KR0146227B1 - 자동차의 시동 꺼짐 방지 장치 - Google Patents

자동차의 시동 꺼짐 방지 장치

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KR0146227B1
KR0146227B1 KR1019950060718A KR19950060718A KR0146227B1 KR 0146227 B1 KR0146227 B1 KR 0146227B1 KR 1019950060718 A KR1019950060718 A KR 1019950060718A KR 19950060718 A KR19950060718 A KR 19950060718A KR 0146227 B1 KR0146227 B1 KR 0146227B1
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전민수
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김태구
대우자동차주식회사
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • F02N11/10Safety devices
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    • B60Y2400/90Driver alarms
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    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

본 발명의 목적은 엔진이 일정한 RPM이상에 변속기를 변환시키게 되어 시동이 꺼지게 되는 경우를 방지하도록 일정 RPM이하가 아닌 상태에서 변속기를 전환시키면 경보음을 울려 주고 변속기를 중립 위치로 자동 전환되게 한 것이다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하고자, 설정한 RPM이하를 감지하는 RPM감지부; 변속기가 중립이 아닌 위치를 감지하는 변속기 감지부; 상기 RPM감지부와 변속기 감지의 출력 신호를 입력으로 하여 구동되는 구동부;상기 구동부의 출력 신호에 의해서 경보음을 발생하는 경보기;상기 구동부의 출력 신호에 의해서 변속기를 중립 위치로 전환시키는 솔레노이드 구동부를 구성한 자동차의 시동 꺼짐 방지 장치를 제공하도록 한 것이다.

Description

자동차의 시동 꺼짐 방지 장치.
제1도는 본 발명의 실시 예에 따른 자동차의 시동 꺼짐 방지 장치에 따른 회로도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10:RPM감지부 20:변속기 감지부
30:구동부 40:경보기
50:변속기 중립 변환 솔레노이드
본 발명은 자동차의 시동 꺼짐 방지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진 시동 초기에 엔진이 예열되지 않고 일정 RPM이하로 떨어지지 않은 상태에서 변속기를 전환하여 출발하고자 하는 경우에 엔진 시동이 꺼지게 되는데, 이를 방지하도록 한 자동차의 시동 꺼짐 방지 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 엔진을 시동시키기 위한 기동 장치(Starting System)는 최초의 흡입과 압축 행정에 필요한 에너지를 외부로부터 공급하여 엔진을 회전시키는 장치로서 축전지 전원을 이용하는 직류 직권 전동기를 이용한다. 이렇게 하여 엔진을 기동한 후 변속기(Transmission)를 전환(1단 또는 2단)하여 주행을 하게 되는데, 엔진을 기동하여 일정한 RPM이하 약 0.7로 떨어지지 않은 상태에서 변속기를 1단 또는 2단으로 전환하게 되면 엔진의 동력이 너무 약하기 때문에 시동이 꺼지게 됨으로서 운전자를 당황시키게 되는 문제점을 가지고 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자, 본 발명의 목적은 엔진이 일정한 RPM이상에서 변속기를 변환시키게 되어 시동이 꺼지게 되는 경우를 방지하도록 일정 RPM이하가 아닌 상태에서 변속기를 전환시키면 경보 음을 울려 주고 변속기를 중립 위치로 자동 전환되게 한 것이다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하고자, 설정한 RPM이하를 감지하는 RPM감지부와; 변속기가 중립이 아닌 위치를 감지하는 변속기 감지부와; 상기 RPM감지부와 변속기 감지부의 출력 신호를 입력으로 하여 구동되는 구동부; 상기 구동부의 출력 신호에 의해서 경보 음을 발생하는 경보기; 상기 구동부의 출력 신호에 의해서 변속기를 중립 위치로 전환시키는 솔레노이드 구동부를 구성한 자동차의 시동 꺼짐 방지 장치를 제공하도록 한 것이다.
이와 같은 본 발명은 바람직한 실시 예에 따른 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다.
제 1 도는 본 발명의 실시 예에 다른 자동차의 시동 꺼짐 방지 장치에 따른 회로도이다.
상기 도면에 의하면 일정 RPM이상을 감지하여 하이신호를 출력하는 RPM감지부(10)와, 변속기의 중립이 아닌 위치를 감지하여 하이신호를 출력하는 변속기 감지부(20)를 구비하고,상기 RPM감지부(10)의 출력 신호와 변속기 감지부(20)의 출력 신호를 구동부(30)의 입력에 연결한다. 그리고 이 구동부(30)의 출력에 RPM감지부(10)에 의해서 일정 RPM이상이고, 변속기 감지부(20)에 의해 변속기를 전환(1단 또는 2단으로)한 경우 경보음을 울리는 경보기(40)와 변속기를 중립으로 전환시키는 솔레노이드 구동부(50)를 연결한 것이다.
이와 같은 본 발명의 동작 및 작용 효과를 상기 도면에 의거하여 상세히 설명하면 더욱 명백해 질 것이다.
엔진을 기동하여 일정한 RPM이상인 경우에 RPM를 감지하여 비교한 후 하이신호를 출력하는 RPM감지부(10)의 신호가 구동부(30)에 입력된다. 그리고 이 상태에서 변속기 감지부(20)에 의해서 변속레버의 위치를 감지하여 중립이 아닌 위치를 감지한 하이신호가 상기 구동부(30)에 입력된다.
상기와 같이 RPM감지부(10)에 의해서 일정RPM 이상인 상태에서 변속기를 전환하였을 경우 구동부(30)가 구동되어 출력 신호를 발생하므로 경보기(40)가 울리게 되고 솔레노이드 동부(50)가 동작하여 변속기를 중립 위치로 전환하게 된다.
이와 같이 본 발명은 엔진이 일정 RPM이상에서 변속기를 전환한 경우에 시동이 꺼지게 되는 문제점을 해소하므로 운전자에게 편의를 제공할 수 있게 된것이다.

Claims (1)

  1. 설정한 RPM이상을 감지하는 RPM감지부(10); 변속기가 중립이 아닌 위치를 감지하는 변속기 감지부(20); 상기 RPM감지부(10)와 변속기 감지부(20)의 출력 신호를 입력으로 하여 구동되는 구동부(30); 상기 구동부(30)의 출력 신호에 의해서 경보음을 발생하는 경보기(40); 상기 구동부(30)의 출력 신호에 의해서 변속기를 중립 위치로 전환시키는 솔레노이드 구동부(50)로 구성함을 특징으로 하는 자동차의 시동 꺼짐 방지 장치.
KR1019950060718A 1995-12-28 1995-12-28 자동차의 시동 꺼짐 방지 장치 KR0146227B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100476270B1 (ko) * 1996-12-30 2005-08-24 현대자동차주식회사 M/t차량용시동꺼짐방지장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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