되어 이에 대처할 수 있게 되는 것이다.
또한, 상기 제1브레이크등(31)과, 제2브레이크등(32)과, 제3브레이크등(33)의 크기를 달리하르로써 상술한 효과를 더욱 크게 거둘 수 있게 되는 것이다.
그러나, 상기의 실시예에 있어서는 브레이크등을 3개로 나누어 단계적으로 작동되도록 하였으나, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 더욱 많은 단계로 나누어 작동시킬 수 있음을 밝혀둔다.
또한, 상기의 설명에 있어서는, 자동차의 감속도만을 검출하여 본 발명의 기술적 사상을 설명하였으나, 상기 감속도검출센서의 위치를 반대로 하였을 경우에는 가속도의 정도를 검출하여 구성할 수 있음을 밝혀둔다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치 및 그 제어방법은 특히, 자동차의 제동시 발생하는 감속도를 검출하는 가속도검출센서를 사용하여 자동차의 제동상태를 검출하고, 상기 검출된 제동상태를 브레이크등을 통해 다단계적으로 나타내 후행하는 차량에 경고를 하여주므로써, 자동차의 급제동으로 인한 추돌을 방지할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
Claims (5)
- 자동차의 진행방향에 대한 감속도를 검출할 수 있도록 설치되어, 자동차의 제동시 발생하는 감속도를 검출하고, 상기 검출된 감속도로부터 자동차의 제동상태를 계산하여 이를 나타내는 소정의 제어신호를 발생하는 제동상태검출부와; 상기 제동상태검출부의 제어신호 출력단에 접속되어, 상기 제동상태검출부에서 인가되는 제어신호에 적합한 수 만큼의 브레이크등을 점등시키라는 소정의 제어신호를 발생하는 브레이크등 점등제어부와; 상기 점등제어부의 제어신호 출력단에 접속되고, 점/소등에 관한 제어신호를 각기 독립적으로 인가받는 다수개의 브레이크등으로 이루어져, 상기 브레이크등 점등제어부에서 인가되는 소정의 제어신호에 따라 점/소등 되므로 인해 자동차의 제동상태를 후행하는 차량에 알리는 제동상태표시부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제동상태검출부는, 자동차의 진행방향에 대한 감속도를 검출하는 감속도검출센서와; 상기 감속도검출센서의 신호출력단에 접속되어, 상기 감속도검출센서에서 인가되는 신호를 소정의 방법에 의해 증폭하여 출력하는 증폭부와; 상기 증폭부의 신호출력단에 접속되어, 상기 증폭부에서 인가되는 감속도에 대한 신호를, 메모리에 기 입력된 감속도와 제동상태와의 관계를 나타내는 소정의 데이터 테이블과 비교하므로써, 자동차의 감속도로부터 제동상태를 검출하고, 상기 검출된 제동상태에 적합한 수 만큼의 브레이크등을 점멸토록하는 소정의 제어신호를 상기 브레이크등 점등제어부에 인가하는 마이컴으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치.
- 제2항에 있어서, 상기 감속도검출센서는, 원통의 외주면을 따라 소정의 횟수로 감겨 기준전압을 인가하는 1차코일과, 상기 1차코일과 소정의 거리를 두고 동일 원통의 외주면에 소정의 횟수로 감겨, 소정의 방법에 의해 상기 1차코일에 인가된 전압을 유도하는 2차코일과; 상기 원통의 내부로 왕복운동이 가능한 크기의 원기둥으로 형성되어, 자동차의 제동시 주행관성력에 의해 상기 원통의 내부로 삽입되어 상기 1차코일과 2차코일의 코어역활을 하는 봉과; 상기 원통으로 왕복 운동하는 봉의 타측 끝에 설치되어, 자동차의 감속시 상기 봉을 움직이게 하는 힘을 발생하는 무게추와; 상기 무게추의 타측 끝단과 케이스 사이에 설치되어, 상기 봉이 원통에 삽입되었을 시, 이를 이탈시키는 복원력을 제공하는 탄성체를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치.
- 브레이크 페달이 가압되었는지를 지속적으로 판단하여, 브레이크등이 가압되었을 경우에는 이를 나타내는 제1브레이크등을 점등시키는 제1브레이크등 점등단계와; 상기 제1브레이크등 점등단계를 수행한 후, 제동상태검출부의 감속도검출 센서에서 출력되는 자동차의 감속도를 검출하여, 이를 마이컴에 기 입력된 감속도와 제동상태와의 관계를 나타낸 소정의 데이터 테이블과 비교하므로써, 급제동여부를 검출하는 제동상태 검출단계와; 상기 제동상태 검출단계를 수행한 결과에 따라 급제동상태임을 나타내는 브레이크등의 추가 점등여부를 판단하여, 브레이크등을 추가하여 점/소등시키는 급제동상태 표시단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치의 제어방법.
- 제4항에 있어서, 상기 급제동상태 표시단계는, 급제동상태를 나타내는 브레이크등의 점등단계를 다수개의 단계로 나누어, 급제동의 정도에 따라 상기 다수개의 브레이크등을 순차적으로 합산하여 점등되도록 함을 특징으로 하는 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어장치의 제어방법.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019950040113A KR0152746B1 (ko) | 1995-11-07 | 1995-11-07 | 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어방법 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019950040113A KR0152746B1 (ko) | 1995-11-07 | 1995-11-07 | 자동차의 제동상태를 나타내는 브레이크등 제어방법 |
Publications (2)
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Country Status (1)
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| KR100273915B1 (ko) * | 1997-07-10 | 2001-02-01 | 류정열 | 차량용제동등시스템 |
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1995
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| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
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