KR970027786A - 차량의 다중 시동 방지장치 및 그 제어방법 - Google Patents

Abstract

전원을 공급하기 위한 배터리(B＋)와, 시동을 걸기 위하여 운전자가 온시키는 경우에 상기한 배터리(B＋)의 전원이 공급되도록 하는 이그니션 스위치(ISW)와, 상기한 배터리(B＋)로부터 전원이 공급되는 경우에 내부 스위치가 온됨으로써 상기한 배터리(B＋)의 전원이 상기한 시동모터(M)에 인가되도록 하는 전자스위치(10)와, 크랭크각 신호(CAS)를 읽어들여 이로부터 엔진이 시동중이라고 판단되면 시동동작을 차단하기 위한 제어 신호를 계속적으로 출력하는 제어부(20)와, 상기한 제어부(20)로부터 제어신호가 입력되는 경우에 상기한 시동모터(M)에 인가되는 전원의 통로를 차단함으로써 시동동작이 이루어지지 않도록 하는 릴레이(RL)를 포함하여 이루어지며, 엔진에 시동이 걸려 있는 상태에서는 시동 동작이 다시 이루어지지 않도록 하여 운전자의 실수로 인한 다중 시동 동작을 방지함으로써 시동 모터의 손상을 방지하고, 또한 다중 시동동작시에 발생되는 노이즈를 제거할 수 있는 효과를 가진 차량의 다중 시동 방지장치를 제공한다.

Description

차량의 다중 시동 방지장치 및 그 제어방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 이 발명의 실시예에 따른 차량의 다중 시동 방지장치의 구성 회로도이고.

제3도는 이 발명의 실시예에 따른 차량의 다중 시동 방지장치 제어방법의 동작 흐름도이다.

Claims (6)

1. 시동시에 전원이 공급되면 회점됨으로써 크랭킹을 하는 시동모터와, 전원을 공급하기 위한 배터리와, 시동을 걸기 위하여 운전자가 온시키는 경우에 상기한 배터리의 전원이 공급되도록 하는 이그니션 스위치와, 상기한 배터리로부터 전원이 공급되는 경우에 내부 스위치가 온됨으로써 상기한 배터리의 전원이 상기한 시동모터에 인가되도록 하는 전자스위치와, 크랭크각 신호를 읽어들여 이로부터 엔진이 시동중이라고 판단되면 시동동작을 차단하기 위한 제어 신호를 계속적으로 출력하는 제어부와, 상기한 제어부로부터 제어신호가 입력되는 경우에 상기한 시동모터에 인가되는 전원의 통로를 차단함으로써 시동동작이 이루어지지 않도록 하는 릴레이를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 다중 시동 방지장치.
2. 제1항에 있어서, 운전자가 차량의 다중 시동 방지장치를 선택적으로 동작시키기 위한 동작 스위치를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 다중 시동 방지장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기한 제어부는 마이크로 컨트롤러를 사용하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 다중 시동 방지장치.
4. 제3항에 있어서, 상기한 마이크로 컨트롤러는 내부에 메모리가 내장되어 있는 것을 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 다중 시동 방지장치.
5. 제4항에 있어서, 상기한 마이크로 컨트롤러 내장 메모리를 사용하지 않고 외부 메모리를 사용하는 것을 특징으로 하는 차량의 다중 시동 방지장치.
6. 전원이 인가되어 동작이 시작되면 모든 메모리 변수를 초기화시키는 단계와, 동작 스위치가 온되었는지를 판단하는 단계와, 크랭크각 신호를 읽어 들이는 단계와, 읽어들인 크랭크각 신호로부터 엔진이 시동중인지를 판단하는 단계와, 엔진이 시동중인 경우에 시동 모터에 인가되는 전원이 공급통로를 차단하기 위하여 릴레이를 오프시키는 단계와, 엔진이 시동중이 아닌 경우에 시동 모터에 인가되는 전원의 공급통로를 연결시키기 위하여 릴레이를 온시키는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 다중 시동 방지장치 제어방법.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.