KR0140762Y1 - 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 윈드 실드 와셔액 리저버를 프론트 범퍼의 내부에 형성하여 부품수의 감소로 인한 제조원가를 절감하고, 엔진룸의 여유 공간을 확보하게 하는 윈드시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼에 관한 것으로, 프론트 범퍼(2)의 내부에 그 폭 방향으로 윈드 시일드 와셔액을 저장하기 위한 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)가 장착되어 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼

본 고안은 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 윈드 실드 와셔액 리저버를 프론트 범퍼의 내부에 형성하여 부품수의 감소로 인한 제조원가를 절감하고, 엔진룸의 여유 공간을 확보하게 하는 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 윈드 시일드 와셔액 리저버는 윈드 시일드 와셔액을 저장하여 윈드 시일드 글래스로 공급하기 위한 것이다.

이러한 윈드 시일드 와셔액 리저버는 이에 담겨진 와셔액을 와셔 모터를 작동시켜 와셔 호스를 통하여 펌핑시켜주어 상기 펌핑된 와셔액을 윈드 시일드 글래스의 전면에 분사시켜주게 되는 것이다.

상기한 윈드 시일드 와셔액 리저버는 사각함체 형상이나 원통형상을 갖고서 소정의 크기로 이루어지고, 엔진룸의 내부의 소정 공간에 별도의 고정수단에 의하여 고정시켜 장착된다.

그러나 종래에는 윈드 시일드 와셔액 리저버를 별도로 제작해야 하므로 그 만큼 제조원가가 상승되고, 엔진룸의 내부에 소정의 공간을 차지하게 되므로 엔진룸의 여유 공간의 확보가 어렵게 되는 문제점이 있었다.

또한 상기 윈드 시일드 와셔액 리저버는 엔진룸의 내부에 별도의 고정수단에 의하여 고정시켜 주어야 하므로 그 만큼 부품수가 증가하게 되어 제조원가가 상승되는 문제점도 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안은 윈드 시일드 와셔액 리저버를 프론트 범퍼의 내부에 형성하여 부품수의 감소로 인한 제조원가를 절감하고, 엔진룸의 여유 공간을 확보하게 하는 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 프론트 범퍼의 내부에 그 폭 방향으로 윈드 시일드 와셔액을 저장하기 위한 윈드 시일드 와셔액 리저버가 장착되어 이루어짐을 특징으로 한다.

이에 따라 윈드 시일드 와셔액 리저버는 프론트 범퍼의 내부에 장착되므로 그 만큼 부품수의 감소하게 되는 것이고, 엔진룸 내부에 여유 공간이 확보되는 것이다.

그리고 주입 호스를 통하여 윈드 시일드 와셔액을 주입하면 윈드 실드 와셔액 리저버에 저장되는 것이다.

제1도는 본 고안에 따른 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼의 적용 상태를 도시한 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 윈드 시일드 와셔액 리저버를 도시한 사시도.

제3도는 본 고안에 따른 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼를 도시한 제1도의 A-A선 단면도.

제4도는 본 고안에 따른 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼를 도시한 제1도의 B-B선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 프론트 범퍼 6 : 윈드 시일드 와셔액 리저버

이하 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안에 따른 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼의 적용 상태를 도시한 사시도이고, 제2도는 본 고안에 따른 윈드 시일드 와셔액 리저버를 도시한 사시도이다.

자동차의 전방으로 프론트 범퍼(2)가 배치되고, 상기 프론트 범퍼의 후방으로 엔진룸을 개폐하기 위한 엔진 후드(4)가 배치된다.

상기 프론트 범퍼(2)의 내부에는 그 폭 방향으로 배치되어 윈드 시일드 와셔액을 저장하기 위한 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)가 소정의 고정수단에 의하여 장착된다.

상기 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)는 윈드 시일드 와셔액을 저장함과 아울러 범퍼 빔의 역할을 동시에 수행할 수 있도록 소정 길이를 갖는 원통과 원통을 상,하방향으로 연통시켜 이루어진다.

상기 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)의 후측면에는 양쪽으로 이를 차체에 지지시켜주기 위한 스테이(8)가 각각 배치된다.

또한 상기 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)의 후단 소정위치에는 윈드 시일드 와셔액을 주입하기 위한 주입 호스(10)가 연결되어 엔진룸의 내부로 배치되고, 하단 소정위치에는 윈드 시일드 와셔액을 윈드 시이드 글래스로 공급하기위한 와셔호스(12)가 연결된다.

상기 와셔 호스의 중간부에 와셔 모터(14)가 배치되고, 상기 와셔 호스의 끝단부에는 와셔 노즐(16)이 장착된다.

이에 따라 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)는 프론트 범퍼(2)의 내부에 장착되므로 그 만큼 부품수가 감소하게 되는 것이고, 엔진룸 내부에 여유 공간이 확보되는 것이다.

그리고 주입 호스(10)를 통하여 윈드 시일드 와셔액을 주입하면 윈드 실드 와셔액 리저버(6)에 저장되는 것이다.

또한 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)에 담겨진 윈드 시일드 와셔액은 와셔 모터(14)를 작동시켜 와셔 호스(12)를 통하여 펌핑시켜주고, 상기 펌핑된 와셔액은 와셔 노즐(16)을 통하여 윈드 시일드 글래스의 전면에 분사시켜주게 되는 것이다.

또한 차량의 충돌시에 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)는 스테이(8)에 의하여 지지되고, 그 내부에 담겨진 윈드 시일드 와셔액이 완충 역할을 하므로 그 만큼 프론트 범퍼(2)의 역할이 향상되는 것이다.

이와 같이 본 고안은 윈드 시일드 와셔액 리저버를 프론트 범퍼의 내부에 형성하여 부품수의 삭제로 인한 제조원가를 절감하고, 엔진룸의 여유 공간을 확보하게 하며, 또한 차량의 충돌시 프론트 범퍼의 역할을 향상시켜주는 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

1. 프론트 범퍼(2)의 내부에 그 폭 방향으로 윈드 시일드 와셔액을 저장하기 위한 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)가 장착되어 이루어짐을 특징으로 하는 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼.
2. 제1항에 있어서, 상기 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)는 윈드 시일드 와셔액을 저장함과 아울러 범퍼 빔의 역할을 동시에 수행할 수 있도록 소정 길이를 갖는 원통과 원통을 상,하방향으로 연통시켜 이루어짐을 특징으로 하는 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼.
3. 제1항에 있어서, 상기 윈드 시일드 와셔액 리저버(6)의 후단에는 윈드 시일드 와셔액을 주입하기 위한 주입 호스(10)가 연결되어 이루어짐을 특징으로 하는 윈드 시일드 와셔액 리저버가 구비된 프론트 범퍼.