KR960018219A - 엔진 재시동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 시동이 걸린채 정차한 상태로부터 재출발하는 도중 또는 차량의 운행도중에 부적절한 기어 변속 등에 기인하여 시동이 꺼지는 경우에 클러치페달을 조작하게 되면 자동으로 재시동이 걸리도록 재어하는 차량의 엔진재시동장치에 관한 것으로, 차량의 시동 및 시동유지 스위치접점(IGN,ON)을 포함하는 시동스위치(30)와, 엔진속도센서에서 제공되는 엔진속도신호를 기초로 엔진의 동작상태를 검출하는 엔진상태 검출부(32), 그 엔진상태검출부(32)에 의해 엔진의 비동작상태에서 소정의 시정수를 갖는 신호를 출력하는 펄스발생부(34), 해당 차량의 클러치페달의 해제시 스위칭접속되어 클러치페달의 조작상태를 검출하는 클러치상태 검출 스위치(36), 해당 차량의 시동상태 신호와 엔진속도신호 및 클러치상태신호에 기초하여 해당 차량의 재시동 제어신호를 생성하는 논리게이트(38), 그 논리게이트(38)에서 재시동 제어신호가 출력되는 경우 도통상태로 되어 엔진 시동/재시동을 위한 전원경로를 스위칭접속하는 스위칭수단(42,44,46)을 포함하여 구성된 것이다.

Description

엔진 재시동장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (3)

1. 과량의 시동 및 시동유지 스위치접점(IGN,ON)을 포함하는 시동스위치수단(30)과, 엔진속도센서에서 제공되는 엔진속도신호를 기초로 엔진의 동작상태를 검출하는 엔진상태검출수단(32), 상기 엔진상태검출수단(32)에 의해 엔진의 비동작상태에서 소정의 시정수를 갖는 신호를 출력하는 펄스발생수단(34), 해당 차량의 클러치페달의 해제시 스위칭접속되어 클러치페달의 조작 상태를 검출하는 클러치상태 검출수단(36), 해당 차량의 시동상태 신호와 엔진속도신호 및 클러치상태신호에 기초하여 해당 차량의 재시동 제어신호를 생성하는 논리게이트수단(38), 상기 논리게이트수단(38)에서 재시동 제어신호가 출력하는 경우 도통상태로 되어 엔진시동/재시 동을 위한 시동모터(48)에 대 한 전원경로를 스위칭 접속하는 스위칭수단(42,44,46)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 과량의 엔진재시동장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 논리게이트수단(38)은 상기 차량의 시동상태 신호와 엔진속도신호 및 클러치상태신호를 논리 AND처리하여 해당 차량의 재시동 제어신호를 생성하는 AND게이트로 구성된 것을 특징으로 하는 과량의 엔진재시동장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 스위칭수단(42,44,46)온 상기 재시동 제어신호에 의해 도통되는 트랜지스터(42)와, 그 트랜지스터(42)의 입력측에 접속되어 상기 트랜지스터(42)의 도통상태에서 활성화되어 엔진 재시동을 위한 전원 경로를 스위칭접속하는 재1릴레이(44) 및 상기 시동스위치수단(30)에 의해 시동스위치접점이 접속되는 경우 배터리 전원이 상기 시동모터에 인가되도록 하거나 상기 제1릴레이(44)를 매개하여 인가되는 재시동 전원이 상기 시동모터(48)에 인가되도록 하는 제2릴레이(46)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 엔진재시동장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.